[quote="вилич"]Вот узнал про новую проблему на переправе. Образовались две компании владеющие паромами- теперь купив билет на переправу вы не можете загрузиться на первый попавшийся паром . Существует некий "порядок" - с каким билетом на какой паром пускают. Подробности - набирайте "В контакте. Порт Кавказ...".
Есть АНРОС и Морская дирекция. Лучше покупать в Морской дирекции. Даже кассы в накопителе у них в разных домиках.
Интересно получить рассказ очевидцев. Кто будет на переправе - посмотрите что и как.[/quote]
Цитата из группы в ВК
Внимание!!!!!!Билеты купленные в кассах ООО "Морская Диреция"( кассы синего цвета) действуют на все паромы, билеты купленные в кассах ООО АНРОСКРЫМ(кассы белого цвета)действуют на все паромы , КРОМЕ ОЛИМПИАДЫ!!! Будте внимательны при покупки билетов!!!!!!!!

[size=85][color=green]Добавлено спустя 6 минут 10 секунд:[/color][/size]
[quote="crimeanman"][quote="crimeanman"]Ну вот заехал на переправу а тут стояк конкретный и электронная очередь не работает
Сказали выкинь нафиг эту очередь[/quote]
Скатился с парома в 11.37 дня
Так что 12 часов как с куста
А что будет на майские даже и представлять не хочется [/quote]
Давайте скажем честно - вы попали на переправу сразу после шторма, во время которого, паромы не ходили. Отсюда и очередь. Сейчас на переправе очередей НЕТ. Т.е. совсем нет. Работают 4 парома (Олимпиада, Глюкоза, Крым, Аксененко). если не будет штормов, то эти паромы справятся.
П.с. А можно дать ссылку на внешний ресурс или все и так знают, где смотреть оперативную ( практически он-лайн) обстановку на переправе?

Через месяц и до 2018 года цены на перевозку морем пассажиров, багажа, автомобилей в Крым из портов Краснодарского края возьмут под госконтроль. Закон пока рамочный, ждём нормативных актов от Федеральной службы по тарифам (ФСТ).

[b]Федеральный закон от 20.04.2015 N 86-ФЗ "О государственном регулировании цен (тарифов) на услуги по перевозкам пассажиров, багажа, автомобильных транспортных средств, железнодорожного подвижного состава с использованием судов, обеспечивающих сообщение между морскими портами Республики Крым, города федерального значения Севастополя и морскими портами Краснодарского края, и на связанные с такими перевозками дополнительные услуги"[/b]
[spoiler][b]Статья 1[/b]
Настоящий Федеральный закон регулирует отношения, связанные с государственным регулированием цен (тарифов) на услуги по перевозкам пассажиров, багажа, автомобильных транспортных средств, железнодорожного подвижного состава с использованием судов, обеспечивающих сообщение между морскими портами Республики Крым, города федерального значения Севастополя и морскими портами Краснодарского края, и на связанные с такими перевозками дополнительные услуги.

[b]Статья 2[/b]
1. Правительство Российской Федерации принимает решение об осуществлении государственного регулирования цен (тарифов) на услуги по перевозкам пассажиров, багажа, автомобильных транспортных средств, железнодорожного подвижного состава с использованием судов, обеспечивающих сообщение между морскими портами Республики Крым, города федерального значения Севастополя и морскими портами Краснодарского края (далее - услуги по перевозкам), и на связанные с такими перевозками дополнительные услуги в соответствии с настоящим Федеральным законом.
2. Государственное регулирование цен (тарифов) на услуги по перевозкам и на связанные с ними дополнительные услуги осуществляется федеральным органом исполнительной власти, уполномоченным осуществлять государственное регулирование тарифов, посредством определения (установления) цен (тарифов) и (или) их предельного уровня. При этом цены (тарифы) на услуги по перевозкам и на связанные с ними дополнительные услуги устанавливаются дифференцированно с учетом условий оказания этих услуг применительно к перевозкам пассажиров, багажа, автомобильных транспортных средств, железнодорожного подвижного состава.
3. Правила государственного регулирования цен (тарифов) на услуги по перевозкам и на связанные с ними дополнительные услуги, включая перечень этих услуг, утверждаются Правительством Российской Федерации.
4. Правила применения цен (тарифов) на услуги по перевозкам и на связанные с ними дополнительные услуги утверждаются федеральным органом исполнительной власти, уполномоченным осуществлять государственное регулирование тарифов.
5. Организация оказания услуг по перевозкам осуществляется в соответствии с правилами, утвержденными федеральным органом исполнительной власти, осуществляющим функции по выработке государственной политики и нормативно-правовому регулированию в сфере транспорта. Указанные правила включают в себя порядок организации перевозок пассажиров, багажа, автомобильных транспортных средств, железнодорожного подвижного состава с использованием судов, обеспечивающих сообщение между морскими портами Республики Крым, города федерального значения Севастополя и морскими портами Краснодарского края, перечень типов судов, обеспечивающих такие перевозки, а также перечень технологических операций, выполняемых при оказании услуг по перевозкам и связанных с ними дополнительных услуг.

[b]Статья 3[/b]
Настоящий Федеральный закон вступает в силу по истечении тридцати дней после дня его официального опубликования и действует до 1 января 2018 года.[/spoiler]

Возьмут под госконтроль !
А сейчас там какой контроль ? Уже контролируют все , начиная с Президента , а они взяли и две кассы открыли ! В одной на все паромы, в другой на все кроме одного ! Зачем ? Кто придумал ?
Слов нет ...
Вернее есть , но их лучше не видеть не слышать .

[quote="ZAU"]А можно дать ссылку на внешний ресурс или все и так знают, где смотреть оперативную ( практически он-лайн) обстановку на переправе?[/quote]

Посмотрите [url=http://forums.drom.ru/krym/t1152199764-p368.html]здесь[/url]

К сожалению, знают, где смотреть, не все.

Гораздо лучше и оперативнее смотреть текущую обстановку здесь: https://vk.com/portkavkaz
Все из очереди отписываются в режиме текущего времени на стене, а администрация молниеносно выкладывает главные новости в шапку.

[quote="adybov"][b]2.[/b] Главным поставщиком новостей о [url=http://transdir.ru/%D0%B4%D0%B5%D1%8F%D1%82%D0%B5%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D0%BE%D1%81%D1%82%D1%8C/%D1%82%D1%80%D0%B0%D0%BD%D1%81%D0%BF%D0%BE%D1%80%D1%82-%D0%BA%D1%80%D1%8B%D0%BC%D0%B0/%D0%BF%D0%B5%D1%80%D0%B5%D0%BF%D1%80%D0%B0%D0%B2%D0%B0-%D0%BF%D0%BE%D1%80%D1%82-%D0%BA%D0%B0%D0%B2%D0%BA%D0%B0%D0%B7-%D0%BF%D0%BE%D1%80%D1%82-%D0%BA%D1%80%D1%8B%D0%BC/][u]переправе[/u][/url] является [u][url=http://transdir.ru]Единая транспортная дирекция[/url][/u] (ЕТД). Бессмысленно тащить сюда ссылки на СМИ, просто перепечатавшие её [u][url=http://transdir.ru/%D0%BD%D0%BE%D0%B2%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%B8/]сообщения[/url][/u][/quote]
Первая и третья ссылки нерабочие.
P.S.
Как отмечали vasiljev и den_s в голову темы надо добавить ссылку на официальную онлайн информацию Минтранса Крыма [url]http://kpp.mtrans.rk.gov.ru/[/url]

---
Министерство транспорта Крыма составило перечень граждан и транспортных средств, которые имеют право на внеочередной проезд через Керченскую переправу.Такое право предоставлено транспортным средствам, которые будут не менее чем наполовину загружены товарами первой необходимости. При этом не менее 10% от вместимости судна должно быть отведено машинам, которые везут такой груз. Под товарами первой необходимости понимаются: детское питание, крупы, мясо, рыба, масло, овощи, фрукты, молочные продукты, макаронные и колбасные изделия, медицинские препараты.

Также право на внеочередной проезд имеют сотрудники ФСБ, МВД, МЧС, Федеральной службы охраны, Министерства обороны России, прокуратуры, члены Совета Федерации, депутаты Госдумы.

Кроме того, такое право предоставлено инвалидам и участникам Великой Отечественной войны, героям Советского Союза, РФ и полным кавалерам ордена Славы, героям Социалистического труда.

Вне очереди через Керченский пролив могут также проехать беременные женщины (срок должен составлять не менее 26 недель), пассажиры с детьми в возрасте до 1 года, многодетные семьи, инвалиды I и II групп, дети-инвалиды, пассажиры поезда №561/562 Москва – Симферополь – Москва. Перечень льготных категорий граждан и транспорта утвержден на период до 1 октября 2015 года.
---

С какого фига сотрудников силовых структур, министерств и ведомств приравняли к льготникам? Или это условие действует при исполнении? Они же как минимум не слабее физически обычных граждан.

[quote="voice240479"]С какого фига сотрудников силовых структур, министерств и ведомств приравняли к льготникам? Или это условие действует при исполнении? Они же как минимум не слабее физически обычных граждан.[/quote]
Вот этот приказ. Из него следует, что при исполнении...

[quote="asder"][quote="voice240479"]
Вот этот приказ. Из него следует, что при исполнении...[/quote][/quote]
ага и ксива и командировочное должно быть
таких прошлым летом было больше половины всех халявщиков
а теперь ваще будет пипец

командировочные удостоверения с этого года отменены же.

http://www.rg.ru/2015/01/13/komandirovka-site.html

Так что будут ксивами махать, а с учетом, что в этом году сотрудникам силовых ведомств запретили отдыхать за границей...делайте выводы...

[quote="den_s"]командировочные удостоверения с этого года отменены же.

http://www.rg.ru/2015/01/13/komandirovka-site.html

Так что будут ксивами махать, а с учетом, что в этом году сотрудникам силовых ведомств запретили отдыхать за границей...делайте выводы...[/quote]
Если следовать букве приказа, то для льготного проезда нужны командировочное удостоверение и служебное удостоверение. Т.е. если нет командировочного удостоверения, то нет и льготного проезда. А отменены командировочные или не отменены - это уже дело второе...

[quote="asder"]Если следовать букве приказа[/quote]
Если следовать букве закона, то приказ какого-либо ведомства субъекта РФ не может противоречить постановлению правительства РФ.

Вот именно - ведомственные приказы - подзаконный акт, соответственно раз больше не существует командировочного удостоверения - требование его незаконно, иначе прокурор будет счастлив объяснить это.

[quote="den_s"]Вот именно - ведомственные приказы - подзаконный акт, соответственно раз больше не существует командировочного удостоверения - требование его незаконно, иначе прокурор будет счастлив объяснить это.[/quote]
Командировочного удостоверения (это там ставили отметки прибыл/убыл) нет. Приказ о командировке не отменяли. Во всяком случае у нас в организации приказ издается и я в нем расписываюсь. Отмечаться только теперь не надо.

Приказ о командировке можно и на коленке состряпать, а в органах МВД внутриведомственные приказы - разве не ДСП?

[quote="den_s"]Приказ о командировке можно и на коленке состряпать, а в органах МВД внутриведомственные приказы - разве не ДСП?[/quote]От грифа зависит. Но загляни, скажем, на consultant.ru там их много (так же как и ФСБ, и других ведомств и служб)

[quote="Miha56"]
Вести обнадеживающие
http://www.kerch.com.ru/articleview.aspx?id=46030
Ввод дополнительных причалов и паромов должны повысить пропускную способность. Ну а влияние штормов, землетрясений, а так же извержений вулканов в купе с «беременными инвалидами Куликовской битвы» внесет свои коррективы. [/quote]

А вот более свежая ссылка http://www.kerch.com.ru/articleview.aspx?id=46147
Получается, что в Крыму планировали, да не сделали. И до августа месяца третий большой паром будут швартовать с помощью буксира, как пишут, "способом на укол". Гугл знает, как это.
В любом случае, производительность переправы повысится, но далеко не два раза, как хотелось бы.

Как-то странно там звучат числа:

---
количество малотоннажного транспорта в порту «Кавказ» сократить не удается.
В настоящее время переправы ожидает порядка 300 машин; время ожидания погрузки на паромы – порядка двух с половиной-трех суток. Ситуация с грузовиками еще хуже
---

Это про ГАЗели что ли?

А с приказом на льготников не все просто. Я понял так, что на своем авто переместится вне очереди из этого списка могут только беременные, спец службы, участники ВОВ, дети инвалиды, едущие на похороны. Остальные имеют льготы как простые пассажиры парома.