http://www.ati.su/Media/Article.aspx?ID=3108&HeadingID=3
О как!!!

Эту статью лучше перенести в тему "Стоит ли ехать в дорогу ночью ?". По-моему, она даёт ответ на этот вопрос.

[quote="yiv"] По-моему, она даёт ответ на этот вопрос.[/quote]
Ни сколько...

Аварийность автодороги зависит от многих факторов - профиля дороги, разрешенной скорости, состояния разметки, ДЗ и пр. и пр.

(с) МАДИ

KAN©,прочтите ещё раз вот этот фрагмент. [b]Трассы в жёлтом секторе (М-6, М-4, М-2, М-1) с индексом от 1.5 до 2.5 единиц признаны недостаточно безопасными. В частности, М-2 «Крым», которая пересекает Орловскую, Белгородскую, Тульскую и Курскую области, характерна большим количеством ДТП из-за уснувших за рулём водителей в ночное и утреннее время.[/b]. По-моему,здесь всё ясно написано.

В очередной раз убеждаюсь в расхождении официальной и личной статистики. Поездка по М4 на Рождество в Украину ночью с
1-го на 2-е января и обратно в ночь с 18-го на 19-е - ни одного ДТП. Командировка в НиНо 29-30 января, ранний выезд из Москвы, в Покрове на выезде в сторону Владимира жуткое ДТП с тремя авто и трупами, время около 07.00. Несколькими часами позже на той же М7 снова авария ближе к Дзержинску, и снова с трупами. Это только утро 29. На обратном пути 30-го снова ДТП, днем, не менее 3-х, слава Богу, без жертв. По М7 летом езжу каждые выходные, зимой через 2 недели к родителям в Гусь и по моей печальной статистике М7 самая аварийная трасса. Есть на ней от МКАД до Владимира два проклятых места и местные водители их хорошо знают: абсолютно ровные и открытые участки между М.Дубной и Киржачом и между Покровом и Омутищами. На последнем погиб актер Дедюшко с семьей. Та же М8 не внушает доверия и смерть радиоведущего Бочинского несколько лет назад, как одна из громких, тому подтверждение. Как могут М2 и тем более М4 по статистике ДТП быть выше М7 и М8, только официальным счетоводам известно. Трафик на М7 в разы выше М2 и М4 ночью, это моя статистика, часто стою в пробках на М7 в 01.30 за последние лет пять.

[quote="RAV-24"]В очередной раз убеждаюсь в расхождении официальной и личной статистики. Поездка по М4 на Рождество в Украину ночью с
1-го на 2-е января и обратно в ночь с 18-го на 19-е - ни одного ДТП. Командировка в НиНо 29-30 января, ранний выезд из Москвы, в Покрове на выезде в сторону Владимира жуткое ДТП с тремя авто и трупами, время около 07.00. Несколькими часами позже на той же М7 снова авария ближе к Дзержинску, и снова с трупами. Это только утро 29. На обратном пути 30-го снова ДТП, днем, не менее 3-х, слава Богу, без жертв. По М7 летом езжу каждые выходные, зимой через 2 недели к родителям в Гусь и по моей печальной статистике М7 самая аварийная трасса. Есть на ней от МКАД до Владимира два проклятых места и местные водители их хорошо знают: абсолютно ровные и открытые участки между М.Дубной и Киржачом и между Покровом и Омутищами. На последнем погиб актер Дедюшко с семьей. Та же М8 не внушает доверия и смерть радиоведущего Бочинского несколько лет назад, как одна из громких, тому подтверждение. Как могут М2 и тем более М4 по статистике ДТП быть выше М7 и М8, только официальным счетоводам известно. Трафик на М7 в разы выше М2 и М4 ночью, это моя статистика, часто стою в пробках на М7 в 01.30 за последние лет пять.[/quote]
)))[b]RAV-24 [/b] Вы не исправим.
Если вы ездите по М-4 и вам не попадаются аварии - это не значит, что их нет.
Я тоже езжу по М-4 и мне каждый рах попадаются жуткие аварии и что? ))))
Я тоже достаточно часто езжу по М-8 и мне ни разу не попадались аварии и что, по вашей логике, я должен утверждать, что М-8 вполне безопасная?
Вам уже только ленивый не говорит, что ночная езда опасна, а вы как та Баба Яга, которая всегда против, утверждаете, что ночная езда самая безопасная. )))))
Помните как в том фильме?
- Ты суслика видишь?
- Нет...
- Вот и я не вижу, но ведь он есть... (с)
)))))

Могу добавить ИМХО к своему посту. Но с той официальной статистикой не соглашусь - в ночи трафик на М7 в разы больше М2 и М4. И аварий на ней ночных меньше, чем дневных. Опять же, это из моей практики, последние лет 10 вынужден выезжать из первопрестольной в ночь по М7.
Разумеется, личная статистика не ежедневная, скорее еженедельная, все же я работаю не водителем, а связистом. Но она в корне не вяжется с тем, что насчитали "эксперты".

Вы рассуждаете не задумываясь о том, что тракты по тыще вёрст(а то и по две), это Вам не до Владимира доехать по 4-х полоске...

Не спорю, но ту же тысячу по М4 через Воронеж на Белгород в Украину и обратно в январе этого года прошел в ночи и не встретил ни одной аварии. А на М7 утром и днем за 450 км до НиНо - две и с трупами. И тоже с четырьмя полосами

Ув. RAV-24, мы тут где-то уже обсуждали, что день на день не приходится(полнолуние, магнитные бури).

[quote="RAV-24"]Могу добавить ИМХО к своему посту. Но с той официальной статистикой не соглашусь - в ночи трафик на М7 в разы больше М2 и М4. И аварий на ней ночных меньше, чем дневных. Опять же, это из моей практики, последние лет 10 вынужден выезжать из первопрестольной в ночь по М7.
Разумеется, личная статистика не ежедневная, скорее еженедельная, все же я работаю не водителем, а связистом. Но она в корне не вяжется с тем, что насчитали "эксперты". [/quote]
В официальной статистике холодные цифры, а ваша статистика - это всего лишь случайности и плоды ваших ощущений.
Я же вам написал: если вы не видите суслика, то это не значит, что его нет.
[quote="RAV-24"]Не спорю, но ту же тысячу по М4 через Воронеж на Белгород в Украину и обратно в январе этого года прошел в ночи и не встретил ни одной аварии. А на М7 утром и днем за 450 км до НиНо - две и с трупами. И тоже с четырьмя полосами [/quote]
А вы не задумывались над тем, что вам просто элементарно везёт?
Ну вот такой пример: Вы проезжаете беспроблемно какой то участок, а через 3 минуты после вас, на этом участке разыгрывается трагедия. По сути вы ДТП не видели и не участвовали, но ведь оно же было.
Как вы можете утверждать о том чего не видели и не знаете, как вы можете не доверять статистике, когда вы её даже не собирали, даже ради своей безопасности или интереса?

Я не задумываюсь, а Бога молю о благополучной поездке. И пусть мне и дальше так же везет.
Все аварии, что встречал по дорогам, были либо передо мной, либо на глазах и ВСЕ днем, за исключением одной в Черни на М2 в июне 1996 года, на выезде на повороте.
Интересно, а фары автомобилю для какой цели?
Днем обозначать его на дороге?
Или все же для ночных поездок?
Спасибо всем за статистику!
Кто осведомлен - тот вооружен.
Выводы каждый сделает для себя сам.

[quote="RAV-24"]Интересно, а фары автомобилю для какой цели?
Днем обозначать его на дороге?
Или все же для ночных поездок?[/quote]
Ночная поездка должна быть исключением из правил, а не правилом!
Для этого и нужны фары.

[quote="chervonec"][quote="RAV-24"]Интересно, а фары автомобилю для какой цели?
Днем обозначать его на дороге?
Или все же для ночных поездок?[/quote]
Ночная поездка должна быть исключением из правил, а не правилом!
Для этого и нужны фары.[/quote]

Вы забыли добавить, что это лично для вас.
Лично у меня с точностью до наоборот. И мелкие аварии у меня случались только днем. Так что мои ежесуточные ночные поездки много лет - основа моей безопасности.

[quote="den_s"]Вы забыли добавить, что это лично для вас.
Лично у меня с точностью до наоборот. И мелкие аварии у меня случались только днем. Так что мои ежесуточные ночные поездки много лет - основа моей безопасности.[/quote]
Это не лично для меня, а для большинства автомобилистов и меня в том числе.

Простите, не знал, что общаюсь с официально выбранным депутатом - представителем Всех Автомобилистов России.

[quote="den_s"]Простите, не знал, что общаюсь с официально выбранным депутатом - представителем Всех Автомобилистов России.[/quote]
Теперь будете знать.

Шутка что ли?

[quote="chervonec"])))RAV-24 Вы не исправим.
Если вы ездите по М-4 и вам не попадаются аварии - это не значит, что их нет.
Я тоже езжу по М-4 и мне каждый рах попадаются жуткие аварии и что? ))))
Я тоже достаточно часто езжу по М-8 и мне ни разу не попадались аварии и что, по вашей логике, я должен утверждать, что М-8 вполне безопасная?
Вам уже только ленивый не говорит, что ночная езда опасна, а вы как та Баба Яга, которая всегда против, утверждаете, что ночная езда самая безопасная. )))))
Помните как в том фильме?
- Ты суслика видишь?
- Нет...
- Вот и я не вижу, но ведь он есть... (с)
)))))[/quote]
Поддерживаю полностью Rav-24. Ребят, я тут живу неподалёку и всё про эту трассу знаю. По ней езжу постоянно и то, что здесь творится знаю не понаслышке. Губернатор МО проезжал по ней и "репу чесал" на эту тему. Да вот если хотите почитайте [url]http://zebra-tv.ru/novosti/jizn/avariynaya-trassa-portit-statistiku/[/url]

[size=85][color=green]Добавлено спустя 7 минут 33 секунды:[/color][/size]
Дорогой смерти - её так и называют. Наверное дыма без огня не бывает, я так думаю.

[size=85][color=green]Добавлено спустя 6 минут 41 секунду:[/color][/size]
А по поводу ехать днём или ночью - так эт каждому своё. Примерно как кто-то любит джинсы а кто-то классические брюки. Я ночью езжу только на дальняк (в Крым и ещё Москва-Питер). Все остальные телодвижения только днём. Люди разные, кто-то любит в пробке постоять или за фурой упереться, а кому-то проще ночью по пустой дороге прокатиться.

К сожалению не могу сказать про все трассы своего мнения, но о трассе М7 выскажусь. Я не понимаю как она попала в зеленую зону???
Нам часто приходиться ездить в Мск или НН, и постоянно на этой трассе одни аварии. Особенно в нашей Владимирской области и все со смертельным исходом. То машина взорвется с 6 пассажирами, то на встречку вылетит машина, то под автобус машина попадет, то "кашкай" как игрушка разлетиться... и Эти аварии каждый день и не по одному разу бьются!