МОСКВА, 14 мая — РИА Новости. Правительство РФ внесло в правила дорожного движения (ПДД) поправку, вводящую приоритет всех, а не только временных знаков перед горизонтальной дорожной разметкой.
Премьер-министр Владимир Путин подписал соответствующее постановление 10 мая, сообщает в пятницу вечером сайт кабинета министров.

«В случаях, когда значения дорожных знаков… и линий горизонтальной разметки противоречат друг другу либо разметка недостаточно различима, водители должны руководствоваться дорожными знаками», — говорится в поправке.

Согласно действующей редакции ПДД, приоритет перед разметкой имеют лишь временные дорожные знаки, размещаемые на переносной стойке.

Поправка, как ожидается, разрешит проблему ситуаций с взаимоисключающими знаками и разметкой, когда водители и сотрудники ДПС могли по-разному их толковать. Она вступает в силу спустя полгода после официальной публикации постановления.

Подробнее: http://news.mail.ru/politics/3813048/

там что-то еще было про пешеходов - я одним ухом слушал новости, в точности не смогу вопроизвести.

[url=http://auto.lenta.ru/news/2010/05/15/signs/]Путин утвердил приоритет дорожных знаков перед разметкой[/url]

[quote="vvk54"]Путин утвердил приоритет дорожных знаков перед разметкой[/quote]
Интересно еще и то, что и в городе теперь обязателен ближний свет и обгоном теперь НЕ СЧИТАЕТСЯ опережение бЕЗ выезда на "встречку"..
Кстати вот и полный текст изменений в ПДД РФ:


[quote]УТВЕРЖДЕНЫ
постановлением Правительства
Российской Федерации
от 10 мая 2010 г. № 316



И З М Е Н Е Н И Я,

которые вносятся в постановление Совета Министров - Правительства Российской Федерации от 23 октября 1993 г. № 1090


1. В Правилах дорожного движения Российской Федерации, утвержденных указанным постановлением:
1) в пункте 1.2:
определение термина "Обгон" изложить в следующей редакции:
"Обгон" - опережение одного или нескольких транспортных средств, связанное с выездом на полосу (сторону проезжей части), предназначенную для встречного движения, и последующим возвращением на ранее занимаемую полосу (сторону проезжей части).";
в определении термина "Опасный груз" исключить слово "природной";
дополнить следующими терминами (в алфавитном порядке):
"Дневные ходовые огни" - внешние световые приборы, предназначенные для улучшения видимости движущегося транспортного средства спереди в светлое время суток.";
"Ограниченная видимость" - видимость водителем дороги в направлении движения, ограниченная рельефом местности, геометрическими параметрами дороги, растительностью, строениями, сооружениями или иными объектами, в том числе транспортными средствами.";
"Опережение" - движение транспортного средства со скоростью, большей скорости попутного транспортного средства.";
"Препятствие" - неподвижный объект на полосе движения (неисправное или поврежденное транспортное средство, дефект проезжей части, посторонние предметы и т.п.), не позволяющий продолжить движение по этой полосе.
Не является препятствием затор или транспортное средство, остановившееся на этой полосе движения в соответствии с требованиями Правил.";
2) в пункте 2.1.2 слова "(допускается не пристегиваться ремнями обучающему вождению, когда транспортным средством управляет обучаемый, а в населенных пунктах, кроме того, водителям и пассажирам автомобилей оперативных служб*, имеющих специальные цветографические схемы, нанесенные на наружные поверхности)" и соответствующую сноску исключить;
3) абзац третий пункта 2.2 дополнить предложением следующего содержания: "Отличительные знаки государства могут помещаться на регистрационных знаках.";
4) в абзаце третьем пункта 2.5:
слово "возможные" исключить;
слова "доврачебной медицинской" заменить словом "первой";
5) пункт 4.7 изложить в следующей редакции:
"4.7. При приближении транспортных средств с включенным проблесковым маячком синего цвета (синего и красного цветов) и специальным звуковым сигналом пешеходы обязаны воздержаться от перехода проезжей части, а пешеходы, находящиеся на ней, должны незамедлительно освободить проезжую часть.";
6) в пункте 6.3 знак сноски "*" и соответствующую сноску исключить;
7) предложение второе абзаца первого пункта 8.1 изложить в следующей редакции: "При выполнении маневра не должны создаваться опасность для движения, а также помехи другим участникам дорожного движения.";
предложение второе пункта 9.1 после слов "для встречного движения" дополнить словами "на дорогах с двусторонним движением без разделительной полосы";
9) пункт 9.2 изложить в следующей редакции:
"9.2. На дорогах с двусторонним движением, имеющих четыре или более полосы, запрещается выезжать для обгона или объезда на полосу, предназначенную для встречного движения. На таких дорогах повороты налево или развороты могут выполняться на перекрестках и в других местах, где это не запрещено Правилами, знаками и (или) разметкой.";
10) в пункте 9.4:
в предложении первом абзаца третьего слово "обгона," исключить;
абзац четвертый исключить;
11) раздел 11 изложить в следующей редакции:
"11. Обгон, опережение, встречный разъезд
11.1. Прежде чем начать обгон, водитель обязан убедиться в том, что полоса движения, на которую он собирается выехать, свободна на достаточном для обгона расстоянии и в процессе обгона он не создаст опасности для движения и помех другим участникам дорожного движения.
11.2. Водителю запрещается выполнять обгон в случаях, если:
транспортное средство, движущееся впереди, производит обгон или объезд препятствия;
транспортное средство, движущееся впереди по той же полосе, подало сигнал поворота налево;
следующее за ним транспортное средство начало обгон;
по завершении обгона он не сможет, не создавая опасности для движения и помех обгоняемому транспортному средству, вернуться на ранее занимаемую полосу.
11.3. Водителю обгоняемого транспортного средства запрещается препятствовать обгону посредством повышения скорости движения или иными действиями.
11.4. Обгон запрещен:
на регулируемых перекрестках, а также на нерегулируемых перекрестках при движении по дороге, не являющейся главной;
на пешеходных переходах при наличии на них пешеходов;
на железнодорожных переездах и ближе чем за 100 метров перед ними;
на мостах, путепроводах, эстакадах и под ними, а также в тоннелях;
в конце подъема, на опасных поворотах и на других участках с ограниченной видимостью.
11.5. Опережение транспортных средств при проезде пешеходных переходов осуществляется с учетом требований пункта 14.2 Правил.
11.6. В случае если вне населенных пунктов обгон или опережение тихоходного транспортного средства, транспортного средства, перевозящего крупногабаритный груз, или транспортного средства, двигающегося со скоростью, не превышающей 30 км/ч, затруднены, водитель такого транспортного средства должен принять как можно правее, а при необходимости остановиться, чтобы пропустить следующие за ним транспортные средства.
11.7. В случае если встречный разъезд затруднен, водитель, на стороне которого имеется препятствие, должен уступить дорогу. Уступить дорогу при наличии препятствия на уклонах, обозначенных знаками 1.13 и 1.14, должен водитель транспортного средства, движущегося на спуск.";
12) пункт 13.9 дополнить абзацем следующего содержания:
"В случае если перед перекрестком с круговым движением установлен знак 4.3 в сочетании со знаком 2.4 или 2.5, водитель транспортного средства, находящегося на перекрестке, пользуется преимуществом перед выезжающими на такой перекресток транспортными средствами.";
13) в пункте 14.1 слова "обязан уступить дорогу пешеходам, переходящим проезжую часть по нерегулируемому* пешеходному переходу" заменить словами ", приближающегося к нерегулируемому пешеходному переходу*, обязан снизить скорость или остановиться перед переходом, чтобы пропустить пешеходов, переходящих проезжую часть или вступивших на нее для осуществления перехода";
14) в пункте 19.4:
в абзаце втором слова "как отдельно, так и" исключить;
в абзаце четвертом слова "в условиях, предусмотренных" заменить словами "в соответствии с";
15) пункт 19.5 изложить в следующей редакции:
"19.5. В светлое время суток на всех движущихся транспортных средствах с целью их обозначения должны включаться фары ближнего света или дневные ходовые огни.";
16) пункт 19.11 изложить в следующей редакции:
"19.11. Для предупреждения об обгоне вместо звукового сигнала или совместно с ним может подаваться световой сигнал, представляющий собой кратковременное переключение фар с ближнего на дальний свет.";
17) в абзаце втором пункта 22.9 слово "специальных" исключить;
18) в предложении первом абзаца первого пункта 24.2 слова "по крайней правой полосе" исключить;
19) в приложении 1 к указанным Правилам:
абзац двадцать пятый раздела 3 изложить в следующей редакции:
"3.20 "Обгон запрещен". Запрещается обгон всех транспортных средств, кроме тихоходных транспортных средств, гужевых повозок, мопедов и двухколесных мотоциклов без коляски.";
раздел 6 после абзаца двадцать третьего дополнить абзацами следующего содержания:
"6.20.1, 6.20.2 "Аварийный выход". Указывает место в тоннеле, где находится аварийный выход.
6.21.1, 6.21.2 "Направление движения к аварийному выходу". Указывает направление к аварийному выходу и расстояние до него.";
в разделе 7:
в абзаце втором слово "первой" исключить;
после абзаца девятнадцатого дополнить абзацами следующего содержания:
"7.19 "Телефон экстренной связи". Указывает место, где находится телефон для вызова оперативных служб.
7.20 "Огнетушитель". Указывает место, где находится огнетушитель.";
20) предложение первое последнего абзаца раздела 1 приложения 2 к указанным Правилам изложить в следующей редакции:
"В случаях когда значения дорожных знаков, в том числе временных (размещаемых на переносной опоре), и линий горизонтальной разметки противоречат друг другу либо разметка недостаточно различима, водители должны руководствоваться дорожными знаками.".
2. Подпункт 5.5 пункта 5 приложения к Основным положениям по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностям должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения, утвержденным указанным постановлением, изложить в следующей редакции:
"5.5. На одну ось транспортного средства установлены шины различных размеров, конструкций (радиальной, диагональной, камерной, бескамерной), моделей, с различными рисунками протектора, морозостойкие и неморозостойкие, новые и восстановленные, новые и с углубленным рисунком протектора. На транспортном средстве установлены ошипованные и неошипованные шины.".[/quote]

[quote="Алекс2009"]обгоном теперь НЕ СЧИТАЕТСЯ опережение бЕЗ выезда на "встречку"..[/quote]
как и в Украине.

Это они у меня подсмотрели, я езжу с ходовыми огнями практически год

А вот пешеходов первое время прибавится покалеченных на пешеходных переходах, к великому сожалению.
Один остановится, а второй в соседней полосе и не подумает...

Прошу тех, кто читает, не подавайте команду пешеходу чтобы он переходил, ни руками, ни словами, ни чем-то ещё. Ведь слева от вас или справа может ехать водитель, который не станет притормаживать и уж тем более останавливаться, а у пешехода видимость ограничена из-за остановившейся машины.

Давно эта тема в голове сидит...

[b]Алекс2009[/b]
Курсив хуже читается кмк.

[quote="НП"]Курсив хуже читается кмк.[/quote]
курсивом кто то отредактировал после меня..

[quote="Алекс2009"]Интересно еще и то, что и в городе теперь обязателен ближний свет [/quote]
Ну наконец то!!!
ЗЫ. Езжу так уже 4 года. Даже если от магазина до дома надо один перекрёсток проехать, могу не пристегнуться из-за лени, но ближний - ОБЯЗАТЕЛЬНО.

[quote="Алекс2009"][quote="НП"]Курсив хуже читается кмк.[/quote]
курсивом кто то отредактировал после меня..[/quote]
это я. думал что так лучше.
возвращаю первозданный вид.

С пешеходами какая то мутноватая формулировка, пешеход к переходу может приближаться и без цели перехода. Например, просто идя по тротуару (а в городе в час пик, вообще, тогда не проехать через переход). Придумали бы что-ли сигнал пешеходам какой, руку поднять или помидором в сторону авто швырнуть.

И ещё, исходя из Изменений получается, что "обгон" справа теперь разрешен. Ибо это опережение. Жаль, что п.11.6 не сделали нормальным, он всё так же не будет исключать подстав.

В целом, изменения неоднозначные. Главное, ещё бы донести до гайцев, что при знаке "обгон запрещен" и прерывистой между полосами:

1. Выехать на встречку можно бесплатно.
2. Всё таки, совершенный при таком раскладе обгон не тянет на лишение прав 4-6 месяцев.
3. Знаки, регулирующие обгон, никак не могут конфликтовать с разметкой. Для этого есть знаки движения по полосам, коих по тем же трассам негусто раскидано.

Я правильно понял, что теперь разрешён обгон тихоходов? И "обгон" на односторонке теперь невозможен? Т.е. правила обгона уравняли с украинскими? Давно этого ждал

Только всё никак за два года поездок по РФ не выясню один вопрос - можно ли ездить без ближнего, но со включенными доп. фарами днём (hyundai tucson, круглые фары на бампере). Это не ближний, формально, но по яркости не отличаются. Гайцы однозначного ответа не дают...

как раз обгон тихоходов не разрешен. тихоход у нас по ПДД - это средство, конструктивно не имеющее возможности мчаться со скоростью 40 км/ч вроде. А подставляла на какой нить легковушке легко может тошнить 20 км/ч.

И представь, едет комбайн по двухполосной трассе, полосы разделены сплошной. Я бы с новыми изменениями в ПДД всеравно не полез бы его обгонять. Сплошная запрещает выезжать на полосу встречного движения, неважно, кого ты обгоняешь. А знаки обгона, на мой взгляд, никак не могут заменять собой разметку и противоречить ей.

Обгона на односторонке нет, ага.

Противотуманки точно заменяют ближний в данном случае, в ПДД была формулировка. А что за допфары - не знаю.

[quote="magicoder"]
Противотуманки точно заменяют ближний в данном случае, в ПДД была формулировка. А что за допфары - не знаю.[/quote]
привет, нет противотуманки не заменяют ближний!!!!!поэтому они и называются противотуманками,а дневные ходовые огни ДА!!! смотри как они выглядят АУДИ А6,А8, мерсы С,Е класса,БМВ 5,7 ( светодиодные полоски в фарах,бамперах)

Читаем действующие ПДД РФ

19.4. Противотуманные фары могут использоваться:
в условиях недостаточной видимости как отдельно, так и с ближним или дальним светом фар;
в темное время суток на неосвещенных участках дорог совместно с ближним или дальним светом фар;
вместо ближнего света фар в условиях, предусмотренных пунктом 19.5 Правил.

19.5. При движении в светлое время суток с целью обозначения движущегося транспортного средства ближний свет фар должен быть включен:
на мотоциклах и мопедах;
при движении в организованной транспортной колонне;
на маршрутных транспортных средствах, движущихся по специально выделенной полосе навстречу основному потоку движения;
при организованной перевозке групп детей;
(в ред. Постановления Правительства РФ от 24.01.2001 N 67)
при перевозке опасных, крупногабаритных и тяжеловесных грузов;
при буксировке механических транспортных средств (на буксирующем транспортном средстве);
при движении вне населенных пунктов.
(абзац введен Постановлением Правительства РФ от 14.12.2005 N 767)

[quote="magicoder"]С пешеходами какая то мутноватая формулировка, пешеход к переходу может приближаться и без цели перехода.[/quote]
Речь идёт о [b]водителе транспортного средства[/b] [i][u]приближающегося к нерегулируемому пешеходному переходу[/u][/i] Уступать нужно пешеходам [i][u]переходящим проезжую часть или вступившим на нее для осуществления перехода[/u][/i].

Теперь получается, что можно уже безбоязненно не "обгонять", а только "опережать", не выезжая естественно на встречную полосу транспорт, который прижимается к правой обочине, как бы пропуская тебя, даже если работает знак "обгон запрещен"!!!
обычно такое встречается на длительных подъемах, когда впереди идущая фура берет правее, пропуская легковушки в зоне знака "обгон запрещен"... раньше это было нарушением этого знака, теперь получается нет...

и раньше это не было нарушением этого знака ибо обгоняющий из своей полосы никуда не девался. А фура как попадала на 500 рэ за езду по обочине, так и попадает

[quote="magicoder"]Читаем действующие ПДД РФ

19.4. Противотуманные фары могут использоваться:
в условиях недостаточной видимости как отдельно, так и с ближним или дальним светом фар;
в темное время суток на неосвещенных участках дорог совместно с ближним или дальним светом фар;
вместо ближнего света фар в условиях, предусмотренных пунктом 19.5 Правил.

19.5. При движении в светлое время суток с целью обозначения движущегося транспортного средства ближний свет фар должен быть включен:
на мотоциклах и мопедах;
при движении в организованной транспортной колонне;
на маршрутных транспортных средствах, движущихся по специально выделенной полосе навстречу основному потоку движения;
при организованной перевозке групп детей;
(в ред. Постановления Правительства РФ от 24.01.2001 N 67)
при перевозке опасных, крупногабаритных и тяжеловесных грузов;
при буксировке механических транспортных средств (на буксирующем транспортном средстве);
при движении вне населенных пунктов.
(абзац введен Постановлением Правительства РФ от 14.12.2005 N 767)[/quote]
добрый вечер ,вы сами же и ответили на вопрос,когда можно ,а когда нет противотуманные фары включать и являются ли они при исправном ближнем свете фар(если он не горит на авто) альтернативой....,или у вас мопед,организованная колонна и т.д.....?отдельно это не альтернатива ближнему
вообще то правила у нас трактуют и так и этак,например ,что водитель обязан двигаться с такой скоростью КОТОРАЯ предусматривает безопасность движения,а мы все говорим...вот ехал со скоростью 60км/час,а он тебе в ответ и что,(это если не дай бог ДТП),не предвидел...отвечай....

[quote="magicoder"]и раньше это не было нарушением этого знака ибо обгоняющий из своей полосы никуда не девался. А фура как попадала на 500 рэ за езду по обочине, так и попадает [/quote]
я имел ввиду, фура прижимается к обочине, а не едет по ней...