Бегло прочитал топик.
В начале августа 2012 на участке после Харькова.(движение в Крым), на бетонке и далее, была такая картина. На обочине стояло много машин с пробитыми колесами. Причем много было таких, которые пробили более одного колеса. Видя это, я стал периодически останавливаться, проверять заднюю резину. И вот оно - попал. Поставил запаску и доковылял до шиномонтажа. А там - мастеровые показали мне специальным образом изогнутые толстые гвозди. Оказывается, неустановленные лица высыпают эти гвозди мешками на этом участке.
Возвращался в Россию в мае 2013, но все было нормально на этом участке.
Но ведь никто не застрахован от этого в любой момент.
Что делать? Друган посоветовал - зачем эти бетонки, Новомосковски и т.д.
Он всегда едет до Киева. Далее Киев-Одесса-Херсон-Крым. Говорит, что везде прекрасный автобан, хоть и длиннее трасса на 200 км. Не езда, а песня.
Что скажете?

Во-первых, не всем этот маршрут подойдет по географии. Во-вторых, где гарантия, что *неустановленные лица* не начнут высыпать мешками гвозди и там?
Жаль что они не высыпают на обочинах перед МАПП и в пробках...для особо торопливых...

[quote="dach"]Бегло прочитал топик.
В начале августа 2012 на участке после Харькова.(движение в Крым), на бетонке и далее, была такая картина. На обочине стояло много машин с пробитыми колесами. Причем много было таких, которые пробили более одного колеса. Видя это, я стал периодически останавливаться, проверять заднюю резину. И вот оно - попал. Поставил запаску и доковылял до шиномонтажа. А там - мастеровые показали мне специальным образом изогнутые толстые гвозди. Оказывается, неустановленные лица высыпают эти гвозди мешками на этом участке.
Возвращался в Россию в мае 2013, но все было нормально на этом участке.
Но ведь никто не застрахован от этого в любой момент.
Что делать? Друган посоветовал - зачем эти бетонки, Новомосковски и т.д.
Он всегда едет до Киева. Далее Киев-Одесса-Херсон-Крым. Говорит, что везде прекрасный автобан, хоть и длиннее трасса на 200 км. Не езда, а песня.
Что скажете?[/quote]
Есть такая поговорка: "Бешенной собаке 100 вёрст - не крюк!"
Это про нас в некотором смысле. Дорога через Киев не только длиннее, но и не лучше.
Я три года езжу в Крым именно по Р51 и не сталкивался с таким явлением, слава богу.

P.S. А не сами ли шиномонтажники сыплют гвозди ? Им как раз есть мотивация этим заниматься.

[quote="Jackal"]Дорога через Киев не только длиннее, но и не лучше[/quote]
я ездил по трассе Киев-Одесса, но не до конца, сворачивал к Крыму. Но этот участок автобана просто отличный. А бан Одесса-Николаев (или Херсон) - по нему не ездил.
[quote="Jackal"]А не сами ли шиномонтажники сыплют гвозди ? Им как раз есть мотивация этим заниматься.[/quote]
С этим согласен. Странно, что про это явление мне не попалось упоминаний на форуме.

[quote="dach"][quote="Jackal"]Дорога через Киев не только длиннее, но и не лучше[/quote]
я ездил по трассе Киев-Одесса, но не до конца, сворачивал к Крыму. Но этот участок автобана просто отличный. А бан Одесса-Николаев (или Херсон) - по нему не ездил[/quote]
Я в прошлом году ехал. Киев Одесса аналогичен Днепропетровск - Запорожье Н08.
А вот от Одессы до Джанкоя через Херсон дорожка была не очень.

[quote="Jackal"]А не сами ли шиномонтажники сыплют гвозди ? Им как раз есть мотивация этим заниматься.[/quote]
Я рано утром 2.08.2013 тоже поймал два гвоздя при съезде со скоростной. И я уверен, что гвозди бросают заинтересованные люди из ближайшего круглосуточного шиномантажа.

По моим подсчетам, жить скоростной трассе осталось всего ничего, уже и знаки "неровности дороги" с табличками с зоной действия в 10 и 15 км появились. Это там где совсем уж откровенные колея и неровности. А в правом ряду там 120-130 нигде ехать нельзя - трясет,так, что руль из рук вырывается.. Но на фоне остального отрезка пути, от Харькова до Симферополя - это чуть ли не самый лучший участок. Просто остальная дорога - это совсем не дорога...

[quote="kashenko"]По моим подсчетам, жить скоростной трассе осталось всего ничего, уже и знаки "неровности дороги" с табличками с зоной действия в 10 и 15 км появились. Это там где совсем уж откровенные колея и неровности. А в правом ряду там 120-130 нигде ехать нельзя - трясет,так, что руль из рук вырывается.. Но на фоне остального отрезка пути, от Харькова до Симферополя - это чуть ли не самый лучший участок. Просто остальная дорога - это совсем не дорога...[/quote]
Вот как раз хотел поделиться своим наблюдением про эти ограничения в 10-15 км.
Первый ограничительный знак в единственном числе ,70+неровная дорога+сколько-то немного метров,заставил сбросить скорость,но проехав медленно пару км,и поняв абсолютную ненужность этого знака,набрал скорость до 130 и появление этого знака списал на происки казачков.
Второе ограничение встретилось через несколько километров.Только знаков было больше.90 ,70,ВРОДЕ 50,ремонт дороги 15 км!!!! и т.п.,но опять же никакого ремонта и дорожное полотно в полной норме,но скорость я опять сбросил,проехав километра 3 плюнул и опять погнал.
А вот когда ещё через некоторое время увидел такие же знаки ограничений,но к им ещё добавилось ВОЗМОЖНОЕ ОПРОКИДЫВАНИЕ АВТОМОБИЛЯ !!! и ограничение в 70км.ч,но опять же по дорожному полотну ничего этого не предвещало,то сбрасывать скорость совсем не хотелось,что и делали окружающие меня автомобили,что ,в итоге,дя двоих первых и закончилось попаданием в ДАИшную засаду неподалёку.
Для себя я сделал вывод,что это была задолго до засады спланированная подстава,НАПРАВЛЕННАЯ НА УСЫПЛЕНИЕ БДИТЕЛЬНОСТИ ВОДИТЕЛЕЙ.Вывешенные знаки без причины и без засад,а когда водители понимают,что знаки вначале ерунда,то на третью серию знаков уже не обращают внимания и попадаются.

[quote="AAV"]уже не обращают внимания и попадаются.[/quote]
ездил в этом году сначала в июне и в конце июля, так что знал что полотно там везде нормальное и нигде не сбрасывал. видел только 1 раз казачков на встречке, да и вообще первый раз Про настоящих ментов - конечно это развод чистой воды. как дальше себя вести тут уже дело опыта каждого.

[quote="AAV"][quote="kashenko"]А вот когда ещё через некоторое время увидел такие же знаки ограничений,но к им ещё добавилось ВОЗМОЖНОЕ ОПРОКИДЫВАНИЕ АВТОМОБИЛЯ !!! и ограничение в 70км.ч,но опять же по дорожному полотну ничего этого не предвещало,то сбрасывать скорость совсем не хотелось,что и делали окружающие меня автомобили,что ,в итоге,дя двоих первых и закончилось попаданием в ДАИшную засаду неподалёку.
Для себя я сделал вывод,что это была задолго до засады спланированная подстава,НАПРАВЛЕННАЯ НА УСЫПЛЕНИЕ БДИТЕЛЬНОСТИ ВОДИТЕЛЕЙ.Вывешенные знаки без причины и без засад,а когда водители понимают,что знаки вначале ерунда,то на третью серию знаков уже не обращают внимания и попадаются.[/quote][/quote]
Я здесь человек новый, sorry, если что не так. Хочу поделиться своим печальным опытом по поводу этих знаков. В Крым по М2 езжу с 90-х по нескольку раз в год и на ВАЗ 2107. Ходовая на семерке - не самая слабая, даже можно сказать, что неубиваемая. Каждый год на участке ближе к Новомосковску вижу по обочинам машины с пробитыми колесами. Сама так попала год назад, не поверив знаку, тоже ничего не предвещало. В итоге на скорости 70 влетела в хорошую яму. Как результат - слетели покрышки на переднем и заднем колесах справа. Время - полпятого утра, за бортом минус 2 и никто не останавливается. Одно колесо я поменяла, а вот второй запаски не было. Местность пустынная, ни шиномонтажа, ни заправки. Хорошо, остановился какой-то водитель грузовика из Запорожья, помог, каким-то образом перебортовал колесо и помог поставить. Мир не без добрых людей. Кстати, ямы на этом участке дороги никогда не переведутся.