[quote="Marinchik"]Города все разные![/quote] Конечно. И водители тоже.
[quote="Marinchik"]В мск калина есть около 10 л\100км. По трассе можно получить приведенные цифры..[/quote] На трассе расход опускался до 5.5-6 л, крейсерская скорость на свободных участках 100-110, местами 120. На скорости 160 расход поднимался до 8,5-9 литров

[quote="/Alex/"]
За эту информацию от бывшего танкиста , отдельное спасибо. Теперь буду знать.
Домашнее задание для вас:
Какой объём двигателя у танка Т80?
Какое давление в его цилиндрах?[/quote]
Ты адекватный человек? Честно? Без обид?
Вот на хрена тебе эта информация?? Зачем??
Ты нашел крутящий момент? или нет? Чтобы задания домашние раздавать?..)))))))
Я не знаю про Т80, знаю, что там газотурбинный движок..)))) Когда я служил были Т90.......тебе скажу, что в Т90, вроде лошадиных сил порядка 1000 , а крутящий момент тысяч 4000 или 5000..могу ошибаться...примерно. .))))))) А ты говоришь, у танков нет крутящего момента..)))) Нет момента - двигатель сдох! Ничего не крутится..))) Как только заработал - появился момент!
У меня дочь больше тебя знает о двигателях..)))) в 17 лет сдала с первого раза теорию, а в 18 с первого раза город и площадку. Она инструктору рассказывала про двигатель, после того, как он стал заливать про 16 клапанный движок на десятке..))) Она ему рассказала и про его, про свой 2,0 турбированный и про V6 и V8, и еще много чего интересного..)))) Вы зациклились на танковых двигателях...))) Вы случайно не инструктор по вождению??..))) Интересно, Вы в автошколе учились??

[size=85][color=green]Добавлено спустя 9 минут 22 секунды:[/color][/size]
[quote="fredushka"]На трассе расход опускался до 5.5-6 л, крейсерская скорость на свободных участках 100-110, местами 120. На скорости 160 расход поднимался до 8,5-9 литров[/quote]
Ну 160 км/час поверьте это не для данного автомобиля. Поверьте! Не стоит даже пробовать.
Если Вы едете 80 в натяг на прямой высшей передачи, и тратите 4.9 литра, это не что если Вы будете ехать 40, расход будет в 2 раза меньше..))) В 40 у Вас будет другая передача и расход будет гораздо выше.

[size=85][color=green]Добавлено спустя 15 минут 57 секунд:[/color][/size]
Форум - для того, чтобы поделится опытом, полезной информацией......
Вот зачем человеку знать Т80....не могу успокоится..)))))))))
Живите будущем!! Столько технологий!!

[size=85][color=green]Добавлено спустя 36 секунд:[/color][/size]
На х...я??

[quote="SlavaP"]Вот на хрена тебе эта информация?? Зачем??[/quote]

Военная тайна?

[quote="SlavaP"]А ты говоришь, у танков нет крутящего момента[/quote]

Так не надо было вам писать, что вы своим дизельным Таурегом перетянете любой Т80.
Момент же зависит от объема и от давления в цилиндре. Я верно цитирую учителя?
У Т80 ни объёма нет, ни давления в цилиндре, а в Таурега всего в избытке.

Там ГАЗОТУРБИННЫЙ двигатель!!
Там чтобы запустить его нужно литров 100..))))))))
Зачем его сравнивать с обычным дизельным мотором??????

[size=85][color=green]Добавлено спустя 1 минуту 43 секунды:[/color][/size]
Если не ошибаюсь газотурбинный двигатель с Ми-2...

[size=85][color=green]Добавлено спустя 48 секунд:[/color][/size]
Полезли в википедию...)))
Поверьте мне на слова..))))

[size=85][color=green]Добавлено спустя 2 минуты 39 секунд:[/color][/size]
Можно конечно и авиационные двигатели сравнить..)))))))
Честно, я не знаю о них...но точно нет коленвала....)))

[quote="SlavaP"]Поверьте мне на слова[/quote]

Не могу к сожалению на слова вам верить. Вы враньем свои слова дискредитировали прямо на прошлой странице.
У профессиональных демагогов это называется "подмена тезиса", а у вас выходит просто смешно.
До демагогов вам еще...

[quote="SlavaP"]Честно, я не знаю о них...но точно нет коленвала....)))[/quote]У поршневых есть. ))))
Кстати у роторного двигла коленвала нет, а момент есть. )))))
Чудно. )

ну вот.....учил учил его....)))
Нагадил и ушел..)))
Газотурбинный двигатель сравнить с дизельным или бензиновым.........))))
Я не перестаю удивляться ..)))))))Этим Колобкам...)))

Я прошу прощения.. А как момент передается в АКПП в гидротрансформаторе?)))

[quote="chervonec"][quote="SlavaP"]Честно, я не знаю о них...но точно нет коленвала....)))[/quote]У поршневых есть. ))))
Кстати у роторного двигла коленвала нет, а момент есть. )))))
Чудно. )[/quote]
Теперь буду знать...честно имею поверхностное знание об авиационных двигателя..

[quote="SlavaP"]Теперь буду знать...честно имею поверхностное знание об авиационных двигателя..[/quote]Я тоже. )))
Но тем не менее такие есть.
http://avia-simply.ru/porshnevoj-aviatsionnij-dvigatel/

[quote="Marinchik"]Я прошу прощения.. А как момент передается в АКПП в гидротрансформаторе?)))[/quote]
Через "Бублик"
Гидротрансформатор расположен между ДВС и трансмиссией

[quote="SlavaP"]Ну 160 км/час поверьте это не для данного автомобиля. Поверьте! Не стоит даже пробовать.[/quote]Тут сильно от дороги зависит.
На отличной в свое время трассе Харьков-Новомосковск (в первый год ее официального открытия) спокойно проехал где-то ее треть на скорости 160.
Впрочем, это была единственная дорога, из тех которые мне тогда встречались, на которой я себе такое мог позволить )
[quote="SlavaP"]Если Вы едете 80 в натяг на прямой высшей передачи, и тратите 4.9 литра, это не что если Вы будете ехать 40, расход будет в 2 раза меньше..))) В 40 у Вас будет другая передача и расход будет гораздо выше.[/quote]Не понял я мысль вашу...
Вы хотите сказать, что в случаях:
1. езда 80 км/ч внатяг (на соответствующей передаче)
2. езда 40 км/ч внатяг (на соответствующей передаче и приблизительно на тех же оборотах что и п.1 )
80 км/ч будет меньше тратить топливо, чем 40км/ч?

[quote="SlavaP"]Гидротрансформатор расположен между ДВС и трансмиссией[/quote]
Ну..))) Пока ГТ не блокирован момент передается за счет давление АТФ на лопатки колеса...
Почти тоже самое и в вашем танке.. только не жидкость, а газы..

Насосное колесо с двигателем, а турбинное с валом коробки....масло повышает крутящий момент на турбином валу

Приятно..)) Когда девушка учит устройству газотурбинного двигателя....)))
Честно, имел только поверхностные знания....)) Теперь имею больше представлений..))

Главное, что бы она чему-нибудь другому не научила. ))))

[quote="fredushka"]
80 км/ч будет меньше тратить топливо, чем 40км/ч?[/quote]
Так точно! Молодец, Василий Алибобаевич..)))))
Ну если конечно не ехать на 5 передачи 40 км/час под горку..)))40 км/час это вторая или третья передача...а 80 это пятая...ну или 6 ..или четвертая...у кого какая..)))))))

[quote="fredushka"]80 км/ч будет меньше тратить топливо, чем 40км/ч?[/quote]

Совсем беда. И всё у него весело, с прибаутками, все дураки кругом...
Как там Преображенский говорил о космической глупости.

Вот так:

[youtube]3FQ6R6R49u8[/youtube]

[quote="fredushka"]Вы хотите сказать, что в случаях:
1. езда 80 км/ч внатяг (на соответствующей передаче)
2. езда 40 км/ч внатяг (на соответствующей передаче и приблизительно на тех же оборотах что и п.1 )
80 км/ч будет меньше тратить топливо, чем 40км/ч?[/quote][quote="SlavaP"]
Так точно! Молодец, Василий Алибобаевич..)))))[/quote]Вы это серьезно? Вы меня точно правильно поняли?