Увы, те, кто отвечает, не пробовали, а те, кто пробовали, видимо, ответить уже не могут. Вероятно до сих пор переводят дух на нейтралке.

Потому повторю:
[quote="dach"]буду ли я допущен пред светлые очи пограничника и таможенника БЕЗ билетов[/quote]
- сомнительно

[quote="dach"] и далее к нейтралке[/quote]
- ещё более сомнительно, нейтралка в море, в море можно только на пароме, а у Вас билетов нет

[quote="dach"] которая, как оказалось, имеет форму моря [/quote]
- она не [b]имеет форму[/b], а [b]находится[/b] в море, где-то посередине Керченского пролива.

Перед въездом на переправу у Вас проверят наличие билетов, так что [b]законного[/b] способа не переправляться очевидно нет.

Про очередь... В субботу приехали на паром и встали в очередь в половине пятого вечера (время украинское). На российской стороне оказались около 5 утра по российскому времени...
Было жестко, но и здорово (сам паром). Встретили рассвет на палубе.
Признаюсь, был момент, когда сдали нервы - когда нас запустили под 3-часовой паром, собрали документы. Ждали, когда их принесут обратно. И смотрели на полупустой паром, нас ожидавший... В итоге, нам принесли документы в тот самый момент, когда этот паром забрал канаты и включил движки... Пришлось ждать до 4.30 утра... Глупо и обидно...

Нашу таможню пролетели мигом. Спасибо нашим ребятам.

[size=85][color=green]Добавлено спустя 4 минуты 45 секунд:[/color][/size]
[quote="dach"][quote="Alvent"][quote="dach"]проехать украинцев со стороны Крыма, сдав при этом миграционки, затем немного перевести дух на нейтралке[/quote] Беда в том, что нейтралка там - в море. Дух переведёте, но вернуться врядли получится. [/quote]
Спасибо, но вопрос про билеты на паром не раскрыт
Очень интересно, буду ли я допущен пред светлые очи пограничника и таможенника БЕЗ билетов, и далее к нейтралке, которая, как оказалось, имеет форму моря [/quote]

Не допустят. Просто не пустят на территорию погранперехода без билетов на паром.

Да, в этом сентябре как-то феноменально плохо всё с очередью. Массовый отплыв из-за плохой погоды случился, что ли?

[size=85][color=green]Добавлено спустя 54 секунды:[/color][/size]
[quote="juliko"]Просто не пустят на территорию погранперехода без билетов на паром.[/quote]
- да я ему о том и говорил.

[quote="juliko"]
Не допустят. Просто не пустят на территорию погранперехода без билетов на паром.[/quote]
Спасибо. Исчерпывающе и понятно.

28 сентября, сб. Со стороны Керчи.
04.40 - свободный въезд под шлагбаум. Машин перед шлагбаумом не было.
06.30 (время укр.) - выезд с российской стороны за ворота пп.
1ч. 50 минут.
На пароме было 15 машин.
Со стороны России перед шлагбаумом тоже не было ни одной машины.

наверно уже не актуально, но на всякий случай.


Керченская паромная переправа сократила количество рейсов в Россию


С понедельника количество рейсов на Кубань уменьшилось. Изменилось расписание паромов.

Из порта Крым: 00:30, 02:00, 04:30, 07:30, 10:30, 13:30, 16:30, 19:30, 22:00

Их порта Кавказ: 01:00, 03:30, 06:00, 08:30, 12:00, 15:00, 18:00, 20:30

Об изменениях в расписании можно узнать по телефонам:
+38(050)3934202
+38(06561)69507

http://www.kerch.com.ua/articleview.aspx?id=33078

Что-то непонятно - туда - 9 раз, обратно - 8 раз.

Меня интересует ситуация на переходе Кавказ-Крым!
Кто проезжал в ближайшие дни?

Говорят, через несколько лет там мост будет. По крайней мере в соглашениях 17 декабря мост фигурировал.
Учитывая, что России очень выгодно иметь сухопутное сообщение с главным пророссийским регионом Украины, есть надежда, что РФ его и построит, а значит проект реален

Да уже речь заходит о копании тоннеля:)
А насчет парома - на линию должны выпустить новый российский паром.

[quote="den_s"]Да уже речь заходит о копании тоннеля:)
А насчет парома - на линию должны выпустить новый российский паром.[/quote]

Я читала, что уже запустили... Теплоход Аксененко называется.

[quote="den_s"]Да уже речь заходит о копании тоннеля:)[/quote]
Мост в 10 раз дешевле тоннеля.

[size=85][color=green]Добавлено спустя 16 секунд:[/color][/size]
Да ещё и под морём

[quote]Я читала, что уже запустили... Теплоход Аксененко называется.[/quote]
Ага, судя по сайту Маринтраффик, Аксененко действительно около переправы находится. Правда, по габаритам он даже меньше чем Керченский-2. Но по вместимости больше.
[url]http://www.marinetraffic.com/ru/ais/details/ships/9711250/vessel:NIKOLAY_AKSENENKO[/url]
[url]http://www.blackseanews.net/read/74336[/url]
Но гораздо эффективнее будет, если сделают наконец совместный контроль на одной из сторон, что также в очередной раз было обещано!

[quote="Phoenix18"]Говорят, через несколько лет там мост будет. По крайней мере в соглашениях 17 декабря мост фигурировал.
Учитывая, что России очень выгодно иметь сухопутное сообщение с главным пророссийским регионом Украины, есть надежда, что РФ его и построит, а значит проект реален [/quote]
косвенное тому подтверждение
http://www.kerch.com.ua/articleview.aspx?id=34073
"...Во время пресс-конференции журналисты не могли не поинтересоваться, как повлияет на Керченский отряд морской охраны строительство моста через пролив, на что командир сообщил, что работа прибавится только у сухопутных пограничников, а задачи морских останутся прежними..."

[b]Правительство Украины утвердило соглашение с РФ по переходу через Керченский пролив[/b]

Экономика и бизнес 30 января, 15:39 UTC+4

КИЕВ, 30 января. /ИТАР-ТАСС/. Правительство Украины утвердило соглашение с правительством Российской Федерации о совместных действиях по строительству транспортного перехода через Керченский пролив, подписанное 17 декабря 2013 года в Москве. Об этом сообщила в четверг пресс-служба украинского правительства со ссылкой на и. о. вице-премьера Александра Вилкула.

По его словам, документом предусмотрено, что "стороны в 2014 году после проведения инженерно-геологических исследований совместно разработают технико-экономическое обоснование (ТЭО)". "В ТЭО будут проанализированы существующие и просчитаны перспективные потоки грузов и пассажиров, определены будущий тип транспортного перехода (тоннель или мост), варианты проектирования и строительства", - отметил Вилкул. На основании ТЭО будет рассматриваться решение о перспективах строительства транспортного перехода.

Координировать работу будет министерство инфраструктуры Украины и Минтранспорта РФ. Непосредственную реализацию проекта будет обеспечивать Государственное агентство автомобильных дорог Украины и Федеральное дорожное агентство Российской Федерации.

Ранее компания "Украинские железные дороги" ("Укрзализныця") обнародовала расчеты, согласно которым объемы перевозок железными дорогами Украины через Керченский пролив ориентировочно могут составить около 6 млн тонн грузов (из них экспорт - 1 млн тонн, импорт - 1,4 млн тонн, транзит - 3,6 млн тонн). При этом ожидаемое увеличение доходных поступлений может составить $16,8 млн.
Создание транспортного перехода, который соединит Крым и российский полуостров Тамань, позволит увеличить грузопотоки железных дорог и оптимизировать время поездов в пути. Переход должен существенно сократить путь транспорта в проектах автодороги и железной дороги вокруг Черного моря, ускорить прохождение транспорта по линии Евросоюз - Кавказ. Строительство перехода поможет направить через Украину основные транспортные потоки Евразии и обеспечит дополнительные доходы.

Положительными эффектами строительства перехода в "Украинских железных дорогах" также называют увеличение пропускной способности, сокращение сроков доставки грузов и снижение стоимости перевозок в связи с тем, что появится возможность исключить из транспортной логистики используемую сейчас паромную переправу. Создание перехода также приведет к увеличению туристических потоков.

Специалисты рассчитали, что, например, расстояние по маршруту Одесса - Баку станет короче на 400 км, Сочи - Симферополь - на 700 км. Реализация проекта позволит соединить курортные зоны Западной Украины, Одессу, Николаев, Херсон, Крым, Сочи с выходом на Баку.
Как заявило министерство инфраструктуры Украины, строительство Керченского транспортного перехода "позволит создать новый международный транспортный коридор из Европы в Азию".

Любопытно, предполагается, что транзит составит 60%. Т.е. половина грузов\пассажиров будет следовать Керчь-Джанкой-Перекоп-Херсон и далее (или Керчь-Симферополь-Перекоп). По моим ощущениям обе эти дороги совсем не готовы к такой нагрузке, особенно в районе Перекопа, там, где долго пилим вдоль Северо-Крымского канала. Т.е., очередное "спасибо партии родной": восток полуострова задышит легче, а северо-запад начнет тихо материться.

Если всё срастётся и построят, то ли туннель, то ли мост - это здорово! Наконец то людям станет проще приезжать в Крым, но... Я поеду через Чонгар, боюсь я этих мостов, а тем более туннелей, я лучше с Гайцами пообщаюсь, ну на х.

http://www.kerch.com.ua/articleview.aspx?id=34913
решают - что таки строить? авто, или "гулять - так гулять!"
"...В настоящее время рассматривается несколько вариантов строительства перехода. Первый — строительство автомобильного моста, второй — автострады и железнодорожной магистрали, третий предполагает еще и газопровод. Четвертый вариант включает все перечисленное, а также прокладку высоковольтной электросети. .."


и ещё два аспекта. цена проезда по мосту (сейчас через паром не езжу в частности из-за дороговизны) и какая будет очередь на границе. понимаю, что меньше чем на паром, но если больше чем в Нехотеевке - смысл (для отдыхающих. особенно на ЮБК и западней) и вовсе теряется.

[size=85][color=green]Добавлено спустя 1 час 34 минуты 40 секунд:[/color][/size]
http://www.kerch.com.ua/articleview.aspx?id=34923
"...Из-за погодных условий временно ограничено движение паромов на переправе «Порт Крым - Порт Кавказ» и движение судов в Керченском проливе..."
http://kerch.com.ua/articleview.aspx?id=34775
"... Остановилась паромная переправа Крым-Кавказ


Из-за штормового ветра и волнения на море принято решение остановить движение паромов. Всем пассажирам, планирующим воспользоваться этим видом транспорта, необходимо узнавать ситуацию по телефону 6-95-59.

Временно паромная переправа прекратила рейсы. Диспетчер сообщил, что до 19 часов вечера их возобновление не планируется. В дальнейшем ситуацию нужно мониторить по телефонам переправы. Расписание, цены и другая информация тут.
Веб-камера переправы..."

Паром начал ходить, но на каждый день свое расписание и пока совсем мало рейсов. Вчера плавали туда-обратно. На украинской стороне все быстро и спокойно, на российской же оооочень медленно, около 50 минут досматривали 3 машины с русскими номерами, европейскими и украинскими еще медленнее. Разобрали чуть ли не пол машины, в каждый пакет заглянули, все поперелапали, хотя ведется видеонаблюдение. На паспортный контроль тоже были огромные очереди. Из-з них в итоге задержали отправку парома из порта Кавказ в порт Крым.

[quote="ДмитрийZ"]на российской же оооочень медленно, около 50 минут досматривали 3 машины с русскими номерами, европейскими и украинскими еще медленнее. Разобрали чуть ли не пол машины, в каждый пакет заглянули, все поперелапали, хотя ведется видеонаблюдение. На паспортный контроль тоже были огромные очереди.[/quote]
Ну, дык Олимпиада у нас. Понимать надо.