Дааааа.....
Не ту страну назвали Гондурасом! (c)

Ответы радуют.

То что обладатели более яркого ксенона слепят всех встречных не обсуждаецца.
Че парится -то?
Ездите все время с дальним! И будем таким любителям яркого света щастье.
Также лутше видно!
И пусть менты доказывают, что Вы с дальним ездили!

Примерно так.

А если серьезно. Ну че там ночью можно рассмотреть на трассе, не говоря уж о городе.
А то что любители ксенона создают проблему для встречных,
это медицинский факт.

Ставить ксенон - ну примерно то же что мочится на людной улице.

радикально

Из последнего по этому вопросу: http://auto.mail.ru/article.html?id=31023

===
Россия, СНГ|17.03.2010 16:36
[b]Лишение «прав» за ксенон: разъяснения ГИБДД
[/b]
В конце февраля мы сообщали о разъяснении ГИБДД России для автовладельцев по поводу фар с газоразрядными источниками света, более известными как «ксеноновые». Тогда ГИБДД официально заявила, что водители, использующие в автомобильных фарах лампы, которые не соответствуют типу этих фар, будут наказываться лишением прав на срок от 6 до 12 месяцев.

В течение месяца весь автомобильный Интернет (новостные сайты, блоги, форумы) только это и обсуждал. Причем, народ разделился на два лагеря: сторонников жестких мер со стороны ГИБДД, которым водители с «колхозным ксеноном» создают значительные неудобства на дорогах, и ярых противников таких репрессий, уверенных, что нельзя наказывать водителей по такой «суровой» статье административного кодекса за неправильный тип лампочки в фаре. Правозащитники настаивали на том, что за это нарушение возможен лишь 100-рублевый штраф, а ни о каком лишении не может быть и речи.

В самой ГИБДД единообразного понимания в этом вопросе также не было. Кто-то сообщал, что протоколы «за ксенон» уже пишутся и отправляются в суды простыми инспекторами ДПС, кто-то заявлял, что это прерогатива только инспекторов, работающих на техосмотре, а кто-то вообще говорил, что официальной команды от ГИБДД России так и не поступило.

И вот, наконец, сегодня руководство ГИБДД России расставило все точки над «и» в этом вопросе. На официальном сайте ГИБДД опубликованы дополнительные пояснения со ссылками на номер указания, разосланного в регионы, и на судебную практику, в том числе и Верховного суда России, которая подтверждает правильность наказания водителей именно по этой («суровой») статье Кодекса.

Как нам сообщил представитель Департамента обеспечения безопасности дорожного движения МВД России Дмитрий Лейбов, соответствующее указание было разослано из ГИБДД России в Управления ГИБДД всех регионов: «В указании, направленном в субъекты Федерации, мы разъяснили вопросы квалификации указанных нарушений и уточнили, что [color=#FF4000]контроль за соответствием фар установленным требованиям должен осуществляться государственными инспекторами технического надзора как при техосмотре, так и при проверке технического состояния транспорта во время надзора за дорожным движение[/color]м».

Представитель ГИБДД особо подчеркнул, что к владельцам легального «ксенона» претензий нет и быть не может. Указанные санкции касаются лишь так называемого «колхозного ксенона», когда водители устанавливают газоразрядные лампы в автомобили, фары которых для этого не предназначены.

[color=#FF4000][b]То есть, команда «фас» сотрудникам ГИБДД дана, за «левый ксенон» начинают наказывать. Но при этом делается это не огульно, всеми сотрудниками, а специально обученными ГАИшниками (инспекторами технического надзора), которые работают, во-первых, на линиях техосмотра, а во-вторых – на дороге при совместных рейдах с инспекторами ДПС (также, как при выявлении чрезмерной тонировки стекол).[/b][/color]


ЗЫ Мне больше всего понравилась русско-украинская фамилия официального представителя ГИБДД

Ну так более менее цивилизовано.
Понравилось, что не каждый инспектор может определить ксенон стоит колхозный или не колхозный, а специально обученный.

А как простой человек узнает, что данный инспектор - "специальный"? По закону он может предъявить только стандартную служебную корочку. А представиться "инспектором технадзора" может любой гаишник.

Об этом я как то не подумал. Надо бы пробить эту темку.

Да и еще. Предъявить за ксенон может всякий гаишнег. А вот если клиент начинает качать права, то что мешает вызвать уполномоченного на проверку? И все будет "по закону"

"Вызвать уполномоченного" - не 5 минут, то есть уже оформляем протоколом административное задержание на 3 часа. Не каждый мент будет этой хренью заниматься.

[quote="konsvet"]протоколом административное задержание[/quote]
Зачем? Просто мурыжим водилу до потери пульса. А вызвать можно любого соседнего гаишнега. Откуда водила знает, уполномочен приехавший или нет.

мурыжить тоже надо уметь. Хотя большинство "населения" не знает вопроса: "меня задерживают или нет", а также нужные телефоны, куда хоть попытаться жаловаться на незаконное задержание.
Хотя, до принятия Регламента, все это носит, скорее, эмпирический характер.

[quote="Алексеич"]Понравилось, что не каждый инспектор может определить ксенон стоит колхозный или не колхозный, а специально обученный.
[/quote]
Если посмотреть новый регламент, то ... мы увидим что это может делать любой гаишник.
А вот что еще интереснее, то я сегодня услышал по радио интервью того самого человека из НИИ, на работу которого как раз ссылается ГИБДД при решении этого вопроса. Услышал я много чего очень интересного, и если есть время рекомендую послушать. Это можно сделать на сайте moskva.fm - радио маяк - 19 марта с 20,00 - 21,00.

[img]http://s60.radikal.ru/i168/1003/1d/111fa2e5f546.jpg[/img]

супер фото!

а у меня он останется

все про все 10500, и линза и корректор я щаслив, на фото не моя машина

http://www.lancer-zvuk.ru/index.php?id=77

[quote="Stefan"]а у меня он останется

все про все 10500, и линза и корректор я щаслив, на фото не моя машина

http://www.lancer-zvuk.ru/index.php?id=77[/quote]
Корректор автоматический? С датчиками по стойкам?

думаю для полного узаконивания следует получать сертификат на переделанную фару.

[quote="vkforum"]Корректор автоматический? С датчиками по стойкам?[/quote]
ДА
[quote="Alex_I"]сертификат на переделанную фару[/quote]
поди разберись где её делали, все знаки сотру к чертям, кстати Ниссан уже делает и линзы в том числе

[quote="Stefan"]поди разберись где её делали, все знаки сотру к чертям, кстати Ниссан уже делает и линзы в том числе[/quote]
как я понимаю в случае если "заметут" доказывать в суде, что фара соответствует всем стандартам, нужно будет вам.