А вот и традиционное ежемесячное видео от Олега Шаманского подоспело:

[media]https://www.youtube.com/watch?v=i2NssJGsYBk[/media]

[url=https://www.youtube.com/watch?v=i2NssJGsYBk]ССЫЛКА[/url]

Как и ожидалось, перед мостом будет досмотр автомобилей во исполнение:

http://publication.pravo.gov.ru/Document/View/0001201712050029

Так чо очереди, накопители, электронные билеты, все знакомо...

[quote="den_s"]Как и ожидалось, перед мостом будет досмотр автомобилей во исполнение...[/quote]
Оно ж касается только "...используемые при строительстве, реконструкции объектов транспортной инфраструктуры участки земли, водного пространства и расположенные на указанных участках здания, строения, сооружения, иные объекты..."

[quote="den_s"]Как и ожидалось, перед мостом будет досмотр автомобилей во исполнение:

http://publication.pravo.gov.ru/Document/View/0001201712050029

Так чо очереди, накопители, электронные билеты, все знакомо...[/quote]
Всё ждал, когда же эту новую страшилку выложат .
Объявляю конкурс! Кто найдёт в этом забавном документе хоть слово, про запрет провоза всей перечисленной дряни по запущенному в эксплуатацию мосту, тому приз!
А тому, кто найдёт вообще про досмотры, накопители, очереди, накопители и т.д. - суперприз!!!

[size=85][color=green]Добавлено спустя 1 минуту 16 секунд:[/color][/size]
[b]Serge3leo[/b], опередили

Ну я же местный пессимист, надо держать марку. Не позволю меня опередить!

Про страшилки у меня уже есть ссылки

https://www.spb.kp.ru/daily/26753/3784151/

---
На сухопутных участках Крымского моста построят 8 контрольно-пропускных пунктов и здания для досмотра граждан, а сам объект оградят забором. Это необходимо для обеспечения транспортной безопасности мостового перехода.

Согласно информации на официальном сайте Госзакупок, заказчиком проектно-изыскательных работ на строительство новых сооружений у Крымского моста выступил ФГУП «Управление ведомственной охраны министерства транспорта России».

В частности, мост обезопасят тремя отсекающими ограждениями со стороны Керчи, двумя на острове Тузла и двумя со стороны Тамани.

Кроме того, в районе Керчи возведут три КПП – два для железнодорожной части перехода и один – для автомобильной дороги. Также построят два здания для досмотра физических лиц, пункт управления, блок-контейнер, две мачты на насыпном участке.

На острове Тузла появятся два КПП – по одному для железной и автодорог. Предусмотрены и две мачты на насыпном участке.

Со стороны Тамани построят три КПП, один комплекс из четырех зданий для досмотра, два пункта управления и две мачты на насыпном участке.

Общая стоимость проектных работ для всех зданий и сооружений составит 12,5 миллионов рублей.
---

Лезем на госзакупки, смотрим документы:

http://zakupki.gov.ru/223/purchase/public/purchase/info/documents.html?regNumber=31705707166

---
Сведения об объекте проектирования:
Перечень зданий, строений и сооружений, проектируемых в составе линейного объекта:
Керчь
• КПП (ЖД КПП(Керчь), КПП№3 (ЖД), КПП№4 (АД)) - 3 шт.
• Здания для досмотра физических лиц - 2 шт.
• Пункт управления (ПУ) - 1 шт.
• Блок-контейнер «Север» (БК) - 1 шт.
• Мачты на насыпном участке (3А и 3Ж) - 2 шт.
• Отсекающее ограждение на территории Керченского полуострова (общей длинной 862 м).
• Отсекающее ограждение на территории насыпного участка (общей длинной 1500 м).
• Отсекающее ограждение ЖД на территории насыпного участка (общей длинной 1976 м).

Площадь каждого КПП (модульное здание, фундамент) – 30,5 м2.
Площадь зданий для досмотра физических лиц (модульное здание, фундамент) – 15 м2 и 30 м2.
Площадь пункта управления (модульное здание, фундамент) – 30,5 м2.
Площадь Блок-контейнер «Север» - 18 м2.
Глубина выемки под КПП, ПУ, БК, зданий для досмотра – 2м, под мачты – 1 м, под ограждения – 0,5м, ворота – 2 м.
•
Остров Тузла
• КПП (КПП№2 (АД) и КПП№2(ЖД)) - 2 шт.
• Мачты на насыпном участке (2А и 2Ж) - 2 шт.
• Ограждение ЖД (общей длинной 13453 м).
• Ограждение ЖД (общей длинной 13514 м).

Площадь КПП № 2 (АД) (модульное здание, фундамент) – 30,5 м2.
Площадь КПП № 2 (ЖД) (модульное здание, фундамент) – 36,15 м2.
Глубина выемки под КПП – 2м, под мачты – 1 м, под ограждения – 0,5м, ворота – 2 м.

Тамань
• КПП (ЖД КПП(Тамань), КПП№1 (ЖД), КПП№1 (АД)) - 3 шт.
• Здания для досмотра физических лиц – 1 комплекс из 4 зданий.
• Пункт управления -2 шт.
• Мачты на насыпном участке (1А и 1Ж) - 2 шт.
• Отсекающее ограждение на территории (общей длинной 1085 м).
• Отсекающее ограждение вдоль а/д съезда (общей длинной 728 м).
• Отсекающее ограждение вдоль а/д и ж/д, включая ограждение устоя и опоры 2 АД и 2 ЖД (общей длинной 18526 м).

Площадь каждого КПП (модульное здание, фундамент) – 30,5 м2.
Площадь каждого здания для досмотра физических лиц (модульное здание, фундамент) – 15,5 м2.
Площадь каждого пункта управления (модульное здание, фундамент) – 30,5 м2.
---

[size=85][color=green]Добавлено спустя 2 минуты 42 секунды:[/color][/size]
[img]https://gdb.rferl.org/C84B8223-EA68-4F90-ABB9-8D5C22DDE10D_w650_r0_s.png[/img]

[size=85][color=green]Добавлено спустя 34 секунды:[/color][/size]
[quote="Воркута"]А тому, кто найдёт вообще про досмотры, накопители, очереди, накопители и т.д. - суперприз!!!
[/quote]

[b][u]Здания для досмотра физических лиц[/u][/b]

Давай. Деньгами, надеюсь?

[quote="den_s"]Общая стоимость проектных работ для всех зданий и сооружений составит 12,5 миллионов рублей.[/quote]
Судя по сумме и перечню строений, будет что-то типа поста на М-4 через Оку, Цукеровой Балки и т.п.
Так что тревога была ложной.

Это стоимость составления проекта.
Когда проект составят, будет известна стоимость работ и можно будет говорить предметно, что именно там будет.
Без схемы пока рано...
В Цукеровой Балке нет вообще "зданий для досмотра физ. лиц", есть только 1 комнатка.
А тут по 4 здания для досмотра физ.лиц - с каждой стороны, что даже заметно больше, чем досмотровая территоррия на переправе.
Так что объем предполагаемого потока, надеюсь, понятен?

[b]den_s[/b], марку местного пессимиста держите бесспорно гордо
Но на просьбу найти все те ужасы в[b] ТОМ[/b] документе приводите совсем [b]ДРУГОЙ[/b]. Ну да ладно... Даже в таком случае где про досмотр[b] АВТОМОБИЛЕЙ[/b]?
[quote="den_s"]Как и ожидалось, перед мостом будет досмотр автомобилей...[/quote]
Так что пока только мини-приз за пессимизм

Ага. Когда будет готов проект, послежу за конкурсом по строительству, думаю, станет ясно
Четыре досмотровых здания по 15 кв/м - скорее всего для машин и есть.
А тут как раз место и для рентгена и для машины
ибо откуда такие толпы народа пешком попрутся на мост?
Или будут досматривать только ж/д пассажиров?

[quote="den_s"]Ага. Когда будет готов проект, послежу за конкурсом по строительству, думаю, станет ясно
Четыре досмотровых здания по 30 кв/м - скорее всего для машин и есть.
А тут как раз место и для рентгена и для машины
ибо откуда такие толпы народа пешком попрутся? [/quote]
Две бытовки 4х4 и 5х5 метров со стороны Керчи и четыре бытовки 5х5 метров со стороны Тамани для такого потока автотранспорта?
[quote][url=http://www.most.life/o-proekte/#screen-6]Пропускная способность этой трассы – до 40 тыс. автомобилей в сутки.[/url][/quote]
Как то сомнительно. Предполагаю всё это для персонала обслуживающего эксплуатацию моста на косе, острове и месте нынешней ТП Керчь.

Сомневаюсь. На всех мостах персонал - это два ВОХР-овца в будках по краям моста
Кто там еще нужен?

А про остальное выше написал - точно такие объемы и размеры у постов на переправе.

Не забываем, что это не просто мост, а целый мостовой переход длиной в 19 км. И двумя ВОХРовцами тут не обойдёшься.
[url=http://kerchinfo.com/kerchenskij-most-budet-oxranyat-morskaya-brigada-iz-rosgvardii.html]Керченский мост будет охранять морская бригада из Росгвардии[/url]
Плюс такой сложный объект требует обслуживания в инженерном плане.

[quote="Воркута"]
[quote][url=http://www.most.life/o-proekte/#screen-6]Пропускная способность этой трассы – до 40 тыс. автомобилей в сутки.[/url][/quote]
Как то сомнительно...[/quote]Степень паранойи, увы, во всём мире растёт не по дням, а по часам. Уже ж доходили до досмотра автотранспорта на трассах в Сочи, на Универсиаду в Казани, наверняка ж и к ЧМ 2018 всё уже проработано.

Пропускная способность в одну сторону, это 833 автомобилей/час. А досмотровые комплексы способны обслуживать до 25...60 автопоездов/час, коэффициент приведения для автопоездов и автобусов ~2.5, т.е. 60...120 автомобилей/час, или нужно порядка 7...13 досмотровых комплексов по типу тех, которые в Сочи использовали. Вообще, конечно, трудно.

Но, если решат освободить от досмотра легковые, типа всё равно если и взорвётся то фигня вопрос, для дальнобоев сделают систему учёта, Платон же есть же, то с местными грузовичками и автобусами могут справится.

[size=85][color=green]Добавлено спустя 11 минут 22 секунды:[/color][/size]
[quote="den_s"]...Четыре досмотровых здания по 15 кв/м - скорее всего для машин и есть.
А тут как раз место и для рентгена и для машины...[/quote]
Хм. 15 м²? Туфта какая-то. Нет, ну разве что для мобильных досмотровых комплексов. Иначе как автобус или автопоезд просвечивать?

Будем посмотреть, к чему паранойя нас приведёт.

Как всегда потрясающее видео от Константина Ходаковского:

[media]https://www.youtube.com/watch?v=f2ym2ojXvq8[/media]

[url=https://www.youtube.com/watch?v=f2ym2ojXvq8]ССЫЛКА[/url]

[size=85][color=green]Добавлено спустя 6 часов 14 минут 17 секунд:[/color][/size]
Ещё один ролик от Константина Ходаковского:

[media]https://www.youtube.com/watch?time_continue=98&v=ycxEq_q76KA[/media]

[url=https://www.youtube.com/watch?time_continue=98&v=ycxEq_q76KA]ССЫЛКА[/url]

ТП Керчь изменилась до неузнаваемости.

А что никто не возмущается, что стандартное решение за такую сумму проектируют? Как будто раньше не было почти подобных решений? Но 12 лямов упадут кому надо

Надеюсь, что даже если административный восторг заставит местных чинуш поначалу (сразу после запуска моста в эксплуатацию по полной программе) затеять тотальный досмотр всех автомобилей и граждан, - с началом первого же курортного сезона возникнут пробки, дело быстро дойдёт до журналистов (а притормозят наши, так не останутся безучастными украинские и тема всё равно получит резонанс), в результате "досмотр" постараются свести к тому уровню, что уже есть в Ильиче. По мне, так тоже неудобство, но это ж не тотальный досмотр... "Откройте багажник, закройте багажник"... А если просвечивать все сумки из каждой машины, движения по мосту вообще никакого не будет, это ж станет медленнее, чем на погранпереходе. Не верю.

Что же касается списка, то я вижу, что речь идёт о строительстве. Запрещать провоз по мосту даже электрошокеров и газовых баллончиков [никакая это не дрянь, нормальные средства самообороны, которые, увы, иногда могут пригодиться] у авторов этой ерунды нет ни оснований, ни прав. Эти предметы - в свободном обороте, а мост - не частная лавочка.

Давайте, на минуточку, задумаемся. Сколько в России больших мостов, пусть и не таких масштабных, но от этого не менее стратегически важных????
Все они имеют охрану. И у скольких из этих мостов Вы видели досмотр??

Все е с сносом Цементной слободки (из последнего видео) мне не все понятно - по ней дорога от моста не проходит, от нее еще оде метров 200 и она на пригорке. За что ее-то? Тем более, счто дорогу сохраняют - она ведет к крепости.

[quote="verhov"]А что никто не возмущается, что стандартное решение за такую сумму проектируют? Как будто раньше не было почти подобных решений? Но 12 лямов упадут кому надо [/quote]
А как давно у нас строили подобный мост длиной 19 километров.
И всё же - где в официальных источниках про досмотр автомобилей при проезде через мост? Хотя в данном случае всё-таки правильнее говорить "Транспортный переход через Керченский пролив". Ведь это не просто мост, а сложное инженерное сооружение с очистными сооружениями, системами связи, аэронавигационной и судовой сигнализации, охранно-пожарной сигнализации, с той же пресловутой системой безопасности и т.д.

[size=85][color=green]Добавлено спустя 18 минут 16 секунд:[/color][/size]
[quote="den_s"]Все е с сносом Цементной слободки (из последнего видео) мне не все понятно - по ней дорога от моста не проходит, от нее еще оде метров 200 и она на пригорке. За что ее-то? Тем более, счто дорогу сохраняют - она ведет к крепости.[/quote]
Она в санитарно-защитную зону железной дороги попала. От неё до ж/д получается порядка 70 метров. Я например в таком соседстве жить не захотел бы
И не факт, что старая дорога в крепость останется.

https://yandex.ru/maps/-/CBa0VFa10B
мост на картах яндекса
гугл тормозит. )))