[b]Добрый день, форумчане![/b]

Ситуация следующая - осенью словил левым задним колесом саморез. Давление стало понемногу травить.
Съездил в шиномонтаж. Без разбора колеса поставили "грибок" (я не хотел разбирать, было желание посмотреть-попробовать). Но проблему это полностью не решило. По весне давление стало уходить активнее. В настоящее время давление падает за неделю примерно на 0,5.
Хочу довести эксперимент до конца - попробовать залить в колесо какой-нибудь жидкий "чудо-герметик" для таких случаев.

Если кто-то чем-либо подобным пользовался и может порекоммендовать (или отсоветовать) - буду признателен.

PS.
Покрышки отечественные (Кама-Евро). Не то, чтобы не жалко, но попробовать "полечить" есть желание.

тему уже обсуждали в "Азот в колеса" , пор теме жижа фигня, грибок наше фсё

Алексей!
[quote="Allock"]но попробовать "полечить" есть желание[/quote]- эта фраза объясняет, конечно, многое. но..
Это же надо иметь какое терпение (хотя, опыт, как известно "сын ошибок трудных" ), что бы заниматься подкачкой, да контролем за давлением.
Впрочем, я лентяй . и сужу со своей колокольни.
По сабжу. Пользовался один раз, лет пять назад. Травить перестало, но шиномонтаж понадобился- "слетела" балансировка. Делал все по инструкции, к слову.
Посему, в подобных случаях, шиномонтаж, и ноу проблем!

Я вообще пол-года с отверткой в колесе ездил
Думаю, что надо сдать колесо в хороший шиномонтаж - там диагноз поставят. А так, ну может сосок травит, может диск кривой где, может еще где саморез сидит (невидимый), в общем все, что угодно.

Мне диск новый жалко. А отбалансировать, пожалуй, можно.
Мыслю как дилетант - залить, накачать и двинуть в Украину. Т.е. километров 250 непрерывного движения можно практически гарантировать. АЗС и снова вперед. Надеюсь к Белгороду жидкость равномерно распределится "по окружности" и перестанет быть жидкостью.

[quote="BEGEMOT"]Это же надо иметь какое терпение[/quote]
Это как раз самое что ни на есть - мои лень и глупость. А вдруг само грязью забьется и перестанет травить?

Думал к следующему лету поменять покрышки... На предыдущей машине Кама сдохла к 35 ткм. Эта Кама, правда, не простая, а Евро!

PS.
Уже писал не раз - на обеих машинах вскоре после покупки обнаруживал проколы в пыльниках ШРУСов.
В первый раз заклеили наконечником пипетки и супер-моментом. Держит до сих пор с 2006 года.
На новой - прошлым летом приклеил кусок медицинской перчатки. Видимо в пипетках более качественная резина. По весне наложил новую латку из пипетки.
Пока работает.

Лень - двигатель прогресса.

[b]Allock[/b]
Нормальный шиномонтажник снимет и поставит покрышку без царапин диска, и прилепит надёжную латку, а потом болансирнёт. будет надёжней и дешевле, скупой и ленивый платит дважды.

[quote="Захарыч"]Нормальный шиномонтажник снимет и поставит покрышку без царапин диска, и прилепит надёжную латку, а потом болансирнёт. будет надёжней и дешевле, скупой и ленивый платит дважды. [/quote]
+мульон!

[quote="Allock"]попробовать залить в колесо какой-нибудь жидкий "чудо-герметик" для таких случаев.[/quote]
Алексей!
Я тебя умоляю, не делай этого!!!
Придумай для себя какое-нибудь другое испытание, пооригинальней

Хотя, как известно, охота пуще неволи

Палыч меня сломал...

PS.
Мой друг - шиномонтажник в прошлом. Он весьма не советует лить такое баловство в колесо. Но, хотелось услышать форумчан.
Более того, хотелось услышать отзывы об опыте.

[quote="Allock"]Мне диск новый жалко.[/quote]
А что с диском может случится на шиномонтаже?

Царапают они его.

[quote="Allock"]Царапают они его.[/quote]
ммм, может шиномонтажи нормальные выбирать надо? Сколько был на шиномонтаже ни разу не поцарапали.

Это жжидкость это временно решение! Там на балоне написано же:)
Эта жидкость застынем и будет как пенопласт...
Проще соломы в колеса напихать - будет такой колхозный вариант run on flat

[quote="Allock"]Палыч меня сломал...

PS.
Мой друг - шиномонтажник в прошлом. Он весьма не советует лить такое баловство в колесо. Но, хотелось услышать форумчан.
Более того, хотелось услышать отзывы об опыте. [/quote]
Алексей, ну правда, потом человек будет руками убирать эту хрень из колеса на шиномонтаже, а там её будет столько, как будто бы сам Кинконг в твою бескамерку кончил
Потеряешь друга, если его не послушаешь

Сдается мне, поставили не "грибок", а обычный жгутик, который действительно через некоторое время подсыхает и травит. Это временное решение. А "Грибки" на клею - ни разу не слышал чтоб травили, негде там. В любом случае - только правильная кордовая заплатка должна быть.

[quote="konsvet"]Сдается мне, поставили не "грибок", а обычный жгутик[/quote]
Да грибок вроде... Сам смотрел.
Просто видимо плохо зачищено было, без разбора колеса и т.д. и т.п.
Про латку согласнен. Но, как и сейчас - не хотел тогда колесо разбирать.

У меня на "старой" машине вместо запаски была докатка, так я возил с собой эту фигню в балончике, но Бог миловал, за 6 лет ни одного!!! прокола. На нынешнем "пепелаце" уже умудрился поймать саморез, но ремонтировал в хорошем шиномонтаже. С момента ремонта прошло более пол-года, полет нормальный, видимо "гравицапу" поставили правильную )))
Эксперименты в длительной поездке не одобряю за всеми дюзами "пепелаца" нужно следить внимательно ибо это грозит жизни как "пацакам" так и самим "чатланам"

В своё время словил гвоздь на трасе(летом) кроме самореза и жевачки вообще ничего(ни запаски,ни комплекта жгутиков)не было.Разжевал жевачку,затолкал в дырку из-под гвоздя и саморезом,обвёрнытым свё той же жевачкой завернул.Держало 2 года(летняя резина)так и продал с этим...

[b]ИгорььрогИ[/b]
Срочно патентуй, а то по всей СНГ разойдется идея!