В Крым можно будет летать со скидками из 43 городов:
http://www.rg.ru/2015/04/07/krym-site-anons.html

Для любителей похаять всё отечественное.

[quote][b]Ил-86[/b] - ОДИН ИЗ САМЫХ НАДЕЖНЫХ! Разбился только 1 самолет (Во Внуково, технический рейс, без пассажиров - пьяный экипаж, 2 человека из экипажа остались живы). Всего к середине 2011 года порезано на металлолом 66 самолетов из 106 выпущенных.
[b]Ил-96[/b] - является одним из немногих широкофюзеляжных самолётов, который никогда не терпел катастроф, повлекших за собой человеческие жертвы. Ил-96, несмотря на медленные темпы производства и сравнительно малое количество выпущенных самолетов, остаётся одним из самых надежных лайнеров в мире.[/quote]

[b]chervonec[/b], тут речь уже скорее не о безопасности, а о комфорте. И нужно ещё учитывать то, что у каждого свои представления о комфорте и свои запросы на этот счёт. Я-то запросто и в Ил-76 полететь могу - куда угодно

Только движок у ИЛ-86 подкачал:
"Двигатель впоследствии явился главной причиной преждевременного вывода Ил-86 из эксплуатации, имея большой расход топлива, не удовлетворяя нормам по шуму, обеспечивая слишком малую тяговооружённость самолёта — из-за вялого разбега и отрыва существует шутка, что Ил-86 взлетает благодаря кривизне планеты."

[quote="chervonec"]В Крым можно будет летать со скидками из 43 городов:
http://www.rg.ru/2015/04/07/krym-site-anons.html[/quote]
Белгород не вошел в это счастливое сообщество.
[spoiler]http://news.yandex.ru/yandsearch?cl4url=crnews.ru%2Fpeople%2F13425-bilety-na-samolet-iz-belgoroda-v-krym-stanut-v-dva-raza-dorozhe&lr=4[/spoiler]

[quote="oleg1"][b]chervonec[/b], тут речь уже скорее не о безопасности, а о комфорте. И нужно ещё учитывать то, что у каждого свои представления о комфорте и свои запросы на этот счёт. Я-то запросто и в Ил-76 полететь могу - куда угодно [/quote]
Ну кому что. Я вот в первую очередь за безопасность переживаю. Сколько было попыток полететь заграницу (в итоге выбирался Крым на машине ), первым делом смотрела статистику. Понятно, что это не 100% гарантия, но все же спокойнее становится (если немного или не было катастроф).
П.С.: про статистику автокатастроф в курсе, тут другой подход-земля все же под ногами и шансов больше.

[b]Svetlashka[/b], если вы озаботились безопасностью, то вам надо использовать исключительно воздушный транспорт. Он намного безопаснее автомобильного

[quote="oleg1"][b]chervonec[/b], тут речь уже скорее не о безопасности, а о комфорте. И нужно ещё учитывать то, что у каждого свои представления о комфорте и свои запросы на этот счёт. Я-то запросто и в Ил-76 полететь могу - куда угодно [/quote]Ил-86 и Ил-96 очень комфортные самолёты, не знаю, может вы не летали на них, но вот по моему мнению, они по комфорту совершенно ничем не уступали западным аналогам. Ну разве что стулья были тряпоШными а не кожаными, ну так по мне лично, на тряпке намного комфортней сидеть чем на типа коже. Да и в полёте машина вела себя очень достойно, не трясло, не швыряло.

[quote="chervonec"]В Крым можно будет летать со скидками из 43 городов:
http://www.rg.ru/2015/04/07/krym-site-anons.html[/quote]
[quote]Перевозчики, которые получат субсидии, обязаны отдавать 30 процентов мест в салоне эконом-класса для льготных пассажиров. [/quote]
Снова льготники)) Вот как решили разгрузить переправу))

[quote="zelyal"]Только движок у ИЛ-86 подкачал:
"Двигатель впоследствии явился главной причиной преждевременного вывода Ил-86 из эксплуатации, имея большой расход топлива, не удовлетворяя нормам по шуму, обеспечивая слишком малую тяговооружённость самолёта — из-за вялого разбега и отрыва существует шутка, что Ил-86 взлетает благодаря кривизне планеты."[/quote]В том то и дело, что нужно было просто заменить движки и всё!
Ну может ещё кое какую авионику, что собственно делается штатно на любых самолётах. Тем более в Рыбинске уже были готовы новые моторы и насколько помню даже велись переговоры с Ролс-Ройсом по поводу новых движков на Ил-86.
А машина то по сути было очень великолепная, с огромным запасом прочности и ресурса. Но как всегда вмешались импортные лобби - нахрена вам новые движки на старые машины, мы вам лучше старые убитые Боинги и Аэрбасы продадим за дорого, ну и как обычно дали кому то взятку и на этом вопрос решился - все Илы-86 под нож. В общем всю авиаотрасль практически положили. Жалко.
Я просто немного знаком с этой темой, у меня брат всю жизнь в авиации работает, да и знакомых и товарищей очень много в этой теме. Я помню как брат возмущался по поводу списания Илов, там было столько шума, столько скандалов, но всё тщетно. Её величество взятка всё решила не в пользу нашей Авиации.

[quote="chervonec"]Да и в полёте машина вела себя очень достойно, не трясло, не швыряло.[/quote]
Швыряло в воздушных ямах, как и всех остальных. Имел возможность лично убедиться.

[quote="zelyal"]Швыряло в воздушных ямах, как и всех остальных. Имел возможность лично убедиться.[/quote]Ещё бы понимать, что вы подразумеваете под словосочетанием "воздушные ямы"?
Ну а в зоне турбулентности любой самолёт трясёт, а вот с какой силой - это другой вопрос.
Ил-86, за счёт своей массы намного спокойней и ровней проходил эти зоны, чем лайнеры классом ниже. Ну собственно как и любой другой широкофюзеляжник.

По мне, так когда кратковременно желудок выше ушей по ощущениям выпрыгивает - вот и яма.

[quote="den_s"]По мне, так когда кратковременно желудок выше ушей по ощущениям выпрыгивает - вот и яма.[/quote]

Много раз замечал, если самолет попадает в турбулентность, водила-пилот меняет режим двигателей (слышно по изменившемуся шуму)и условия резонанса пропадают. Так что тут все зависит от мастерства пилота.

Подумал, подумал я... И решил не тратить время на дорогу. Зато пара лишних дней в Крыму. З750 в одну сторону с носа. 7500 туда обратно. На двоих 15000. На машине конечно дешевле, зато... Зато сел в самолет, и через 4 часа уже можно плюхнуться в море... Вот правда ждать еще долго.

Блин, по мне, лучше безопасность, чем комфорт. Как-то два часа можно и потерпеть.

[quote="chervonec"]Ещё бы понимать, что вы подразумеваете под словосочетанием "воздушные ямы"?[/quote]
Вот типа того, как den_s описал. Когда вдруг внезапно переходишь в режим свободного падения, и гадаешь, насколько долго это будет продолжаться.

[quote="chervonec"]Ну а в зоне турбулентности любой самолёт трясёт, а вот с какой силой - это другой вопрос.
Ил-86, за счёт своей массы намного спокойней и ровней проходил эти зоны, чем лайнеры классом ниже. Ну собственно как и любой другой широкофюзеляжник.[/quote]
Я понимаю, что по теории так должно быть, но по своим ощущениям разницу не словил.

Разряжу обстановку небольшим офф-топом
Аэрофобам посвящается
[spoiler][youtube]RTVo3oACkeQ[/youtube][/spoiler]

Отлично!!!!!!!!!!!!!!

Ага, очень по-русски. Смешно, когда смотришь на экране монитора дома, но я бы не хотела оказаться с такими в одном самолете.

Разве не понятно, что этот ролик постановочный?
Это реклама водки "Валенки"