Брал себе 3.5 года назад ТАЗ 21114 в Воронеже.Объехал пол-города,пока нашел подходящую по цвету,а то были черные и серебро. Завели сразу,без открывания капота.По бумажке от завода с кодом краски и выпуском ,увидел что с конвейера не более недели. При мне все ,входящее в комплект, поставили, сделал обработку с подкрылками, сигнализацию, и я поехал до хаты.
Отъездил 64 000 км.Жалоб нет. От гарантии отказался через 2000 т.км.Так как видел что машина работает.Меняю только масла и фильтры. Все.

[quote="SLAVIk"]не думал что наши авто столько ездят [/quote]
Может мне повезло.

[quote="Мотузок"]Брал себе 3.5 года назад ТАЗ 21114 в Воронеже.Объехал пол-города,пока нашел подходящую по цвету,а то были черные и серебро. Завели сразу,без открывания капота.По бумажке от завода с кодом краски и выпуском ,увидел что с конвейера не более недели. При мне все ,входящее в комплект, поставили, сделал обработку с подкрылками, сигнализацию, и я поехал до хаты.
Отъездил 64 000 км.Жалоб нет. От гарантии отказался через 2000 т.км.Так как видел что машина работает.Меняю только масла и фильтры. Все.[/quote]

Я 4 года ездил на ТАЗ-2115,два дальнобоя, за все время - ремонт ходовой: стойки, чашки, сайлент-блоки, шаровые и сцепление... Продал с пробегом 80 ткм. Наверное тоже повезло с конкретным авто
Тут кто-то на форуме из Калуги рассказывал...

Предыдущёе авто ВАЗ10, правда эксрорт, 1.5 мотор 16кл , БУ бош1.5.4 евро 2, продана при пробеге 185, от замены до замены масло не брала, правда старался кормить настоящим маслом.

[quote="lovecudachi"]Я 4 года ездил на ТАЗ-2115,два дальнобоя, за все время - ремонт ходовой: стойки, чашки, сайлент-блоки, шаровые и сцепление... Продал с пробегом 80 ткм. Наверное тоже повезло с конкретным авто [/quote]


Нифигасе
Не дай Бог мне такое счастье.

[quote="Мотузок"]Нифигасе
Не дай Бог мне такое счастье. [/quote]
Так я считаю, что это очень даже неплохо, учитывая копеечную стоимость з/ч и ремонта

[quote="lovecudachi"][quote="Мотузок"]Нифигасе
Не дай Бог мне такое счастье. [/quote]
Так я считаю, что это очень даже неплохо, учитывая копеечную стоимость з/ч и ремонта [/quote]


Извините

Это для кого как.

Ну коль разговор пошел за марки авто, то я за Опель. Была у меня Астра Н 5d 1,8/140 МТ5 Cosmo 2006 г. Накатал я на ней за 3,5 годика 100 т.км. Регулярные поездки в Крым и не только на дальняк. Ежедневные поездки по 100-200 км. Ни каких вопросов по технической составляющей машины за указанный период не было. Я сам в шоке!Столько было именитых иномарок, но что бы так на халяву ездить... Кроме масла и фильтров каждые 15 т.км, 2 раза поменял свечи, на 65 т.км. передние колодки, на 90 т.км ремень ГРМ с роликами. И всё! Продавая авто ездили с покупателем к диллеру - двигатель и подвеска в идеале. Проблем с холодным пуском не было - заводил и в -37. При всем этом у авто прекрасная динамика на трассе, качественный салон, большой клиренс (160 мм) и очень достойная шумка. После продажи, изучая варианты вновь приобретаемых авто понял, что после Астры не так-то просто что-то выбрать среди конкурентов и однокласников. Т.е. первоначальный уровень, от которого отталкиваешся, очень высокий. Конечно черный Лексус мне на х...н уперся!
Я заказал себе новую Астру J.

Я скажу, что человек в 90% покупающий новое авто( даже если оно б\у) правильно ему преподнесено манагерами просто влюбляется и становится слепым, и без разницы ему , что зависимая подвеска сзади и барабанные тормоза, а что нет подсветки в бардачке то это ваще фигня, про неё он вспомнит через месяц после покупки. Лучше заторможу , а то меня будет по авто не остановить.

[quote="lovecudachi"][quote="Мотузок"]Нифигасе
Не дай Бог мне такое счастье. [/quote]
Так я считаю, что это очень даже неплохо, учитывая копеечную стоимость з/ч и ремонта [/quote]
"Воспоминания старины глубокой..."
Общался о знакомым - он 2109 в ремонт гонял - 18Крублей, из них 9Крублей за перебраную КПП и пр. по ходовке .
Ещё надо стойки поменять - СААЗ 4000 рублей говорит стоит( я на своей21093 за эти деньги Sachs поставил) + передние тормозные цилиндры подклинивают.

ПС. Если что то на 21093 с 99г(брал за 3500) отмотал под 230ККм. До 85Ккм - пару предохранителей, тормозной цилиндр по гарантии, хомут на патрубок системы ОЖ, 2 датчика температуры, 2 зад. тормозных цилиндра + помпа. Ну и в гене диоды в подкове перепаивал.

[quote="denis1009"][b]SLAVIk[/b]
Спасибо за ссыль! Хотя по телефону меня уверили, что никаких допов, все уже учтено.
Ну и жизнь![/quote]
Вспоминаю время когда тоже собрался покупать авто. По телефону все расписали - лепота. Приезжаем - цены дороже чем рядом с домом. На вопрос - а почему? - Так это диспечер сидит в друглм месте, а машины были, но кончились и т.д.
При мне пару человек со словами - хватит кататься стали оформлять покупку. Вот на это и расчёт.

Знакомый 2 года назад Приору поехал в Мск покупать в люксе. Сам с Твери - по приезду выяснилось, что ПТС нет именно на люксы, которые привезли не давно, а ждать ещё месяц...

Таврия 93 г.в. у меня проехала 130 тыкм по Москве, ездила в Крым и другие дальние края, и еще ездить ей и ездить, просто уже кузов ну весь по кругу ржаветь стал, так что подарил в прошлом году товарищу в МО (по программе субсидий решил не связываться, ибо и так две машины есть, третью покупать ну никак не надо).
Надо сказать, за эти годы заменил полмашины, но двигатель и КПП да ШРУСы (оказывается тогда ставили немецкие GKN) пока родные
Стоимость ремонта и з/ч в правильных местах - как ни странно, до сих пор копейки (не южный порт!), но машина требовала внимания ежеквартально.

Друзья, а вам не кажется, что очень незаметно тема видоизменилась Тут вроде про кредиты вопрос был. Создайте тему, например, "Поспорим об авто", там и будем петь дифирамбы любимым авто... Да и не очень корректно спорить о преимуществе (качестве и т.д.) автомобилей из совершенно разных ценовых категорий. Не будем также забывать, что и место проживания у людей разное, да и доходы очень сильно отличаются...
Если бы у меня был миллион, вот тогда бы я дал жару в выборе авто, тут человеку 150 тыс. руб наверное не до Лексуса не хватает, будьте, попроще

[quote="lovecudachi"]Лексуса[/quote]
Блин, на Бентли чуть-чуть не хватает .

[quote="SLAVIk"]От гарантии отказался через 2000 т.км

не думал что наши авто столько ездят

З.Ы. Понимаю что 2 000 км [/quote]
Ну не знаю друзья. Были у меня в своё время пару девяток карбюрных, причем обе Сызраньской сборки. Накатывал на низ по 140-150 т.км. за 2-3 года. Проблем, касающихся кузова, двигателя, подвески не помню. Вот бронзовые втулки стартера - это косяк, правда копеечный.

Я очепятался в сообщении ,а Вы наезжаете.

Конечно же 2000 км.

А хундай акцент (на Тагазе делают) не рассматривали? Вроде неплохие отзывы...

Хотел узнать, где сейчас люди берут кредит? Сам занялся данным вопросом, хочу старый автомобиль на новый сменить, но не знаю где лучше оформить кредит что бы ставка меньше была, что посоветуете?