Я говорю как должно быть!
При скорости 80 км/час расход меньше на 5 передачи (или 6), чем в 40 на второй или третьей (соответствующей)....
А уж на как Вы там будете обороты подстраивать или скоростями играться - мне по фиг! Я Вам истину сказал.
В натяг на 1.4 не ездят...))) это Вам не 5,0..)))

Даже не начинай, он тебя победит. )))))
Он же сюда ходит не для того что бы пообщаться, а посраться да потролить. )

так и есть..))) танки... зилы..колобки..))

[quote="SlavaP"]Я говорю как должно быть!
При скорости 80 км/час расход меньше на 5 передачи (или 6), чем в 40 на второй или третьей (соответствующей)....
А уж на как Вы там будете обороты подстраивать или скоростями играться - мне по фиг! Я Вам истину сказал.
В натяг на 1.4 не ездят...))) это Вам не 5,0..)))[/quote]

Разницу между средней и постоянной скоростью надо вам объяснять?
Про сопротивление воздуха и квадрат скорости рассказывать?
Хотя нет, там формулы, они вас смешат, наверное не стоит.

Вот рассказ одного естествоиспытателя, без формул, чистая практика.
Ознакомьтесь перед очередным выступлением со своей клоунадой.

[url]https://www.drive2.ru/b/1290421/[/url]

[quote="/Alex/"]
Вот рассказ одного естествоиспытателя, без формул, чистая практика.
[/quote]
Извините, я думал, что с людьми общаюсь..))))))
Я же Вам прислал замеры..))) 1.4 Сандеро...когда за рулем находится водитель..)) Ряд - рядом, и официального источника..))))
Вы же прислали ссылку на идиота-естествоиспытателя..))))
Это пипец....ВСе! Это какие же тараканы у людей в голове???? И как же надо издеваться над собой и машиной????
Там даже в комментариях ему написали, что он конченный..))))
Вот: .[i]."Ужас… люди вы совсем с ума сошли с экономией? Теперь надо ездить на 5 передаче 50 кмч и гробить мотор и создавать пробки? "[/i]
...а я еду, думаю, что же это за мудаки едут с 50 км/час.....дорога пустая, а они так и едут 50...........ПОНЯЛ!! Это секта у ВАс какая то?? Связанная с издевательствами на собой, окружающими и автомобилями...))))))))

[size=85][color=green]Добавлено спустя 2 минуты 4 секунды:[/color][/size]
О Вас же производитель авто позаботился....дал Вам сначала 4 передачи....дал Вам 5 передач...даже 6 предлагает...а Вам 3 достаточно))))))

[size=85][color=green]Добавлено спустя 2 минуты 52 секунды:[/color][/size]
Нет бы чтобы, свои знания и энергию......нет, только энергию (со знаниями я погорячился)....направить в дело!!

[size=85][color=green]Добавлено спустя 1 минуту 15 секунд:[/color][/size]
Все равно от души посмеялся..)))
Зачет!!
Еще чего нибудь пришли, такого..))))))))

[quote="SlavaP"]Вот: .."Ужас… люди вы совсем с ума сошли с экономией? Теперь надо ездить на 5 передаче 50 кмч и гробить мотор и создавать пробки? "
...а я еду, думаю, что же это за мудаки едут с 50 км/час.....дорога пустая, а они так и едут 50...........ПОНЯЛ!! Это секта у ВАс какая то?? Связанная с издевательствами на собой, окружающими и автомобилями...))))))))

Добавлено спустя 2 минуты 4 секунды:
О Вас же производитель авто позаботился....дал Вам сначала 4 передачи....дал Вам 5 передач...даже 6 предлагает...а Вам 3 достаточно))))))

Добавлено спустя 2 минуты 52 секунды:
Нет бы чтобы, свои знания и энергию......нет, только энергию (со знаниями я погорячился)....направить в дело!!
[/quote]

Теперь вы будете убеждать присутствующих, что это я езжу 50км/ч, а я, по вашей задумке буду оправдываться?
Что то как то даже жалко вас стало.
Надеюсь вопрос о том, что с возрастанием скорости возрастает сопротивление воздуха, и на скорости 80, оно в 4 раза больше, чем при скорости 40, и на его преодоление нужна
энергия, которая получается при сгорании топлива закрыт? Без формул.
Теперь будем обсуждать, зачем я езжу 50км.ч. и создаю пробки?

... При скорости 50 км/ч на прямой передаче почти на всех легковушках обороты будут составлять в районе 1,1-1,3 тысячи. А при скорости 40 (про которой шла речь) обороты будут еще меньше. Расход будет действительно очень маленьким, но это просто[b] убийство деталей кривошипно-шатунного механизма[/b]. И самое главное - это возможно только на ровном участке. Малый расход топлива при нормальной работе двигателя достигается обычно в диапазоне 2000-3000 оборотов в минуту. Для дизелей и турбодвигателей этот показатель другой.
Во вторых прежде советовать такую хрень, нужно изучить характеристики двигателя. В третьих это лабораторные условия, чтобы удивить таких как ВЫ..))) А есть машины - которые заглохнут или сломаются..)))
При нормальных условиях - это не возможно. [b]Поэтому, приличные автомобильные издания - тестируют автомобили, и замеряют расход топлива в реальных условиях[/b] [b]ПРИ ОПТИМАЛЬНЫХ ОБОРОТАХ ДВИГАТЕЛЯ - рекомендованные автопроизводителем!!!!!!!!!!!!!!!!![/b]
В четвертых - прямая передача и соответствующее кол-во оборотов двигателя - создают оптимальное соотношения мощности, для сопротивления воздушным потокам, и не вредит двигателю и коробке передач. Возможно, на некоторых автомобилях возможно такое безболезненно сотворить, например на 2.0 литровой малолитражке, вес авто малый, а мотор позволит ехать на низких оборотах....
[b]Не делайте так.[/b] Если уж решили ехать 40 км/час - то нужно выбрать 3 передачу (или вторую, в зависимости от дорожной обстановки и характеристик двигателя). Чтобы обороты были порядка 2-3 тысяч.
Можно еще выключить двигатель и скатиться с горки..))))))
А если поедете в Крым со скоростью 40-50 км/час...))) думаю под Воронежом огребете..))) битой по лобовому..))))))) В лучшем случае..))) Если не сломаете раньше мотор!!
Интересно, Вы правда учились в автошколе???? Вас там не учили правильно выбирать скорость и соответствующую передачу?

[size=85][color=green]Добавлено спустя 13 минут 9 секунд:[/color][/size]
Кстати, если Вы прочитали про аэродинамику и сопротивление воздуха, ............тогда рассчитайте или учтите силу, необходимую для трогания с места, и кстати, она оказывается [b]в 25 раз больше силы[/b], необходимой для поддержания движения с постоянной скорости.

Второе: Есть понятие инерции! Если Вы будете ехать в диапазоне 40-50 км/час, останавливаясь и разгоняясь, Вы будете тратить колоссальную энергию, чем набрав скорость 80 км/час, и поддерживая ее. Работа по преодолению сил инерции при разгоне автомобиля переходит в энергию движения. Эту энергию называют кинетической энергией. А запас этой энергии можно использовать Движение накатом происходит до тех пор, пока запас энергии не израсходуется на преодоление сил сопротивления движению.
Кстати есть измерения: на одном и том же отрезке пути [b]расход энергии на разгон гораздо больше, расхода на преодоление сил сопротивления движению.[/b] Поэтому за счет накопленной энергии путь наката может быть в несколько раз больше пути разгона.
Мне кажется мы уже перебарщиваем ..))))))))

[quote="SlavaP"]Не делайте так. Если уж решили ехать 40 км/час - то нужно выбрать 3 передачу (или вторую, в зависимости от дорожной обстановки и характеристик двигателя). Чтобы обороты были порядка 2-3 тысяч.
Можно еще выключить двигатель и скатиться с горки..))))))
А если поедете в Крым со скоростью 40-50 км/час...))) думаю под Воронежом огребете..))) битой по лобовому..))))))) В лучшем случае..))) Если не сломаете раньше мотор!!
Интересно, Вы правда учились в автошколе???? Вас там не учили правильно выбирать скорость и соответствующую передачу?
[/quote]

Пошло дело. Учитель начал лекцию, какие мне выбирать передачи, для моей езды со скоростью 50, с которой я всегда езжу. Многократное повторение
этого, должно усиливать эффект. Глупый демагогический приём давно описан в литературе. Правда, у автор этим занимается по наитию, а надо то по науке:

Раздел демагогии: Подмена тезиса
"Подмена тезиса состоит в том, что спорщик строит своё доказательство на предположении, что оппонент сделал некоторое (обычно слабое или неверное) утверждение, создавая у невнимательных зрителей (а иногда даже у оппонента) ощущение, будто он действительно сделал такое утверждение. Обычно это достигается многократным повтором."

Теперь по сути вопроса.
У автора исследования вариатор. У меня автомат.
Какие передачи нам выбирать?

[quote="/Alex/"]
Теперь по сути вопроса.
У автора исследования вариатор. У меня автомат.
Какие передачи нам выбирать?[/quote]
У Вас не получится так сэкономить...)))))

[size=85][color=green]Добавлено спустя 2 минуты 58 секунд:[/color][/size]
Я с удовольствием с Вами бы поучаствовал в эксперименте...)) тесте..)) например в городских условиях, Вы не будете превышать 40 км/час, а я 80 км/час.......где нибудь на проспектах, с минимальных кол-вом светофоров...

[size=85][color=green]Добавлено спустя 3 минуты 40 секунд:[/color][/size]
У меня только Газели на ручках...остальные все на автоматах...

[quote="SlavaP"]Добавлено спустя 13 минут 9 секунд:
Кстати, если Вы прочитали про аэродинамику и сопротивление воздуха, ............тогда рассчитайте или учтите силу, необходимую для трогания с места, и кстати, она оказывается в 25 раз больше силы, необходимой для поддержания движения с постоянной скорости.

Второе: Есть понятие инерции! Если Вы будете ехать в диапазоне 40-50 км/час, останавливаясь и разгоняясь, Вы будете тратить колоссальную энергию, чем набрав скорость 80 км/час, и поддерживая ее. Работа по преодолению сил инерции при разгоне автомобиля переходит в энергию движения. Эту энергию называют кинетической энергией. А запас этой энергии можно использовать Движение накатом происходит до тех пор, пока запас энергии не израсходуется на преодоление сил сопротивления движению.
Кстати есть измерения: на одном и том же отрезке пути расход энергии на разгон гораздо больше, расхода на преодоление сил сопротивления движению. Поэтому за счет накопленной энергии путь наката может быть в несколько раз больше пути разгона.
Мне кажется мы уже перебарщиваем ..))))))))[/quote]

Знаете, как просто определить, что вы написали сами, а что скопипастили без ссылки на источник?
Всего два безошибочных признака.
1) Осмысленный текст, написанный на нормальном русском языке.
2) В тексте нет тучи скобочек и точек.
В данном случае, вы скопипастили учебник 1956 года, в штудировании которого неоднократно обвиняли меня.
Вон ссылка на него:

[url]https://ustroistvo-avtomobilya.ru/teoriya/avtomobil-nabiraet-skorost/#i-3[/url]

Мне иллюстрации понравились, спасибо.

[img]https://ustroistvo-avtomobilya.ru/wp-content/uploads/2013/09/Sravnitel-no-slaby-j-avtomobil-mozhet-obognat-bolee-moshhny-e-esli-on-podhodit-k-perekrestku-v-moment-vklyucheniya-zelenogo-sveta-i-ne-zatrachivaet-usilij-na-troganie-s-mesta-i-razgon.jpg[/img]

А Вы сделаете после его прочтения, много новых открытий.

По сути вопроса.
Я буду постоянно останавливаться и разгоняться до 50км.ч. и мы будем мерить расход так, а вы будете ехать с постоянной скоростью 80. Я верно излагаю вашу мысль?
Просто ехать 40, без остановок, в вашей задаче нельзя?

[b]SlavaP[/b], после "2-х литровой малолитражке" у меня стал развиваться комплекс...

Все, у колобков кончились аргументы..)))))

[size=85][color=green]Добавлено спустя 44 минуты 10 секунд:[/color][/size]
[quote="Mityai"][b]SlavaP[/b], после "2-х литровой малолитражке" у меня стал развиваться комплекс... [/quote]
Я не правильно выразился, имел ввиду маленькую машинку с двигателем 2.0

[size=85][color=green]Добавлено спустя 5 минут:[/color][/size]
Я Вам еще дам к ознакомлению таблицу скорости и расхода при оптимальных оборотах двигателя.
Обратите внимание! Я говорю об одной мысли, и аргументирую фактами и замерами. А не как некоторые, то облажаются с танками, то крутящий момент ищут, то с расходом лажают..))))))))))

[quote="SlavaP"]Все, у колобков кончились аргументы..)))))[/quote]

Растолкуйте мне, хто такие колобки? Почему колобки?
В моём понимании русского языка "колобок" применительно до человека - лицо определённой комплекции. Какой - сами допрёте.

[b]SlavaP[/b] таблицу точно мне? Спасибо, но зачем?) Уточнили про малолитражку и норм

[img]http://www.adybov.ru/forum/download/file.php?id=5956&mode=view[/img]

Спасибо, школа червонца чувствуется. Тот тоже спорит сам с собой, аргументы его не интересуют.
Вы осознаёте, что изображено на вашей таблице?
И не забудьте выложить обещанное видео, как вы Таурегом перетягиваете Т80, у которого нет момента.

Вы что уже пьете?? Не рано?

[size=85][color=green]Добавлено спустя 4 минуты 58 секунд:[/color][/size]
Изучайте таблицу! Лучше распечатайте.
Таблица для Вас. У меня 8 ступ.автомат
У Вас надеюсь хоть 5 скоростей? Или 3? Хотя кого я спрашиваю

[size=85][color=green]Добавлено спустя 9 минут 52 секунды:[/color][/size]
Ладно, хватит спорить!
[b]Всех с наступающим! Новым годом!
Низкого расхода топлива в Новом году и высокого крутящего момента..))) [/b]
Поехал я на Эльбрус....
Как пацаны тут советовали 40 км\час..)))

[quote="by_adam"]Растолкуйте мне, хто такие колобки? Почему колобки? [/quote])))))))) Пан Адам, ну как же, вы же родом из СССР, вы должны помнить.
Мультик такой был "Следствие вели колобки", даже не мультик, а мультсериал. ))))
Там колобки расследовали всевозможные никчемные дела.

[media]https://www.youtube.com/watch?v=A1JrGUO6Ok0[/media]

))))))

[size=85][color=green]Добавлено спустя 3 минуты 17 секунд:[/color][/size]
[quote="SlavaP"]Поехал я на Эльбрус....[/quote]Давай за нас там пару раз с горки скатись. )))))
Удачи.