Коллеги, а есть у кого-нибудь опыт прохождения техосмотра с повреждённым ветровым стеклом? У меня там образовалась ма-а-а-а-а-аленькая выбоинка. С трещинкой. Длина трещинки где-то сантиметра полтора. Я в курсе, что по ГОСТу не допускаются повреждения ветрового стекла в зоне действия водительского дворника, но нет ли каких-то оговоренных размеров этих повреждений? Её там не видно, той трещинки, она на фоне капота получилась, обидно из-за неё техосмотр завалить...

Засверлить можно на сервисе, чтоб дальше не пошла.
Надумаете менять, подскажу где бюджетно и быстро сделать

Все зависит в принципе от принимающего , но не думаю, что завалите.
Я проходил ТО нормальным путем с трещиной в 10 см в зоне работы водительского дворника внизу от капота.

[quote="vkforum"]Надумаете менять, подскажу где бюджетно и быстро сделать[/quote]
Спасибо! Я сначала попытаюсь на дурачка проскочить, а если не получится, буду искать варианты.

если бы не на этом принципиальном форуме, то я сказал бы, что размер премии, решает все проблемы.
Бабло побеждает добро

[quote="Крендель"]Я проходил ТО нормальным путем с трещиной в 10 см в зоне работы водительского дворника внизу от капота.[/quote]
Это сильно. Повезло! Что ещё скажешь? Может быть, дело было в тёмном ангаре?

[quote="НП"]если бы не на этом принципиальном форуме, то я сказал бы, что размер премии, решает все проблемы.[/quote]
Я и ГАИшники - люди принципиально разного покроя. Я не могу вальяжно подвалить к первому попавшемуся менту и сказать ему: "Слышь, инспектор, я те щас дам бабла, а ты мне вечером принеси талон. Понял?" Я так делать не умею. Я всегда с незнакомыми людьми общаюсь только на "Вы", а иначе чувствую бешеную неловкость. А обращение на "Вы" - это уже официоз, для моей ситуации начало не слишком подходящее.

[quote="Штопор"]Я и ГАИшники - люди принципиально разного покроя[/quote]
Не об этом речь.
Надо пройти ГТО или просто поговорить;

[quote="НП"]Не об этом речь.
Надо пройти ГТО или просто поговорить;
[/quote]
Разговор надо как-то начать. Начать его как с давно знакомым чуваком я не смогу, а все другие способы будут выглядеть обыкновенно, как общение гражданина с представителем власти, что не подразумевает обсуждения суммы, необходимой для победы над злом.

Засверливают и заливают компаундом - так, что трещина и не видна. Стоило это 600-1000 руб (зависит от степени жадности мастера).

[quote="konsvet"]Засверливают и заливают компаундом - так, что трещина и не видна. Стоило это 600-1000 руб (зависит от степени жадности мастера)[/quote]
Я вчера неподалёку от дома разыскал такого мастера. Во-первых, внешний вид его "автосервиса" меня охладил. Высверливать - это всё-таки нужно оборудование какое-то, а там непохоже, чтоб кроме молотка что-то из оборудования ещё было. Во-вторых, он сам сказал, что ради такой манипусичкой дырочки затевать всю эту тряхомуть - нафиг надо. А другого сервиса, внушающего доверие, не нашлось.

Для засверливания нужна микродрель размером 5x3 см с микросверлом. Для заливки компаундом - комплект клея "бычий глаз" с шприцем и присоской (продается в автомагазинах) и маленькая УФ-лампа или просто солнечный свет. Больше ничего не надо. Основная цель сего действа - остановить удлинение трещины, которое возможно будет происходить при вибрациях, а также - замаскировать видимые трещины.

[quote="konsvet"]Для засверливания нужна микродрель размером 5x3 см[/quote]
Фига се! Прямо нанотехнологии какие-то. Чубайс придумал, наверное.

Это просто моторчик с маленьким цанговым зажимом.

[quote="konsvet"]Это просто моторчик с маленьким цанговым зажимом.[/quote]
Короче, мне этого лучше не видеть. Мои слабые нервы не выдержат. Я всё-таки ожидал, что это какая-то достаточно высокотехнологичная процедура. А тут, оказывается, бухой слесарь будет елозить мне по стеклу стареньким гироскопом с примотанным изолентой сверлом, раза с четвёртого прицелится, при этом рядом со сколом образуется ещё коллекция свежих царапин. В конце концов он всё-таки выдолбит своим тупым сверлом дырку подходящего размера, нальёт туда клей с неустановленным сроком годности, на 10 процентов разбавленный машинным маслом и копотью, которых у него на руках хватит на 100-120 стёкол, и отправит меня сохнуть в лучах заходящего солнца, поскольку UV-лампа то ли сгорела, то ли её не было никогда. Перспективка...

[quote="Штопор"][quote="Крендель"]Я проходил ТО нормальным путем с трещиной в 10 см в зоне работы водительского дворника внизу от капота.[/quote]
Это сильно. Повезло! Что ещё скажешь? Может быть, дело было в тёмном ангаре? [/quote]
Нет, дело было на ярко освещенной площадке , где ранее был установлен проверочный стенд (кстати сказать, сейчас как раз ТО проходим в длинном темном ангаре ).

Наверное, проверяющие были шокированы, как на праворульной машине я сделал правильное свечение фар, и просили материалы, и им было не до трещинки

Потом эту трещинку заделывали мастера с Автогаранта (Люберцы М5). Но все равно спустя нек время она прошла насквозь и пришлось менять лобовуху.

Рулит как раз ТУТ договор КАСКО.

Штопор: ну представьте себе зубного врача, шум бормашины - вам станет легче?

[quote="konsvet"]Штопор: ну представьте себе зубного врача, шум бормашины - вам станет легче?[/quote]
Тю! Если в кресле не я, а сосед с 7-го этажа, то мне не просто легче! Я ликую!! Этот педальный конь за...л своим перманентным ремонтом. Другие люди за за тот же срок целый дом строят, а он никак все стены себе не раздолбает.