Давненько я тут (на форуме) не появлялся но все же)))) Собственно суть проблемы в следующем: собираюсь менять авто, продавать свою инфинити и брать что то другое, вопрос в том что именно?Что имеем сейчас - сборка Япония, кожа рожа в салоне, климат, довольно не убогий пластик, люк, три литра вэ 6 под капотом, 15000 деревянных на бензин в месяц.
И так варианты:
1-Что то джипо подобное ММС Монтеро\Паджеро, Финик ФХ 35, Ниссан мурано, Хендай Тусон (Плюсы это полный привод, крупное солидное авто, высоко сижу - далеко гляжу. Минусы это лохматые года и расход)
2 - Что то седано подобное поло, солярис, возможно элантра (Плюсы все модельки свежие есть возможность выхватить что то на гарантии и с минимальными вложениями, расход бензина. Минусы все вытекающее из буджетных авто, а именно качество и количество опций, сборка и т.д.
3- Что то среднее между первым и вторым, то есть бизнес седан 5-7 лет

И самое главное бюджет 500000 деревнных. Сильно не пинайте в машинах разбираюсь.

ща начнется

[b]КЕНТ[/b]

я за седан,но я тут в ОЧЕНЬ меньшинстве

Я как владелец поло, конечно посоветую его!
Не премиум, конечно, но за такую сумму можно либо 1-2х годовалого взять в хорошей комплектации, либо [b]новый[/b] трендлайн. А новый автомобиль - это по-любому всяко лучше, чем подержанный. Машинка неплохая и вполне достойная снаружи. ИМХО.

Продано.

[quote="AND31"]я за седан,но я тут в ОЧЕНЬ меньшинстве [/quote]
Нас минимум уже двое, я тоже за машину эгоиста.

У жены Ниссан Жук. Год ездит, 24000 пробег.Пока никаких вопросов. Сам тоже катаюсь.
Честно нравиться. Расход малый.Той зимой не разу не застрял,даже не буксовал.
Парковка в любом месте,клиренс высокий.
На Украину в этом году ездил.
А так смотря для чего машину брать.

Одноклассник мой за тот же бюджет купил себе Ford Mondeo 2009, тоже долго выбирал... Очень довольный остался!

[quote="Nedvedoff"]Я как владелец поло, конечно посоветую его! [/quote]
Я не владелец поло,но только вчера на канале Россия-1 утром,был репортаж про машины.
Три варианта Поло,Октавия,Королла.Был сделан вывод,что из представленных машин Поло впереди в основном из-за ликвидности на вторичке да и не дорогое авто если честно.Я его не советую вам,просто видел это по телеку,а выбор за вами.
Джипы лохматых годов,я б точно не брал,самые настоящие пылесосы.Короче с таким бюджетом,я б присматривался к бюджетному сегменту.

Всем привет. Для доставки своей ПОПЫ - седан. Для какашкомешания - ЖЫП. Для проселков (более 70-80%) - недожып. Сам езжу на седане Шева Эпика (пересел с ЖЫПА) Доволен на 100%!!! и комфорт, и ходовые, и расход топлива!!! На ноябрьские ездил в Беларусь. Расход получился 6,1л. На мой взгляд более чем......, правда собрался продавать . Кстати может кому надо!? Машинка конца 10года, пробег 120ткм

[quote="Лёлик"](пересел с ЖЫПА) Доволен на 100%!!! и комфорт, и ходовые, и расход топлива!!![/quote]

А как же Ховер?

Топикстартеру, надо бы определится, для чего ему машина.
Поло, скучный, реомедовал бы Шкоду Рапид, те же яйца, только лифбэк.
Новый конечно, джипы и бизнес седаны стоят дороже, а на хламе разоришся.

[quote="tamst"]Топикстартеру, надо бы определится, для чего ему машина.[/quote]
Ну в общем смысл в покупке вижу следующий:
1.Авто должно быть более менее свежее (сейчас катаю 2001 г.в.)
2.Обязателен минимальный набор опций таких как: электро стекла, кондей(лучше конечно же климат), автомат, люк(не обязателен но желателен)
3.Езжу много, порядка 60000 т.км в год так что надежность и дешевизна расходников (прежде всего колодки )
4.Опять же с оглядкой на наши дороги ходовая должна быть крепкая

Из последних вариантов которые перебирал в голове была хонда сивик 5д но за мои деньги она либо на роботе(что отпугнуло) либо на механике, опять же клиренс у хонды не ахти.
Задумываюсь о хёндае либо тушкан посвежее, либо все таки солярис.
Тушкана держал отец пару лет назад нового с салона , но он был двухлитровый и на ручке, гонял на нем в Одессу в принципе кроме движка который просто не крутится после скольки то там оборотов понравилось все, особенно подвеска.
У товарища ФХ 37 гоняли пару раз с ним на дальняк, машинка конечно хорошая НО это сугубо понтовый кросовер для города и для хорошей трассы, чем авто для наших реалий, выправить 21е диски на шиномонтаже 10000 рублей.
Как то так пока.

КЕНТ

Тема пошла,но надо бы определиться седан или джип?

[quote="бывалый"]надо бы определиться седан или джип?[/quote]
Вот по этому так тему и назвал.

[quote="Marinchik"][quote="Лёлик"](пересел с ЖЫПА) Доволен на 100%!!! и комфорт, и ходовые, и расход топлива!!![/quote]

А как же Ховер?
[/quote]
А что ховрюша...??? У меня лично ховрентия никогда не было. Был СЕЙФ (недожып) Кстати воспоминания только положительные. У отца ДА были и есть (уже второй катает). У сына ВИНГЛ 5. Вингл - это вообще работяга. На нем можно ездить только за рулем! Позвоночник в трусы высыпается, а постоянно возить 100-150 кг веса ....? зачем..!? Может конечно годы дают знать, но комфортнее МНЕ на седане (тем более, что в семье и пикап и Жып имеются! ) Нравится, конечно, ховрюша нью со 150-ти сильным моторчиком, но..... за последнии 4 года как-то привык к пузотерке. Хотя............... кто его знает!? Буду решать, когда моя ласточка уйдет в хорошие руки!
Считаю что машину надо покупать применительно к чему-то!!! Понты конечно здорово, но при определенных обстоятельствах они нужны только тебе и больше никому!!!

[quote="КЕНТ"]Что то среднее между первым и вторым, то есть бизнес седан 5-7 лет [/quote]
Если БИЗНЕС седан, то смотри на KIA OPIRUS с 2009 года. Это будет лучшее за эти деньги. Двигло и коробка от митсу, настоящая кожа, запчасти копейки, колодки от 1000 рублей. Только в него надо сесть и проехать самому, потом в солярис и прочий недоседан не сядешь.

[quote="Matvey"][quote="КЕНТ"]Что то среднее между первым и вторым, то есть бизнес седан 5-7 лет [/quote]
Если БИЗНЕС седан, то смотри на KIA OPIRUS с 2009 года. Это будет лучшее за эти деньги. Двигло и коробка от митсу, настоящая кожа, запчасти копейки, колодки от 1000 рублей. Только в него надо сесть и проехать самому, потом в солярис и прочий недоседан не сядешь.[/quote]
У OPIRUSов моторы от 3л с табунами от 190л.с.! Надо ли кормить такое кол-во коников!? Да и модель уже как-то прошлого века! Оптима!, но она уже по деньгам выше! На Оптиме тестдрайвился с мотором 2,4 . Понравилась, интересная машинка!!! Присматриваюсь к такой, только с 2л мотором.

[quote="Лёлик"][quote="Matvey"][quote="КЕНТ"]Что то среднее между первым и вторым, то есть бизнес седан 5-7 лет [/quote]
Если БИЗНЕС седан, то смотри на KIA OPIRUS с 2009 года. Это будет лучшее за эти деньги. Двигло и коробка от митсу, настоящая кожа, запчасти копейки, колодки от 1000 рублей. Только в него надо сесть и проехать самому, потом в солярис и прочий недоседан не сядешь.[/quote]
У OPIRUSов моторы от 3л с табунами от 190л.с.! Надо ли кормить такое кол-во коников!? Да и модель уже как-то прошлого века! Оптима!, но она уже по деньгам выше! На Оптиме тестдрайвился с мотором 2,4 . Понравилась, интересная машинка!!! Присматриваюсь к такой, только с 2л мотором.[/quote]
Позвольте, КЕНТ просит БИЗНЕС седан за 500 рублей. В нем по определению должны быть коники, а не 1,6 на механике.

Возьми новый Дастер!

Октавию двухлетку