[quote="ocherk59"]Не согласен, с людьми никогда, ничего сделать не возможно[/quote]
Забавная мысль...

[quote="Ocean"]Забавная мысль...[/quote]
Конечно кроме украинцев.

[quote="ocherk59"]Конечно кроме украинцев[/quote]
Вдвойне забавная...И самокритичная.

[quote="вилич"]Понятно , что мост нужен и нужен прежде всего жителям Крыма. По нему и товары повезут и туристы поедут. А до постройки моста необходимо наладить работу паромов , не думаю что это невыполнимая задача. Нынешняя ситуация ненормальна .
По поводу самолетов. Здесь ситуация тоже неидеальна. Насколько я слышал - очень много жалоб, рейсы переносят, объединяют, задерживают. Да и погода вносит коррективы. Так что купив билет на самолет вы запросто можете уподобится пассажиру парома.[/quote]
С 04 по 06 декабря в Москве на территории комплекса «Гостиный
двор» проходит VIII Международная выставка «Транспорт России 2014»
На выставочном стенде Единой транспортной дирекции посетители
смогут ознакомиться с деятельностью организации с акцентом на работу
Керченской переправы – связующего звена между материковой частью и
полуостровом Крым. Кроме того, на своем стенде АНО «ЕТД» представляет
информацию о работе пассажирской и грузовой паромных линий, об итогах
курортного сезона 2014 года, а также о планах по усовершенствованию
перевозок в Крым на 2015 год.
Москвичи просвятите пожалуйста, может кто был на этом мероприятии.

[quote="Ocean"] Ясное дело, что про мост никто не думал - образования на хватило. Но это к теме не относится.[/quote]
Кто эти "никто", которые про мост не думали? О строительстве моста советские и российские власти думали неоднократно, да всё не складывалось, тем более что был нормальный сухопутный маршрут в Крым. Мост в Керчь стал необходим лишь теперь, а это сразу не делается Тут мост на Ленинградке (за Химками, на пересечении с Октябрьской железной дорогой) десятилетиями не могли реконструировать, всё средств не было, а это не через море!..
[quote="Ocean"]И самокритичная.[/quote]
А зачем нам быть самокритичными? День и ночь "доброжелатели" и так стараются как-нибудь снизить нашу самооценку; если в таких условиях ещё и самим быть самокритичными, то хоть ложись и помирай

" то хоть ложись и
помирай"
-Как ваше здоровье?
-Не дождётесь.

[quote="Инжектор"]"
-Как ваше здоровье?
-Не дождётесь.
[/quote]
Это верно

[quote="kilmister"] строительстве моста советские и российские власти думали неоднократно, да всё не складывалось[/quote]

И причина известна. Россия спешила и хотела построить мост к Олимпиаде, и деньги давала...

http://lenta.ru/news/2008/04/28/bridge2/
http://lenta.ru/news/2010/04/25/bridgebuilding/

И даже:

http://riarealty.ru/news_infrastructure/20131015/401580410.html

где была озвучена цена...24 млрд руб всего

http://www.kmu.gov.ua/control/ru/publish/article?art_id=247011911

За 4 года цена выросла в 12 раз - Итоговая стоимость проекта составляет 283 млрд рублей.
И уже считается недостаточной... весело?

[b]Инженерно-консультационный центр "Мысль" российского Новочеркасского государственного технического университета запатентовал идею строительства через Керченский пролив грузопассажирского канатно-переправочного комплекса[/b]

Как информирует Цензор.НЕТ, об этом пишут "Новости Крыма" со ссылкой на сообщение пресс-службы нелегитимной Торгово-промышленной палаты оккупированного РФ Крыма.

"На сегодняшний день логистика является главной проблемой бизнеса и населения Крыма. Традиционный подход - использование паромов, исчерпал себя. Доктор технических наук, лауреат премии правительства РФ профессор Анатолий Короткий обратился в ТПП Крыма с предложением оригинального и неординарного способа переправы пассажиров и легкового транспорта через Керченский пролив", - сообщили в палате.

Короткий предложил протянуть 4,5 км канатной дороги на высоте 70 метров над уровнем моря. Предполагается использовать подъемник "Роза Хутор - Горная деревня", который остался после зимней Олимпиады в Сочи и в настоящее время не используется.

Реализовать проект предлагается за 1-2 года. Предполагается, что подъемник сможет перевозить 500 человек и 45 автомобилей в час. Стоимость проезда будет ниже, чем на переправе - 100 рублей с человека и 600 рублей с машины (на пароме - 130 рублей пассажирский билет и 700-1600 рублей - за автомобиль).

Напомним, Керченский мост планируется построить к декабрю 2018 года, но споры В РФ вокруг проекта не утихают. Стоимость строительства мостового перехода через Керченский пролив и по косе Тузла установлена на уровне 228 млрд рублей. Его общая длина составит 19 км.

Росавтодор планирует направлять до 50% всех своих средств на строительство моста. Для этого Росавтодор будет вынужден приостановить финансирование крупных инфраструктурных проектов.

И еще одно крайнее сообщение (http://news.allcrimea.net/news/2014/12/12/kurortnyi-sezon2019-dedlain-po-kerchenskomu-mostu-27168/):
[i]"[b]Несмотря на то, что Керченский мост планируется построить к декабрю 2018 года, реализация проекта может затянуться еще на 4-5 месяцев.[/b]
Об этом в прямом эфире телеканала «Россия 24» заявил министр по делам Крыма Олег Савельев.

Среди сложностей проекта О.Савельев назвал проблемы с завозом строительных материалов, выбор планировочных форм для моста и подготовку площадок.

«То, что мост будет построен, – сомнений никаких нет. Декабрь 2018 года записан в постановлении правительства, утвердившего федеральную целевую программу. Понятно, что существуют риски. Для нас не критично будет продление сроков строительства на 4-5 месяцев. Критично будет, чтобы в туристический сезон 2019 года мы вошли с полновесным переходом, что, конечно же, будет ожидаться в Крыму с большим нетерпением», – пояснил министр.

Он добавил, что возможно удорожание проекта, но Правительство РФ и подрядчики предусмотрят механизмы страхования рисков на этот случай. Кроме того, подрядчик может столкнуться с санкциями со стороны Запада.

В настоящее время ведутся предпроектные работы, которые позволят снизить расходы по технологическим решениям. На Таманском полуострове уже начаты подготовительные работы, в том числе – по железной дороге. Ведется поиск мин времен Второй мировой войны. Параллельно правительство определяет подрядчиков."[/i]

[quote="Senpal"]И еще одно [b]крайнее[/b] сообщение[/quote]
Вы - лётчик?

[quote="adybov"][quote="Senpal"]И еще одно [b]крайнее[/b] сообщение[/quote]
Вы - лётчик? [/quote]
Как правило, не только летчики (как гражданские, так и военные), но и любые офицеры стараются обходить другое прилагательное

[quote="Senpal"]но и любые офицеры стараются обходить другое прилагательное [/quote]
Оно может и так, да только иногда совсем смешно смотрится, с моей колокольни. Как в случае с "крайним сообщением". Ладно когда рейс опасаются называть последним или просто поездку. Но сообщение?

От судьбы не уйдешь . Написал последнее сообщение и кирдык...

Где то читал, что Аксёнов сказал ,что будет построено ещё два причала до весны.

[quote="BeloFF"]Где то читал, что Аксёнов сказал ,что будет построено ещё два причала до весны.[/quote]
Не два, а четыре, и не Аксенов, а минтранспорта КР Цуркин)))
http://www.rg.ru/2014/12/10/reg-kfo/prichaly-anons.html

[quote="BeloFF"]Где то читал, что Аксёнов сказал ,что будет построено ещё два причала до весны.[/quote]
Это со стороны Крыма. А там и так возможностей больше(рыбный порт).
Со стороны материка места в гавани особо и нет. А вне гавани по погоде будут сильнее ограничения.
И поток туристов ожидается намного больший чем в этом году, заграница то накрылась из-за курса.

Чалый предложил с мостом не торопиться
[url]http://vz.ru/news/2014/12/30/723001.html?idd[/url]

Торопиться не надо ... Поспешишь - людей насмешишь.
Вот кое кто потопился , теперь не спеша решают проблему с мостом. Как же до Крыма доехать ?
Простой вариант - по имеющимся дорогам ,слишком прост.
Зато сколько идей- туннель, какой то "мягкий" туннель, канатная дорога, паром в Севастополь " имени Чалого". Есть еще идеи - космический поезд, ковер- самолет, телепортация.
Пока одни фонтанируют идеями , другие часами ждут на паромной переправе.
Слышны сенсационные новости - на переправе строят дополнительный причал !!! Мощно !!!

Может выключатель шторма изобрели?