Да основного.

Посчитают ущерб, предъявят владельцу, плюс назначат штраф. Судно будет проще бросить, а команду продать в рабство. ))))
Я думаю когда начнётся возведение основных опор моста, такие шалости уже не допустят.

Пишут: [quote] [/quote]В Таганроге задержали сухогруз, протаранивший мост в Керченском проливе.

Сухогруз, протаранивший опоры моста в Керченском проливе, задержали в Таганроге, сообщил ТАСС знакомый с ситуацией источник в морских службах региона. Сотрудники порта осмотрели судно Lira и заметили следы свежей краски по борту. Судя по всему так пытались скрыть следы столкновения с опорой, отметили специалисты.

Судно задержали по морским правилам на 72 часа, сказал собеседник агентства.

Турецкий сухогруз, допустивший в ночь с 19 на 20 марта столкновение с опорами строящегося рабочего моста в Керченском проливе, на протяжении семи минут перед инцидентом игнорировал предупреждения оператора региональной системы управления движения судов (РСУДС) о недопустимом курсе. Об этом свидетельствует расшифровка радиопереговоров РСУДС Керченского пролива с капитаном сухогруза «Лира» компании «Turkuaz Shipping Corp», который следовал под флагом Панамы.
Как следует из расшифровки, в 23.20 оператор системы управления передал капитану судна курс для движения по проливу. В 23.26 из Керчи поступило первое предупреждение об отклонении от обозначенного курса и совет вернуться на него. В ответ турецкий капитан просит повторить сообщение и после этого на протяжении 3 минут не выходит на связь. За этот короткий промежуток времени оператор РСУДС продолжает давать рекомендации. «Лира», советую вам в следующий раз следовать с лоцманом, вы не готовы следовать без лоцмана, - говорит он. - «Лира», войдите в канал, сейчас ваша позиция 70 метров от красной кромки, красный буй держите с левого борта».
Наконец, капитан турецкого сухогруза отвечает «Хорошо», однако последовавшие неоднократные сообщения оператора об опасности отклонения свидетельствуют о том, что указаний он не выполнил — еще более двух минут он следует своим курсом, после чего все-таки соглашается «изменить курс влево». Через полминуты оператор командует капитану дать «полный назад», еще через минуту остановить все машины судна. Капитан судна якобы соглашается, но последующие две минуты не выходит на связь. В 23.37 из Керчи следует вопрос о состоянии судна, на что с судна отвечают, что проверяют его состояние.
Спустя 7 минут на РСУДС поступает сообщение от парома «Победа»: «Судя как мы проходили мимо, между свай заехала «Лира».[/quote] Распечатка из архива: [url=http://vfl.ru/fotos/79641e9611999783.html][img]http://images.vfl.ru/ii/1458754113/79641e96/11999783_s.jpg[/img][/url] .

На видео Керченский пролив, Тузла и "пострадавший" РМ-2
[media]http://www.youtube.com/watch?v=X1eM7ATNalM[/media]

[size=85][color=green]Добавлено спустя 1 час 19 секунд:[/color][/size]
А вот повреждения
[attachment=0]1.jpg[/attachment]
https://www.instagram.com/p/BDTESkSHehS/

[size=85][color=green]Добавлено спустя 11 часов 38 минут 17 секунд:[/color][/size]
[b]Названы субподрядчики строительства Керченского моста,[/b]
среди них «Мостотрест», «Мостоотряд № 75», «Карст», «Мостдорстрой» и «КБК-Групп», сообщается в релизе подрядчика «СГМ-Мост».
«Один из главных субподрядчиков строительства моста — крупнейшая отечественная мостостроительная компания “Мостотрест”, основанная в 1930 году… Еще одна строительная компания из “северной столицы” — “Карст”. В числе субподрядчиков из Краснодарского края привлечены к работам: филиал предприятия “Мостдорстрой”; компания “ПортГидроСтрой” с опытом сооружения гидротехнических сооружений; компания “КраснодарГазСтрой”, у которой свои собственные производственные площадки и завод металлоконструкций. Компания “КБК-Групп” — из Ростовский области. Новосибирск представлен силами “Фирмы ДЕКО”. Компания “ГидроПромСтрой” с филиалом в Севастополе ведет монтаж металлоконструкций», — говорится в сообщении.
https://news.mail.ru/economics/25232221/?frommail=1

Тему можно закрывать. Моста не будет:
[url]http://www.mk.ru/economics/2016/03/24/aksenov-obyasnil-pochemu-nevozmozhno-postroit-most-v-krym.html[/url]

[quote="R2D2"]Тему можно закрывать. Моста не будет:
[url]http://www.mk.ru/economics/2016/03/24/aksenov-obyasnil-pochemu-nevozmozhno-postroit-most-v-krym.html[/url][/quote]
Ну Вы, блин, и даете, а ссыль на Коммерсант сами смотрели, прежде чем сюда давать? Баян более, чем годичной давности((( Зачем народ пугаете?

[quote="R2D2"]Тему можно закрывать. Моста не будет:
http://www.mk.ru/economics/2016/03/24/aksenov-obyasnil-pochemu-nevozmozhno-postroit-most-v-krym.html[/quote]
Посмотрите на дату статьи в "Коммерсанте" на которую ссылается МК.
[b]2014 год.[/b]
Ладно для х@хл0в это проканало и они радостно скачут, но от МК такого ждать..

[quote="R2D2"]Тему можно закрывать. Моста не будет:
[url]http://www.mk.ru/economics/2016/03/24/aksenov-obyasnil-pochemu-nevozmozhno-postroit-most-v-krym.html[/url][/quote]
Вас услышали:
В настоящее время идет строительство Керченского моста, все дискуссии завершены, заявил пресс-секретарь президента Дмитрий Песков. По его словам, перед принятием решения о начале возведение моста были просчитаны все аспекты с точки зрения международного права.
https://news.mail.ru/politics/25237838/?frommail=1

К чему этот баян? Это украинские СМИ радостно заскакали опять, новость для них.

C цинички:

В новостях на сайте: "В мост на Керченском проливе врезалось турецкое судно".
Комментарии:
- Какой мост? Нет никакого моста, его Киселёв придумал!
- Вот и турки думали, что его нет ... пока об сваю не шарахнулись.

На сайте президента Украины Петра Порошенко в четверг, 24 марта, появилась петиция с просьбой запретить строительство Крымского моста.

[url]https://petition.president.gov.ua/petition/22514[/url]

[quote="Marinchik"]На сайте президента Украины Петра Порошенко в четверг, 24 марта, появилась петиция с просьбой запретить строительство Крымского моста.

[url]https://petition.president.gov.ua/petition/22514[/url][/quote]
Та ну и шо? Они уже подписывали петицию о переименовании Московского проспекта в Киеве в проспект Пушистых котиков. Очередной прилив желтой воды к голове. Тем более зачем запрещать то, что построить невозможно:
http://www.новостикрыма.com/в-киеве-объяснили-невозможность-стро/

[quote="Marinchik"]На сайте президента Украины Петра Порошенко в четверг, 24 марта, появилась петиция с просьбой запретить строительство Крымского моста.

[url]https://petition.president.gov.ua/petition/22514[/url][/quote]
Огонь подписывать чтоб вдруг каклы не построили свой мост

3D презентация проезда по будущему мосту.

[youtube]3zQ5469WpR4[/youtube]

Опять Севенарда выкопали, все свой тоннель хочет строить

http://www.mk.ru/economics/2016/03/24/uchenyy-predskazal-opasnost-obrusheniya-kerchenskogo-mosta.html

[quote="den_s"]все свой тоннель хочет строить[/quote]
Или в доле вместе со Зверюковым и Сиротиным хочет бобла состричь на "типо тоннель".
http://www.iticstroy.com/#!-/c1srn
И все таки про мост:
[b]Комментарии Росморречфлота по поводу навала на опору рабочего моста в Керченском проливе[/b]
В настоящее время фронт строительных работ в Керченском проливе не затрагивает зону судоходства – Керчь-Еникальский канал, по которому суда проходят из Черного моря в Азовское и обратно.
Все суда, направляющиеся по каналу, предупреждены о ведении строительных работ по возведению Керченского моста. Рабочие мосты прокладываются навстречу друг другу со стороны Керчи и острова Тузла в направлении фарватера.
Работы мостостроителей на пропуск судов не влияют, подтверждают данные Росморречфлота. Фарватер останется свободным для прохода судов на протяжении всего строительства и обозначен специальными буями.
В январе 2016 года, например, зафиксировано увеличение проходов через канал более чем на 50% по сравнению с январем 2015 года, до 3629 проходов, из них 961 проход – транзитный (рост на 13%).
Суда типа «Лира» с осадкой менее 4,5 м или длиной менее 140 м в соответствии с Обязательными постановлениями в морском порту Керчь, утвержденными Приказом Минтранса России от 21.10.15 № 313 не подлежат обязательной лоцманской проводке.
http://www.morflot.ru/lenta/n2436.html

[size=85][color=green]Добавлено спустя 11 минут 25 секунд:[/color][/size]
Из ВК:
[attachment=1]1.jpg[/attachment]
[attachment=0]2.jpg[/attachment]
Надеюсь скоро увидим готовые опоры основного (по моему ж/д) моста на керченском берегу.

[media]https://www.youtube.com/watch?v=SElpWC6ao-I&feature=youtu.be[/media]

[size=85][color=green]Добавлено спустя 1 минуту 8 секунд:[/color][/size]
На Тузле работа кипит:
[media]https://www.youtube.com/watch?v=JxhwbnOAlxI&feature=youtu.be[/media]

[size=85][color=green]Добавлено спустя 10 часов 56 минут:[/color][/size]
Ещё немного о стройке века:
[media]https://www.youtube.com/watch?v=6jPOTutk61g[/media]
И ещё:
https://news.mail.ru/economics/25275796/?frommail=1

[b]Сегодняшней ночью очередной сухогруз едва не врезался в опоры моста через Керченский пролив[/b]
29 марта 2016 года судно «Sormovskiy-48» под флагом Saint Kitts and Nevis, длина 114 метров, ширина 13 метров, осадка 2,9 метров едва не повторил "подвиг" турецкого сухогруза "Лира". Об этом сайту KERCH.COM.RU сообщили керченские лоцманы.
По информации, предоставленной лоцманами сайту KERCH.COM.RU, в 21.07 судно начало поворот в районе буев 19, 20 для выхода на Еникальское колено. При маневрировании сухогруз вышел за красную бровку, оставив буи 21, 22 по своему правому борту и прошел между возводимых опор моста, при этом в момент прохода у одной из опор находился плавкран «Севастополец» с людьми на борту, что могло привести к более тяжелым последствиям.
http://www.kerch.com.ru/articleview.aspx?id=56001

[quote="Воркута"][b]Сегодняшней ночью очередной сухогруз едва не врезался в опоры моста через Керченский пролив[/b]
29 марта 2016 года судно «Sormovskiy-48» под флагом Saint Kitts and Nevis, длина 114 метров, ширина 13 метров, осадка 2,9 метров едва не повторил "подвиг" турецкого сухогруза "Лира". Об этом сайту KERCH.COM.RU сообщили керченские лоцманы.
По информации, предоставленной лоцманами сайту KERCH.COM.RU, в 21.07 судно начало поворот в районе буев 19, 20 для выхода на Еникальское колено. При маневрировании сухогруз вышел за красную бровку, оставив буи 21, 22 по своему правому борту и прошел между возводимых опор моста, при этом в момент прохода у одной из опор находился плавкран «Севастополец» с людьми на борту, что могло привести к более тяжелым последствиям.
http://www.kerch.com.ru/articleview.aspx?id=56001[/quote]
А на бумаге всё так складно и предусмотрительно получается

[quote="Воркута"]В настоящее время фронт строительных работ в Керченском проливе не затрагивает зону судоходства – Керчь-Еникальский канал, по которому суда проходят из Черного моря в Азовское и обратно.
Все суда, направляющиеся по каналу, предупреждены о ведении строительных работ по возведению Керченского моста. Рабочие мосты прокладываются навстречу друг другу со стороны Керчи и острова Тузла в направлении фарватера.
Работы мостостроителей на пропуск судов не влияют, подтверждают данные Росморречфлота. Фарватер останется свободным для прохода судов на протяжении всего строительства и обозначен специальными буями.[/quote]
Не спеши обижаться. Я премного благодарен тебе за ту информацию, которую ты выкладываешь на этом форуме в профильных ветках.

[media]https://www.youtube.com/watch?v=o66LS_GiCEI[/media]

[size=85][color=green]Добавлено спустя 10 часов 25 минут 1 секунду:[/color][/size]
Судоходный канал, РМ-2 и немного Тузлы:
[media]http://www.youtube.com/watch?v=BuQbMsWq2y0[/media]