все верно, прогресс не остановишь, и "понаедут", и зарактер изменится. Нужно принять как данное, расслабиться и... в остатние три года получить свое удовольствие. Брюзжать нету смысла, как и строить прогнозы.
Давайте лучше за мостом следить - на данный момент вот:
"Жители района Цементная слободка в Керчи обеспокоены тем, что их жилье попадает под снос из-за строительства моста через Керченский пролив."
http://news.allcrimea.net/news/2015/7/24/v-kerchi-snesut-zhilye-doma-meshajushie-stroitelstvu-kerchenskogo-mosta-41466/

Проект подходов к Керченскому мосту со стороны Тамани получил положительное заключение Главгосэкспертизы

http://kerch-most.ru/proekt-podxodov-k-kerchenskomu-mostu-so-storony-tamani-poluchil-polozhitelnoe-zaklyuchenie-glavgosekspertizy.html

[b]Serge3leo[/b]
А я чего-то не увидел про ж/д. Или оно отдельно будет утверждаться?

Кроме ж/д, нет пока утверждения проектов подходов со стороны Крыма, да и по мелочи там еще наберется. Например, неясно как народ будет попадать на автотрассу в районе Соленого. Скорее всего через Темрюк, но там на развязках тогда будет ж...а. Нужен ремонт-расширение и этих узлов, и Тимашевска.

думаю расширение существующих дорог не спасёт ситуацию.... только новая магистраль минующая краснодар....а всё остальное от лукавого.!

[quote="Serge3leo"]Проект подходов к Керченскому мосту со стороны Тамани получил положительное заключение Главгосэкспертизы

http://kerch-most.ru/proekt-podxodov-k-kerchenskomu-mostu-so-storony-tamani-poluchil-polozhitelnoe-zaklyuchenie-glavgosekspertizy.html[/quote]
если работы начали ещё до этого, как могло быть отрицательное заключение. Эта экспертиза ручная медведевская белка

[quote="дальникмен"]если работы начали ещё до этого, как могло быть отрицательное заключение. Эта экспертиза ручная медведевская белка[/quote]Вот за что я недоверяю "креативному кассу" (креаклам), вот слабо знают как устроен мир, но имеют так называемое мнение. Экспертиза не конкурс. Отрицательная экспертиза бывает 1 на 1000, но 99.9% она выдаёт массу существенных замечаний и дополнений к проектной документации

[mod]Клон заблокирован[/mod]

[quote="александр-док"]расширение существующих дорог не спасёт ситуацию.... только новая магистраль[/quote]
В идеале да. Но и нынешние справятся. Сейчас ведь не они слабое звено, а паром. И судя по схеме к месту новой трассы к мосту можно будет подъехать с двух сторон (Крымск и Славянск-на-Кубани).

[quote="GLen"][quote="александр-док"]расширение существующих дорог не спасёт ситуацию.... только новая магистраль[/quote]
В идеале да. Но и нынешние справятся. Сейчас ведь не они слабое звено, а паром. И судя по схеме к месту новой трассы к мосту можно будет подъехать с двух сторон (Крымск и Славянск-на-Кубани).[/quote]
Пробки в начале августа по 30-60 км на м4 это не слабое звено?
Даже на ПВП очереди были по 3-5 км. И то так мало только потому, что всех старались принудительно сгонять на бесплатники. С этим звеном у нас тоже "сильно"?

При чем тут М4? Понятно что любую трассу не мешало б расширить, а заодно и московские проспекты. Затык будет в районе Темрюка, уже сейчас там плотный поток.

[quote="GLen"]А я чего-то не увидел про ж/д. Или оно отдельно будет утверждаться?[/quote]РЖД отдельно от других заказывает строительство ж/д подходов.

[size=85][color=green]Добавлено спустя 6 минут 54 секунды:[/color][/size]
[quote="Зефир"]Пробки в начале августа по 30-60 км на м4 это не слабое звено?[/quote]М4, как и любая федеральная трасса - слабое звено, по определению Потому её постоянно расширяют.
[quote="Зефир"]Даже на ПВП очереди были по 3-5 км. И то так мало только потому, что всех старались принудительно сгонять на бесплатники. С этим звеном у нас тоже "сильно"?[/quote]Транспондер - это полезно Хотя в двух-трёх случаях из десяти перед тобой оказывается товарищ, который ошибся дверью

[size=85][color=green]Добавлено спустя 9 минут 15 секунд:[/color][/size]
[quote="lalex"]...Затык будет в районе Темрюка, уже сейчас там плотный поток.[/quote]Кто знает? Скажем, в июле у меня так получилось, что и в Ильич, на переправу, я проехал вдали от Темрюка А так, в Краснодарском крае и Ростовской области строят немало дорог, быть может, не всё будет слишком уж плохо. Опять же, с постройкой моста, железная дорога должна будет сильно уменьшить поток сильно нагруженного медленного грузового транспорта.

Я просто о том, что бутылочное горлышко можно найти и поближе, чем М4. Сейчас ремонты в районе Фонтана, пробки на полчаса... Однако про расширение там пока не слышно. Понятно, что все дороги в радиусе 500 км надо улучшать )) Ворчим, короче...

Ещё фотки со стройки века:
http://www.kerch.com.ru/articleview.aspx?id=50483

[youtube]_JDa5BNs4CI[/youtube]

[quote="Serge3leo"]Ещё фотки со стройки века:
http://www.kerch.com.ru/articleview.aspx?id=50483[/quote]
[url=http://4put.ru/][img]http://4put.ru/pictures/max/1106/3397879.jpg[/img][/url]
[url=http://4put.ru/][img]http://4put.ru/pictures/max/1106/3397878.jpg[/img][/url]
[url=http://4put.ru/][img]http://4put.ru/pictures/max/1106/3397877.jpg[/img][/url]
[url=http://4put.ru/][img]http://4put.ru/pictures/max/1106/3397876.jpg[/img][/url]
[url=http://4put.ru/][img]http://4put.ru/pictures/max/1106/3397875.jpg[/img][/url]

В районе строительства моста через Керченский пролив начались испытания грунта на прочность

http://www.c-inform.info/news/id/27292

Ну и все, видимо по ТВ видели:

Президент России Владимир Путин потребовал ввести в эксплуатацию транспортный переход через Керченский пролив в срок - в конце 2018 года.
Об этом глава государства заявил во время совещания по вопросу развития транспортной инфраструктуры юга России в Новороссийске в четверг, 20 августа.

http://dorinfo.ru/star_detail.php?ELEMENT_ID=32458

"Первые сваи", забитые по обоим берегам, это на самом деле испытательные конструкции, для проверки грунтов на прочность. Методика испытания разная в Керчи и на Тузле, можно почитать тут http://kerch-most.ru/provodyatsya-dinamicheskie-i-staticheskie-ispytaniya-gruntov-osnovaniya-svayami-na-tamanskom-i-kerchenskom-beregax.html

Настоящие сваи пойдут осенью, когда собственно и и объявлено начало строительства. как-то так пока, бурно радоваться рано, но все по плану.