Может кому-то будет интересна утвержденная таблица соответствий букв кириллицы и латиницы при написании фамилии и имени в водительском удостоверении:

===

[img]http://s002.radikal.ru/i200/1006/06/086f9684470f.jpg[/img]

[quote="Rondine"]2. а) Договаривающиеся стороны будут признавать:**
ii) любое международное водительское удостоверение, соответствующее предписаниям приложения 7 к настоящей Конвенции, при условии, что оно предъявляется вместе с соответствующим национальным водительским удостоверением, действительным на своей территории для управления транспортным средством,* соответствующим категории или категориям транспортных средств, на управление которыми выданы удостоверения, при условии, что указанные удостоверения являются действительными и что они выданы другой Договаривающейся стороной или одним из ее территориальных подразделений либо объединением, уполномоченным на то этой Договаривающейся стороной;**

Будет ли толк в МВУ с 29.03.11?[/quote]
Я так понял, что этот пункт с 29.03.2011 делает основным документом именно МВУ, а НВУ играет вспомогательную роль. Просто подтверждает, что МВУ настоящий документ, а не филькина грамота. И все дальнейшие действия с МВУ должны проводиться как с полноценным ВУ.

Получил в пятницу МВУ на Варшавке 170,Д
Заплатил Госналог в Сбербанке.
Оказалось что те, кто платил ранее по квитанциям с сайта попали в просак. реквизиты не соответствуют.
Сдал документы и 2 фото. Одно вернули. Второе не понадобилось
Сдал права. Паспорт Российский и просроченный загран.паспорт.
Выдали квитанции и отправили в Сбербанк в Юж.Бутово.
Оплатил и стал ждать.
На все-провсе - 1,5 часа. Был третьим на подачи заявления в окошко. Приехал в ГИБДД в 8-15 утра.

Доброго времени суток! Скажите, смогу ли я въехать на Украину и там, конечно же, предвигаться с в/у "старого" образца. Типа таких [img]http://www.gorodauto.ru/arhiv/2009/42/42-5/42-15-5.jpg[/img] или все-таки надо менять?

Типа такие щас выдаются всем. При обмене.
Главное что б вод.удостоверение было действительное.А не как у Вас на фото просроченное.
Я в прошлом году с таким ездил. Все нормально

[quote="grevv"]Доброго времени суток! Скажите, смогу ли я въехать на Украину и там, конечно же, предвигаться с в/у "старого" образца. Типа таких [img]http://www.gorodauto.ru/arhiv/2009/42/42-5/42-15-5.jpg[/img] или все-таки надо менять?[/quote]
А "нового" образца это какие?
26 лет ездил с такими (вариант СССР - книжечка, потом ламинировванный листок). Из них 14 лет в Украину.

" Нового образца" - это маленькие наверно, пластиковые.

[quote="BIG DOGS"]Типа такие щас выдаются всем. При обмене.
Главное что б вод.удостоверение было действительное.А не как у Вас на фото просроченное.
Я в прошлом году с таким ездил. Все нормально[/quote]


это не мое)) взяла из инета для примера внешнего вида в/у

т.е. точно подойдут?

"Старый" образец в моем понимании это заламинированный листок как на картинке выше

Отвечу немного по другому.
Те права которые у Вас в кармане - с ними можно ехать в Украину. Однозначно!

[b]BIG DOGS:[/b] Спасибо

[quote="grevv"]Доброго времени суток! Скажите, смогу ли я въехать на Украину и там, конечно же, предвигаться с в/у "старого" образца. Типа таких [img]http://www.gorodauto.ru/arhiv/2009/42/42-5/42-15-5.jpg[/img] или все-таки надо менять?[/quote]
C таким ВУ если срок их дейсвия не истек ехать можете, но ВУ должно быть не больше 10 лет, с момента выдачи (по конвенции) с маленьким пластиковым тоже можете, на Украину во всяком случае однозначно.

[b]Антон[/b] по вопросу, что российское ВУ признается во всех странах подписавших конвенцию это к сожалению не так, в качестве примера недавний скандал в Швейцарии с детьми наших высоко парящих граждан совершивших там ДТП со смертельным исходом.
В конвенции указано что, какую информацию, должны содержать ВУ:
[i]4. В удостоверении в обязательном порядке указываются
перечисленные ниже сведения; эти сведения нумеруются цифрами от 1 до 11:
1. фамилия
2. имя и отчество(1)
3. дата и место рождения(2)
4. местожительство(3)
5. орган, выдавший удостоверение
6. дата и место выдачи удостоверения
7. дата окончания действия удостоверения(4)
8. номер удостоверения
9. подпись и/или штамп или печать органа, выдавшего удостоверение
10. подпись владельца(5)
11. категория или категории, либо подкатегории транспортных средств,
на которые распространяется это удостоверение, с указанием даты
выдачи удостоверения и дат окончания действия для каждой из этих
категорий.[/i]
Так вот в Российских ВУ указание "эти сведения нумеруются цифрами от 1 до 11:" [b]не выполнено[/b], это указание есть как в действующей так и в старой редакции конвенции на этом основании в принципе любая из стран подписавшая конвенцию может не признавать наше ВУ на своей территории, что некоторые и делают. В старом образце ВУ большого, нумерация была и оно полностью соответствовало конвенции, что-то наши "органы" кудато палку не вту сторону гнут, а может денег хотят на пустом месте заработать.
Примерно такая-же ситуация с регистрационными знаками ТС. Ну вот сделали наши RUS и флаг с правой стороны а по конвенции должен быть с левой.
Пока вроде с учетом безграмотности проверяющих ездим и отбиваемся де факто, а де юре не правы.

[b]kvm-62[/b], Вы всерьёз считаете, что из-за "1 - 11" ВУ недействительно? Обязательны сведения, а не нумерация

Касательно справа или слева не совсем так, в Конвенции ударение на то чтобы однозначно читался.
Вот сами посмотрите все пункты про это:

[quote]b) i) Отличительный знак государства регистрации, дополненный, где это применимо, флагом или эмблемой этого государства либо эмблемой региональной организации экономической интеграции, в которую входит данное государство, [color=#0000BF]должен быть помещен с левого или правого края заднего регистрационного знака, предпочтительнее слева или с левого верхнего края на регистрационных знаках с надписями в два ряда.[/color]

ii) Если на регистрационном знаке, помимо отличительного знака, помещается также [color=#FF0040]нецифровой [/color]символ и/или флаг и/или эмблема района или местности, то отличительный знак государства регистрации должен в обязательном порядке помещаться с левого края регистрационного знака.

c) Флаг или эмблема, дополняющие, где это применимо, отличительный знак государства регистрации, должны помещаться таким образом, чтобы не могла ухудшиться удобочитаемость отличительного знака и чтобы они находились предпочтительнее над ним.
d) Отличительный знак государства регистрации должен помещаться таким образом, [color=#0000BF]чтобы его можно было легко идентифицировать и нельзя было спутать с регистрационным номером и чтобы не могла ухудшиться его удобочитаемость. [/color]Поэтому по крайней мере либо цвет отличительного знака должен отличаться от цвета регистрационного номера, либо цвет фона отличительного знака должен отличаться от цвета фона регистрационного номера, [color=#0000BF][b]либо отличительный знак должен быть четко отделен от регистрационного номера предпочтительнее соответствующей линией[/b][/color].[/quote]

[quote="adybov"][b]kvm-62[/b], Вы всерьёз считаете, что из-за "1 - 11" ВУ недействительно? Обязательны сведения, а не нумерация [/quote]
Антон к сожалению это серьезно, нумерация пунктов обязательна, сделано это с одной простой целью чтобы инспекторы, не все ведь знают французский (официальный язык МАП и конвенций) и другие языки, могли прочитать руководствуясь нумерацией пунктов, и страны где не принимаются наши НВУ именно это выдвигают основной причиной, но это уровень правительств, используемый как правило в экономических целях, на нашем бытовом уровне все попроще, в европейских и др. странах не все полицейские знают на таком уровне положения конвенции, причем я про это знаю не по наслышке, учился в свое время в такой организации как АСМАП (ассоциация международных автоперевозчиков), кстати если есть спорные вопросы по международному автомобильному движению там юристы грамотные, защита и представление интересов российских автоперевозчиков их поле деятельности не только в Международной АП, но и участие в разработке конвенций этого профиля и пр, на экспертном уровне.
[quote="НП"]Касательно справа или слева не совсем так, в Конвенции ударение на то чтобы однозначно читался.
Вот сами посмотрите все пункты про это:

b) i) Отличительный знак государства регистрации, дополненный, где это применимо, флагом или эмблемой этого государства либо эмблемой региональной организации экономической интеграции, в которую входит данное государство, [color=#0000BF]должен быть помещен с левого или правого края заднего регистрационного знака, предпочтительнее слева или с левого верхнего края на регистрационных знаках с надписями в два ряда.

i[b]i) Если на регистрационном знаке, помимо отличительного знака, помещается также нецифровой символ и/или флаг и/или эмблема района или местности, то отличительный знак государства регистрации должен в обязательном порядке помещаться с левого края регистрационного знака.[/b]

c) Флаг или эмблема, дополняющие, где это применимо, отличительный знак государства регистрации, должны помещаться таким образом, чтобы не могла ухудшиться удобочитаемость отличительного знака и чтобы они находились предпочтительнее над ним.
d) Отличительный знак государства регистрации должен помещаться таким образом, чтобы его можно было легко идентифицировать и нельзя было спутать с регистрационным номером и чтобы не могла ухудшиться его удобочитаемость. Поэтому по крайней мере либо цвет отличительного знака должен отличаться от цвета регистрационного номера, либо цвет фона отличительного знака должен отличаться от цвета фона регистрационного номера, либо отличительный знак должен быть четко отделен от регистрационного номера предпочтительнее соответствующей линией[/color].[/quote] Что мне ответить Вам уважаемый НП на этот вопрос? Отвечу так: на уровне легкового автомобиля как правило вопросов не возникает, на уровне грузового и пассажирского? В каждой стране есть государственная структура в нашей раньше она называлась Транспортная инспекция, сейчас сокращенно УГАДН, (расшифровывать лень) которая занимается лицензированием и контролем автоперевозок международных в том числе, Так вот ее инспекторы на границе в МАПП либо не пропустят либо выпишут штраф за нарушение правил МАП отсутствие знака принадлежности государству, и это не только на границах РФ но и евросоюза. В Германии и Финляндии попав на "грос контроль" в зависимости от нарушения можно и под анулирование визы попасть, в остальных странах более лояльно относятся. Страны бывшего СССР отдельный разговор про каждую, прибалты лучше, остальные хуже.
Длинно написал, проще говоря нам[b] на легковых машинах ничего не будет и всему мы соответствуем, едем смело[/b]!
А все остальное просто предостерег, от безапеляционных заявлений, однозначного ответа здесь нет и в ближайшее время не будет, т.к. проекты новых НВУ тоже не содержат нумерации пунктов, просто хочется кому-то чтобы мы ездили за рубежи с МВУ, собирая таким образом в доход по 1000 руб с носа.

[b]kvm-62[/b]
[quote="kvm-62"]проще говоря нам на легковых машинах ничего не будет и всему мы соответствуем, едем смело! [/quote]
Теперь я с вами тоже согласен
Мои познания ограничены только моими прямыми интересами, на другое не претендую.


Кстати, МВУ никогда не было и без острой необходимости или общего порядка, вряд ли будет. Суета это кмк.

[quote="НП"]
Кстати, МВУ никогда не было и без острой необходимости или общего порядка, вряд ли будет. Суета это кмк.[/quote]
Так у меня его тоже нет за ненадобностью,по НВУ езжу, но повторюсь может быть "предупрежденный защищен!"

Вопрос по Международному водительскому удостоверению.
Уже начал готовиться к следующей поездке на Украину. Этим летом путешествие Екатеринбург-Бердянск и обратно прошло успешно. Было пару разводов на пьянку, извиняюсь за выражение мудаками-укр. даишниками, но все прошло успешно, благодаря Антону и его сайту - большое спасибо.
Где-то читал, что есть польза от Междунар. удостоверения именно для страховки от разводов и лишения прав на Украине (что-то типа можно им в случае чего Международное отдать - и пусть подавятся).
Сейчас думаю - может для подстраховки оформить данный документ - ведь ничего сложного, уже узнавал.
Подскажите, есть ли смысл и был ли у кого опыт по этому делу именно на Украине?

Нужно или нет -решать только Вам.
Раньше МВУ стоило 100 руб. В этом году ценник сменили на 1000 руб
Я всегда беру с собой МВУ. На Украине в нем смысл точно есть для россиянина.

[b]1 вариант[/b] - попались Вы на лишенческой статье по дороге в Крым. Забрали у Вас НВУ.
Что делать будете? Отпуск пропал? Времянка то российская на Украине не прокатит...
Поняв ситуацию, российский гаец сдерет денег с Вас по максимуму, чтоб отпуск у Вас не пропал и вы сами ему в этом поможете... вероятно. И стоить это будет никак не 1000 руб.
А так, вы едете до границы по российской времянке, а по территории Украины -по МВУ.
[b]2 вариант[/b]
Попался принципиальный даец и забрал Ваше НВУ на территории Украины. Как домой вернетесь? Украинская времянка в России нафик никому не нужна...
Потому даец в такой ситуации срубает денег по максимуму.
А так, лишитесь МВУ и спокойно вернетесь домой по НВУ. (т.е. потеря 1000 руб)


НО!!! Лучше всего не допускать ситуаций с лишенческими статьями. Ни со встречкой в россии, ни с созданием аварийной ситуации на Украине.

Ди и у дайцев несколько меняется взгляд, если вы предъявляете МВУ.
Я своё НВУ на Украине убираю по-дальше и вообще не достаю...

Оппонентам, к-рые скажут что МВУ действительно ТОЛЬКО при наличии НВУ отвечу, что поиск поможет найти документ(УКРАИНСКИЙ) к-рый обязывает водителя предъявлять МВУ [u][b]ИЛИ[/b][/u] НВУ. Под рукой у меня линка нет, но документ такой точно есть (держу его распечатку в "красной" папке в авто.

Так что решайте сами -нужно ли Вас МВУ.
Как то так...

,[quote="Игорь1"]Подскажите, есть ли смысл и был ли у кого опыт по этому делу именно на Украине?[/quote]
Поиск на 3 буквы выдаёт практически все места где этот вопрос обсуждался и где полно именно личного опыта:

[img]http://s015.radikal.ru/i332/1011/a0/3cc814ebbb80.gif[/img]