[quote="НП"]И охота Вам выдергивать, только то, что Вам удобно?![/quote]
Мне? Удобно??? Не были Вы на ФУДД...

А если по теме, то к примеру, в Британии квитанции об оплате чеков приходят по обычной почте. И пророчка оплат там чревата накруткой пени. Поэтому водители сами заинтересованы в своевременном уведомлении о смене жительства.

Интересно почитать : http://www.met.police.uk/traffic/fixedpenalty.htm

Вот тут - http://ec.europa.eu/transport/roadsafet ... reland.pdf - написано, что квитанция на оплату вручается персонально (сотрудником дорожной полиции) или по почте непосредственно на адрес владельца. Через 28 дней, если оплата не произошла, сумма увеличивается на 50%, ещё через 28 дней начинается судебное преследование.

Ну вот и первая конкретика становится доступной
http://www.vedomosti.ru/newspaper/artic ... /01/153146
Кому интересно, но по ссылкам ходить не любит, выложу несколько. с моей точки зрения, важных цитат из статьи. Там же приводится таблица штрафов по нарушениям, которые зафиксированны [b]автоматизированным ГИБДДуном.
[quote]На прошлой неделе руководство департамента по обеспечению безопасности дорожного движения (ДОБДД) сообщило о готовности к выполнению вступающей в силу с 1 июля статьи 2.6.1 Кодекса об административных нарушениях, разрешающей выписывать штрафы на основании показаний фото- и видеокамер. По словам замначальника ДОБДД Владимира Кузина, необходимое техническое оборудование установлено в Москве и Московской области, а также Краснодарском крае. Позже фотокамеры появятся и в других регионах. С прошлой среды система в Москве заработала в тестовом режиме, сообщила представитель ГИБДД столицы Марина Васильева, а с 1 июля она заработает по-настоящему и нарушителям начнут рассылаться протоколы. [b]В Москве камеры поставлены в Лефортовском тоннеле, на развязках в районе Сущевского Вала и некоторых других участках Третьего кольца и других тоннелях.[/b][/quote]
[quote]...информация с датчиков, контролирующих полосу движения, передается в информационный центр при ГИБДД региона, где после сопоставления номера с базами данных о владельцах автомобилей и регистрации граждан по месту жительства формируются протоколы об административных нарушениях. [b]Они рассылаются почтой заказными письмами с уведомлением о вручении.[/b] После оплаты протокола, на что нарушителю дается 30 суток, информация из баз казначейства возвращается в ГИБДД и суммируется на сервере. В случае неоплаты материалы отправляются в суд и затем — судебным приставам.[/quote]
[quote][b]К началу 2008 г. была оплачена установка 1150 датчиков ([color=blue]один датчик контролирует одну полосу движения[/color]), в том числе почти 100 в Москве.
[/b]
Камеры фиксируют один из трех видов нарушений — превышение скорости, выезд на встречную полосу или проезд на красный свет[/b], использовать их для лишения водительских прав не планируется, говорит работник ГИБДД. В базе данных ГИБДД зафиксированные техникой нарушения будут учитываться в отношении владельца автомобиля.

Штрафы будут выписываться по нижней границе наказаний, отмечает сотрудник центрального аппарата ГИБДД. По его словам, [b]за превышение скорости до 20 км/ч не будут наказывать, поскольку есть опасность не справиться с большими объемами рассылаемых протоколов[/b].[/quote]
[quote][b]От ответственности автовладелец может быть освобожден только в том случае, [color=darkblue]если докажет[/color], что за рулем был не он, или в случае угона. [/b]Но на практике сделать это будет очень сложно, говорит адвокат Виктор Травин из коллегии правовой защиты автомобилистов. Фактически владелец докажет свое алиби, только если вину на себя возьмет реальный нарушитель.[/quote]
[img]http://i030.radikal.ru/0807/0e/df6f52aac8f9.gif[/img]

Конечно же "почти 100 в Москве" резко меняют всю картину. Предчуствуя это я и говорил о блефе.

[quote="DD"][quote="НП"]И охота Вам выдергивать, только то, что Вам удобно?![/quote]
Мне? Удобно??? Не были Вы на ФУДД... [/quote]
Да бывалый я, бывалый... был два раза на пруду и один раз на мельнице
А пана Володарского узнал раньше, чем узнал и стал бывать на форуме участников дорожного движения
После того, как он мой пост в ЛИЧНОЙ переписке разложил по косточкам, у меня пропал интерес общения. Уже на ФУДД узнал, что я не одинок в своих выводах.
Похоже, что на ФУДД ему удалось "инфицировать" некоторых участников своим "вирусом"

журналюги лгут как обычно

[img]http://i030.radikal.ru/0807/0e/df6f52aac8f9.gif[/img]

на самом деле так:

300 руб
1000 руб
1000 руб (за обгон по встречной штрафа вообще нет, только лишение. Видеофиксанция не канает)
700 руб


Ст. 12.9.
2. Превышение установленной скорости движения транспортного средства на величину более 20, но не более 40 километров в час -
влечет наложение административного штрафа в размере трехсот рублей.

3. Превышение установленной скорости движения транспортного средства на величину более 40, но не более 60 километров в час -
влечет наложение административного штрафа в размере от одной тысячи до одной тысячи пятисот рублей.


Ст.12.15.
3. Выезд на трамвайные пути встречного направления, а равно выезд в нарушение Правил дорожного движения на сторону дороги, предназначенную для встречного движения, соединенный с разворотом, поворотом налево или объездом препятствия, –
влечет наложение административного штрафа в размере от одной тысячи до одной тысячи пятисот рублей.
4. Выезд в нарушение Правил дорожного движения на сторону дороги, предназначенную для встречного движения, за исключением случаев, предусмотренных частью 3 настоящей статьи, –
влечет лишение права управления транспортными средствами на срок от четырех до шести месяцев.

Статья 12.12. Проезд на запрещающий сигнал светофора или на запрещающий жест регулировщика
Проезд на запрещающий сигнал светофора ….-
влечет наложение административного штрафа в размере семисот рублей.

2 Max Sintra:
цитата: "журналюги лгут как обычно"

Магия красивых чисел

Извиняюсь за очередной OFF! т.к. вопрос стартоопика был о несколько другой направленности этого новшества, но тем не менее из последнего и свежайшее от главного ГБДДуна станы:
==
[img]http://i017.radikal.ru/0807/cb/83a337e399eb.jpg[/img] Только за один день работы камер видеофиксации нарушений было зафиксировано более 2000 нарушений! Об этом в интервью «Российской газете» сообщил начальник департамента обеспечения безопасности дорожного движения МВД России генерал Виктор Кирьянов. Причем, это только в Москве, где установлены лишь несколько камер. Мало того, господин Кирьянов даже назвал места, где стоят эти камеры: на Сущевском валу, в районе съезда с Третьего транспортного кольца, а также у Лефортовского тоннеля и на Садовом кольце в районе пересечения с Петровкой. В Московской области - на Горьковском, Дмитровском и Ленинградском шоссе.

«Всех поголовно наказывать нам бы не хотелось. Задача в том, чтобы эффективно поработали камеры, и мы смогли бы проанализировать результат этой работы. Сегодня камеры фиксировали не превышение установленной скорости на 20 км/час, это как раз скорость потока, а плюс 40. И две тысячи нарушений - это и есть "особо отличившиеся" в этом потоке. Сейчас для нас главное - отработать процедуру оформления нарушений в автоматическом режиме. Спорных вопросов не должно быть, но нужен и определенный опыт в исполнении закона. Например, всем начальникам и главным инспекторам даны команды, что все сомнения на первых порах должны решаться в пользу водителя», - заявил Виктор Кирьянов. По его словам, штрафы будут рассылаться нарушителям по почте. Но в почтовые ящики письма никто бросать не будет. «Почта будет рассылать их с уведомлением о вручении, соответственно, под расписку. С момента вручения и пойдет отсчет - 10 дней на обжалование, 30 дней на оплату штрафа», - рассказал генерал.
// auto.mail.ru
==

Таким образом мой дискуссионный вопрос о доставке письма-квитанции на оплату штрафа снимается.
Остается теперь добавить знаки предупреждающие, что на таком-то участке дороги нарушения контролируются в автоматизированном режиме (видел такие сам в трех европейских страна) и у нарушителя не останется шансов на свое оправдание.

[quote="НП"]Похоже, что на ФУДД ему удалось "инфицировать" некоторых участников своим "вирусом" [/quote]
Не думаю.

[quote="НП"]плохо то, и именно это было в контексте моего поста, что человека информирую (вручают квитанцию) АНОНИМНО! [/quote]
А вот с этим нельзя не согласиться. У нас очень часто "процедура" может испоганить самую хорошую идею.
Приведу пример из украинских реалий.
Сейчас у нас планируют ввести запрет на выезд за границу должников перед исполнительной службой. Один из мотивов - борьба со злостными неплательщиками алиментов. Типа - их дети голодают, а они по заграницам шастают.
А теперь ОЧЕНЬ вероятное последствие - собрались Вы на Багамах с женой отдохнуть, но вдруг на паспортном контроле выясняется, что за Вами должок, 8.50 за превышение скорости не уплатили. А никаких повесток в суд вы и в глаза не видели. И прощай Багамы!
А жена уже паспортный контроль прошла - как там она сама будет, бедная?!

[quote="шкода"]А мне любопытно как будут обстоять дела,когда машина по генералке раза три уже продана [/quote]
Может хоть тогда до некоторых дойдёт, что нельзя "продать" по генералке.

[quote="Mad Max"]Отличная идея. Но унас естесссно не приживётся.[/quote]
согласен....

Вот еще картинка в тему (http://www.gde-mne.ru/guide-6/ )

[img]http://i045.radikal.ru/0807/1f/4002a17d31fd.jpg[/img]

В развитие темы. Первые прогнозы.
Содержание и "качество" прогнозов утверждает в мысли о том, что автоматизированному видеорегистратору нарушений ПДД быть, хоть это и не вытекает напрямую из выводо статьи.

http://autorambler.ru/journal/events/10 ... 560878972/
==

Гаишники обрадовались рано. Шесть причин краха системы видеофиксации

Вслед за лежачими полицейскими и полицейскими в кустах российскому автовладельцу приготовили новую напасть — полицейских висячих. Зоркие глаза последних, встроенные в фото- и видеокамеры, уже принялись на российских просторах подглядывать за всяким, кто давит на газ, приговаривая: какой же русский не любит быстрой езды…

И уже со дня на день первые лихачи получат по почте “письмо счастья” — квитанцию об уплате штрафа за нарушение скоростного режима.

ГАИшное ведомство ликует.

Эксперты же предрекают системе крах…

Причин, способных рано или поздно низвергнуть сомнительный механизм наказания собственника автомобиля, уже сегодня называется шесть. По мере же освоения системы видеофиксации нарушений, не исключено, к ним прибавится еще добрая дюжина. Итак…

Причина первая

Всего за полдня работы на дорогах столицы и области пока еще ничтожное количество видеокамер зафиксировало около 3 тысяч нарушений. Самые скромные подсчеты показывают, что при выходе на проектную мощность ежедневно в одной столице камеры начнут выдавать сотни тысяч нарушений. А в месяц… Даже страшно сказать.

Нет, камера не поперхнется. Немыслимым объемом нарушений подавятся подразделения ГАИ, сотрудникам которых придется подносить к принтерам тонны бумаги и работать языком — клеить конверты с квитанциями-постановлениями, фотографией автомобиля-нарушителя и мешками волочь их на почту. В МВД, говорят, уже подумывают о введении новых должностей: старший заклейщик и заклейщик по особым поручениям.

Надеяться на то, что сидящие за рулем с перепугу начнут тащиться по свободному проспекту со скоростью 60 км/час, не приходится: еще и сегодня (когда письма уже ищут своих адресатов) заикающиеся от страха на дороге не обнаружены — по-прежнему прут по Третьему кольцу под сотню. Привычка, замешанная на стадном чувстве…

Примерно в конце августа подразделениям ГАИ доведется перейти на круглосуточную работу: в перерыве между облизыванием конвертов они будут принимать жалобщиков, которые, вернувшись из отпусков, обнаружили в почтовом ящике милицейское послание с требованием заплатить за нарушение, коего они не совершали, ибо давно уж передали автомобиль теще по доверенности.

Поскольку таких сегодня, по некоторым данным, примерно 35—37 процентов, и не менее половины от этого числа явятся в ГАИ, чтобы “перевести стрелки” на истинного нарушителя, а рядом с ними встанут в очереди те, кого по закону наказывать нельзя, надо полагать, что советская очередь за колбасой в Книге рекордов Гиннесса уступит место очереди в ГИБДД.

Причина вторая

Каждый пятый водитель, остановленный на Кутузовском проспекте и каждый второй на Рублевском шоссе извлекают из карманов красные книжицы, из которых следует, что ГАИшному сержанту дешевле наказать собственного генерала, чем обладателя “охранной грамоты”. К незаконно избегающим наказания благодаря ксиве-индульгенции относятся паханы, воры в законе, сотрудники милиции и ФСБ, не сдавшие удостоверения бывшие сотрудники милиции, банщики — хорошие друзья начальника ГАИ. К законно избегающим наказания относятся судьи, прокуроры, депутаты и прочий государственной важности люд.

Камера фото- или видеофиксации нарушения, вне всяких сомнений, больна слабоумием: она не способна отличить дворника М. от прокурора Б. Ей вообще все по барабану. Да и сотруднику ГАИ, ответственному за облизывание конвертов, некогда задумываться: а не тот ли это Чубайс? Это значит, что число жалобщиков, обивающих пороги ГАИ с требованием отменить постановление о взыскании, будет относительно постоянным. Как из первой категории лиц, так и из второй.

Эксперты полагают, что первая волна негодования приблатненных и сильных мира сего прокатится в начале—середине сентября. Апогея же она достигнет в октябре, когда за неуплату штрафа начнут пачками препровождать за решетку на 15 суток.

А когда дурная видеокамера заденет интересы и ограничит свободу передвижения совсем серьезных товарищей, вздрогнет уже не ГАИ. Вздрогнет Дума.

У нас ведь, если надо, умеют принимать ответственные решения с внесением изменений в законы буквально за одну ночь…

Причина третья

Кто бастовал, тот знает: забастовка по-итальянски — это когда сотрудники фирмы все делают строго по инструкции, отчего производственный процесс фактически встает. Забастовка по-российски — это когда в кризисных условиях столичных пробок всяк сидящий за рулем (дабы не нарваться на видеокамеру, а потом и на камеру для содержания арестованных) будет передвигаться по городу с разрешенной скоростью. Благое дело, конечно же… Правильное…

Однако уже осенью автосообщество разделится на тех, кто вкусил плоды видеофиксации, и тех, кому еще “не повезло”.

Следствием этого станет, по прогнозам экспертов, и ярко выраженное разделение транспортного потока: значительная часть наказанных будет двигаться, не превышая, подавляющая же часть (еще не привлеченных) не откажет себе в удовольствии разогнаться. Желание обогнать нерасторопных и частое маневрирование неизбежно приведут к увеличению числа аварий! А заодно — и к созданию немыслимых пробок. Чем чревато присутствие еле двигающейся фуры на оживленном участке дороги, хорошо известно: затором. А если таких будет сотни, то… страшно даже подумать.

Иными словами, коллапс неизбежен.

Причина четвертая

Конечно же, соблюдение правил — дело святое. Да только понуждать водителей к их соблюдению в России так и не научились.

Статья 1.2 Кодекса РФ об административных правонарушениях указывает, что задачей этого сборника наказаний являются защита общества и государства от административных правонарушений и их профилактика.

А какая, к черту, может быть защита общества и государства от нарушений ПДД, если нарушает один — водитель, а отвечает другой — собственник? Надо ли защищать государство от законопослушного собственника, который не представляет (ибо не нарушает) никакой угрозы, путем его наказания? А вот поди ж ты, защищают…

Надо ли защищать общество от нарушителя, который представляет реальную угрозу этому обществу? Так ведь не защищают!

Законодатели, видимо, уверены, что предусмотренная законом профилактика нарушений — это когда водителя-нарушителя по ночам мучает совесть за то, что совершенное им нарушение дорого обошлось собственнику автомобиля. Тому самому, которого он, возможно, и в глаза никогда не видел!

О, боги…

Причина пятая

Мудрые законотворцы, оправдывая несуразицу, провозгласили еще что-то более невразумительное: вот теперь-то, мол, собственники переданных по доверенности автомобилей очухаются и потребуют у фактических их владельцев оформить машину на себя. И вообще, отторгнут институт доверенностей.

Тем самым законодатели как бы призвали: долой право каждого собственника передавать свой автомобиль по доверенности жене или детям. Долой Гражданский кодекс!

Что печально: в ответ на призыв найдутся такие собственники, которые даже под угрозой семейного скандала не доверят больше автомобиль жене. Неизбежное внесение разброда и шатаний в семейные отношения — это, видимо, тоже профилактика. Но только — заключения браков…

Причина шестая

Служба судебных приставов-исполнителей, в обязанность которой, в частности, входит отъем денег у населения за нарушения ПДД, обеспечивает собираемость штрафов в постыдно ничтожном объеме. В целях борьбы с неплательщиками приставы уже сегодня требуют лишать должников права пользоваться общественным транспортом, мобильной связью, смотреть телевизор и чистить зубы.

Завтра же, когда на головы фискалов обрушится лавина дел по принудительному взысканию штрафов за нарушения ПДД, зафиксированные видеокамерами, процент собираемости штрафов упадет до уровня погрешности.

Вот когда встанет вопрос о профессиональной пригодности приставов, о дееспособности целой государственной структуры!

Допустит ли федеральная власть ее окончательной дискредитации?

Нет.

P.S. По мнению экспертов, уже в конце нынешнего года могут быть приняты поправки в Кодекс РФ об административных правонарушениях, кардинально меняющие систему наложения взысканий за нарушения ПДД, выявленные с помощью средств фото- или видеофиксации.

"Московский комсомолец", 10 ИЮЛЯ 2008, 07:00

[quote="НП"]В развитие темы. Первые прогнозы.
Содержание и "качество" прогнозов утверждает в мысли о том, что автоматизированному видеорегистратору нарушений ПДД быть, хоть это и не вытекает напрямую из выводо статьи.

http://autorambler.ru/journal/events/10 ... 560878972/ [/quote]
Ох уж эти писЯтели!

[quote]Причина первая
... В МВД, говорят, уже подумывают о введении новых должностей: старший заклейщик и заклейщик по особым поручениям.[/quote]
Была б работа, а работники найдутся.
Сначала увеличат персонал, потом - после спада, сократят.

[quote]Причина вторая
Каждый пятый водитель, остановленный на Кутузовском проспекте и каждый второй на Рублевском шоссе извлекают из карманов красные книжицы, из которых следует, что ГАИшному сержанту дешевле наказать собственного генерала, чем обладателя “охранной грамоты”. [/quote]
Правильно! Вывод - надо вообще отменить КоАПП, а заодно с ним - и Уголовный Кодекс. Всё равно ведь их обходят.

[quote]Причина третья
Следствием этого станет, по прогнозам экспертов, и ярко выраженное разделение транспортного потока: значительная часть наказанных будет двигаться, не превышая, подавляющая же часть (еще не привлеченных) не откажет себе в удовольствии разогнаться. Желание обогнать нерасторопных и частое маневрирование неизбежно приведут к увеличению числа аварий! А заодно — и к созданию немыслимых пробок. Чем чревато присутствие еле двигающейся фуры на оживленном участке дороги, хорошо известно: затором. А если таких будет сотни, то… страшно даже подумать.

Иными словами, коллапс неизбежен. [/quote]
Афтар, пеши исчо!!!
Я б просто не смог до такого додуматься - причиной коллапса есть соблюдение ПДД НЕКОТОРЫМИ водителями.
Помоему смайлика, который полностью передал бы мой хохот, просто не существует.

[quote]Причина четвертая
А какая, к черту, может быть защита общества и государства от нарушений ПДД, если нарушает один — водитель, а отвечает другой — собственник?
...
О, боги…[/quote]
О, боги… Слышал ли афтар, что "собственность обязывает"?
А то в следующей статье он будет защищать невинного собственника автомата Калашникова, которого тот оставил возле подъезда и спать пошёл. А кто там перестрелял полквартала - фиг его знает!

[quote]Причина пятая
Мудрые законотворцы, оправдывая несуразицу, провозгласили еще что-то более невразумительное: вот теперь-то, мол, собственники переданных по доверенности автомобилей очухаются и потребуют у фактических их владельцев оформить машину на себя. И вообще, отторгнут институт доверенностей.
[/quote]
Вот здесь не знаю. Не изучал я российский ГК. Но логика мне подсказывает, что фраза "собственники переданных по доверенности автомобилей" есть бредом и по российскому законодательству.
В Украине доверенность - это институт ПРЕДСТАВИТЕЛЬСТВА, а не "владения", а тем более "собственности".

[quote]Причина шестая
Допустит ли федеральная власть ее окончательной дискредитации?
[/quote]
Честно говоря НИАСИЛИЛ.
Можно было бы и что поумнее придумать. Хотя, с учётом предыдущих пяти причин, врядли. ХВантазия у афтара кончилась.

В общем - я солидарен с выводом НП.

согласен с VP_Son на все 100%!!!
не так страшен черт. как его малюют...

Продолжим, однако... и может быть украинские высшие даишники смогут не повторить ошибки своих российских коллег:
==
[url]http://autorambler.ru/journal/events/16.07.2008/560891581/[/url]

Для получения права управлять автомобилем можно не учиться: ни в автошколе, ни самостоятельно. Правда, сесть за баранку автомобиля без соответствующей подготовки можно лишь будущим сотрудникам ГИБДД. Именно об этом и заявил полк ДПС ГИБДД УВД Свердловской области.

Завлекая в ряды инспекторов ДПС новобранцев, местная ГАИ распространила листовку, в которой не только сулит всяческие санаторные льготы, но даже — в качестве, видимо, главного соблазна — получение водительского удостоверения категории “А” и “Б”… без обучения.
При этом авторы листовки особо подчеркивают, что новички, не обученные рулить, должны будут (гоняя по встречной) на федеральных и местных дорогах обеспечивать безопасность дорожного движения.
Свердловские кандидаты в водители, не желающие учиться по причине слабоумия или отсутствия способностей, уже потянулись в отдел кадров местного милицейского околотка с целью трудоустройства и получения водительского удостоверения без обучения.
Эксперты полагают, что ничего крамольного в этом нет. Ведь и вправду: зачем инспектору ДПС учить Правила дорожного движения, если при включенных спецсигналах он имеет абсолютно законное право требования половины из них не выполнять и незаконное право не выполнять их вторую половину…

Кого наказывать за превышение скорости, если “преступление” зафиксировано видеокамерой, уже давно понятно: собственника транспортного средства. Иными словами, Петровича, передавшего по доверенности свой автомобиль потенциальному нарушителю Иванычу. А вот кого наказывать, если автомобиль принадлежит автокомбинату №22, стало понятно только на днях…
Первая версия, выдвинутая на сей счет заместителем начальника ДОБДД МВД России товарищем Кузиным, звучала примерно так: будем, понимаешь, требовать у автокомбината представить список водителей, допущенных в тот день к верчению баранки.
Идея вскоре показалась наивной, ибо автокомбинат может запросто прошение проигнорировать, и за это ничего ему даже не будет…
Тогда родилась и прозвучала из тех же уст во всеуслышание новая идея (сколько их еще таких будет…): “Если говорить об ответственности собственников транспортных средств, которыми являются юридические лица, то данному владельцу и будет направляться постановление. Организации, естественно, сами находят своего нарушителя. А это просто: существуют система учета работы, путевые листы, и т.д. Так что штраф либо уплачивает водитель сразу, либо организация”.
Правоведы в шоке. С какого это, извините, бодуна, штраф будет оплачивать водитель, если постановление вынесено в отношении автокомбината? Статья 32.2 КоАП РФ прямо указывает, что административный штраф должен быть уплачен тем лицом, которое привлечено к административной ответственности. То есть в этом случае — автокомбинат.
Но и тут неувязочка вышла! Автокомбинат (любой, а не только №22) как юридическое лицо не может привлекаться к административной ответственности по статье 12.9 КоАП РФ (превышение установленной скорости движения), ибо ответственность юридических лиц этой статьей не предусмотрена! Поскольку не может целый автокомбинат превысить скорость, юридическое лицо не является субъектом административного правонарушения.
Когда это станет известно на милицейском верху, на подобные нарушения комбинатовских водителей закроют глаза (то есть объектив видеокамеры). И всякий водитель фирмы “Рога и копыта” избавится от необходимости экстренно снижать скорость перед всевидящим оком.
А когда это дойдет до сознания заядлых нарушителей, их автомобильчики получат надежную крышу какого-нибудь юридического лица.
Вот и получится, что из-за несовершенства законодательства обыкновенным гражданам — собственникам или водителям личных “Жигулей” — придется отвечать везде и всегда, а шоферюгам (ишь, устроились!) автокомбината №22 нигде и никогда…

Что делать, если камера видеофиксации нарушений выдаст изображение автомобиля, за рулем которого в момент совершения “преступления” сидел судья, депутат или прокурор? Или же господа менее важные, но управлявшие автомобилем, принадлежащим вышеозначенным лицам?
Им надо будет явиться в ГАИ и доказать инспектору, что они судьи, прокуроры иль депутаты, ответили милицейские чины…
Прямо не оторвать глаз от картины (холст, масло, 840х560, начало XXI века, автор известен): очередь у кабинета сержанта Шкандыбайло, состоящая из прокуроров, судей и депутатов. Пишутся с восьми утра. Все с красными корками и такого же цвета лица от возмущения. Сержант требует доказательств. Кто доказал — свободен! Квитанция о штрафе — в урну!
Другая картина (пока в эскизах): головастые депутаты пишут письмо султану из депутатской комиссии по законодательству: федеральные законы, учитывая высокий статус судей, депутатов и прокуроров, не позволяют гаишникам наказывать служивых! А ведь вопреки закону наказывают! Шлют, понимаешь, квитанции без разбору!
Ироды…
В общем, явно превышает свои полномочия!
Картина третья (пока в набросках): создается база данных по неприкасаемым (а то ходят тут, понимаешь…). В нее попадают: бесплатно — судьи, прокуроры, депутаты, сотрудники МВД, ФСБ и прочих аналогичных структур. За деньги — все прочие. Абонементы продаются месячные, квартальные, годовые, пожизненные

От себя:
1) Не пинайте если гармонь...
2) Гаишнеги без знания ПДД - это пять баллов...
3) Все быстро ищем юрлицо для крышевания, у меня аж два на примете...

2 НП
Палыч, я немножко не в тему...
С удивлением обнаружил одну пикантную мульку..
Пенсионеры Украины за дороги ,как известно,не платят... А вот пенсионеры МВД -платят!
Это я давеча попросил знакомого ГАИшника отцу "организовать" талон ТО , при этом к нему подошел еще один просильщик.. Так вот мой знакомый так и произвел "калькуляцию"- вместе с "дорогами" Я полюбопытствовал - почему двум пенсионерам "нарисовались" разные суммы...
и получил вот такой ответ-
Пенсионеры МВД по такому-то распоряжению\постановлению не освобождены от уплаты сбора за дороги !

Мелочь, а приятно!

У нас пенсионеры МО платят дорожный налог.
Зять скоро закончит службу и смогу сказать про МВД, сейчас платит.
Есть поблажка по возрасту всем пенсионерам с 60 лет при оплате услуг ГТО (где-то меньше стольника получается), не интересовался, может это только в Москве такая поблажка.
Так что денег куры не клюют

Теперь смысл жизни появился -- жду письмо счастья от ФотоИДПС )))

Саша, тема-то как раз твоя Это я в ней "развернулся"

[quote="РќРџ"]Добавлено: 17 Июл, 2008, 7:47[/quote]
О сколько нам открытий чудных
Готовят просвещенья дух
И опыт, сын ошибок трудных,
И гений, парадоксов друг... А.С.Пушкин

[quote="yegor"][quote="РќРџ"]Добавлено: 17 Июл, 2008, 7:47[/quote]
О сколько нам открытий чудных
Готовят просвещенья дух
И опыт, сын ошибок трудных,
И гений, парадоксов друг... А.С.Пушкин[/quote]
І все то те, вся країна,
Повита красою,
Зеленіє, вмивається
Дрібною росою,

Споконвіку вмивається,
Сонце зострічає...
[b]І нема тому почину,
І краю немає![/b] ......... Т.Г.Шевченко