Хотелось бы немножко описать дорогу из Москвы в сторону Кременчуга.

Вариантов дорог много:
Москва - Белгород -Харьков-Полтава-Кременчуг
Москва - Белгород - Грайворон_ Ахтырка - Полтава - Кременчуг
Москва - Теткино - Белополье- Сумы - Тростянец - Ахтырка - Полтава - Кременчуг
Москва - Курск - Суджа - Сумы - Полтава - Кременчуг
Москва - Бачивск - Глухов - Путивль - Пирятин - Ромны - Хорол - Кременчуг
Москва - Теткино - Белополье- Сумы - Ромны - Хорол - Кременчуг
Москва - Теткино - Белополье- Сумы - Тростянец - Ахтырка - Полтава - Кременчуг

Долго размышлял, как ехать: по М2 или М3. Плюсы есть для каждого из вариантов, как и минусы. Они обсуждались на разных форумах не раз. Решил – в Украину по М2 через Теткино, обратно через Теткино, но далее по М3, доехав до неё мимо Железногорска.

Выезд из Москвы в 5-08. По одометру 0 км – развязка МКАД начало Киевского шоссе.
О дороге (километраж по одометру):
Сразу после въезда в Балабаново – засада ДПС, радар.
142,5 км (на столбе 165 км от Москвы) - засада ДПС, радар.
До 170 км можно ехать с любой желаемой скоростью, далее:
170-172 км - заплатки на дороге, скорость не выше 90 км/час
172-185 км – немножко получше, 100-110 км/час
185 – 199 км – примерно 80-100 км/час
199 – 226 км - получше, 100-110 км/час
226 км (249 км на указателях от Москвы) – мотель «Калинов Куст», ДПС, радар
226 – 231 км - дорога отремонтирована, можно побыстрее
231 – 237 км – плохой участок дороги, не более 80 км/час
237 – 264 км – скорость 100-110 км/час
264- 265 км - не более 90 км/час
277 км – поворот на Жиздру, ДПС
320 км – граница Калужской и Брянской областей, скорость не выше 110 км/час
320 – 322 км - не выше 80 км/час
322 – 342 км дорога отремонтирована, положен новый асфальт
327 км – засада ДПС, радар слева
342 км - ДПС, поворот на Брянск, АЗС Роснефти
342 – 362 км – скорость 100-110 км/час
362 – 367 км – ухудшение дороги, скорость не выше 100 км/час
368 км – засада ДПС, радар
367 – 370 км – заплатки по дороге, скорость не более 100 км/час
370 – 388 км – небольшое улучшение дороги
388- 394 км – колдобины, ехать аккуратно
394 км – населенный пункт Погребы, сразу за ним ремонтируемый мост через железную дорогу с одной полосой, пропускают по светофору, замедление до 0 км в час
413 км – засада ДПС, радар
413 – 441 км – бетонка, скорость не выше 110 км/час
441 км - засада ДПС, радар
441 – 460 км – колея, местами с заплатками, скорость по желанию
460 км – засада ДПС, радар
460 - 477 км – хорошо слышимые стыки бетонных плит, не более 90 км/час
477 км – поворот налево на Железногорск, направо к границе, поворачиваю налево.
Через 2 км поворот по указателю на Хомутовку, Рыльск.
500 – 524 км хорошая, ровная дорога, проходит через пару населенных пунктов, где еду не выше 60 км/час
524 км Т-образный перекресток, указатель налево Курск (Рыльск), направо Глушково. Еду в Рыльск. В Рыльске по главной дороге, по светофорам прямо до указателя на Глушково.
На выезде АЗС ТНК 95-й бензин по 23.10 руб. НЕ работает, нет электричества. (На обратной дороге тоже не работала, так как завис компьютер в момент проезда этой точки ).
554 км – поворот на Глушково
571 км – поворот на Теткино. Еду до Теткино, по дороге встречаются зеленые указатели «Таможенный маршрут»
В Теткино примерно в центре зеленый указатель «Таможенный маршрут», перед ним дорога уходит налево под углом более 90 градусов (как бы назад). Еду по ней, ибо только она и ведет к границе. Дорога скверная с колдобинами. Где-то близко к окраине Теткино заправка. Ни на цены ни на марки бензина не смотрел, так как заправился ранее.
12-00 589 км от Москвы погранпереход Теткино. Стоит 2 машины. Моя третья. Порядок перехода границы описан не раз, не буду усложнять описание. Я не в первый раз прохожу здесь границу. На проверку паспортов, заполнение декларации осмотр машины уходит 25-30 мин и мы в нейтральной полосе. По моим ощущениям – скорость перехода российской границы в Теткино 10 мин/машина. Если в первый раз проход границы здесь, то немного больше, так как таможенники одним пальцем вбивают в базу данных данные об автомобиле, сверяясь со Свидетельством о регистрации авто. Спрашивается, зачем тогда заполнять декларацию? Сверил Декларацию со Свидетельством и отпускай. А из декларации заноси в базу данных, когда нет очереди. Тупо и глупо.

12-35 Въезд на украинскую границу 591 км. Передо мной 2 машины. Основное время уходит на заполнение миграционных карточек. Сам проход границы и таможни занимает 6-10 минут.
13-00 Вот и на Украине. Дорога от погранперехода до Белополья так себе, но 40-60 км в час ехать можно. Через 6 км железнодорожный переезд и за ним в километре Белополье (600 км по одометру от МКАД через Киевское шоссе)
В Белополье все время по главной дороге до единственного на пути светофора, где по указателю Сумы поворачиваем налево. От Белополья до Сум по указателям 47 км, по одометру получилось до въездного указателя СУМЫ 41 км.
641 км - Сумы. Еду прямо через Сумы никуда не сворачивая до момента, когда дорога раздваивается налево и направо. По светофору мне налево, дорога уходит вниз, еду по ней пока не вижу указатель направо на Харьков. По указателю сворачиваю направо. Дорога ведет мимо Сумского химкомбината к выезду из города. На дороге 2 засады ДПС с радарами, но встречные водители предупреждают. Да и я не нарушаю принятый режим движения по городу и знакам.
671 км (13 км от Сум) засада ДПС, радар
Проезжаю Тростянец, еду на Ахтырку. В Ахтырке дорогу лучше спросить, так как указатели на Полтаву показывают объездную дорогу для грузовиков. А она никакая. Лучше проехать через центр и полюбоваться городом.
823 км – Полтава. Через Полтаву еду по интуиции, понимая направление, где должен оказаться. Идея проста – нужно выбраться на трассу Киев – Харьков, которая идет по окраине Полтавы. А на ней есть съезды и нужные указатели на Кременчуг. Один из них, кстати, находится за АЗС, котрая раскрашена как Лукойл, но носит название Роснефть. Но лучше на Кременчуг сворачивать раньше, так как поворот за АЗС тоже для грузовых авто, а дорога с колдобинами и ямами (просто это не дорога, а убийство).
До Кременчуга около 100 км, а дальше в Светловодск по любой из дорог – близкой, короткой, как того душа желает. Еду через Власовку, чтобы полюбоваться городом с плотины и посмотреть (понюхать!) как цветет водохранилище.
Итак, на одометре 973 км, время 19-00, а за окном конечная цель путешествия – родной дом - СВЕТЛОВОДСК.
Общее впечатление от ураинских дорог на моем пути нормальное. 90 км в час ехать можно без опаски даже ночью.

Дорога обратно. Выезд в 7-00 по Москве
Светловодск – Кременчуг – Полтава – Ахтырка – Тростянец – Сумы – Белополье –п/п Рыжевка/Теткино (время 13-10).
На погранпереходе проход украинской границы 8 минут, на российской стоит 9 автомобилей. Удовольствие сиденья под палящим солнцем и пересечение российской границы затягивается на 2 часа. Выезжаем с границы в 15-15, про себя тихо ругаемся.
Далее маршрут: Глушково – Рыльск – Хомутовка и поворот на Железногорск (трасса Е577) по которой 120 км до М2 (Симферопольки). Дорога проходит мимо Дмитриева-Льговского и по окраине Железногорска. По сути своей – та же бетонка, что и М3, со стыками бетонных плит и многочисленными заплатками. До Железногорска еще можно ехать со скоростью до 100 км в час (примерно 80 км), но перед Железногорском и после него не более 70 км в час. Много ям. На Сиферопольское шоссе М2 дорога выходит к заправке Роснефти, которая стоит между Тросна и Нижней Слободкой.
Время 18-26, 596 км от Светловодска, М3. На М3, как и ожидалось – поток машин. Встраиваюсь в него, и начинается езда через населенные пункты и движение со скоростью 40 км/час в хвостах грузовиков. Дорога хорошая, заметно лучше, чем М3, но населенные пункты, засады ДПС и хвосты за грузовиками не делают езду равномерной. Сплошные гонки. Успеть обогнать, затормозить. Проползти, снова успеть обогнать и так далее.
1002 км от Светловодска - пересечение с МКАД, время 23-00. Приехали.

Общий итог: По М3 таким путем короче чем по М2. М3 похуже чем М2, но позволяет поддерживать более равномерный режим движения. Переход российской границы хуже чем украинской.

Написал, прочитал и понял, что написал не обо всем. Поэтому, если будут вопросы - спрашивайте.

Дмитрий

Спасибо. Прочитал, понравился рассказ.

Судя по рассказу выезжать из Москвы лучше рано утром и ехать по М-3 ?

Хотелось бы с рассказом приложить картинки с картой google.
Просто скоро еду к бабуле с дедулей, и первый раз на машине, обычно ездили на поезде №79/80.

И еще. На многих форумах читал, что на границе есть дюти-фри. Если там был, расскажи впечатления, стоит ли обращать внимание?

Да, по моему лучше в прошлом году было ехать по М3. Однако прошедшая зима была очень суровой, поэтому что теперь с дорогой - не знаю. По Украине, говорят дорог не стало, "одни направления" . Дорогу по Гуглю в картинках смогу положить только в конце июня, так как в настоящее время затруднен доступ к интернету.
Можете посмотреть один из вариантов маршрута и карту по ссылке:
http://www.ati.su/Trace/Default.aspx?En ... tWay=false
Или задайте свой маршрут в разделе "Расчет расстояний" на www.ati.su
Что касается duty free, то в Бачевске на Российско-Украинской границе такой имеется. Может есть и на М2 между Белгородом и Харьковом. Но так как там я перестал ездить лет 7 назад, ничего сказать не могу. На других переходах duty free нет. Общее правило на автомобильных дорогах такое: на международных погранпереходах дьюти фри могут быть, на межгосударственных - маловероятны. А удобство межгосударственных заключается в том, что на них как раз меньше всего очереди на переход границы. Так что тут нужен выбор - долгий переход и дьюти фри, или быстрый переход без него.

Успехов и удачи.
Дмитрий

P.S. Я планирую в этом году поехать в Светловодск скорее всего 22-23 июля. Раненько утречком.

Про зиму здорово озадачил. Теперь точно не знаю как ехать.
Склоняюсь к М3 потому что не хочу стоять на томожне, на МКАДЕ и ТТК настоялся =)

Значит поедем по М3. В июле.

Решился с датой. Четверг 24го.
Нужно грин карту наверное приобрести?

Грин-карт нужна обязательно. Я обычно покупаю в СК СОГЛАСИЕ. Правда изучения рынка не проводил, просто СК близко от работы (15 мин).
Желаю, чтобы страховка была и не понадобилась.

[quote="DmitryS"]Правда изучения рынка не проводил,[/quote]
Да и не нужно. На это дело цена фиксированная. Это не КАСКО.

Спасибо автору за статью. Поехал через М3 на Теткино. Курская область - дороги сказка! Реально евро-асфальт какой то. На обратном пути после него на М3 невозможно было ехать (по началу).

Погран переходы в среднем были менее часа. Примерно по 50 мин.

На дороге Украины, много засад, и кто если поедет, самый главный их знак - это "СТОП" =)

из Светловодска, до Москвы (м.Войковская) через МКАД и пробочки получлось по времени так. выезд 5-30 по МСК, приезд в 18-00 довольно быстро.

Машрут как у автора по М3)

Здорово! Спасибо за отчеты Сделали вывод, что по М3 вполне хорошая дорога до границы, да и после вроде бы проблем у Вас не вызвала.

[quote="masterrillo"]Спасибо. Прочитал, понравился рассказ.

Судя по рассказу выезжать из Москвы лучше рано утром и ехать по М-3 ?

Хотелось бы с рассказом приложить картинки с картой google.
Просто скоро еду к бабуле с дедулей, и первый раз на машине, обычно ездили на поезде №79/80. [/quote]
Лучше выезжать так чтобы приехать на границу с 23-00 до 7-00, тогда не будет стояния под палящим солнцем, потому как не будет очередей.

[quote="masterrillo"]И еще. На многих форумах читал, что на границе есть дюти-фри. Если там был, расскажи впечатления, стоит ли обращать внимание?[/quote]
ПП Тетекино-Рыживка межгосударственный, т.е. для граждан только РФ и Украины. Т.е. по большомук счёту для местных. А местным никакие дьюти не нужны. И обменники тоже

[quote="masterrillo"]Решился с датой. Четверг 24го.
Нужно грин карту наверное приобрести?[/quote]
Для тех кто будет читать позже - Теткино-Рыживка тем и хорош, что грин-карту можно и не покупать (хотя её и продают на российском посту - читайте мои отчёты), а можно доехать до украинской границы и сходить за украинской страховкой. Для моего слугая это примерно 50 грн на 15 дней.