[b]Дорога ТУДА [/b]

Выезд из Калуги 26.12.2009, суббота, около 5-ти утра
Грин-карта на 30 дней, 760 руб., СК "Согласие"
За транзит по Беларуси - ~150руб.
таможня Новая Рудня, суббота, где-то в 16-00.
В общей сложности на таможни не более получаса
Прибытие в Н.Волынский 26.12.2010, суббота, где-то в 19-00.
Общее время на дорогу "туда" - 14 ч.

[b]Дорога ОБРАТНО [/b]

Выезд из Н.Волынского 10.01.2010, воскресенье, 00-11.
За транзит по Беларуси - ~150руб.
таможня Новая Рудня, воскресенье, где-то в 04-00.
В общей сложности на таможни не более получаса
Прибытие в Калугу 10.01.2010, воскресенье, 15-30.
Общее время на обратную дорогу - свыше 15 часов

Расстояние в одну сторону 860км.

Время приведено к московскому.

В статистике отметился

Ехали "туда" - повсеместная оттепель. Поэтому никаких проблем. Дождик не помеха. Дочка (1г. 10мес.) вела себя очень хорошо. Ехала в своем кресле. Гуляли только раза два. Перекусили в машине.
Дороги по Беларуси очень хорошие, хотя надо отметить появление некоторого количества ямок. Вроде летом было получше.

Назад ехать было много хуже из-за прошедших везде снегопадов. Дорога от Н.Волынского через райцентр Овруч и до границы практически не чищена. Склоненные от снега тонкие березки. В одном месте получился даже шлагбаум. Объезжал по обочине.

Окрестности белорусской таможни безукоризненны. Снег убран полностью.

Таможни пройдены без проблем. Дежурные вопросы, не совсем точные (по количеству) ответы. Таможня удовлетворена. Едем дальше. Заканчивается зона таможни, начинается безобразие, как в Украине. Опасаюсь, что так будет до Минской трассы. Но напрасно. Несколько сот метров и начинается нормальная дорога. Куча благодарности белорусским дорожным службам и Батьке, само собой. Как им это удается? В принципе, пустынный участок, а состояние идеальное. Асфальт чистый практически на полную ширину дороги.
Первый раз проехал через Гомель, а не по объездной. Выигрыш где-то 14 км. В районе 6-ти утра. Тихо, спокойно, никого нет. Жаль, темно. Зато новогодняя иллюминация. Заметно чисто. Впечатляет.

Хорошая дорога закончилась вместе с территорией Беларуси и началом Брянской области. Чуть лучше, чем в Украине, но... Колея просматривается, в основном, только по нашей стороне. Поэтому встречные стараются тоже по ней ехать. Не всегда вовремя съезжают на свою. Не комфортно. Есть водилы, что летят, невзирая на реальные дорожные условия. В основном молдаване да москвичи.
Брянские гаишники, как всегда, рассредоточены по засадам, но их заметно меньше, чем летом.
"Нормальная" дорога появляется только на шоссе М3, но про нее уже много написано. Однако, все познается в сравнении.

Для себя сделал такой вывод, что следующей зимой надо выбирать маршрут по фактической погоде. Если будет снег, то лучше ехать по М3 и "голодной трассе", через Киев. Если оттепель, то через Беларусь, так как короче на 60км и таможни проходятся быстро. Важно, что мимо Киева, на который тоже куча времени уходит.

В этот раз ехал, пользуясь навигационной программой IGO. Понравилось куда больше, чем Навител. Но карта Беларуси очень плохая. Кстати, официальная карта Беларуси от Навитела тоже по моему маршруту полна ошибок. Есть довольно неплохая любительская под Навител. На обратном пути Беларусь проезжал по ней.

Спасибо за отчёт. Да ещё и по форме!

Спасибо за отчет!