[quote="konsvet"]http://www.generatorgaza.ru/prod/genazot.html

[img]http://www.generatorgaza.ru/images/stories/generator.jpg[/img][/quote]
Мне кажется лохотрон!

Окончательно ушли в сторону!! Все!! На море вам всем (и мне, ессно) надо Хорошо тем, кто комфортно и безопасно катается на азоте.
Попутно: я не говорил о "секретном" приборе. Просто не знаю, как его обозвать. Выглядит не так, как на фото, впрочем, возможны варианты производителей. Тот полностью закрыт, посередине дисплей с показаниями давления. которое закачивается в шину... Впрочем, еще раз оговорюсь, что это вообще не принципиально.
[b]Захарыч[/b]
Ловлю на слове! Мне такой насос нужен, взамен- стакан, который любое спиртное, налитое в него, превращает в воду+ таджик для переноски, т.к. воды получается много-оо

[quote="BEGEMOT"] взамен- стакан, который любое спиртное, налитое в него, превращает в воду[/quote]
Нафига мне такой стакан? Лучше наоборот.

А нафига мне тот насос? Для того и стакан- равновесие чтоб было...

[quote="BEGEMOT"] а согласиться с тем, что это, якобы, пустышка, не позволяет практика) [/quote]

Хм-м, чья практика? Статистику в студию. Или это показания очевидца? Хм-м, вы знаете я лично знаю многих, кто беседовал с инопланетянами, Божьей матерью и т..д. И что?

Этой "заманухе" в нашем отечестве уже лет 15:) Уже стоко раз опровергали.

[quote="BEGEMOT"] "Критики" не отреагировали на то обстоятельство, что азот в шинах пришел к нам из автоспорта, где мелочей и бесполезных прибамбасов нет по определению. Жизнь гонщика и результат стоят дороже... [/quote]

Пришло сие из Формулы 1. Азотом накачивают потому, что из баллона с регулятором накачать быстрее, чем компрессором. А баллоны держат с азотом, а не воздухом, из соображений пожарной безопасности. И что? Вы меняете колеса за 7 секунд вынуждены?

То, что хорошо в спорте, отнюдь не полезно в обычной жизни. Или давайте переделывайте свою машину. Например, откажитесь от автомата, систем курсовой устойчивости, меняйте шины каждые 100 км и так далее...

[quote="BEGEMOT"]2.Процентный состав воздуха, со всеми его свойствами, включая дыхание человека- вещь бесспорная. А теперь маленький эксперимент: замените те же 20,95 кислорода на азот. Дышать будет затруднительно, скорее, невозможно. А почему? Ведь всего-то заменили 20% состава!. [/quote]

Аналогии здесь не уместна. Ну скажу я что, что добавив в воздух чуть-чуть иприта, вы окочурись. И что дальше? Мы про биологию толкуем или что?

[quote="BEGEMOT"]Следовательно, соотношение составляющих воздуха в сторону азота изменило его и свойства!! Тогда резонный вопрос: почему, если в шине азота стало на 20% больше, не изменится "поведение" (свойства) той среды, про которую мы и говорим? т.е. шины авто?[/quote]

О каких свойствах гутарим?
О том, что азот типа меньше "расширяется", чем кислород?

Разница в коэффициенте объемного расширения составляет 0,0001, что в пересчете на изменение давления в шине даст 0,00025 атм. У вас случайно нет столь точного манометра?
Я уж помолчу про школьный курс физики ( в наше время физику преподают черт знает как), Бедный, бедный Гай Люссак.

Типа, колесо станет легче?

Масса кубометра воздуха, в котором 78% азота – 1,29 кг, чистого азота – 1,25 кг. Возьмем распространенное колесо с шиной 165/70R13 и прикинем массу газа в ней. Объем – около 20 литров, избыточное давление – 2 кгс/см2, то есть в шине – три объема или 60 литров газа. Значит, азота в колесе будет 0,0750 кг, а воздуха – 0,0774 кг. Чистый выигрыш – 2,4 грамма! Шибко много?

[quote="BEGEMOT"] Раньше "заливали" азот из баллонов, где. по признанию самих шиномонтажников (тоже знакомых, к слову),добиться даже 90% состава в шине было сложно, особенно, если баллон полупустой, а уже год юзают некое устройство (довольно приличных размеров прямоугольник -шкаф- визуально), которое позволяет догнать состав азота до 90-93%.
п.3 относится к теме фальсификаций в этой сфере.[/quote]

К фальсификации относится все, что связано с "накачкой шин азотом".

Уважаемый [b]Vagant[/b]!

Масштабно, солидно, почти убедительно
Кроме "мелочей", например, не сочтите за труд перечесть мой пост, с которого эта тема начиналась...
Я отнюдь не являюсь апологетом (миссией, если хотите) азота в шинах. Мне было интересно узнать точку зрения форумчан, искренне уважаемых мною, в том числе, и за взгляды, отличные от моих.
При прочих равных условиях, я основывал свое отношение к этой теме на ЛИЧНОМ (в Вашей терминологии "очевидца") опыте. И готов в n-нный раз повторить, что те + азота, выявленные мною лично (приглушенный звук качения, более мягкая обработка неровностей дороги, акустический эффект, короче) являются для МЕНЯ аксиомой. Мнения не навязываю и, поверьте, мне есть с чем сравнивать.
При этом никоим образом не подвергаю сомнению Ваш круг общения (инопланетяне, Божья матерь)....
Вступать в дискуссию по изложенным ранее обстоятельствам мне затруднительно, ибо совершенно очевидно, что при столь блистательной глубине знания предмета Вами, мне,помимо упомянутого жалкого личного опыта, похвастаться нечем...
ПыСы. А про вес колес я вообще ничего не знаю.. И не писал...

даааа......................... УЖ, нет СЕРЖ , вас не поймёшь, или компрессор, или газ, ну РОДОН на крайний случай,, этто я ШУТЮ,

[quote="BEGEMOT"](приглушенный звук качения, более мягкая обработка неровностей дороги, акустический эффект, короче)[/quote]

Газ, он и в Африке газ. Давление, что азотом накачиваем, что фрионом, что кислородом передается одинаково - вспомните (прочитайте про) Гей-Люссака (коэффициент объемного расширения всех газов одинаков). Следовательно, никаких свойств акустических разные газовые смеси изменить не в состоянии. Или Вы еще решили про размеры молекул побалакать?
Работа подвески может зависеть от массы колеса, поэтому я вам и считал массу.
Ваши ощущения вполне укладывается в понятие "плацебо эффекта". Это свойство человеческой психики. Гугл вам в помощь и учебник физики впридачу.

[quote="Vagant"][quote="BEGEMOT"](приглушенный звук качения, более мягкая обработка неровностей дороги, акустический эффект, короче)[/quote]

Газ, он и в Африке газ. Давление, что азотом накачиваем, что фрионом, что кислородом передается одинаково - вспомните (прочитайте про) Гей-Люссака (коэффициент объемного расширения всех газов одинаков). Следовательно, никаких свойств акустических разные газовые смеси изменить не в состоянии. Гугл вам в помощь и учебник физики впридачу. [/quote]
Несколько не согласен со столь категоричными выводами...
Кроме т.н. внешнего шума(пятна соприкосновения шины с грунтом) у колёс ещё есть и резонансный шум(наподобие деки у гитары) и поэтому от свойств газа(воздух,СО,азот) будет и разниться шум....
Но,правда изменения акустического шума будет столь незначительно,что как правило в расчёты не беруться.(Эти изменения могут заметить люди с острым(мызыкальным) слухом или приборы...)

Ну и че на Бегемота накинулись? Не трожь! Он хоть и толстокожий, но слух имеет наиострейший и наимузыкальнейший

[quote="ИгорььрогИ"] изменения акустического шума будет столь незначительно,что как правило в расчёты не беруться[/quote]
Бегемот животное чуткое, слышит даже под водой.
[quote="Vagant"]что фрионом[/quote]
А это идея! Летом жара, а колёса холодные! Надо открыть новый бизнес в Крыму.

[quote="Vagant"]что фрионом[/quote]
А это идея! Летом жара, а колёса холодные! Надо открыть новый бизнес в Крыму. [/quote]

+1000

[b]Vagant[/b]
Не обижайтесь, Вы, наверное, все верно сказали... А плацебо (сиречь- пустышка) подчас чудеса творит..

ПыСы. А первый пост таки не прочли...