[quote="Сотка"]В Сербии за эти деньги мы втроем обедаем.[/quote]

Сербия курорт? Нет. А Таруса курорт.
По крайней мере так считают многие местные работники сферы обслуживания.
Частая фраза "для москвичей это не деньги".

Там хозяин серб, позиционирует заведение как кафе сербской кухни. Раньше там был нормальный пивной бар.

[b]/Alex/[/b]


[quote="/Alex/"]Ремонт в Польше ступиц задних колес 20 000, ремонт моторчика и замена рамки номерного знака в Венгрии 2700 руб., замена трапеции и моторчика дворников в Беларуси 13 000 руб.[/quote]

А как по цене?

[quote="Тарусянка"]А как по цене?[/quote]
Оригинал:
Ступица колеса с подшипником VAG 6RF501611A 7933,00руб.
Неоригинал:
VIKA 48800 Ступица с подшипником 3124,00руб.

VAG 5J7955711C Электромотор стеклоочистителя 3151,00руб.

[b]/Alex/[/b]

Ступицы конечно оригинал, значит вместе с тормозным цилиндром получилось нормально.

А моторчик поменяли с трапецией в сборе и дали гарантию на два года.

Короче, получается, что мы еще бюджетно отремонтировались, тогда и нечего грустить

Это мелкооптовые цены, розничные процентов на 20-40 выше. Так что, все нормально, недорого. Трапеция там не в сборе, тяги отдельно, не знаю, что они там меняли, поэтому писать не стал. Пишу кстати из Тарусы, с телефона.

[quote="Тарусянка"][b]/Alex/[/b]
[quote="/Alex/"]Ремонт в Польше ступиц задних колес 20 000, ремонт моторчика и замена рамки номерного знака в Венгрии 2700 руб., замена трапеции и моторчика дворников в Беларуси 13 000 руб.[/quote]
А как по цене?[/quote]

Про Польшу и Венгрию промолчу - последний раз там катался в 2002 году и тем более на Вольве.
Но теперь и в VAGах разбираюсь хорошо.
Летом 2016 года (после их деноминации) 13000 наших - это около 400 руб. белорусских.
За замену трапеции с моторчиком включая работу отдать 400 BLR - многовато получилось, прямо скажем)))
Для ориентировки (цены октябрьские, запчасти б/у в реально хорошем состоянии) на Гольф-2: "телевизор", "стрекоза", задний барабан в сборе (с огрызком трубки) - по 30 BLR; дверной замок вкупе с внешней ручкой - 20 BLR; б/у дверь (на трех-дверку) в сборе, только перекрасить - 80 BLR; приборка с тахометром и эл.часами - 50 BLR ... ну и т.д.)))

Но хотел спросить совсем об ином.
Поменялось ли что-то на предмет въезда в Шенген на авто со времен 2002 года?
Виза будет французская, а заезжаем - как ВСЕ понимают - с территории Белоруссии в Паньство (так надо произносить название Польши, находясь внутри Польши).
Так вот: пустят, как раньше (в т.ч. на 72 часа) или нужно оформлять польский Шенген?

[quote="АБХС"]
Поменялось ли что-то на предмет въезда в Шенген на авто со времен 2002 года?[/quote]
А как оно было в 2002, кто-то еще помнит?

[quote="АБХС"]Виза будет французская, а заезжаем - как ВСЕ понимают - с территории Белоруссии в Паньство (так надо произносить название Польши, находясь внутри Польши).
Так вот: пустят, как раньше (в т.ч. на 72 часа) или нужно оформлять польский Шенген?[/quote]
Можете въехать в Польшу и весь срок, на который открыта виза, там провести.
Французам все равно, в дороге у Вас могли планы поменяться, Вы решили из Польши поехать в Латвию, а там сели в Риге на самолет и улетели в Италию.
Во Францию приедете в следующий раз.

ps: надеюсь у французов вы мульт запросили...

А в 2002 году было так: получил голландский Шенген и едешь туда колесами...
По предъявлении этого шенгена поляки при въезде (например, через Домачево) давали 72 транзитных часа - 3 суток.
Соответственно, можно было как следует покататься по Польше и многое посмотреть сначала по дороге туда (например, Варшаву по Е30), а потом на обратном путю))), например Краков и Освенцим по Е40.
С той поры за кордон не ездил. Только в Крым.

Визу буду запрашивать в феврале.
Мульт - это многократная, да?

[quote="АБХС"]А в 2002 году было так: получил голландский Шенген и едешь туда колесами...
По предъявлении этого шенгена поляки при въезде (например, через Домачево) давали 72 транзитных часа - 3 суток.
Соответственно, можно было как следует покататься по Польше и многое посмотреть сначала по дороге туда (например, Варшаву по Е30), а потом на обратном путю))), например Краков и Освенцим по Е40.
С той поры за кордон не ездил. Только в Крым.

Визу буду запрашивать в феврале.
Мульт - это многократная, да?[/quote]

В 2002 году Польша еще не была в Шенгене. А сейчас если Шенген есть (виза, то есть) - можно спокойно въезжать в любую страну шенгенской зоны.

Спасибо, теперь всё стало понятно)

Если поляки спросят куда следуете (с французской визой), скажите во Францию.
Формально, если Вы планируете, ехать, например, только в Германию, то обращаться за визой надо в немецкое консульство.
Понятно, что это все трудно проверяемо, особливо при автопутешествии.

Получили визу то?