Формально - пора (когда температура ниже +7), но реально особенно на шипах - пока льда нет, нет смысла. А температура днем стабильно плюсовая, земля еще теплая... На следующей неделе тепло вернется, кстати...

Совсем не рано, ночью минус, я на лете не рискну ехать.

Ночью да. может быть засада.
Но земля пока что теплая, все тает на асфальте...

Переобулся Ночью и утром, часов до 9-10, уже могут быть "покатушки". Как не суетись, а впереди- зима! Неделей раньше, неделей позже...Кстати, перебросил резину, заехал на шиномонтаж- давление проверить. Народищу-то!!! Переобуваются.
[b]Алексеич[/b]
Я ж посевернее живу... !

[quote="Штопор"]Некоторые и в июле на зимней резине мотаются. [/quote]
Угу, а некоторые и вены себе режут, и с 16-ти этажного дома прыгают.
[quote="konsvet"]но реально особенно на шипах - пока льда нет, нет смысла.[/quote]
Полностью согласен. На шипах по асфальту в плюс вообще .опа ездить.
[quote="konsvet"]На следующей неделе тепло вернется, кстати...[/quote]
Точно точно, до +10 обещают.

Ёхарный бабай!! Утром +5!! Солнце!! А я на шипах...
Одно утешает- не один такой..

А я предупреждал

[quote="Добрый"][quote="Штопор"][b][color=#800000]Некоторые и в июле на зимней резине мотаются[/color][/b]. [/quote]
Угу, а некоторые ...[/quote]
Анекдот в тему.

ИДПС останавливает гонщика в "низко летящем" авто.
И: - Причина вашей остановки превышение скоростного режима на 94 км/ч. Куда так срешим?!
Г: - Инспектор, друг, войди в положение, прости, домой опаздываю, вопрос быть семье целой или нет.
И: - Как это связанно с превышением?
Г: - Понимаешь, поехал за ёлкой, ёлки нет, вот спешу ...
И: - Какая ёлка, нах?! На дворе июль месяц!!!
Г: - Так потому так и спешу!

Ездил ночью по Москве, льда не обнаружено. Но на летних шинах, конечно, чувствуется, что сцепление с асфальтом уже не то. В час ночи по ТТК никто больше 100 не гонял, народ понимает...

[quote="Добрый"]На шипах по асфальту в плюс вообще .опа ездить.[/quote]
Да кто вам эту фигню рассказывает?! Опять журнал "За рублём", что ли? Вообще никакой разницы! По собственному опыту говорю: [b]нет никакой разницы![/b] Может быть, если разогнаться до миллиона км/ч, там что-то и почувствуется, а до сотни кроме шума - ничего.

[quote="Штопор"]Может быть, если разогнаться до миллиона км/ч, там что-то и почувствуется, а до сотни кроме шума - ничего.[/quote]

Кстати, согласен. Ну просто процентов на 20 скорость поменьше держать будешь (субъективно).

Зимний состав резины подобран так,что остается мягким при минусовых температурах,при темп.более +7 происходит катастрофический износ.

[quote="Boss*"]при темп.более +7 происходит катастрофический износ.[/quote]
А не может быть так, что износ просто повышенный? Обязательно какастрофический?

Убить резину тысяч за 5 километров,это катастрофа.

[quote="Алексеич"]А я предупреждал[/quote]
Хм, а я говорил: "Мы севернее!!"
Температура в районе +2, сильный ветер и снежная крупа... Не, во-время переобулся!!

Прям северный полюс. У нас в среду до 14 с плюсом обещают.

Вчера переобулся, полагаю, что вовремя, да и резина у меня нынче без шипов

Всем москвичам, кто недалече от м.Полежаевская, могу дать адрес и рекомендацию по мойке и шиномонтажу.
Балансировка 4-х зимних колёс + замена летних колёс на зимние + тщательная мойка летних колёс на литье с упаковкой и погрузкой в багажник + мойка бесконтактная авто (сверху+порожки+арки+коврики) + совет не хранить колёса в пакетах = 1100 руб.

Очень вкусная цена

[quote="НП"] ... + совет не хранить колёса в пакетах ...[/quote]
А чем обосновано?

[quote="МалинА"][quote="НП"] ... + совет не хранить колёса в пакетах ...[/quote]
А чем обосновано?[/quote]
Попробую предположить, что причина в коррозии

[b]МалинА[/b]
[quote="306-ой"]Попробую предположить, что причина в коррозии[/quote]
Конечно, [b]коррозия[/b] будет есть диски, но и для "здоровья" самой резины это не есть хорошо.