[quote="Savalainen"][quote="bc----"]Спасибо! Эти новости радуют. Можно уточнить, на этих полосах вообще убрали кассы?[/quote]
Физически она оставалось, но ораторов там не наблюдал, т.е. пустые кассы[/quote]

в месте расширения для полос этих выделена полоса. но это самое место расширения очень небольшое, если пробка стоять все равно придется.

[quote="vag2"]...
в месте расширения для полос этих выделена полоса. но это самое место расширения очень небольшое, если пробка стоять все равно придется.[/quote]
большое небольшое, я ехал 5 августа, были очереди, но уже, да, после расширения, я только успевал проскакивать, а на остальных машин по 20 стояло, конечно, пустячок, но приятно. А так...каждый решает сам, как договариваться со своей жабой

Назаправке Лукойл то ли на объездной Ельца, то ли после Ефремова в сторону юга есть стойка с продажей транспондеров

[quote="den_s"]Назаправке Лукойл то ли на объездной Ельца, то ли после Ефремова в сторону юга есть стойка с продажей транспондеров[/quote]
[url=http://avtodor-tr.ru/news/100]Новые пункты продаж: T-pass теперь можно приобрести на АЗС[/url]

[quote="Savalainen"][quote="vag2"]...
в месте расширения для полос этих выделена полоса. но это самое место расширения очень небольшое, если пробка стоять все равно придется.[/quote]
большое небольшое, я ехал 5 августа, были очереди, но уже, да, после расширения, я только успевал проскакивать, а на остальных машин по 20 стояло, конечно, пустячок, но приятно. А так...каждый решает сам, как договариваться со своей жабой [/quote]

Я с жабой борюсь кардинально.
Объезжаю Ефремов и Богородицк по бесплатной

Эти два участка наиболее выпрямлены с хорошей бесплатной трассой где есть возможность обогнать. И минимум населенных пунктов.

[quote="vag2"]...
Объезжаю Ефремов и Богородицк по бесплатной ...[/quote] тоже вариант, но от МСК до Воронежа нет пробок, если ехать совсем рано утром- смотрю на свои записи - пересек пункт 515 км в 8:19 утра, пробок не было. Мне и до Ростова повезло тоже, но как понял, именно повезло, на обратном то пути наблюдал, для тех кто ехал на юг, сплошная жесть от Воронежа до Ростова. Этот участок можно как-то объехать при движение на юг и имеет ли вообще смысл объезжать?

[quote="Savalainen"][quote="vag2"]...
в месте расширения для полос этих выделена полоса. но это самое место расширения очень небольшое, если пробка стоять все равно придется.[/quote]
большое небольшое, я ехал 5 августа, были очереди, но уже, да, после расширения, я только успевал проскакивать, а на остальных машин по 20 стояло, конечно, пустячок, но приятно. [/quote]

Если сейчас это реально так, то это совсем даже не пустячок. Надо будет транспондер пополнить и взять в поездку, а то он у меня уже с год валяется в ящике.

[size=85][color=green]Добавлено спустя 3 минуты 52 секунды:[/color][/size]
[quote="Savalainen"]на обратном то пути наблюдал, для тех кто ехал на юг, сплошная жесть от Воронежа до Ростова. Этот участок можно как-то объехать при движение на юг и имеет ли вообще смысл объезжать?[/quote]

Я так понимаю, самый разумный вариант проезжать этот участок в будний день в ночь.

Уже не один раз тут удивлялся: почему нельзя было обратиться к зарубежному опыту? Проблема выделенных проездов Т-пасс решается очень просто. Заблаговременно, за 1- 2 км делается плавный съезд с указателями на параллельную не менее широкую дорогу где можно расплатиться только наличными. Основной ход остается для проезда только по Т-пасс, т.е. в 3-4 ряда и без возможности оплатить наличными. Таким образом поток авто, которые хотят оплатить наличными заранее уводится в сторону.

Остается решить, что делать с теми, кто специально, или по глупости без транспондера поедет прямо. У буржуев, насколько я знаю, есть соответствующая законодательная база - если ты без транспондера сунешься в коридор T-pass, тебе откроют проезд, и потом пришлют письмо счастья на очень некислую сумму. У нас такой статьи в КоАПП нету.

[rutube][/rutube][quote="Александр К"]Уже не один раз тут удивлялся: почему нельзя было обратиться к зарубежному опыту? Проблема выделенных проездов Т-пасс решается очень просто. Заблаговременно, за 1- 2 км делается плавный съезд с указателями на параллельную не менее широкую дорогу где можно расплатиться только наличными. Основной ход остается для проезда только по Т-пасс, т.е. в 3-4 ряда и без возможности оплатить наличными. Таким образом поток авто, которые хотят оплатить наличными заранее уводится в сторону.[/quote]

Никогда такого не видел там где приходилось побывать. Фуры - да, видел отводятся в сторону.
А выделенные встречал в общей куче. Над ними картинка только соответствующая и надпись.
Мне кажется наоборот видел что выделенные для электронщиков чуть в стороне, тк они знают свои знаки и ищут эти полосы.
А основная масса прет прямо. Кстати мне кажется, что бОльшая часть путешественников там расплачивается наликом, перевеса в сторону электронщиков не заметил, хотя у них этот сервис вроде давно.

[quote="Oliver"][rutube][/rutube][quote="Александр К"]Уже не один раз тут удивлялся: почему нельзя было обратиться к зарубежному опыту? Проблема выделенных проездов Т-пасс решается очень просто. Заблаговременно, за 1- 2 км делается плавный съезд с указателями на параллельную не менее широкую дорогу где можно расплатиться только наличными. Основной ход остается для проезда только по Т-пасс, т.е. в 3-4 ряда и без возможности оплатить наличными. Таким образом поток авто, которые хотят оплатить наличными заранее уводится в сторону.[/quote]

Никогда такого не видел там где приходилось побывать. Фуры - да, видел отводятся в сторону.
А выделенные встречал в общей куче. Над ними картинка только соответствующая и надпись.
Мне кажется наоборот видел что выделенные для электронщиков чуть в стороне, тк они знают свои знаки и ищут эти полосы.
А основная масса прет прямо. Кстати мне кажется, что бОльшая часть путешественников там расплачивается наликом, перевеса в сторону электронщиков не заметил, хотя у них этот сервис вроде давно.[/quote]

Не знаю как насчет оплаты участков, а вот в плане оплаты большинства автобанов Австрии путем покупки наклейки на ветрове стекло на 14/30/60/90/180/360 дней, - очень разумно.
Камеры могли бы фиксировать наличие такой наклейки или ее отсутствие. и да нужна законодательная база.

И шлагбаумы не нужны

[quote="bc----"]тебе откроют проезд, и потом пришлют письмо счастья на очень некислую сумму. У нас такой статьи в КоАПП нету.[/quote]
Верно, причем там где я ездил, там даже шлагбаумов нет - просто ворота. А статью, при желании, у нас быстро смогут подготовить. Что-что, а это умеют.

мои удивительный квест "Автодор" продолжается В предыдущих сериях я писал, что не мог купить транспордер (ТП), не мог дозвонится, потом всё ж купил на ПП в Воронеже (ТП работает отменно), потом сутки (уже по приезду домой) регистрировался в личном кабинете (лк) . Сегодня знакомый взял у меня ТП для поездки в Крым, я решил его пополнить через лк посредством банковской карты, дело было в 15.30, деньги списали мигом...сейчас 21.00 деньги не пришли еще - а парень завтра в 5 утра с МСК выезжает! Но зато с первого раза дозваниваюсь до операторов ("где деньги, Зин?") , уже раза 4 и каждый раз, чувствуется, они расстраиваются, что я оплатил через карту, а не через терминал Элекнет и сообщают, что через карту деньги идут сутки Короче, всем урок - либо сильно заранее оплачивайте через лк, либо через терминал - надежнее.

[quote="Сотка"]Возможно их банк проводит операции с Автодором по зачислению раз в сутки.[/quote]
ага, [url=http://avtodor-tr.ru/news/101]вот оно что[/url], но, блин, в службе поддержке об этом не знают, "набрали по объявлениям"...

[quote="Александр К"]А статью, при желании, у нас быстро смогут подготовить. Что-что, а это умеют.[/quote]

Не факт, если учесть, что "автодор" - это частная шарашка.

[b]bc----[/b], уверены?

Государственная компания «Российские автомобильные дороги» («Автодор») создана на основании федерального закона №145-ФЗ.

http://www.russianhighways.ru/about/mission/

На многих ПП - очередь, даже траспондеры застревают.

[quote="Александр К"][b]bc----[/b], уверены?

Государственная компания «Российские автомобильные дороги» («Автодор») создана на основании федерального закона №145-ФЗ.

http://www.russianhighways.ru/about/mission/[/quote]

я думаю, имеется ввиду ООО «Автодор-Платные Дороги» - частная шарашка - она типа собирает денежки для госкомпании, сами то в автодоре не могут...

[quote="Сотка"]Возможно их банк проводит операции с Автодором по зачислению раз в сутки.[/quote]

тут у меня проблем не было, карту привязал на автопополнение при балансе меньше 500 р и все ок проходит

Ну и [b]ВНИМАНИЕ!!![/b]
Сегодня был первый в моем опыте поездок с транспондером факт двойного списания - на въезде (460км) и на выезде (416км)!!!
хорошо "лояльность" подключил, там расшифровку посмотрел - никогда не списывали и там и там, а тут списали. Позвонил в ТП грят, в воскресенье некому разбираться, в понедельник сообщат о результате рассмотрения моей заявки!

А списалось по вине какого-то глюка - 460 проскочил нормально, а на 416 т-пасс пикнул, а шлагбаум не открылся, я помыкался взад-вперед, не хочет открываться и не пикает (а сзади меня уже дядька-дальнобой чуть не с монтировкой бежит и матюкается, типа че заперся без транспондера, выезжай давай). там сотрудники собрались - а типа, инженера нужно ждать без него никак! тот минуты через 2-3 пришел, что-то моим транспондером в кабинке сделал, потом сказал что ждите - перезагрузилось видать что-то, и тогда только шлагбаум открылся... а сегодня смотрю - всегда 500 бонусов за проезд от воронежа до москвы, а сегодня 600, смотрю - а там двойное списание...

Подтверждаю, наконец выделенные полосы для транспондеров стали действительно выделенными. Время экономит, но, если пробка на километр, конечно, стоишь со всеми. И раздражают идиоты, которые лезут в эти коридоры без транспондеров, устраивая там большой затык.