[quote="Alex_I"]Делать МВУ и предъявлять только его. При предъявлении МВУ в большинстве случаев интерес к "клиенту" сразу падает.[/quote]
Удивительно, но в моем последнем случае почему-то не пропал Но он на документы вообще мельком взглянул (возможно не обратил внимание что среди них МВУ), я их из файлика даже не доставал, просто показал что они есть... но ему ведь не документы мои нужны были, а бумажник

А так да, без пробного забора воздуха все выглядит гораздо печальнее...

Можно, как вариант, еще попробовать включить дурака и несколько раз продуть "неправильно" - остановиться раньше сигнала или дуть не в прибор, а "в себя" воздух всасывать из прибора Если в приборе спирт - думаю пары-тройки (а может и одной) неправильных попыток будет достаточно чтобы он испарился

МВУ - это круто, но вот за ним ещё 500км не охота ехать, думали просто времянку сделать по утери, а вот без контрольного продува как-то стремно...

Вчера долго читал длинную интернет тему "Фальсификация показаний алкотестера. Методы борьбы". Россиянам не надо говорить, насколько она для нас жизненна, особенно с правилом "0 промилле".

Так вот, неутешительный вывод - при наличии коррупционной связки "милиция - медицина", водитель абсолютно беззащитен. Сухими из воды выходили только суперподготовленные единичные экземпляры, которые сразу заявляли о необходимости юридической защиты (законное, прописанное везде право), и вызывали своего адвоката.
Только..., много ли мы знаем людей "со своим адвокатом"?

Если вы напишете в протоколе, что инспектор отказал вам в просьбе сделать контрольный забор воздуха, то при обжаловании постановления, если у вас есть основания полагать, что прибор был искусственно перенастроен, будет возможность обернуть это в свою пользу. Разумеется, если сразу вы пройдете независимое освидетельствование в медучреждении.
Однако следует помнить, что никакие доказательства не имеют для суда заранее установленной силы.

[quote="крюгер Ф"]и вызывали своего адвоката.[/quote]
Адвокат допустим есть. А вызывать его куда? В Крым?

Куда угодно. Он же адвокат. Пока не приедет - никакого производства. Иначе все будет отменено. Главное заявить об этом (но не шутить).

[quote="крюгер Ф"][quote="Alex_I"]Перед тем как давать водителю дуть в прибор, должен быть сделан контрольный забор воздуха, к-рый должен показать нули.[/quote]

При внимательном чтении инструкций к алкотестерам выясняется, что такой функцией обладают только приборы последних поколений.

Дрэгеры серии 6000 контрольных заборов не делают. При включении прибор озадачен только постановкой сенсора в режим готовности (от 2 до 6 сек), после чего предлагает "в себя дуть".
Есть в приборе доп.опция "пассивный забор воздуха" (выполняется при необходимости определения содержания в окружающей среде), но ни в каких инструкциях не указано, что его нужно непременно делать до процедуры "продувки клиента". О чем ИДПС с большим удовольствием нам сообщит...[/quote]
Где-то видел, что через 15 минут после первой продувки должна быть вторая. Есть ли что-нибудь об этом в инструкциях к приборам?

[quote="крюгер Ф"]
Так вот, неутешительный вывод - при наличии коррупционной связки "милиция - медицина", водитель абсолютно беззащитен. [/quote]
Именно такой связки мы испугались. Потому что о ее наличии ли отсутствии ты узнаешь, только если пойдешь "Ва-Банк" и поедешь в наркологичку.
Либо менты сольются, отпустив тебя, либо повезут, и всё. Если там поставят нужные им значения, ты уже никому ничего не докажешь.

[quote="Нюша"][quote="крюгер Ф"]
Так вот, неутешительный вывод - при наличии коррупционной связки "милиция - медицина", водитель абсолютно беззащитен. [/quote]
Именно такой связки мы испугались. Потому что о ее наличии ли отсутствии ты узнаешь, только если пойдешь "Ва-Банк" и поедешь в наркологичку.
Либо менты сольются, отпустив тебя, либо повезут, и всё. Если там поставят нужные им значения, ты уже никому ничего не докажешь.[/quote]

Вот для таких случаев у россиян есть "национальный бронежилет" - МВУ (пусть его забирают).
Останется только проявить твердость характера при [b]непременной попытке[/b] забрать автомобиль на штрафстоянку, вплоть до вызова 102 с заявлением о незаконном изъятии имущества.

[quote="крюгер Ф"]Останется только проявить твердость характера при непременной попытке забрать автомобиль на штрафстоянку, вплоть до вызова 102 с заявлением о незаконном изъятии имущества.[/quote]
+ 1, 100% будут пытаться незаконно угнать авто, как же упустить такой куш.

Ключи от авто не отдаем (могут пытаться выманить хитростью), сами гаишники в процессе эвакуации авто участия не принимают, они отдают команды приехавшему эвакуаторщику (обычное частное лицо). Если ситуация накаляется, вызывается 102 и протоколом фиксируем незаконные действия в попытке незаконного завладения вашим имуществом.
Если среди вас есть лицо с ВУ, ему отдается техпаспорт и авто отгоняется на безопасное расстояние.

Ухх, это уже прям боевик какой-то

Это не боевик, это реальность. Несогласившегося платить зачастую разводят по полной программе с незаконным забиранием авто на ШП, за к-рую частники выкатывают счет от 1500 грн.

[quote="Alex_I"]Если среди вас есть лицо с ВУ, ему отдается техпаспорт и авто отгоняется на безопасное расстояние.[/quote]
Этот совет для украинцев?
А как он отгонит без присутствия того, на кого оформлен временный ввоз на таможне? Так и авто можно лишиться...

[quote="Supric"]А как он отгонит без присутствия того, на кого оформлен временный ввоз на таможне? Так и авто можно лишиться...[/quote]
ГАИ к таможенным нарушениям не имеют никакого отношения, да и не знают гаишники всех тонкостей Таможенного кодекса. Кроме того, таможенники на освидетельствовании на состояние алкогольного опьянения также не присутствуют.
Либо можно покорно склонить голову, пусть отбирают авто. Только отдадут его не раньше чем через 3 дня и только после оплаты счета за эвакуатор и ШП по десятикратному тарифу.

На сайте уже было описано несколько случаев. При продувке "подшаманенным" алкотестером значения зашкаливают, машину на ШП, а по результатам освидетельстования в больничке - водитель трезв. Но за эвакуатор и ШП все равно плати 1500 грн.

[quote="Alex_I"]да и не знают гаишники всех тонкостей Таможенного кодекса.[/quote]
Глупо на это рассчитывать. А если знают? Можно же попасть очень серьезно, а вы умалчиваете...

А голову покорно склонять не надо, я так понимаю чтобы не эвакуировали - достаточно чтобы в машине кто-либо находился, на пассажирском сиденье... или у вас прям с людьми грузят и увозят?

[quote="Alex_I"][quote="крюгер Ф"]Останется только проявить твердость характера при непременной попытке забрать автомобиль на штрафстоянку, вплоть до вызова 102 с заявлением о незаконном изъятии имущества.[/quote]
+ 1, 100% будут пытаться незаконно угнать авто, как же упустить такой куш.

Ключи от авто не отдаем (могут пытаться выманить хитростью), сами гаишники в процессе эвакуации авто участия не принимают, они отдают команды приехавшему эвакуаторщику (обычное частное лицо). Если ситуация накаляется, вызывается 102 и протоколом фиксируем незаконные действия в попытке незаконного завладения вашего имущества.
Если среди вас есть лицо с ВУ, ему отдается техпаспорт и авто отгоняется на безопасное расстояние.[/quote]
Посоветуйте по следующей ситуации:
Остановили, "шьют" пьянку, требуют проехать в мед.учреждение (отказаться я так понимаю нельзя), второго водителя нет, есть подозрение, что в моё отсутствие авто будет эвакуировано на штрафстоянку как мешающее движению.
Вариант 1: согласиться проехать в мед.учреждение на их авто, при этом под предлогом "взять документы/вещи" сесть в авто и перепарковать его (если конечно есть такая возможность) в ближайшее место, где явно не может быть претензий по неправильной остановке и помехе движению - на парковку у дома, на обочину и т.п.
Это будет неподчинение требованию сотрудника милиции? а какому именно? об остановке? или об отстранении от управления? оно (отстранение) как-то документально оформляется или в устном виде?
Вариант 2: согласиться проехать в мед.учреждение на [b]своём[/b] авто, а по дороге завернуть опять же на какую-нибудь парковку/стоянку и дальше уже ехать на ДАИшном авто (если у них конечно после этого останется такое желание) - это как можно квалифицировать?
Смешные конечно варианты, а что делать?!

[quote="Supric"]Глупо на это рассчитывать. А если знают?[/quote]
Если и знают, то [u]не имеют[/u] на это полномочий. За таможенные нарушения имеет право карать только таможня.

[quote="Supric"]А голову покорно склонять не надо, я так понимаю чтобы не эвакуировали - достаточно чтобы в машине кто-либо находился, на пассажирском сиденье... или у вас прям с людьми грузят и увозят?[/quote]
Были случаи увозили и с людьми.

[quote="filipich"]Вариант 1: согласиться проехать в мед.учреждение на их авто, при этом под предлогом "взять документы/вещи" сесть в авто и перепарковать его (если конечно есть такая возможность) в ближайшее место, где явно не может быть претензий по неправильной остановке и помехе движению - на парковку у дома, на обочину и т.п.[/quote]
Заберут, если будет техническая возможность утащит авто в любом случае, кто же откажется от отката в 100+ уе ?
Авто нужно переставить так, чтобы загнать на эвакуатор не было возможности - выкрутить руль, стать вплотную к зданию. Около авто желательно чтобы кто-то остался, чтобы отганял эвакуаторщика. Сами гаишники в эвакуации не принимают участия.

[quote="filipich"]Это будет неподчинение требованию сотрудника милиции? а какому именно? об остановке? или об отстранении от управления? оно (отстранение) как-то документально оформляется или в устном виде?[/quote]
Конечно, идпс обязан составить документ, только они начинают составлять его уже по факту - когда уже есть результат продувки. Просто так протокол они не составляют, сами подумайте, кому нужна пустая статистика с резолюцией "водитель трезв".

[quote="filipich"]Вариант 2: согласиться проехать в мед.учреждение на своём авто, а по дороге завернуть опять же на какую-нибудь парковку/стоянку и дальше уже ехать на ДАИшном авто (если у них конечно после этого останется такое желание) - это как можно квалифицировать?[/quote]
Теоретически к этому моменту водитель уже должен быть отстранен от управления, даже по логике вещей, как можно дать право управлять авто, если подозреваешь водителя в состоянии алкогольного опьянения.

[quote="Alex_I"][quote="Supric"]Глупо на это рассчитывать. А если знают?[/quote]
Если и знают, то не имеют на это полномочий. За таможенные нарушения имеет право карать только таможня.[/quote]
Так вызывается наряд, потом представитель таможни, и 1500 грн за эвакуацию преврщаются в "от 3500 и больше" гривен в карман всей этой шайке.... не?
Я уже на неудачном примере знакомого в этом году наблюдал, как работает нехотеевская связка "таможня+следователь+эксперт по холодному оружию"... очень слаженно работает...

[quote="Alex_I"]Были случаи увозили и с людьми.[/quote]
Ну если начинается совсем такой беспредел - то пусть увозят, и хрен с ними, с 1500 гривнами...

Можно технически осложнить эвакуацию - вывернуть руль до упора и заблокировать, ручник... но в результате при эвакуации могут нанести технические повреждения такому авто...

[quote="Alex_I"]
[quote="filipich"]Вариант 1: согласиться проехать в мед.учреждение на их авто, при этом под предлогом "взять документы/вещи" сесть в авто и перепарковать его (если конечно есть такая возможность) в ближайшее место, где явно не может быть претензий по неправильной остановке и помехе движению - на парковку у дома, на обочину и т.п.[/quote]
Заберут в любом случае, кто же откажется от отката в 100+ уе ?[/quote]
То есть даже с парковки например у какого-нибудь Ашана? нда, уж...

[quote="Supric"]Так вызывается наряд, потом представитель таможни, и 1500 грн за эвакуацию преврщаются в "от 3500 и больше" гривен в карман всей этой шайке.... не?[/quote]
Рядовому гаишнику такое и в голову не придет. Еще раз повторюсь, у них у большинства образование - 11 классов средней школы и 3 мес школы милиции. О каком знании Таможенного Кодекса может быть речь
Выявлением таможенных нарушений занимается только элита - Кобра. Те вкурсе всех нюансов ТК.
А обычные прапорщики Пэтрэнко работают в расчете чтобы сбить денег по-быстрому. Если развод не получается, то сильно доставать не будут, а если еще и водитель начинает поднимать бучу (звонит 102), то с таким лучше не связываться, т.к может последовать обратка в виде кучи жалоб.

[quote="Supric"]Можно технически осложнить эвакуацию - вывернуть руль до упора и заблокировать, ручник... но в результате при эвакуации могут нанести технические повреждения такому авто...[/quote]
Судя по сообщениям на форумах, это самый действенный способ. Эвакуаторщики даже не пытались наносить повреждения автомобилям.

[quote="filipich"]То есть даже с парковки например у какого-нибудь Ашана?[/quote]
При наличии технической возможности - утащут.

Уже ж писал, что у моего друга авто своровали прямо на посту ГАИ. Пока экипаж, к-рый его остановил, возил его в больничку, пригнали эвакуатор и украли авто. В больничке кстати он оказался "по нулям".