Многие открывают окна, т.к. говорят, что так лучше ориентируются в движении. Мол, открытые окна позволяют лучше чувствовать машину... По-моему, это маразм, зимой ведь ездим с закрытымы окнами.
Лично я не понимаю, как можно при включенном кондиционере можно и окна открывать. Смысла нет. Всю планету ведь не охладишь, да и сам быстрее простудишься, всякие неврозы никто не отменял.
Я применяю такую тактику - когда сажусь в машину, сразу открываю все окна и еду километр-два, пока температура внутри машины не опустится, затем включаю кондиционер, поток воздуха на минимум и вверх, и закрываю окна. Периодический шум от соседних авто, лично меня, раздражает, поэтому всегда езжу с закрытыми окнами, рециркуляцию включаю, только когда вижу дым от машин...
В Орле воздух достаточно чистый, в смысле выхлопов, но пыли выше всяких пределов...Зачем мне пыль пыль в машине и легких? Да и управлять машиной, когда голова свежая и не запаренная, гораздо безопаснее..

вытяжка? А что вытягивать то? Я не курю..
Попробовал вот ехать с люком приподнятым (без кондея) - сразу становится и душно и жарко..

И еще вопрос тогда, раз тут бывалые люди с люками Есть какие-то рекомендуемые скорости, которые лучше не превышать с открытым люком? Есть подозрение, что ветер может залетать под обшивку сверху..

хмм... интересный сабж))
пока в машине не было кондея- своё окно никогда не закрывал полностью,
а как стал машин с климатом- пользуюсь и открываю только когда курю и то не всегда- на трассе очень шумно))

[quote="vns"]

И еще вопрос тогда, раз тут бывалые люди с люками Есть какие-то рекомендуемые скорости, которые лучше не превышать с открытым люком? Есть подозрение, что ветер может залетать под обшивку сверху..[/quote]

трудно ответить на этот вопрос сейчас, надо будет поднять лекции по аэродинамике
на "шестерке" километров до 100 ехать было комфортно.

[size=85][color=green]Добавлено спустя 2 минуты 32 секунды:[/color][/size]
[quote="vns"]вытяжка? А что вытягивать то? Я не курю..
Попробовал вот ехать с люком приподнятым (без кондея) - сразу становится и душно и жарко...[/quote]

по сути получается эффект лекгого бриза, когда и кондей и люк приоткрыт

Неее, езжу по МСК только с кондеем летом. Нюхать вонь КАМАЗов, и шум от них - не прельщает никак. А так - тихая музыка, и пофиг, что там пердит рядом в окно... Да и вообще поэтому в МСК ездить с открытыми окнами плохо, раньше не знал - раз в месяц чуть ли не химчистку делать приходилось. А как же мои легкие? Тем более у самого аллергическая астма, так что никаких открытых окон в МСК! Рециркуляцию включаю редко, только в пробке, если действительно напротив вонючий выхлоп. Если угольный фильтр менять почаще, он неплохо работает.
Да и вообще жару плохо переношу, постоянно включаю похолоднее, когда один езжу

Это если есть фильтр салона. В противном случае разницы для лёгких не вижу.

пользую климат. так дольше салон без пыли, смысл покупать авто с системой кондиционирования и не пользоваться ею

[quote="den_s"]Неее, езжу по МСК только с кондеем летом. Нюхать вонь КАМАЗов, и шум от них - не прельщает никак. А так - тихая музыка, и пофиг, что там пердит рядом в окно... Да и вообще поэтому в МСК ездить с открытыми окнами плохо, раньше не знал - раз в месяц чуть ли не химчистку делать приходилось. А как же мои легкие? Тем более у самого аллергическая астма, так что никаких открытых окон в МСК! Рециркуляцию включаю редко, только в пробке, если действительно напротив вонючий выхлоп. Если угольный фильтр менять почаще, он неплохо работает.
Да и вообще жару плохо переношу, постоянно включаю похолоднее, когда один езжу [/quote]

в тот-то и дело, что фильтры способны улавливать только крупные частицы, а вот от по-настоящему вредных мелких частиц они к сожалению не спасают. Можно предположить что фильтры устанавливающиеся на некоторых мерседесах и ниссанах Тианах, которые идут вместе сионизатором воздуха! может быть и способны очистить воздух более менее прилично, но их цена в районе 5 тр.

[size=85][color=green]Добавлено спустя 1 минуту 50 секунд:[/color][/size]
[quote="dimsand"]пользую климат. так дольше салон без пыли, смысл покупать авто с системой кондиционирования и не пользоваться ею[/quote]
все эти двухзонные климаты не более чем маркетинговый ход:-)

[quote="Marinchik"]все эти двухзонные климаты не более чем маркетинговый ход:-)[/quote]
какая разница сколько зон, главное есть прохлада))))))

[quote="Marinchik"]в тот-то и дело, что фильтры способны улавливать только крупные частицы, а вот от по-настоящему вредных мелких частиц они к сожалению не спасают.[/quote]
пользуйте угольные фильтра

пользуем, но уголь это абсорбент и если в воздухе предельная концентрация вредных веществ велика, то его срок действия очень мал! не менять же его каждый месяц. И так как в машине мы проводим по три-четыре часа в сутки, а то и больше, то угольный фильтр, если его не менять часто, становится бесполезным от очистки вредных веществ

[quote="Marinchik"]все эти двухзонные климаты не более чем маркетинговый ход:-)[/quote]
Климат от кондиционера отличается способностью поддерживать настроенную водителем постоянную температуру салона. На счет зон соглашусь, но раз в год бывали и полезны лично мне.

товарищи, забудьте про всякие "вредные частицы"- они вам навредят лет через 200, не раньше... с кондеем- удобно и комфортно. всё.

напомнили, менял угольный салонник в марте, уже не держит вонь дизелей, хотя было супер. Надо обновить

так почему же, если все тут ездят с кондеями, люди ездят с открытыми окнами?
в Мск же ни экологии, ничего нет. А наверно треть машин с открытими окнами....
В чем причина?

Я для пассата беру который год в Экзисте итальянские угольные фильтры по $13, так что не жаль менять и два раза в год и чаще
Насчет климата... сказал бы я... но в Аутлендере он просто дурит и врет, задолбал всех владельцев (неправильно поставлен датчик), так что в жару еще худо-бедно справляется, но зимой - реально выдает либо 15 градусов, либо ставить на максимум и жариться И чем сильнее морозы, тем разрыв больше Все же простой кондей в этом плане надежнее...
А когда постоянно климат то холодным, то горячим дует (регулируя температуру), такой "контрастный душ" ну никак не полезен для здоровья. Но, говорят, просто нелечимый баг данной модели машины ;(

[quote="Marinchik"]так почему же, если все тут ездят с кондеями, люди ездят с открытыми окнами?
в Мск же ни экологии, ничего нет. А наверно треть машин с открытими окнами....
В чем причина?[/quote]
сам не пойму.. кто-то ловит кайф от ветра (в пробках), кто-то бензин экономит))... вот ещё- даёт соседям по потоку послушать клёвую музыку...

[quote="Marinchik"]так почему же, если все тут ездят с кондеями, люди ездят с открытыми окнами?[/quote]

Метаболизм у людей разный. Вот мой шеф так ездит. Я парюсь, весь мокрый у него в машине, а он даже в пробке просто с открытым окном стоит и радуется. На работу приходит - все кондиционеры выключаются, открываются окна, я включаю припасенный вентилятор...бардак...

[size=85][color=green]Добавлено спустя 2 минуты 10 секунд:[/color][/size]
[quote="pes"]кто-то ловит кайф от ветра (в пробках), кто-то бензин экономит))[/quote]

А может, все проще?

[youtube]f1sDQeILo-s[/youtube]

[quote="den_s"]
А может, все проще?

[/quote]
аа... это да, особенно когда окна открыты в холодное время года=)

Езжу обычно с климатом. С открытыми окнами езжу на природе и в чистых местах, ну и по городу иногда при хорошей погоде и настроении. Когда +22 на улице, солнечно и раннее утро, то окно закрывать совсем не хочется А так - климат наше всё
Ездить с открытым окном в +30 и выше при наличии климата - это маразм.

Был случай у меня, ехал по МКАДу и шли ремонтные работы по замену асфальта и из под колеса вылетел камень и прямо мне в голову в открытое окно. Думал потеряюсь, правда. С люком очень люблю кататься, но один раз очень сильно продуло шею ну и салон весь в пыли)) С открытыми окнами хорошо в Крыму кататься, но не в Москве)))