Более понятная схема:

[img]http://kafanews.com/new/images/mintrans-kryma-opublikoval-skhemu-obezda-trassy-simferopol-feodosiya_izobrashenie-rk-gov-ru_1_2015-07-24-10-33-49.jpeg[/img]

Оригинальный размер:

[url]http://kafanews.com/new/images/mintrans-kryma-opublikoval-skhemu-obezda-trassy-simferopol-feodosiya_izobrashenie-rk-gov-ru_1_2015-07-24-10-33-49.jpeg[/url]

[quote="den_s"]http://ria.ru/society/20150718/1135509192.html

Движение по трассе Симферополь-Керчь планируют ограничить с 1 августа

Автофурам и транзитному транспорту предстоит объезжать 80 км трассы в связи с началом ремонта. Ограничения не коснутся лишь рейсовых автобусов и транспорта местных жителей.

[size=85][color=green]Добавлено спустя 2 минуты 17 секунд:[/color][/size]
Это они молодцы - в самый пик курортного сезона перекрыть единственную акутальную трассу Крыма. Мало пробок на М4 значит[/quote]

Мы же понимаем, что было бы, не будь этих ремонтов дорог- на М4, в Крыму... Тогда вся толпа свободно приехала бы к порту в накопитель. И появилось бы много вопросов- чем власти занимались целый год, и почему, несмотря на все новые инфраструктурные изменения и эл.билеты, народ стоит по двое суток ???

А на побережье краснодарского края другая дорога есть?

[quote="Инжектор"]А на побережье краснодарского края другая дорога есть?[/quote]
Есть, конечно. Их много. Вопрос не в том, есть или нет. А в их качестве и протяженности. М-4 самый короткий и качественный маршрут. Все прочие длиннее, уже (2 полосы на всём протяжении, очень редко где 3) и с качеством асфальта похуже.
Хочешь после Ростова едь через Азов, Тимашевск и Славянск-на-Кубани, Крымск, Анапа или Новороссийск, Геленджик. А хочешь по Р269 через Красногвардейское, Армавир, Майкоп, Шаумянский перевал и Туапсе. Можно вообще по М-4 не ехать, а ехать по М-6 до Волгограда, а оттуда на Сальск, Красногвардейское, Армавир и далее по уже описанному варианту. Можно свернуть с Р269 раньше и проехать через Тихорецк, Кропоткин, Усть-Лабинск а оттуда либо на восточный обход Краснодара и Джубгу, либо на Майкоп, Шаумянский перевал и Туапсе.

Darth Vader вопрос был в связи с постом Stealth. Из его поста: ремонт дорог чтоб люди массово не ехали на переправу в Крым. Вот и возник вопрос : что в Краснодарский край Москва едет по другой дороге.
[quote="Stealth"][quote="den_s"]http://ria.ru/society/20150718/1135509192.html

Движение по трассе Симферополь-Керчь планируют ограничить с 1 августа

Автофурам и транзитному транспорту предстоит объезжать 80 км трассы в связи с началом ремонта. Ограничения не коснутся лишь рейсовых автобусов и транспорта местных жителей.

[size=85][color=green]Добавлено спустя 2 минуты 17 секунд:[/color][/size]
Это они молодцы - в самый пик курортного сезона перекрыть единственную акутальную трассу Крыма. Мало пробок на М4 значит[/quote]

Мы же понимаем, что было бы, не будь этих ремонтов дорог- на М4, в Крыму... Тогда вся толпа свободно приехала бы к порту в накопитель. И появилось бы много вопросов- чем власти занимались целый год, и почему, несмотря на все новые инфраструктурные изменения и эл.билеты, народ стоит по двое суток ???[/quote]

Я согласен, замечание резонно. Но, КК- не Крым, политической подоплеки не имеет. И, главное, между ремонтами и КК нет парома. К которому было бы приковано внимание всей страны. А сейчас он ходит как часики, пока все стоят в пробках. Вообще, по Москве могу привести пару примеров. Ярославку в Москве сделали без светофоров- весь поток из МО теперь быстро попадает к ВДНХ и Рижской, и блокируют там наглухо.
И, объясни мне глубинный смысл закрывать основную на сегодня магистраль Крыма в разгар сезона ? ))

Думаю дорожники просто боятся - им выделили деньги и они должны отчитаться об "освоении" до конца года, как у нас обычно. Тут и зимой могут потому асфальт в снег закатывать

[quote="Stealth"]Я согласен, замечание резонно. Но, КК- не Крым, политической подоплеки не имеет. И, главное, между ремонтами и КК нет парома. К которому было бы приковано внимание всей страны. А сейчас он ходит как часики, пока все стоят в пробках. Вообще, по Москве могу привести пару примеров. Ярославку в Москве сделали без светофоров- весь поток из МО теперь быстро попадает к ВДНХ и Рижской, и блокируют там наглухо.
И, объясни мне глубинный смысл закрывать основную на сегодня магистраль Крыма в разгар сезона ? ))[/quote]
Кроме нас, любимых и самых лучших, есть ещё жители Крыма, которые ездять по этим дорогам и зимой и осенью. Начнут делать позже - не успеют. А ложить асфальт в дождь - деньги на ветер.
А по паромам - статистика по годам:В 2014 году за июль переправой воспользовались чуть более 400 тыс человек, а в июле этого года их число составило 890 тыс. В частности, в 2014 году за месяц было переправлено 96 тыс. легковых машин и 1,6 тыс. грузовиков, в этом — 193 тыс. легковушек и 15 тыс. большегрузов.
По официальным данным, ежедневно через пролив переправляются порядка 30 тыс. человек (около 20 тыс. ежедневно приезжают в Крым, 10 тыс. — уезжают). По нему курсируют 12 пассажирских и грузовых паромов. Рекорд был установлен 21 июля. Тогда за день было перевезено 35,6 тыс. пассажиров и 11,5 тыс. легковых машин.

Итак, на месте я пришел к выводу. Пришло время изменений.
На данный момент Керченская трасса безумно перегружена. Прошлые годы имел привычку обычно оседать в Фео, оттуда совершать вылазки во все уголки Крыма, часто одним днем. Теперь это стало невозможным. В этом году данная трасса стала основной, фактически федеральной, вдобавок теперь в сезон все грузовики и фуры перевозятся паромами в Керчь, а не в Фео. Как результат - почти на всем пути трассы появились тихоходы с но ерами 123, боящиеся подавить яйца, или что там везут со скоростью 20-40 км/ч. За ними выстраиваются колонны 10-40 машин! Ранее, при Украине хоть можно было обгонять по сплошной, теперь же при РФ это лишенческая статья, а патрулей обнаружил, секущих сплошную, преизрядно. Соответственно, большинство обгонов стало просто источником стрессов, особено ночью. Ладно, это делаешь лишь в одну поездку. Но каждый день, и ночь - это уже не отдых, а бред, я в Москве в пробках спокойнее себя чувствую. Ехать в непрерывных обгонах - это уже бред. Ппытался тыкаться по объездным дорогам, даже грейдерам - пусто и спокойно, но времени уходит столько же.
Прришел к выводу - в районе Керчь-Фео как минимум настал транспортный коллапс. И для отдыха на машине следует избегать данного маршрута. Феодосия теперь заперта. Даже выезд из города через пресловутый ж/д переезд превратился днем в получасовой стояк, чего никогда не было. Так что буду думать сменять место дислокации куда-то на западный берег Крыма. Восточная часть нынче годится только для пешеходных прогулок.
Чо касается грядущего объезда. Оехал до Владиславовки. Ремонта дороги не было. Фура может расположиться по ширине всей дороги. То есть это даже не двухполоска, а однополоска фактически! Будут хвосты еще больше и даже без возможностей обогнать. Так что тут пессимизма еще больше.
Остается только серпантин. Ну и раньше по нему было 4 часа от Фео до Алушты с безумным расходом топлива. Потому - пора сбегать на запад или ЮБК, если хочется еще поездить. Либо тупо сесть на берег моря и печь пузо, поставив машину на прикол.
Насчет "дешевизны" Фео. Все. Цены на еду уже московские, а на жилье - лишь немного подешевле.

"Пора сбегать на запад ...".
Дельное предложение.

За последнюю неделю пару раз скатался судак-симф-судак
какого-то грандиозного наплыва машин не заметил
ремонт идет в двух местах
перед белогорском эскаваторы роют склоны рядом с обочиной
между белогорском и симфом на протяжении нескольких сот метров одну полосу капитально ремонтируют, машины едут по свободной полосе и обочине, там это возможно
перед донским новый участок дороги километров 6-8

Сегодня днем была большая стоячая пробка в Первомайском, объехал там же сразу по деревням ее. В других местах от Фео к Симфу терпимо, где работы ведутся и есть реверсивка, но пробки символические, ехать пока можно

Дорога от Керчи до Фео( или Приморского) думаю в этом или в следующем году будет полностью обновлена.

Ехал туда от Приморского До непомню - лежал новый асфальт. Хорошо. Обратно ехал уже клали асфальт ближе к Керчи.
И надо сказать скорость все держат хорошую. То етсь можно и без нарушении ехать. очень рад что там идет ремонт.

А вот косяк это пешеходное Береговое. и переезд в Фео, тут нужны более решительные действия властей, где-то определить переход пешеходный, где -то поправить переезд. Но видно по трассе работа идет.

40-80 в длинной колонне - для меня это "нехорошая скорость", увы

[quote="den_s"]40-80 в длинной колонне - для меня это "нехорошая скорость", увы[/quote]

нет конечно, я говорил о 100 км/ч по gps

Езжу на Азов из Фео через день. Нет такого. 100-120 удается держать только между длинными колоннами, ползущими 40-70.
Вчера дорога Фео-Симферополь заняла ровно 3 часа. Как ни крути.

[quote="den_s"]Езжу на Азов из Фео через день. Нет такого. 100-120 удается держать только между длинными колоннами, ползущими 40-70.
Вчера дорога Фео-Симферополь заняла ровно 3 часа. Как ни крути.[/quote]

3 часа? попа

Как гриться, тоже самое тока по серпантину до Алушты (если туда надо) с видами. Возмно настало то время когда такой маршрут будет приятнее.

Именно, в соседней теме уже отметил, что с Алушты до Фео через Коктебель - те же 3 часа с остановками на поглядеть.
На главной трассе со скоростью - как повезет с ремонтами и хвостами машин с парома. Попадешь в длинный хвост из 10-20 машин - и только через сплошные если, потому что навстречу такие же нескончаемые колонны. А темерь и гайцы там секут это дело, много вылезло их уже. Ну и ремонты, много реверсивных мест с затыками

[quote="den_s"]Именно, в соседней теме уже отметил, что с Алушты до Фео через Коктебель - те же 3 часа с остановками на поглядеть.
На главной трассе со скоростью - как повезет с ремонтами и хвостами машин с парома. Попадешь в длинный хвост из 10-20 машин - и только через сплошные если, потому что навстречу такие же нескончаемые колонны. А темерь и гайцы там секут это дело, много вылезло их уже. Ну и ремонты, много реверсивных мест с затыками[/quote]

Ну а смысл ремонта той трассы какой? что там делают, расширяют или просто замена асфальта?

Срезают слой до грунта, кладут подушку и асфальт. Расширение явно готовится, в некоторых местах срезаны деревья и кустарники по бокам. Но полностью трассу не расширить - много населенки