Гуглил, все изучил. Но вот делема-снимать или нет КПП?? Может кто сталкивался, поделитесь опытом, кто как делал?

[quote="maxagal"]Гуглил, все изучил. Но вот делема-снимать или нет КПП?? Может кто сталкивался, поделитесь опытом, кто как делал?[/quote]
[url=http://zufa66.narod.ru/photoalbum29.html]курите, [/url].Удчи в замене.

Я снимал с десяток раз, но без ямы даже не советую, заменить нужно будет диск+корзина,ну и ещё выжимной,Направляющая для установки нового диска обязательно, можно выточить и из дерева.
Ага не забудь слить масло!

КП скидывается, без ямы не вариант, направляющую лучше сделать из старого вала, выжимной брать хороший, т.е дорогой, корзину и диск в комплекте тыщь за 3, тогда и гореть не будет и проходит долго. Чего взять сейчас лучше , не знаю, уже 6 лет не менял на Тазах, да и вообще 6 лет не менял, как продал

Если товарищ снимает первій раз коробку, то приустановке диска,как ты советуешь нужен первичный вал и этих валов у него немеряно, а ещё добавь если советуешь валом центровать, что вал с ВАЗ 08-10 до плюс бесконечности НЕ ПРОКАТИТ! Можно только с ВАЗ01-07. Поверьте мне, без ямы лучше и не начинать. Если направляющая будет нужна,могу кинуть размеры или фото.

я помню первый раз часов семь менял с братом, зимой, в маленькой яме, капец........
потом конечно уже и один мог за час, с учетом вывешивания КП на стойки, в большой яме, наличием всяких ключей и воротков на удлинителе, компрессора с пистолетом, еще и чайку мог успеть попить

Яма есть, все есть, гараж отапливыемый.
[b]Захарыч[/b], можете кинуть, я буду только благодарен.
Валов нет, ну так вот судьба сложилась).
Мне просто влом масло сливать из коробки, оно там совсем новое, вот и ищу пути без слития.

[b]И.В.[/b]
Спасибо.

слил, залил, оно еще и осадок уйдёт

[b]maxagal[/b]
Если есть теплый гараж и яма,сливайте смасло,[b]Stefan[/b]
правильно пишет,отстоиться еще чуток.Внутренние шрусы бывает снять трудно,но не всегда.В сервисах иногда снимают целиком с приводами,сам видел..

Обязательно сливать нужно масло!!!!! Когда выдернуться внутренние шруса оно потечет. Помой кисточкой и бензином низ коробки от грязи и песка и можно сливать. Когда откручивать кулису (болт с хомутом), обязательно наметь,а то потом регулировать ручку перекл.скоростей плохо. В идеале при снятии и установке наличие напарника, который сверху ремнём или верёвкой будет приподнимать, так как двоём в яме очень трудно. Продольную растяжку вместе с рычагом не снимал никогда, крепление нижнишаровых откручиваем с двух сторон и выдернуть оба шруса, а не один. Со стороны двигателя помню стоит защита маховика(болтики М6 -4шт) откручивать обязательно. То,что на фото -полный колхоз!! Стартер снять в первую очередь. Впервые сниматькоробку надо не по фоткам, а по инструкции, и ставить в обратной последовательности.

[quote="И.В."]иногда снимают целиком с приводами,сам видел[/quote]
А они и не будут сниматься, просто выдернуться из коробки, поэтому откручиваем болты шаровой. Привыдёргивании шрусовглавное не повредить сальники, и может их и заменить(они разные!!!)

[quote="И.В."]В сервисах иногда снимают целиком с приводами,сам видел..[/quote]
Вот я тоже склоняюсь к такому варианту. Знал бы, что за масло в коробке, слил бы, потом долил, но т.к. от предыдущего владельца досталась перебранная коробка с новым масло, то лезть в это не хочеться.

Простое трансмиссионное для переднего привода,стоимость смешная! Пол страны заливают в коробку 08-10 простое моторное. А Вы,что хотите снять полностью с полуосями? Или только чтобы гранаты остались?

[quote="Захарыч"]А они и не будут сниматься, просто выдернуться из коробки, поэтому откручиваем болты шаровой. Привыдёргивании шрусовглавное не повредить сальники, и может их и заменить(они разные!!!)[/quote]
Это и имелось ввиду,не всегда легко выходят.

[quote="И.В."]Это и имелось ввиду,не всегда легко выходят.[/quote]
Плоской монтировочкой с подложкой деревяшки к коробке,щёлк и они наруже. А снять в сборе полуося, это я Вам скажу не это. Там в ступицах стоят гайки кажеться под головку на 32 закрученные ломиком, вообщем это другая тема
[img]http://s002.radikal.ru/i197/1001/ea/eab1159b9ba1.jpg[/img]
гдето была у меня и вторая направляющая, кажеться эта жигулёвская, простите заранее если ошибся.

Захарыч, а почему не с приводами в сборе. Откручиваешь ступичные гайки слева и справа, откручиваешь правую шаровую, стойку в сторону(извлекаем "гранату") и коробку с приводами в сторону....

[b]Тёма[/b], во, я так и хочу)

Так и сделай

Вставлю свои пять копеек (имеет силу, если вынимашь гранаты из КПП):
Оба привода сразу вынимать из коробки не рекомендуется.
Возможно уйдет сателлит, и тогда будет попа. Или как-то что-то вставлять вместо привода.