Абсолютно правы, вполне себе экономичный, хоть и трехлитровый, чистокровный японец.
Хоть изначально был задуман для американского рынка.
Кстати, новое поколение, имея уже V6 - 3.5 л, кушает порядка 11,5-12.

[quote="Alex_I"]прожорливые многолитровые американцы "едят" от 20 л[/quote]
Дык лучше эти многолитры в крымский марочный портвейн перевести.

[quote="306-ой"]Дык лучше эти многолитры в крымский марочный портвейн перевести.[/quote]
Как-то все получалось...
И горючку жечь, и в Поляне по 12-15 бутылок чем-нить затариться, и там ся побаловать, и привезти в Расею...
Впрочем, многолитры и здесь, как уже говорил, выходят те же, а вот Поляны рядом, увы, ни одной!..

[quote="Ocean"][quote="MYST"]зря....иногда надо хороший 92й лить...в целях профилактики))[/quote]
Профилактики чего? [/quote]
борьбы с присадками ))))))))))))

95 и 98 у нас в стране это 92 с присадками

[quote="MYST"]95 и 98 у нас в стране это 92 с присадками[/quote]
Спорить не буду... Где-то читал что в Украине 66-й ввозят и потом делают из него остальные сорта. Пошлина ввозная маленькая. И тесты бензина читал в РФ 95-го с крупных АЗС. Там октановое число от 90 до 99...
Но вот как 92-й бензин борется с присадками - я не понимаю.

[quote="Ocean"]
92-й даже в Жигули не заливал никогда...[/quote]
на что опирается такой забавный принцип? кстати в мануале к покемонцам рекомендуют регулар (наш 92-й). сам лью 92-й уже ... тучу лет (Neste, на дальняках как повезёт, стараюсь правда Лукойл).

[quote="Mityai"]на что опирается такой забавный принцип?[/quote]
Лучше едет, меньше жрёт.

Хоть тема не 92vs95...

Но мой выбор 92ой, лишь по тому, чтобы в мануале к машине четко написано "октановое число не ниже 91", а если учесть, что стоит меньше, расход (на моем авто) меньше, а разницы в динамике я совершенно не заметил.

Что касаемо брендов, то я заправляюсь на Лукойле, хотя в Украине к нему не столь лестное мнение как в России. Тем не менее, 92ой у них с Мозырского НПЗ (Беларусь) - оттуда же откуда допустим 92ой у WOGa. Для сведения судя по паспорту качества 95евро у них из Румынии.

Плюсом недавно у них на каждой заправке раздавали скидочные Ликарды, которые действуют и на территории России (во всяком случае, так гласит рекламный вкладыш) - поеду зимой на Урал проверю!

меня тут НЕ на заправке залили по 15 рэ

[quote="SLAVIk"]и почему всегда цена растет, когда у меня пустой бак [/quote]
Ты этто .... бросай с пустым баком кататься
Может тогда и повышать причины не будет

[quote="Melnitskiy"]раздавали скидочные Ликарды[/quote]
Этим летом Российские в/на Украине не действовали.

Российских карт ЛЦНП много разных. Московские вообще отменили, региональные живы, или даже обновляли их...

[quote="Ник10"][quote="Melnitskiy"]раздавали скидочные Ликарды[/quote]
Этим летом Российские в/на Украине не действовали.[/quote]
Ну вот и проверим обратное - укрианские карточки в России
По-крайней мере, украинские на Украине (извините за масло маслянное) работают

[quote="SLAVIk"]а у нас солярка подорожала, сразу на 50 коп
причем цена не менялась с осени прошлого года[/quote]
У нас тоже подорожала, причем на 1,5 рубля. Сейчас на Липецкой, где я постоянно заправляюсь, евро-солярка 18 рублей, для камазов 17
На Роснефти пока что цена держится 16,40.
Впрочем, по сравнению с Украиной разрыв остался такой же. На Украине тоже подорожало топливо примерно на ту же сумму. Так что я доволен

[quote="SLAVIk"]и почему всегда цена растет, когда у меня пустой бак [/quote]
Хорошо тебе. А у меня бака хватает дня на 4 максимум, если работаю. Дневной пробег 200-400 км. Так что я таким не заморачиваюсь. +- 2 дня - какая разница?