[inf]перенесено отсюда
viewtopic.php?f=15&t=8946&p=250352#p250352[/inf]

[quote="edgar"] И главное чтобы соблюдался определенный процесс их потребления. Брать их правой рукой рукой из пачки (коробки) стоящей справа, в рот, шелуху изо рта брать левой рукой и в окошко (если закрыто - на пол на коврик, на стоянке можно вытряхнуть). И так далее.[/quote]
братишь, ты мой кумир! а что с праворульными авто делать?

[quote="Mityai"] а что с праворульными авто делать?[/quote]

[quote="Mityai"]
братишь, ты мой кумир! а что с праворульными авто делать?[/quote]
технология та же, только переднему пассажиру некомфортно

[quote="Mityai"][quote="edgar"] И главное чтобы соблюдался определенный процесс их потребления. Брать их правой рукой рукой из пачки (коробки) стоящей справа, в рот, шелуху изо рта брать левой рукой и в окошко (если закрыто - на пол на коврик, на стоянке можно вытряхнуть). И так далее.[/quote]
а что с праворульными авто делать?[/quote]
Выкинуть нафиг.
В стране с правосторонним движением, праворукое четырехколесное средство передвижение на порядок опаснее нормального леворукого.

[quote="Fausteno4ek"][quote="Mityai"]
а что с праворульными авто делать?[/quote]
Выкинуть нафиг.
В стране с правосторонним движением, праворукое четырехколесное средство передвижение на порядок опаснее нормального леворукого.[/quote]
Ключевое слово - нормального. Все рос/сов-авто под эту категорию не подходят. Праворульная японка на порядок лучше, в т.ч. по безопасности (во всех смыслах).

[quote="Fausteno4ek"]
Выкинуть нафиг.
В стране с правосторонним движением, праворукое четырехколесное средство передвижение на порядок опаснее нормального леворукого.[/quote]
гоняй на своём безопасном жигули на здоровье.

да, прочитай статью про головной мосх

А что, праворульная японка - вполне достойный автомобиль. Японская сборка и всё такое... а на ней в сон клонит, или нет?

[quote="Light"]
Ключевое слово - нормального. Все рос/сов-авто под эту категорию не подходят. Праворульная японка на порядок лучше, в т.ч. по безопасности (во всех смыслах).[/quote]
нет тут ключевого слова, руль на безопасность дорожного движения никак не влияет. иначе дорогу бы под одним проливом взорвали бы нафих очковатые европейцы. а про системы безопасности всё верно сказано. многие нашемарки курят в сторонке.
[quote="oleg1"]А что, праворульная японка - вполне достойный автомобиль. Японская сборка и всё такое... а на ней в сон клонит, или нет? [/quote]
так же как и везде, от дороги зависит. на участке Богодухов - В.Писаревка не заснёшь

Ни в одной нормальной стране в мире с правосторонним движением нет праворульных машин. Сие есть тока в Рашке.
Покупают их только из-за низкой цены, потому что на аналог леворукий тупо денег нет.

[quote="Light"]
Ключевое слово - нормального. Все рос/сов-авто под эту категорию не подходят. Праворульная японка на порядок лучше, в т.ч. по безопасности (во всех смыслах).[/quote]
А у нас кроме рос/сов-авто нет ничего леворульного? Зачем сразу с совковыми вазами сравнивать?

[quote="Mityai"]
гоняй на своём безопасном жигули на здоровье.

да, прочитай статью про головной мосх [/quote]
Владелец праворульного дешевого б/у-шного ширпотреба? Сочувствую...жигуля у меня, увы нет

[quote="oleg1"]А что, праворульная японка - вполне достойный автомобиль. Японская сборка и всё такое... а на ней в сон клонит, или нет? [/quote]
Достойной она может быть только в странах с левосторонним движением - факт.
Попробуйте совершить безопасный обгон на японском детище - жуть же. Либо спрашивать пассажира "нет ли там чего", либо отклоняться к левой стойке. Самый маразматичный вариант - системы из нескольких зеркал или видеокамера на левом крыле, дающая изображение на головное устройство.

"Отличная машина по цене советского г_на"
"Это настоящая японка!"
"Такой же леворукий убог, ибо это переделка. Настоящая праворулька - лучше"
И тому подобные лозунги рождают нищеброды, которые уверенно впаривают, что лучше им было взять праворульное, но иномарко, нежели калину. А в то, что им самим тупо впаривают со страны восходящего солнца б/у-ое г_но, поверить отказываются.

[quote="Fausteno4ek"][quote="Mityai"][quote="edgar"] И главное чтобы соблюдался определенный процесс их потребления. Брать их правой рукой рукой из пачки (коробки) стоящей справа, в рот, шелуху изо рта брать левой рукой и в окошко (если закрыто - на пол на коврик, на стоянке можно вытряхнуть). И так далее.[/quote]
а что с праворульными авто делать?[/quote]
Выкинуть нафиг.
В стране с правосторонним движением, праворукое четырехколесное средство передвижение на порядок опаснее нормального леворукого.[/quote]

зря это написали, сейчас начнется.
По поводу японок, да качество выше по сравнению с нашими. Понятно что праворульки берут потому что они дешевле. по поводу безопастности - не сваливайте все в одну кучу.
Если речь о движении и обгонах, то безусловно левый руль это левый руль (мощность авто и прочее не берем в расчет). Если речь идет о безопастности - ДТП, системы курсовой устойчивости и прочее, то безусловно лучше праворулька.

[quote="Fausteno4ek"]Ни в одной нормальной стране в мире с правосторонним движением нет праворульных машин. Сие есть тока в Рашке.
Покупают их только из-за низкой цены, потому что на аналог леворукий тупо денег нет.[/quote]
ни в одной стране мира и территории столько нет. и чо теперь?


[quote="Fausteno4ek"]Владелец праворульного дешевого б/у-шного ширпотреба? Сочувствую...жигуля у меня, увы нет[/quote]
а у меня в холодной воде полюбому длинней.



[quote="Fausteno4ek"]Достойной она может быть только в странах с левосторонним движением - факт.
Попробуйте совершить безопасный обгон на японском детище - жуть же. Либо спрашивать пассажира "нет ли там чего", либо отклоняться к левой стойке. Самый маразматичный вариант - системы из нескольких зеркал или видеокамера на левом крыле, дающая изображение на головное устройство.

"Отличная машина по цене советского г_на"
"Это настоящая японка!"
"Такой же леворукий убог, ибо это переделка. Настоящая праворулька - лучше"
И тому подобные лозунги рождают нищеброды, которые уверенно впаривают, что лучше им было взять праворульное, но иномарко, нежели калину. А в то, что им самим тупо впаривают со страны восходящего солнца б/у-ое г_но, поверить отказываются.[/quote]
чувак. сходи к психологу, у тя что то личное с праворульками. а прочитав дедушку Фрейда, да же боюсь представить что там было.

про нищебродов прикольно. у тя контрольный пакет Газпрома что ли на руках?

[size=85][color=green]Добавлено спустя 3 минуты 31 секунду:[/color][/size]
[quote="Серёга82"]
зря это написали, сейчас начнется.
По поводу японок, да качество выше по сравнению с нашими. Понятно что праворульки берут потому что они дешевле. по поводу безопастности - не сваливайте все в одну кучу.
Если речь о движении и обгонах, то безусловно левый руль это левый руль (мощность авто и прочее не берем в расчет). Если речь идет о безопастности - ДТП, системы курсовой устойчивости и прочее, то безусловно лучше праворулька.[/quote]
всегда считал, что безопасность движения в голове, а не в расположении руля. поправьте меня если неправ

[quote="Mityai"]
всегда считал, что безопасность движения в голове, а не в расположении руля. поправьте меня если неправ [/quote]
Прав, во-истину прав.
Боюсь потрут отклонение от темы в праворульки, поэтому поспешу добавить. Да, лучше купить б/у праворульную японку, чем жигуль за те же деньги, а в некоторых случаях - даже бюджетную иномарку. Например, Марк-2 по-любому будет лучше, чем Логан или Нексия, за примерно те же деньги.
И руль тут не причём. Конечно есть напряг - обгонять из-за фуры, но как написано выше, при наличии головы - проблем нет.
Я на прульке отъездил почти 6 лет, без аварий.

[quote="Light"]
Прав, во-истину прав.
Боюсь потрут отклонение от темы в праворульки, поэтому поспешу добавить. Да, лучше купить б/у праворульную японку, чем жигуль за те же деньги, а в некоторых случаях - даже бюджетную иномарку. Например, Марк-2 по-любому будет лучше, чем Логан или Нексия, за примерно те же деньги.
И руль тут не причём. Конечно есть напряг - обгонять из-за фуры, но как написано выше, при наличии головы - проблем нет.
Я на прульке отъездил почти 6 лет, без аварий.[/quote]
на вкус и цвет, как известно, все фломастеры разные. но привязать безопасность к рулю да же у сильно заинтересованных людей не получилось

напряги есть, как справедливо выше заметили - обгон. но тут золотое правило: "не уверен, не обгоняй", становится ещё более золотым. с другой стороны, отсутствие климата в машине, то же неудобство. или... ну вы поняли

[quote="Mityai"]

напряги есть, как справедливо выше заметили - обгон. но тут золотое правило: "не уверен, не обгоняй", становится ещё более золотым. с другой стороны, отсутствие климата в машине, то же неудобство. или... ну вы поняли [/quote]
Человече, да пойми наконец, не про краш-тесты я имел ввиду, когда говорил про безопасность, а именно про эти напряги с обзорностью!
Я уж молчу про регулировку фар, которой многие тупо не заморачиваются - светит на встречную, да и пофиг.

[quote="метеор"]Повбывав бы праворульных идиотов: обогнать - проблема, слепит всех, нафига их на Украину пускают - непойму.
[/quote]
украинские фуры кстати то же отдельная тема. обогнать - проблема, слепит всех, нафига их вообще на дороги выпускают - непойму.
[quote="Fausteno4ek"]
Человече, да пойми наконец, не про краш-тесты я имел ввиду, когда говорил про безопасность, а именно про эти напряги с обзорностью!
Я уж молчу про регулировку фар, которой многие тупо не заморачиваются - светит на встречную, да и пофиг.[/quote]
я тебе страшный секрет открою, только никому. если вплотную в фуру не упираться, то всё замечательно видно. а фары отрегулировать можно, как и в любом другом авто. крайний вариант поставить шторки. 10 мин. работы, справится да же школьник.

тихо вы, горячие финские парни, успокойтесь!
На Камчатке, во Владике иже с ними праворулек 85 процентов, а статистика по ДТП не на 85 процентов больше любого леворульного региона. Факт.
Так что безопасность в голове, а не в стороне руля.
Была у меня ситуация... Машина Ауди А6 вполне себе с левым, "нормальным" рулём. В дороге уже часов 15-16 без сна. Ночь, зима. Проезжаю деревеньку и слава богу с разрешенной скоростью!!! Смотрю, дорогу перпендикулярно движению пересекает метров за 30-40 передо мной телега, запряженная двумя огненными лошадьми полная ЧЕРТЕЙ!!! Думаю всё, пипец, надо спать ложиться... Когда понял, что телега реальная, лошади увешаны красной мишурой а в телеге ряженные подростки, расстояние до них сократилось критически. Успел оттормозиться, остановился в 10 сантиметрах у обочины (овраг глубиной с метр перед домом)... Мог либо телегу собрать на капот, либо избу протаранить... Заметьте, руль ПРАВИЛЬНЫЙ в машине.
Возвращаюсь к теме - пофигу, как называется машина, где у неё руль и сколько ей лет - внимание и ответственность водителя имеют решающее, приоритетное значение!
p.s. в той ситуации конечно я был не прав...

[quote="Mityai"]
я тебе страшный секрет открою, только никому. если вплотную в фуру не упираться, то всё замечательно видно. а фары отрегулировать можно, как и в любом другом авто. крайний вариант поставить шторки. 10 мин. работы, справится да же школьник.[/quote]
Строение фары другое, ты что? Какие регулировки? Там галки в другую сторону!
Заканчиваем флудильню, а то придет злой админ и всех покарает.
Чтоб меня не покарали, от усталости юзаю сухарики с хреном =) Хрустят громко, а хрен в нос дает))

[mod]сделал отдельную тему, просьба далее сдержаннее и корректнее друг к другу [/mod]

[quote="Fausteno4ek"]
Строение фары другое, ты что? Какие регулировки? Там галки в другую сторону!
[/quote]
спасибо кэп, я знаю устройство фары. так вот эти самые галки убираются шторками, а всё остальное обычной регулировкой. получается "американский" свет. т.е. ровный без галок.

Проблемы с правым рулем высосаны из пальца, я даже думаю, что из 21-го. Ибо б/у иномарки составили реальную конкуренцию отечественному автопрому. И кроме политики и больших денег здесь ничего больше нет.
"Проблемы" с обгоном и светом решается легко. Пятый год езжу на пруле. ТО прохожу честно.