по расходу тоже казалось что там расход меньше чем у нас, последний раз заправился позавчера в Болгарии до полного на Лукойле, по БГ и Румынии расход 6,5 вьехал в Молдову тоже вроде 6,5 а после Одессы до Киева и Киптей стрелка чуть ли не визуально видно что ползет вниз , думаю что за черт , а потом дошло, так мы же у себя ( не в ЕС)на все деньги едем и на педаль газа давим не думая о цене солярки , а там строго по ПДД и жаба душит по 55 рубчиков за литр платить , вот Вам и качество. при скорости 90-110 расход почти как по паспорту а при 170-180 по Одессе -Киев ясный перец он почти в 2 раза выше. а в Москве с МКАДоскими пробками 8,2
Реально у меня после заправки в БГ трубы выхлопные стали сажей покрыты в России такого не было ( TDCI 2.0) ФОРД КУГА ( правда я сажей фильтр год назад при 130 000 вырезал нафиг)

по поводу качества бензина на лукойле... заправлял на одной и той же заправке 14 лет разные свои автомобили... в последний год только 95 экто для новой машинки... но по совету знакомого решил попробовать ТНК 95 пульсар... израсходовав почти до 0 лукойловский 95 экто, заправился на ТНК... расходую уже третий бак пульсара... так вот впечатления... расход топлива упал, машинка стала на мой взгляд по- резвее набирать скорость... в общем разочаровался я в лукойловском 95 экто... кто-нибудь переходил с лукойла на ТНК?

[quote="milano"] в общем разочаровался я в лукойловском 95 экто... кто-нибудь переходил с лукойла на ТНК?[/quote]
В Мск нет разницы. Чтобы её ощутить заливать нужно или BP Ultimate или Shell V-power. Но лучше Шелл.

Для статистики:
по пути в Крым\из Крыма заправлялся 4 раза на ОККО 95-м Евро (Мелитополь, Джанкой) и 1 раз на WOG 95-м Мустанг (Харьков), особой разницы с 92-м Газпром не почувствовал, нареканий со стороны машины нет

в районе новограда коростеня знакомому залили какой то бадяги, на границе стала гореть лампочка проверки двигателя, думал не доедет до дома, пришлось потом чиститься

[quote="milano"]по поводу качества бензина на лукойле... заправлял на одной и той же заправке 14 лет разные свои автомобили... в последний год только 95 экто для новой машинки... но по совету знакомого решил попробовать ТНК 95 пульсар... израсходовав почти до 0 лукойловский 95 экто, заправился на ТНК... расходую уже третий бак пульсара... так вот впечатления... расход топлива упал, машинка стала на мой взгляд по- резвее набирать скорость... в общем разочаровался я в лукойловском 95 экто... кто-нибудь переходил с лукойла на ТНК?[/quote]
На трассе М2 то же предпочитаю ТНК. Бензин и немного подешевле, и субъективно автомобиль работает потише. Хотя Лукойловский бензин не плохой.

[url=http://autovisio.com.ua/sayta/news/avtozakonodatelstvo/6627]Программулина "Качество топлива на украинских заправках" для Android[/url].

Цифры врать не будут, как хочется думать.
Заправляясь на Украине счетчик запаса хода при заправке до полного бака всегда показывал более 800 км.
В РФ такого не было никогда, максимум 750
В чем дело? Действительно если там дороже бензин, то и он лучше?
Поделитесь наблюдениями

Скорее всего причина в другом. У нас средняя скорость передвижения упала по Украинским дорогам и расход топлива снизился. Сам удивился, когда БК показал вместо привычных 560 км на полном баке 700 км.
Субъективно улучшения динамики автомобиля не замечал, поэтому судить о лучшем качестве топлива не стал бы.

У меня расход на Украине заметно ниже, езжу я так-же, может даже и быстрее.
И замечаю это не первый год. Заливаюсь 95 - OKKO, WOG.

Кстати, заправился полным баком дизеля на минском шоссе сразу после РБ на BP. Залил [b]дизель BP ультимейт (евро-4)[/b] полный бак.
После того, как добрался до дома еще полбака осталось и ездил некоторое время на нем. Заметил периодически черный дым. Недавно был на сервисе - заодно спросил и про черный дым. После диагностики сказали, что плохой дизель - большое содержание серы.

Что еще интересно, обычно на этой заправке цены на дизель 1,5-2 рубля ниже, чем в мск и области. И, заправившись по 31,5 я ужаснулся, предполагая в мск цены по 33р.
Но в мск, на лукойле дизель евро-5, напротив, оказался 29,5

[b]vns[/b] Какой-то сумбурный пост и главное не понять, о чем он.
О плохом качестве солярки на ВР в Подмосковье? Что в ней серы много? Так в России давно не было и нет хорошей солярки, оттого народ и пользуется присадками.
А сколько составил пробег от заправки до дома, что осталось полбака, каков был ранее расход?

[quote="configurator"]Цифры врать не будут, как хочется думать.
Заправляясь на Украине счетчик запаса хода при заправке до полного бака всегда показывал более 800 км.
В РФ такого не было никогда, максимум 750
В чем дело? Действительно если там дороже бензин, то и он лучше?
Поделитесь наблюдениями
[/quote]
Если это замечено, по дороге из дома в Крым (и/или обратно) думаю, все гораздо проще.
Средний расход по трассе всегда ниже чем по городу. Поэтому, проехавшись несколько сотен "трассовых" км средни расход падает и бортовой комп, после полной заправки и показывает запас хода больше, ориентируясь на средний расход бензина.

Тем более, сразу после заправки комьютер ( и движок) еще не подозревают, какое топливо они заполучили

[quote="RAV-24"][b]vns[/b] Какой-то сумбурный пост и главное не понять, о чем он.
О плохом качестве солярки на ВР в Подмосковье? Что в ней серы много?[/quote]
а говорите не понять о чем он

[quote="RAV-24"]
Так в России давно не было и нет хорошей солярки, оттого народ и пользуется присадками.[/quote]
Ну я надеялся, что на брендовых заправках самый дорогой дизель - не говно

[quote="RAV-24"]
А сколько составил пробег от заправки до дома, что осталось полбака, каков был ранее расход?[/quote]
Порядка 400 км пробег.
По расходу вопросов нет..

С качеством топлива, к сожалению, мы все заложники АЗС - лотерея, как повезет.

[quote="fredushka"][quote="configurator"]Цифры врать не будут, как хочется думать.
Заправляясь на Украине счетчик запаса хода при заправке до полного бака всегда показывал более 800 км.
В РФ такого не было никогда, максимум 750
В чем дело? Действительно если там дороже бензин, то и он лучше?
Поделитесь наблюдениями
[/quote]
Если это замечено, по дороге из дома в Крым (и/или обратно) думаю, все гораздо проще.
Средний расход по трассе всегда ниже чем по городу. Поэтому, проехавшись несколько сотен "трассовых" км средни расход падает и бортовой комп, после полной заправки и показывает запас хода больше, ориентируясь на средний расход бензина.

Тем более, сразу после заправки комьютер ( и движок) еще не подозревают, какое топливо они заполучили [/quote]

По Москве практически не езжу. Все поедки связаны с передвижением от МКАД до Чехова и обратно. Средняя скорость в смешанном цикле с учетом пробок при въезде на МКАД - 58 км/ч.
Но суть примерно понятна, спасибо

[quote="configurator"]
Заправляясь на Украине счетчик запаса хода при заправке до полного бака всегда показывал более 800 км.
В РФ такого не было никогда, максимум 750
В чем дело? Действительно если там дороже бензин, то и он лучше?
Поделитесь наблюдениями[/quote]
Нет разницы в качестве бенза, если сравнивать сравнимое, а именно топливо на брендовых заправках.
Скажу больше, у меня в Крыму расход бензина увеличивается по сравнению с Московским регионом ( не беря, естественно,
в расчёт городской цикл ), что абсолютно объяснимо более тяжёлыми условиями эксплуатации - горная местность, температура,
более динамичный режим езды.

Заправился 95-м на "Лукойле" в Брянской обл. Машина не разгонялась, как обычно. Пришлось 2 недели заправляться на "Роснефти". И все-равно, после поездки в РФ свечи стали красными...

Нужно еще учитывать качество дорог и погодных условий таких как ветер и дождь.