Рынок повёл себя так.
В середине ноября сменил Астру на Тигуан. Брал в Мейджоре на Новой Риге. Не самая навороченная комплектация, около 1 млн. Так вот по состоянию на сегодня ценник вырос на 205 тыр., а сейчас вообще цены с сайта сняли и вывесили объявление "звоните".
Я так понимаю, то ли ещё будет.

перед кризисом 1998 года Волга стоила 6000-7000$ в зависимости от кузова, новая ока 3000$, ВАЗ 2109 примерно как Волга.
в октябре 1999 года новая Ока в салоне в "люксовой" комплектации 1000$, попроще 850$.
т.е. ценник производители в $ снизили в 3 раза.
в январе 2001 при курсе около 29 рублей 2110 стоила 5500$, весной 2006 эта машина, сильно б/у продалась за 4000$, а новая 2112 стоила уже больше 200 тыс.рублей.
весной 2006 за 125-127 тыс. можно было купить новый ваз-2107.

где-то с середины 2005 банки начали массово в регионах продвигать автокредиты и цены на машины поперли в вверх.

теперь мы построили в России "отечественный" автопром. и подобный фокус не пройдет, потому что "российский" Солярис имеет китайский мотор и коробку, и 70% остальных запчастей, произведенных в Китае. они на рубли пока не перешли и не думаю, что завтра перейдут
а покупать Солярис за 550000/38*80=1 млн 160 тыс желающих будет мало.

Даже российский ВАЗ в значительной степени собран из импортных материалов и комплектующих...
Ну если только кузов и колеса да стекла наши

[b]den_s[/b], а что в ВАЗе импортного, из того, что существенно повлияет на цену? Я так, на вскидку, могу вспомнить только японскую коробку-автомат на грантах и калинах.

Ща ставки по кредитам еще разок поднимут (вчера банки прекратили выдавать кредиты, т.к. в растерянности от стоимости пассивов) и машин на парковках станет меньше, шоссе Энтузиастоу свободнее )
С попотекой то же самое.

Заметил такую тендецию. На авито и автору,цены на авто выше не стали. Их просто стало намного меньше.
Видно народ временно снял с продажи. Ждут,что будет дальше

[quote="oleg1"]den_s, а что в ВАЗе импортного[/quote]

Не, комплектующие с российских заводов, вот только сами комплектующие - либо из импортного пластика, само собой китайских радиодеталей (блоки управления и даже разъемы), провода и те делаются из импортного пластиката (как кабельщик, знаю), то есть из импортного сырья делается как бы наш товар. Что может быть наше - металл.

А металл у нас,прямо скажу - ху.....

Металл есть любой, сами понимаете - оборонка, например, или почти весь российский титан продается Боингу и Эйрбасу, вопрос в том - какой металл заказывают наши автопроизводители. Просто раньше при СССР все выпускалось по ГОСТам, а сейчас ширпотреб выпускается по своим заводским ТУ, в котором могут быть лишь отдельные пункты ГОСТа.
Это как жалоба на китайские товары. Ведь на самм деле китайцы молодцы - они могут поставить и отличный металл, и отличную электронику (смотрим на тот же Эппл), только всем от китайцев нужны низкие цены, вот потому и продают то, за что платят.

Такого поворота я не ожидал когда создавал тему.
Несмотря на то, что прямой связи стоимости автомобилей БУ с новыми быть не должно, могу сказать что цены хорошо так пошли вверх вслед за новыми. Хотя, может быть, что и на время пока стали мести автомобили и все остальное. Посмотрим на следующий год.
А чтобы дилеры закрывали продажи - не помню вообще. Теперь вообще вопрос - останутся ли распродажные автомобили в начале следующего года или нет.

Может быть и остануться но в малом количестве.
Но то будет уже сооовсем другая цена ,

Цены растут и будут расти дальше

[quote="Kaisar"]Цены растут и будут расти дальше[/quote]

УЖЕЕ ... Выросли, да еще и как

Это прикол???
http://auto.yandex.ru/hash#!/daewoo/matiz/9333470

[b]Дэу Матиз. Комплектации 500 000 – 523 000 руб [/b]у 1 дилера

Жирно не будет?

Порадовала цена за Шевроле Круз (Лачетти в юности) - 913 т.р. , разумеется "от", а не "до".

[size=85][color=green]Добавлено спустя 1 минуту 24 секунды:[/color][/size]
И чтобы два раза не вставать: заодно глянул на Шевроле Камаро - от 3 900 т.р.

Согласно Пресс-релиза Ассоциации европейского бизнеса за январь 2015г. рынок автомобилей в России упал на 24%
[url]http://www.aebrus.ru/upload/iblock/60c/rus_car-sales-in-january-2015.pdf[/url].
Вероятней всего падение рынка продолжится. В этом случае продавцы будут либо уходить с рынка, либо вынуждены будут снижать цены.