[quote="chervonec"][quote="Spitefulpig"]Дурака включать-то не надо [/quote]Самое главное не забывать выключать. [/quote]
В точку

Мне кажется сложно будет тут что-то опускать и доставать

[quote="Бастион"]Мне кажется сложно будет тут что-то опускать и доставать [/quote]
Камрад, это не имеет значения! Наклон есть? Есть. Следовательно, это слип! С такой логикой скоро договорятся до того, что любое место, где когда-то что-то достали из воды, имеет право называться слипом

Ну это тоже самое, в параллельной ветке про тундру в Карелии.
Логика та же. Тундра в Карелии есть, есть, а то что её там плевок на какой то никчемной горе никого не интересует. Горная тундра она же тоже тундра. )))

Да вы спелись. Пора выключиться.

Друзья, только не ссорьтесь. Как по мне, то пусть хоть вообще ВПП назовут. Главное что теперь 3 пары паромов могут работать на "коротком плече".

+ четыре линии энергомоста.

[quote="GLen"]+ четыре линии энергомоста.[/quote]Вечно эти журналисты и/или пресс-секретари всё упростят и переврут. В сводках Минэнерго, одновременно включенные все четыре нитки появились ещё 6 мая.

[list][*]18 апреля 2016 г. - перетоки из ЕЭС России по КВЛ 220 кВ «Тамань – Камыш-Бурун», «[b][u]Тамань – Кафа №1[/u][/b]» и «Тамань – Кафа №3» – 418 (385) МВт (разрешенный переток не более 570 МВт). [/*:m]
[*]23 апреля 2016 г. - перетоки из ЕЭС России по КВЛ 220 кВ «Тамань – Камыш-Бурун», «Тамань – Кафа №1» и «[u][b]Тамань – Кафа №2[/b][/u]» – 414 (400) МВт (разрешенный переток не более 550 МВт). [/*:m]
[*]29 апреля 2016 г. - перетоки из ЕЭС России по КВЛ 220 кВ «Тамань – Кафа №1», «Тамань – Кафа №2» и «[b][u]Тамань – Кафа №3[/u][/b]» – 474 (516) МВт (разрешенный переток не более 630 МВт).
[/*:m]
[*]6 мая 2016 г. - перетоки из ЕЭС России по КВЛ 220 кВ «Тамань – Кафа №1», «Тамань – Кафа №2», «Тамань – Кафа №3» и «[b][u]Тамань – Камыш Бурун[/u][/b]» – 512 (523) МВт (разрешенный переток не более 690 МВт).[/*:m]
[*]11 мая 2016 г. - перетоки из ЕЭС России по КВЛ 220 кВ «Тамань – Кафа №1», «Тамань – Кафа №2», «Тамань – Кафа №3» и «Тамань – Камыш Бурун» – 736 (679) МВт (разрешенный переток не более [b][u]800 МВт[/u][/b]).
[/*:m][/list:u]

Но если на прошлой неделе МГТЭС, то выключали, то включали. То сейчас, после того как во время телемоста с Путиным вывели энергомост на проектную мощность, смогли пройти вечерний максимум без включения МГТЭС. МГТЭС выключены уже 20 часов назад, полёт нормальный.
[img]http://minenergo.gov.ru/sites/default/files/news/05/11/5147/61753.gif[/img]

Смешно,когда самовары сухопутные объясняют моряку где слип,а где нет,и можно ли к нему швартоваться.Я сам видел суда,стоящие у слипов и не вылезающие на берег.Чаще стоят бортом,но это не рейсовые паромы с аппарелью,подошедшие на час.
Привет филологам из ВК

Да ты можешь быть хоть Христофором Колумбом - это не показатель уровня знаний А профессиональный жаргон, типа, причал-слип, оставь для таких прожженных морских волков, как Саша Бородин

Ну вот моряки собрались, сейчас еще расскажут, где у паромов спардек и твиндек и всем сразу станет все понятно

[quote="den_s"]Ну вот моряки собрались, сейчас еще расскажут, где у паромов спардек и твиндек и всем сразу станет все понятно [/quote]

Пусть лучше расскажут, где у него зад, а где перед...А, то, он какой-то зеркальный)))
В порт Кавказ он передом причаливает?

Розовый шпангоут
(военная драма)

Главное не детали, главное – идея.
В предрассветном розовом сумраке курсом чистый вест подводный ледокол на воздушной
подушке стремительно рассекал крюйс-пеленгами киля носовой надстройки бушующую воду на
рабочей глубине, высоко вздымая фосфоресцирующие валы, которые с нечеловеческим воем
обрушивались на его широкие люверсы, не щадя даже трюмных.
Битенг в машине ликовал: 40 узлов в час, шутка ли! Клочья пены липли к коффердамам и
яростно скрипели клюзы высоко над головами матросов.
Глубоко внизу, в клотике пиллерсы маслянисто-текуще двигались взад и вперёд по
квартердекам, сообщая гюйсам мощь, властно толкающую корабль траверзом.
«В бой! В бой!»- нашёптывали нактоузы торпед в твиндеке. Их красно-белые полосатые
головы до отказа начинённые рогатой смертью ненасытно струились к аппаратам.
Неконтактные взрыватели пощёлкивали приборами кратности в ожидании заветного удара
курка в трубе аппарата по капсюлю.
Но нет, нет, не сейчас!
Раскручивается уже автомат дифферента, разарретируются уже гальваноударные трубки
рулевых машинок, в системе самонаведения издал уже свой последний хлопок контактор
Надо ещё немного, чуть-чуть повременить и тогда…, тогда, получит волю давно кипящяя в
резиновых мешках перекись водорода.
Получит волю влиться, ворваться в иссохшие, изнемогающие от жажды решётки
аккумуляторов.
И торпеды, откинув коуши камингсов, раздвигая могучим телом краспицы гиростатов,
срывая кницы, начнут, наконец, свой неотвратимый бег.
Ну что, страшно тебе, читатель?
А пока…
Клинкеты, заостренные по бортам, далеко выступая вперёд, издавали глухой шум своими
стройными, как ахтерпик кильватерами.
Ахтерштевень, медленно вращаясь, ненасытным жерлом своим гордо и всеобъемлюще ощупывал
горизонт.
Кингстон над головой боцмана, до боли в челюстях закусившего угол дейдвуда, тускло
мерцал, заливая неземным светом, казавшиеся призрачными во тьме, такие незаметные в
обычное время, но такие незаменимые в бою грозные кильблоки, без которых ни сам
корабль, ни эскадра не могли бы даже надеяться на выполнение поставленной флагманским
жвака-галсом штаба флотилии боевой задачи.
Секстан под ногой командира напряжённо вздрагивал.
Бимс в его руке указывал прямо на цель.
Товсь!…
Лаг отсчитывал последние секунды.
Впереди, прямо по курсу, понемногу расправляя плечи, над самыми кренгельсами транца
начинала заниматься заря.

[b]крюгер Ф[/b]

Это не "зеркальный", это RO-RO, он же Ролкер.

[size=85][color=green]Добавлено спустя 1 минуту 30 секунд:[/color][/size]
[b]cyclone[/b]

Веселая тема, если вчитаться, получается по смыслу коротко: "волны падали стремительным домкратом"