Джип или легковушка: ваши предпочтения?

sansa

Ocean писал(а):

А на скользкой дороге педаль в пол разве можно?

Есть такая книжка
Управление автомобилем в критических ситуациях
Эрнест С Цыганков

den_s

миха 4WD писал(а):

Правда и летом тоже полный - веселее...

Угу, посмотришь на расход бензина у полноприводного - обхохочешься

миха 4WD

konsvet писал(а):

миха 4WD писал(а):

Правда и летом тоже полный - веселее...

Угу, посмотришь на расход бензина у полноприводного - обхохочешься

Я на постоянном полном приводе (тот что с межосевым дифференциалом) ездил только на ниве. Зато долго, почти 10 лет. Расход бензина на ней летом по трассе был меньше 10 литров. Это по расходу сравнимо с "классикой". И сравнение корректное - тот же движок почти.
Зимой расход по трассе возрастал до 11-12 литров, ибо надо вращать холодную трансмиссию, зато насколько увеличивалась управляемость, безопасность и проходимость ( по сравнению с той же классикой)!
ИМХО такую же аналогию можно провести с иномарками.

А подключаемый полный привод бензина не жрёт, пока не подключен (летом на трассе).

Конечно, у внедорожника на заднем приводе расход немного поболее, чем у недопривода с таким же мотором, но не настолько. что обхохочешся. И эта переплата понятно за что.

Афоня

SLAVIk писал(а):

konsvet писал(а):

посмотришь на расход бензина у полноприводного - обхохочешься

я на дизеле разницу не замечаю, бывало даже на ПП расход меньше :shock:

Нужно еще посчитать сколько стоит Т.О. дизельного двигателя, ресурс турбокомпрессора и т.д. если сравнивать расходы с бензиновым. Я ничего против дизеля не имею, и опыта с дизелями нет, но лично меня посещают такие мысли когда стоит выбор между дизелем и бензином. А так расход на дизелях конечно радует.

MYST

Mityai писал(а):

Ocean писал(а):

Почему не доверять? А на скользкой дороге педаль в пол разве можно?

решение должен в конечном итоге человек принимать. если хочет "тапку в пол", значит так надо.

имхо спорная мысля....
автоматика для того и нужна чтобы уберечь человека от ошибок, сколько бед может учинить такой давящий на тапку при гололеде "ездюк"....

MYST

konsvet писал(а):

миха 4WD писал(а):

Правда и летом тоже полный - веселее...

Угу, посмотришь на расход бензина у полноприводного - обхохочешься

похохочем ?))))

моя, полноприводная бмв 530ix е60 258 лошадей:

Расход топлива в городе 13.6 л/100км
Расход топлива на шоссе 7.4 л/100км

аналогичная, но не полноприводная бмв 530i е60 258 лошадей :
Расход топлива в городе 12.6 (13.6) л/100км
Расход топлива на шоссе 6.6 (6.

л/100км

большая разница ?))))

den_s

миха 4WD писал(а):

Я на постоянном полном приводе (тот что с межосевым дифференциалом) ездил только на ниве

У меня Аут в смешанном режиме 15 л жрет, хотя движок 2.4 (атмосферник).

Всего 160 л.с.
Вот так и живем...

Афоня

SLAVIk писал(а):

Афоня писал(а):

Нужно еще посчитать сколько стоит Т.О. дизельного двигателя, ресурс турбокомпрессора и т.д. если сравнивать расходы с бензиновым.

раньше когда на дизеле ОД требовал замену масла через 7500 км, а на бензин на 15000 обслуживание дизеля стоило дороже

сейчас когда межсервисный интервал 15000 км на дизель и на бензин разницы особо нет
но еще не стоит забывать про налог на лошади и ОСАГО, на дизель то они меньше

конечно любители бензина могут сказать что дизель не едет, но если съехать с асфальта и сесть в говнах бензин будет проигрывать

за последнее ТО 60000 км заплатил чуть меньше 5000 рублей
масло, фильтр топливный, воздушный и масляный, антифриз, ну и работы сервиса

Поправлю, на дизеле тойота замена масла каждые 5 тыс.км... Есть модели авто где дизельный двигатель как раз на порядок шустрее и объемом меньше.

Афоня

konsvet писал(а):

миха 4WD писал(а):

Я на постоянном полном приводе (тот что с межосевым дифференциалом) ездил только на ниве

У меня Аут в смешанном режиме 15 л жрет, хотя движок 2.4 (атмосферник).

Всего 160 л.с.
Вот так и живем...

12.9 л. заявлено заводом расход в городе, разница большая однако.

sansa

konsvet писал(а):

У меня Аут в смешанном режиме 15 л жрет, хотя движок 2.4 (атмосферник).

Всего 160 л.с.

А за городом 8,4 (2,457/165). А то что в городе - это не смешанный, а смешной

sansa

SLAVIk писал(а):

конечно любители бензина могут сказать что дизель не едет, но если съехать с асфальта и сесть в говнах бензин будет проигрывать

А, если, сапоги одеть или лошадку запрячь, то все отдыхают

Цитата:

за последнее ТО 60000 км заплатил чуть меньше 5000 рублей
масло, фильтр топливный, воздушный и масляный, антифриз, ну и работы сервиса

Расходные - фирменные или аналоги? А масла сколько?

sansa

MYST писал(а):

имхо спорная мысля....
автоматика для того и нужна чтобы уберечь человека от ошибок, сколько бед может учинить такой давящий на тапку при гололеде "ездюк"....

Ничуть не больше ездюка тупо давящего на педаль тормоза (на том же гололеде) в надежде что ABS, EPS и прочие S его спасут

sansa

MYST писал(а):

моя, полноприводная бмв 530ix е60 258 лошадей:
Расход топлива в городе 13.6 л/100км
Расход топлива на шоссе 7.4 л/100км

Герберт Уэлс отдыхает

Афоня

sansa писал(а):

MYST писал(а):

моя, полноприводная бмв 530ix е60 258 лошадей:
Расход топлива в городе 13.6 л/100км
Расход топлива на шоссе 7.4 л/100км

Герберт Уэлс отдыхает

den_s

Афоня писал(а):

12.9 л. заявлено заводом расход в городе, разница большая однако.

Пообщался на форумах - у всех больше, завод обманывает

den_s

sansa писал(а):

А за городом 8,4 (2,457/165).

Вранье, ни у кого такого нет...

Джип или легковушка: ваши предпочтения?

Кто сейчас на конференции