Если БИЗНЕС седан, то смотри на KIA OPIRUS с 2009 года. Это будет лучшее за эти деньги. Двигло и коробка от митсу, настоящая кожа, запчасти копейки, колодки от 1000 рублей. Только в него надо сесть и проехать самому, потом в солярис и прочий недоседан не сядешь.[/quote]
У OPIRUSов моторы от 3л с табунами от 190л.с.! Надо ли кормить такое кол-во коников!? Да и модель уже как-то прошлого века! Оптима!, но она уже по деньгам выше! На Оптиме тестдрайвился с мотором 2,4 . Понравилась, интересная машинка!!! Присматриваюсь к такой, только с 2л мотором.[/quote]
Позвольте, КЕНТ просит БИЗНЕС седан за 500 рублей. В нем по определению должны быть коники, а не 1,6 на механике.[/quote]
Видимо я что-то не вижу!? Это поло-элантра бизнес класс??? Это чистые С-шки Да и вроде как запрос на поэкономичнее...? Изходя из исходных данных лучше всего подходит D-класс или Е. Если конечно рассматривать СЕДАНы. А может что-то типа минивена!? Гэлакси/Шараны и еже с ними!? Орландо!?

[quote="Bobr"]Возьми новый Дастер![/quote]
Точно нет. Во первых дизайн не нравится, во вторых посидевши единажды в салоне дастера и увидивши там кнопки такие же как в ВАЗ 2106 1998 г.в. на которой катался в 2007 году понял что не моё.
[quote="luka1972"]Октавию двухлетку [/quote]
Спасибо гляну вариант интересный.

[size=85][color=green]Добавлено спустя 1 минуту 27 секунд:[/color][/size]
[quote="Лёлик"]А может что-то типа минивена!? Гэлакси/Шараны и еже с ними!? Орландо!?[/quote]
Точно нет, душа не лежит к ним, единственное что нравится это Краислер Пацифика но в нормальном состоянии в бюджет не влажу ни как.

[size=85][color=green]Добавлено спустя 1 минуту 27 секунд:[/color][/size]
[quote="Лёлик"]А может что-то типа минивена!? Гэлакси/Шараны и еже с ними!? Орландо!?[/quote]
Точно нет, душа не лежит к ним, единственное что нравится это Краислер Пацифика но в нормальном состоянии в бюджет не влажу ни как.[/quote]
Тогда может Kia Cerato II. На мой взгляд посовременнее октавии выглядит!? и отзывы о них слышал хорошие! В кредит новая воще от 640руб!

[quote="КЕНТ"]Спасибо гляну вариант интересный[/quote]
Вариант идеальный за эти деньги.

[quote="luka1972"]Октавию двухлетку [/quote]
Поддержу.

Тоже - за!

[quote="luka1972"]Октавию двухлетку [/quote]
Это вы нахваливаете я так понял с мотором 1.6.Так??если нет и двигатели турбированные то попадаем на жор масла,перескок цепи да ещё вдобавок конструктор в виде ДСГ,такая хрень.Я бы отказался от такой покупки,даже с большим дисконтом,сомнительная затея.

[quote="Лёлик"]Видимо я что-то не вижу!?[/quote]
Посмотрите его первое сообщение.

да мы не нахваливаем,а советуем.
Выбирать хозяину.

Моё мнение такое:
Если по 15т.р. в месяц на бензин уходит - значит ты ездишь! А тут напрашивается [b]дизель[/b].
Я понимаю, что не все это слово могут выговорить или написать, а так же как топливо само может возгораться догадываются ещё меньше... Да и лишает многих поводов по-трепаться в курилке о залитых свечах и т.д.
У меня дизеля работали и работают от -32 до +46 без вопросов.
По маркам машин - надо искать то, что лучше всего "разжевано" на форумах в смысле диагностики ремонта. Тут продукция VAG-групп вне конкуренции.
За 500 можно найти Октавию, дизель, сарай [b] на ручке[/b] во вполне рабочем состоянии и не барабан по комплектации. Расход ДТ - порадует,
Можно поискать Форд Мондео, но тут я имею меньше знаний, чем по VAG-групп.

[quote="banzay"]А тут напрашивается дизель.[/quote]
Присоединяюсь.
[b]КЕНТ[/b], 60 тысяч в год - это офигеть как много. Я бы однозначно направил свои взоры на дизель.

П.С. 60 тысяч в год - это 164 километра каждый день без выходных

[quote="Matvey"][quote="Лёлик"]Видимо я что-то не вижу!?[/quote]
Посмотрите его первое сообщение.[/quote]
И что там написано? Где про бизнес класс? и про большие моторы? Как раз таки, как я понял, вопрос стоит приобрести машинку не сильно большую (Поло!, [b]Октавия[/b]!....) и достаточно экономичную!!! При пробегах в 60т км в ГОД!!! , что, кстати, как то для подпопной легковушки многовато!!! если только машинка не в такси, то напрашивается конечно ДИЗЕЛЕК!!! Лично у меня к VW групп негативное отношение. Сколько раз с ними не сталкивался...всё с какими то проблемами, да и дизайн их на мой взгляд мягко говоря унылый. Я бы присмотрелся к корейцев!

странные варианты для бюджета 500 тыс..

когда читал думал бюджет миллиона 2

[quote="Aleks83"]странные варианты для бюджета 500 тыс..

когда читал думал бюджет миллиона 2 [/quote]
У каждого свой БЮДЖЕТ!!!

[quote="Лёлик"]И что там написано? Где про бизнес класс? [/quote]
"3- Что то среднее между первым и вторым, то есть бизнес седан 5-7 лет"

Почитал и решил внести свою лепту Я перед почти точно таким (и в смысле бюджета и требований к авто) выбором стоял этой весной. Смотрел настойчиво Авенсисы, Camry, Пассаты и иже с ними, но тут знакомый стал продавать Mondeo 2009 г. в полном фарше (Титаниум Блэк), 2,3л. 161 конь, автомат 6-ст. Так как машина была на виду, один хозяин - решил взять. Ну что сказать - крейсер! Сам большой, внутри места много, багажник огромный, ест литров 10 в смешанном цикле. В общем, я не пожалел... Правда неушатанный будет примерно на 100 килорублей подороже заявленного бюджета. Мои личные впечатления - добротный прибор. Съездили на нем летом в Сочи - все отлично. Так что еще один "совет" в копилку:)

[quote="Сотка"][quote="ivan_o"]...Mondeo 2009 г. в полном фарше (Титаниум Блэк), 2,3л. 161 конь, автомат 6-ст. Так как машина была на виду, один хозяин - решил взять. Ну что сказать - крейсер! Сам большой, внутри места много, багажник огромный, ест литров 10 в смешанном цикле. В общем, я не пожалел... [/quote]

А 146 л.с. (2.0) на ручке и по динамике не хуже, и ест меньше.
У меня через 300 км 200000 будет, полет нормальный, беспроблемный аппарат.[/quote]
Согласен со всеми [b]НО:[/b] дизель 2л. 140 л.с. ест ещё меньше (но тут жуткое и магическое слово "дизель") при этом едет также, а в диапазине 30-90 км/ч так и по-шустрее будет (крутящий момент 320 Н/м).
По расходу:
1. Пассат В5+(2004г.р.) 1,9 TDi (130 л/с, 310 Н/м) сарай, АКПП
- Москва <=>Николаевка, Крым = 6,1 л/100км с вкл. климатом, 70% пробега 115 км/ч на круиз-контроле
- город 7,5-8 л/100км
- город, глухие пробки 10-12 л/100км
- рекорд жадности Москва<=>Алексин, Тульская обл. 5,2 л/100км - ехал 80 на круиз-контроле
2. Машина в подписи, 190 л/с, 400 Н/м
- Москва <=>Ростов-на-Дону = 5,7 л/100км с вкл. климатом, 85% пробега 125 км/ч на круиз-контроле
- город 8-8,5 л/100км
- город, глухие пробки 11-13 л/100км

[size=85][color=green]Добавлено спустя 3 минуты 50 секунд:[/color][/size]
[quote="Лёлик"]... Лично у меня к VW групп негативное отношение. Сколько раз с ними не сталкивался...всё с какими то проблемами...[/quote]
"Вы не любите кошек? Да Вы просто не умеете их готовить!" (с)

[quote="Сотка"] "Кошки" от ВАГа для меня закончились вместе в ДСГ.[/quote]
Согласен!!! Поэтому машина в подписи... в ней 6HP19FL
А6С7 и А4В8 и т.д. идут с S-tronic, а это та же ДСГ с теми же болячками.
Поэтому, что потом брать остаётся вопросом.