[quote="konsvet"]О, так вы - радиопират, значит рация вообще не зарегистрирована и вы не имеете позывного, как положено. Айяйяй.[/quote]
Получение которого занимает всего три дня и 336 рублей в Москве
Осуждаю тоже...

У меня такая рация! Зачем плодить лишнюю ветку? Модераторы пожалуйста подотрите, есть немерянно страниц про [b]СВ станции.[/b]

[quote="Anti_virus"]
Тяжко искать[/quote]
Не тяжко, а лениво. Все есть же на форуме.

Товарищи! Я балдею, картина маслом! Кто Вам мешает набрать на своём личном компе разрешение-регистрацию или назовите как хочется, сверху поставить толкуху (печать любого отделения связи) и ехать спокойно с этой бумагой.
Про ввоз пропана вопросы уже отпали? Теперь выберу время и сделаю всем желающим регистрацию и разрешение на владение СВ станцией до 4 Вт. на территории Украины. Желающие получить разрешение, становитесь в очередь.

[quote="Добрый"][quote="Anti_virus"]
Тяжко искать[/quote]
Не тяжко, а лениво. Все есть же на форуме. [/quote]
Добрый, извиняй уже читаю. можно тему удалять.

Хотя наверное надо так:
Дайте кто-нибудь скан свидетельства о регистрации...

[quote="Захарыч"]У меня такая рация! Зачем плодить лишнюю ветку? Модераторы пожалуйста подотрите, есть немерянно страниц про [b]СВ станции.[/b][/quote]
Ок. Модераторы удалите пожалуйста. Был не прав!
PS: Есть скан свидетельства?

[img]http://sharapoff.users.photofile.ru/photo/sharapoff/1392702/xlarge/88182140.jpg[/img]

[b]konsvet[/b]
Да закройте тему! Повесте регистрацию в ветке СВ, а то скоро зарябит от тем про рации.

А я не модератор

Темы объединены.

Для тех кто лениться читать законы и этот форум, может эту бумагу, предоставленную [b]konsvet[/b]ом сделать дома на компьютере, в ЖЭКе поставить печать и спокойно ехать на Украину.

Не не не!!!!Тему закрывать не надо.Новых наплодиться много.Тем более страниц много и есть действительно полезные советы и опыты.
Скажу за себя.. У меня Мегажуть 600 и антенна АТ-72 на реленге.Регистрация сделана в прошлом году.Езжу и проблем не знаю.На прошлой неделе ездил в Мордовию.700 туда и 700км обратно без напряга. И про засады и про выносные камеры слышал и про поваленные деревья. Я немного законо послушный гражданин,но всё равно иногда скорость превышаю.Кто ездил по объездной г.Владимир знает что нога сама педальку газа давит.Так вот дальнобойщики всегда предупреждают о ГАЙцах.А самое прикольное что когда ехал обратно,магнитолу ниразу не включал. По рации и анекдоты послушал и про жизнь самих далбнобоев. Зацепился за фурой(американцем)а он шел 100/110.Пообщался и он меня довёл до МКАДа от Лакинска.
Всё таки жизнь на дороге с рацией совершенно другая.

[quote="Добрый"]vkforum
Дык надо было в европейский режим переключится.[/quote]
Дык мегаджеты они и так в европейском, в "5". Или ты о чем?
Давайте не будем здесь путаться, кто из них европейский, а просто говорить "нули" и "пятерки".

[quote="Захарыч"]Теперь выберу время и сделаю всем желающим регистрацию и разрешение на владение СВ станцией до 4 Вт. на территории Украины. Желающие получить разрешение, становитесь в очередь.[/quote]
А оно в принципе возможно, россиянину иметь украинское разрешение?



Скатался и я на праздники с радиостанцией на Украину.
Туда проходил через Грайворон. Как обычно на Грайвороне, никаких проверок, деклараций и прочего. Просто проехал и все. Антенну (двухметровую турбу 2001) перед въездом на переход сложил под 45 градусов, дабы им там камеры/фонари не посшибать. Взгляд одного из украинских таможенников совершенно явно сфокусировался на антенне, но ничего.
По Украине проехал километров 600 в сумме, никто не останавливал.
Обратно через Гоптивку. Вот тут и начался цирк, к рации прикопались. Но по-порядку. Я че-то заглючил, и пройдя 2 украинских будки с документами, поехал дальше, мимо таможенников, жаждущих осмотра. Отъехал метров на 5 от навеса, когда уже в зеркало увидел их возмущенные рожи и взмахи руками, вернулся. Они, ясное дело, обиделись и решили докопаться. Дали заполнять декларации. Заполнил, вписал радиостанцию. И понеслась.

- А где разрешение на радиостанцию от УкрСвязьНадзора?
- Оно мне на хрен не нужно, ввозить могу без разрешения, а на территории не пользовать.
- А вдруг ты пользовал?
- Твое какое собачье дело? Не пользовал и все. Не докажешь.
- А с какого перепугу ввозить можно?
Показываю распечатку 51 решения. Он долго и вдумчиво читает.
- А где в этом списке твоя станция?
Тычу пальцем. Берет мануал от станции (английский, никаких параметров в нем вообще не упоминается). Долго пытается найти диапазон частот и мощность, чтобы сравнить, не находит.
- А почему в мануале не указаны параметры, как я узнаю, что они такие?
- Я откуда знаю, почему китайцы не указали. Вот видишь, тут в 51 буковки "CB", и в мануале "CB", это типа стандарт, никаких других параметров в принципе быть не может.
- Нет, так не пойдет, без параметров. Значит надо было в ваш СвязьНадзор обращаться, чтобы они тут параметры написали и штамп поставили! А вдруг она вообще переделанная???
- Дурень, если были бы параметры в мануале, она не может быть переделанная?
- Все ясно. Я ведь могу вас задержать и вызвать специалиста для определения параметров. Оно вам надо? (В глазах уже давно явно светится "дай денег".)
- Можете задерживать. Давайте для начала пойдем к начальнику смены, позвоним в ваше управление, согласуем факт моего задержания. Я два дня назад въехал через Грайворон, там меня проверяли, впустили со станцией, так что я ее вполне законно ввез, а вы теперь фигней занимаетесь.
- А вдруг вы нелегально ввезли, полями въехали.
- Я бы тогда полями и выехал, чтобы тебя дурака не видеть. Вот Грайвороновский штамп в загране.
- Ну ладно. И зачем вам вообще станция.
- Я типа корреспондент МСС (кстати, надо будет к следующей июльской поездке ксиву МСС получить). И вообще, тебя забыл спросить.
- Она же снимается, надо снимать ее перед поездкой к нам.
- Делать больше нечего. Никто не обязывает снимать. Вот и в 51 указано, "в т.ч. установленная на автомобиль".
- Ну хорошо. А вот психотропные препараты вы не везете?

Дальше неинтересно. Т.е. все это не очень показательно, потому что у них было явное желание придраться, станция просто стала для этого основным объектом. На все, что касается конкретно станции, ушло минут 5-7, никаких денег конечно не дал. Основной вывод - все не так страшно, но распечатку 51 решения и мануал (пусть самодельный) с параметрами, соответствующими указанным в 51 решении, лучше все-таки иметь.

А в C15E на Украине действительно гробовая тишина. Когда ехал по новой Симферопольской трассе, видел немало Украинских дальнобоев, одного даже пытался позвать - тишина полная. Уже на выезде, на подъезде к Гоптивке, в шумах услышал двух дальнобоев на Харьковской объездной (неплохой результат, километров 35 как минимум). Один у другого как-раз на счет нулей/пятерок спрашивал (похоже русский, только что въехавший), тот ему ответил, что западная работает в нулях, а тут (т.е. восточная) в пятерках. В общем, не понятно. В июльскую поездку возьму еще портативку с нулями (надо только наше разрешение на жену нарисовать, чтобы не более 1 станции на нос), либо сделаю переключение мегаджета в нули, попробую в нулях.
Во многих каналах в разных сетках по-пути и в Павлограде слышал таксистов. Откуда в Павлограде столько таксистов? Видимо, Днепропетровск пробивался. Больше никого с Украины услышать не удалось. Зато проходы перли!!! И немцы, и итальяшки, и арабы. Поработал пару минут с Питером.

По отзывам, на Украине на трассах по частотам кто во что горазд - кто работает в нулях, кто в пятерках, в общем, оба диапазона надо сканить ;(

Не будем спорить про сетки, где Польская и Российская( оказывается это Россия вывернулась с пятёрками), Восток украины Донецк и Луганск точно в нолях, одна из самых крупных компаний LaaTrans в нолях, в РБ тоже нолики . Маршрутки в Украине ставят СВ, но только FM.

Чтобы слушать, не обязательно рацию покупать, можно и приемник (у меня есть Degen 1103) с CB-диапазоном. Но новый он стоит 2500, все ж дороговато.

Вернулся сегодня с Украины. За всю поездуку, а это более 2500 км, на удочку никто не обратил внимания, за исключением харьковских наглецов. Пользы на Украине от Мегаджета 600 не ощутил, т.к. тишина гробовая.

[quote="konsvet"]Чтобы слушать, не обязательно рацию покупать, можно и приемник (у меня есть Degen 1103) с CB-диапазоном. Но новый он стоит 2500, все ж дороговато.[/quote]
Рация без антенны Мегаджет 300 2 600 р. стоит.

[quote]оказывается это Россия вывернулась с пятёрками[/quote]
да все наоборот:) СССР вывернулся для борьбы со "шпионажем" в радиоэфире,а страны Варшавского договора в лице Польши поддержали тогда,да так и остались.туда же и Беларусь.
пятерки же в нынешней России популярны из-за большого количества б/у американских грузовиков,имеющих стационарно с завода СВ.европейские СВ также в пятерках.

С Украиной и CB все понятно, доки нужные распечатал, стнацию с мощностью не более 4 Вт приобрел.
А как с нашими пограничниками/таможенниками если нет разрешения на станцию? Тут уже читал что они требуют разрешения. Подделывать из приведенного тут скана не хочется - можно попасть за использование поддельных документов(наверное). Нормальное сделать не успею. Как провозить станцию через Российскую границу? Даже если я ее разберу по частям - что вроде как не использую, а просто провожу с собой. Я же должен ее декларировать. Если "забуду" заявить, то что будет если найдут при осмотре авты?