Так Глюкоза и в прошлом году каботажила.
Я на ней переправлялся.

[quote="chervonec"]Так Глюкоза и в прошлом году каботажила.
Я на ней переправлялся.[/quote]
Глюкоза III так и трудится на линии. А эта Глюкоза безномерная.

Понял.
Ещё купили?

Похоже да. Как я понимаю её поставят на грузовую линию, а Победу вернут на легковую. Ждем от Керчь.ком.ру подробностей:
[url]http://www.kerch.com.ru/articleview.aspx?id=57965[/url]

Попалась сегодня видяшка:
[youtube]vrCHMEuRrqM[/youtube]

[quote="Oliver"]Попалась сегодня видяшка[/quote]
Юлия Лазарева - известная мадам-дальнобойщица

---
Организатор блокады Крыма Ленур Ислямов готовил диверсию в Керченском проливе с целью прервать паромное сообщение между полуостровом и материковой Россией. Об этом сообщает в воскресенье, 26 июня, РИА Новости со ссылкой на вице-премьера республики Руслана Бальбека.

Операция, по словам Бальбека, планировалась на начало июня, однако в последний момент была сорвана по техническим причинам из-за поломки одного из судов, которое под видом рыбацкого должно было выйти в море и заблокировать пролив.

«Ислямов в очередной раз подтвердил свою террористическую сущность. Он задумал преградить путь кораблям и паромам в Керченском проливе специальными хаотично разбросанными длинными стальными тросами, которые могли намотаться на винт и привести к трагедии», — заявил вице-премьер Крыма.

Видеоматериалы с доказательствами подготовки диверсии, по словам, Бальбека, привез крымчанин, завербовавшийся обманным путем в крымско-татарский батальон Ислямова. Узнав о готовящейся операции, он вернулся на родину и сдался властям.
---

Что-то неохота на пароме встать посередине пролива без винта.

Вот и стала заморская Глюкоза русской Еленой:

В порт Крым задействовали 3-й причал:
[attachment=0]Screenshot_20160703-195741.png[/attachment]
В порт Кавказ легковые сегодня отправляли и с 8-го причала.
Расписание на сегодня не соблюдается (похоже число рейсов увеличили).
На Госпароме появились билеты даже на сегодня (ещё вчера до 06.07 все было раскуплено).
И 01.07 первый в этом году рекорд по перевезеным легковым а/м (6694 ед.)

[size=85][color=green]Добавлено спустя 38 минут 30 секунд:[/color][/size]
А вот и объяснение появившимся билетам на Госпароме:
[quote]По сообщению "Морской дирекции", все пять паромов делают по 12 кругорейсов. В связи с увеличением емкости переправы ООО "МД" увеличило количество продаваемых электронных билетов. [/quote]
[url]http://www.kerch.com.ru/articleview.aspx?id=58404[/url]

Да, в Зелло онлайн люди говорили, что на выезде из отстойника и говорили ехать прямо в порт. Значит к 8-му

[quote="Воркута"]В порт Крым задействовали 3-й причал:
[/quote]
Порт Крым, утро 1 июля 2016. Грузимся на Протопорос, рядом Крым, подходит Глюкоза))
[img]http://savepic.ru/10376449.jpg[/img]

Вчера 03.07.16г. переправлялся в Крым в районе 18.00, точно по времени не сориентирую. Не смотря на большое количество авто, получилось относительно всё оперативно, в накопителе от въезда шли в три ряда для постановки в ручейки, в порту поставили в четвёртый от камеры ручеёк, в это время первый ручеёк грузился и часть второго ушла, пока на камеру пообщался с родственниками, пошли ручейки, часть третьего и наш ряд стал грузиться на Протопорос, сколько после загрузилось ручейков не знаю, паром отправился раньше, похоже как загрузился, получается оперативно реагируют на кол-во авто и применяют скользящий график - это плюс. Минус и очень жирный - те кто едут не по брони, а покупают билет на месте сталкиваются с ситуацией и подают паспорта не только на пассажиров, но и на водителя и соответственно получают билеты согласно кол-ву паспортов, (я, тоже попал на эту удочку, по совету соседей в очереди), задав вопрос оператору "разве водителю необходим билет?", оператор ответила, "что водитель, тоже пассажир..". Хотя при покупке электронного билета - водитель не записывается в пассажиры.
Задав вопрос на сайте администрации морской дирекции Керченской переправы - является ли водитель пассажиром, который должен оплатить свой проезд? - клерк сегодня дал расплывчатый ответ, что водитель является "пассажиром", но на вопрос о ссылке на законодательный акт? - переписка закончилась. Получается не хилый заработок. Будьте внимательны. (или уже водитель считается пассажиром? - информации не нашёл)

[quote="Strop"]"разве водителю необходим билет?",[/quote]

т.е. Вы считаете, что водитель должен переправляться бесплатно?

При электронной брони я печатала 3 билета: на каждого из пассажиров (один из которых и был водитель) + на саму машину. В билете на машину указан только номер авто и нет ни одной фамилии

В договоре-оферте на сайте все написано:

---

1.7. Пассажиром является физическое лицо (следующее на пароме без Транспортного средства, водитель и/или Пассажир перевозимого на пароме Транспортного средства), заключившее договор морской перевозки Пассажира, или физическое лицо, в целях перевозки которого Пользователем заключен договор морской перевозки.
---

Так что если он проехал без билета, пусть радуется - сэкономил 150 рублей

Впрочем это нормально - наши люди ни инструкций, ни правил, ни договоров не читают - не барское это занятие

Приехали на паром 3 июля рано утром. Очередь за билетами была примерно на 5 часов. От скуки залез в чатик в приложении gosparom на android. И там народ пишет, что выкинули в продажу электронные билеты на сейчас. Благо, что со мной был ноутбук, я быстренько оформил электронный билет, смог выехать из ручейка и поехал на паром. Переправа заняла 3 часа из которых 1,5 часа были потрачены на бесцельное стояние в очереди.
Вывод: без электронного билета делать на пароме нечего.

[quote="sigizmund"][quote="Strop"]"разве водителю необходим билет?",[/quote]

т.е. Вы считаете, что водитель должен переправляться бесплатно?[/quote]

Водитель неотъемлемое целое автомобиля, поскольку без него (водителя), не возможна переправа в принципе и водитель должен учитываться в стоимости переправы автомобиля. На каком этапе переправы водитель становится "пассажиром"?
Вот и "электронщики" внесли свою лепту в благосостояние переправы.
Покажите нормативный акт, что водитель автомобиля должен оплатить свою переправу?
Ссылка на п.1.7 выше в посте -(следующее на пароме без Транспортного средства...), а если я, не выхожу из автомобиля на пароме - это как толковать?

[quote="Strop"]Покажите нормативный акт, что водитель автомобиля должен оплатить свою переправу?
Ссылка на п.1.7 выше в посте -(следующее на пароме без Транспортного средства...), а если я, не выхожу из автомобиля на пароме - это как толковать?[/quote]

Дурака не валяйте

[quote]1.7. [b][size=150][u]Пассажиром является[/u][/size][/b] физическое лицо (следующее на пароме без Транспортного средства, [b][size=150][u]водитель[/u][/size][/b] и/или Пассажир [b][size=150][u]перевозимого на пароме Транспортного средства[/u][/size][/b]), заключившее договор морской перевозки Пассажира, или физическое лицо, в целях перевозки которого Пользователем заключен договор морской перевозки.[/quote]

[b]Strop[/b]
Не говорите глупости, всегда водитель платил за себя, ибо он есть пассажир парома, а машина груз, перевозимый паромом, за который тоже надо платить.
Улыбнуло - машина и водитель одно целое... да...
А если водитель по пару десятков машин загоняет на корабль, то для какой машины он "запчасть"

Если дух беспаспортный и бестелесный - то можно и бесплатно.
Берут за провозимую массу - так понятно. Хоть в машине сиди, хоть в буфете плюшки трескай - ваш вес будет перевезен паромом.
Даже если вы составляете собой биоробота - "единое целое с машиной".