в среднем на 0,5-0,7л/100км больше

По ходу дела, в Украине, как и в России надо заправляться на крупных заправках, а уж качество бензина на них как повезёт. Подскажите, пжлст, на каких заправках Украины надо стараться заправляться? Я, кроме Шелла и одной заправки в районе Новограда-Волынского, ни на каких больше не заправлялся. Мониторил множество сайтов об отзывах о бензина в Украине, однозначных выводов для себя не сделал.

[quote="serzh7908"]По ходу дела, в Украине, как и в России надо заправляться на крупных заправках, а уж качество бензина на них как повезёт. Подскажите, пжлст, на каких заправках Украины надо стараться заправляться? Я, кроме Шелла и одной заправки в районе Новограда-Волынского, ни на каких больше не заправлялся. Мониторил множество сайтов об отзывах о бензина в Украине, однозначных выводов для себя не сделал.[/quote]
Чтобы быть уверенным - заливать только брендовый бензин
Заправки ОККО, WOG, Shell.
На окко - 95 puls
вог - 95 мустанг
шелл - 95 v-power
Ценник самый гуманный на первых двух 12,59/1л вроде. На шелле на 20 копеек дороже.

Да, и никаких лукойлов и ТНК, это не Россия

[quote="den_s"]у Логана движок был Евро-2 в 2006 вроде бы? А это значит - что не было лямбды после катализатора, и можно было заливать бензин любого качества.
С нынешними Евро-4 двигателями такой эффект "всеядности" маловероятен.[/quote]

У меня рено сценик 2011 года. Два литра, вариатор. Даже на крышке лючка бака написано 91-95-97 (марка бензина)

Так вот что интересно - на воговской 95 расход по городу до 11, на 92 с "улыбочки" (бывшая Укртатанафта - теперь ТНК) - 9,6-9,8...
На "премиальном" 95 расход прыгал до 11,5


Разницу в динамике, что называет на ощупь - не почувствовал...
Вот такая блин механика с экономикой...


Да, в мае обещают первый товарный бензин с одесского НПЗ. Там министр гордо рапортовал, что кабмин успешно "нашел нового инвестора", который загрузит НПЗ сырьем.
В последнее время, в нашей стране на таких объектах "новые инвесторы", как правило имеют отношение к "семье"...

[size=85][color=green]Добавлено спустя 7 минут 48 секунд:[/color][/size]
[quote="Fausteno4ek"]
Чтобы быть уверенным - заливать только брендовый бензин
Заправки ОККО, WOG, Shell.
На окко - 95 puls
вог - 95 мустанг
шелл - 95 v-power
Ценник самый гуманный на первых двух 12,59/1л вроде. На шелле на 20 копеек дороже.

Да, и никаких лукойлов и ТНК, это не Россия [/quote]

Блажен кто верует.
Знакомый работал гл.инжером по региональной сети ВОГ. На вопрос - бензин откуда - да где закупимся - там и берем.
На нефтебаз в моем районе работают знакомые вижк ним тот же воговский бензовоз зачастил. Красивый такой из нержа.
Ребят спрашиваю - что импорт высококачаственный завезли? (Думаю - заказать - нальют подешевле...)
Да ты, что - отродясь не завозили.
[b]Просто для разных потребителей в разных танках разные присадки добавляем.[/b]
Выглядит это так - костюм полной химзащиты. В бак вливается какая-то хрень из канистр.

Мое сугубо личное мнение:
Нет в стране никаких мустангов, супер-пупер гринов и т.д.
Есть 92 и куча присадок.
А еще есть офигенная работа маркетолов.
То есть есть бренды, раскрученные бренды и супер-пупер раскрученные бренды. А бензин в базе один и тот же.

[quote="NETрезвый"]Так вот что интересно - на воговской 95 расход по городу до 11, на 92 с "улыбочки" (бывшая Укртатанафта - теперь ТНК) - 9,6-9,8...[/quote]
У меня логан тоже 95-го жрет больше. Примерно та же пропорция.

на 92 с "улыбочки" (бывшая Укртатанафта - теперь ТНК) - 9,6-9,8...

На Украине это "Формула" - очень даже неплохой бензин...

[quote="NETрезвый"][quote="den_s"]у Логана движок был Евро-2 в 2006 вроде бы? А это значит - что не было лямбды после катализатора, и можно было заливать бензин любого качества.
С нынешними Евро-4 двигателями такой эффект "всеядности" маловероятен.[/quote]

У меня рено сценик 2011 года. Два литра, вариатор. Даже на крышке лючка бака написано 91-95-97 (марка бензина)

Так вот что интересно - на воговской 95 расход по городу до 11, на 92 с "улыбочки" (бывшая Укртатанафта - теперь ТНК) - 9,6-9,8...
На "премиальном" 95 расход прыгал до 11,5


Разницу в динамике, что называет на ощупь - не почувствовал...
Вот такая блин механика с экономикой...


Да, в мае обещают первый товарный бензин с одесского НПЗ. Там министр гордо рапортовал, что кабмин успешно "нашел нового инвестора", который загрузит НПЗ сырьем.
В последнее время, в нашей стране на таких объектах "новые инвесторы", как правило имеют отношение к "семье"...

[size=85][color=green]Добавлено спустя 7 минут 48 секунд:[/color][/size]
[quote="Fausteno4ek"]
Чтобы быть уверенным - заливать только брендовый бензин
Заправки ОККО, WOG, Shell.
На окко - 95 puls
вог - 95 мустанг
шелл - 95 v-power
Ценник самый гуманный на первых двух 12,59/1л вроде. На шелле на 20 копеек дороже.

Да, и никаких лукойлов и ТНК, это не Россия [/quote]

Блажен кто верует.
Знакомый работал гл.инжером по региональной сети ВОГ. На вопрос - бензин откуда - да где закупимся - там и берем.
На нефтебаз в моем районе работают знакомые вижк ним тот же воговский бензовоз зачастил. Красивый такой из нержа.
Ребят спрашиваю - что импорт высококачаственный завезли? (Думаю - заказать - нальют подешевле...)
Да ты, что - отродясь не завозили.
[b]Просто для разных потребителей в разных танках разные присадки добавляем.[/b]
Выглядит это так - костюм полной химзащиты. В бак вливается какая-то хрень из канистр.

Мое сугубо личное мнение:
Нет в стране никаких мустангов, супер-пупер гринов и т.д.
Есть 92 и куча присадок.
А еще есть офигенная работа маркетолов.
То есть есть бренды, раскрученные бренды и супер-пупер раскрученные бренды. А бензин в базе один и тот же.[/quote]
Вот и том же! Жена моя работает в Лукойл- Белоруссия во отделе внешнеэкономических связей. В Украину Лукойл возит из РБ Мозыря аи- 92, аи-95 ( только он идет в Украине как аи-95 экто), а аи-95 + это румынский бензин (лукойл и там уже обосновался). Если уж брать сеть в Украине это ОККО они хоть иногда берут бензин из Мозыря аи-92 и аи-95 а так же ДТ.

[quote="NETрезвый"]Выглядит это так - костюм полной химзащиты. В бак вливается какая-то хрень из канистр.
[/quote]

Во-во, я об этом же писал выше:

---
А уж что с ним делают на нефтебазах и с чем бодяжат - об этом никто никому никогда не расскажет.
---

Потому, если и сертификат с завода - толку от него мало, на нефтебазе уже все, что надо, разбодяжили.

[quote="Crimean khan"]Вот и том же! Жена моя работает в Лукойл- Белоруссия во отделе внешнеэкономических связей. В Украину Лукойл возит из РБ Мозыря аи- 92, аи-95 ( только он идет в Украине как аи-95 экто), а аи-95 + это румынский бензин (лукойл и там уже обосновался). Если уж брать сеть в Украине это ОККО они хоть иногда берут бензин из Мозыря аи-92 и аи-95 а так же ДТ.[/quote]

Эхххх....
Прошлым летом заливал 92 в самом Мозыре... Жаль, что бак не резиновый))))
И бензин хорош, и цена - ниже даже чем в РФ, а про Украину и говорить не приходится...

Ребятушки, согласитесь, что заливая брендовый бизин риск попасть на палевное палiво меньше =)

[quote="Fausteno4ek"]Ребятушки, согласитесь, что заливая брендовый бизин риск попасть на палевное палiво меньше =)[/quote]

Хорошо бы если так на самом деле было.
Вот уже лет 7 стороной обхожу Лукойл и ТНК в Украине, обжегся и нет больше желания экспериментировать. А ведь это бренд.
Кстати, Параллель в Донецкой области тоже курвиться начала. В Славянске на Черевковке недолив с 20 л идет порядка 4-5 л, вот это хамство
Да и качество топлива вызывает нарекания.
Вобщем, ситуация ничем не лучше российской - все мы заложники у АЗС, что они вольют в бак нашего любимца или любимицы и как они отреагируют на сие паливо одному Богу известно.

[quote="Fausteno4ek"]Ребятушки, согласитесь, что заливая брендовый бизин риск попасть на палевное палiво меньше =)[/quote]
Однозначно, наверное, и дальше буду лить этот Ви-Пауэр от Shella, расход на нём не замерял, а вот работа двигателя и тяга на уровне была, ну может рискну ещё на Окко заглянуть. Может кто смотрел свечи после Ви-Пауэра (по этому бензину всякие отзывы читал)? Я пока не добрался к ним, нет необходимости.

[size=85][color=green]Добавлено спустя 5 минут 53 секунды:[/color][/size]
А Лукойл я стороной обхожу и в России тоже, Роснефть пока не подводила, бензин там не супер, на 4 балла еле дотягивает, но на многих АЗС качество более-менее стабильно. ИМХО

В прошлом и этом году заправляясь на Роснефти в Знаменке на объездной Орла всегда спрашивал, откуда у них бензин и солярка идут.
Показывали честно сертификаты - с Новокуйбышевска
Солярка у них точно не айс, но турбированный D4CB на Старексе ее "пережевал" как летнюю, так и зимнюю, по сертификату она всего-то 2 класса

Хотелось бы понимать статистику по расходу, но не могу понять как ее воспринимать. Кто-то считывает ее с компьютера, кто-то находит взаимосвязь между стрелочкой уровня бензина и фактическим пробегом.
А как правильно? Уверен, что компьютер слишком умен, но точны ли исходные данные (откуда он берет текущий расход)? Да и мы как водители, умеем ли правильно оценивать тот результат, который выдаст комп или рассчитаем сами? Это в смысле, что результаты замеров проводились при равных условиях: погодных, состояния дор покрытия, стиля вождения и т.п.
Вот скажем, если бы для участка трасс Москва-Воронеж, Харьков-Новомосковск, где для всех водителей с большей вероятностью будут примерно одинаковые условия, получить статистику расхода в зависимости от марки бензина было бы очень интересно.
Так как в моем понимании присутствует мысль, что за резвость (приемистость) надо платить. Чем выше число бензина, тем больше он расходуется, а не совершенство метода подсчета абсолютной величины расхода не дают возможности эту мысль опровергнуть или подтвердить.

[quote="RAV-24"]В прошлом и этом году заправляясь на Роснефти в Знаменке на объездной Орла всегда спрашивал, откуда у них бензин и солярка идут.
Показывали честно сертификаты - с Новокуйбышевска
Солярка у них точно не айс, но турбированный D4CB на Старексе ее "пережевал" как летнюю, так и зимнюю, по сертификату она всего-то 2 класса [/quote]
Вот уж воистину " блажен кто верует "(с). У нас в Самаре у Р-нефти НПЗ и в Самаре и в Новокуйбышевске , и в Сызрани , и в Отрадном. Короче , полнейшие монополисты. Только вот я на корейском чЮде с названием СЙКайрон их соляркой убил четыре форсунки и еще какие-то прокладки-хренадки. В итоге минус 80 тыс , минус сколько-то дней из жизни , минус нервы. Так что всем , кто УДАЧНО заправляется на Р-нефти могу посоветовать съездить в Лас-Вегас и поставить большой кусок денег в каком-нибудь казино.
Лично для меня этой марки больше не существует. И даже если на Земле останутся АЗС только этой "конторы" , то я лучше на лисапед пересяду , но от меня они денег больше не получат никогда.
Кстати , в наш город , численностью миллион двести тысяч , пропустили только ОДНУ заправку ЛУКойла. Правда в этом году еще одну разрешили построить. Лет за восемь всего лишь одна АЗС. И самое интересное , что очереди на ней просто-таки несусветные. Топливо у них из Перми. Рядом и "Башнефть" и "Татнефть" и та же с ранная Р-нефть пустые стоят , а на Луке стоишь минут по 20-ть.
зы. СЙ машины гуано полное(не антиреклама , а простой опыт). Отъездил на ней два года и продал перекрестившись от счастья
(мнение аффтора это всего-лишь мнение аффтора и ничего более)

Вот и я о чём, у всех разный опыт заливания бензина, нельзя говорить, что на этой заправке самый хороший бензин, а на этой- дерьмо, "бадяжат" везьде и поголовно. А ещё надо смотреть в чеке название конторы, бензин которой заливаете, а то заехали на Роснефть или Лукойл, а бензин вам продаёт Воронежнефтесбыт или что-то еще в этом роде, из 10 заправок Лукойла оригинальных наберётся максимум две. Про Окко и Вог я читал много негатива от автомобилистов Украины, сам в прошлом году порывался на эти заправки заехать, но так и не получилось, а бывает такое, что на какой-то заправке в глубинке заправляешься топливом, качество которого на голову выше, чем у любого топливного гиганта России или Украины. Было так у меня, Роснефть объезжал стороной, а потом ситуация повернулась совсем в противоположную сторону и про ту заправку я забыл окончательно. Так что такие вот пироги, лотерея блин. Ни камня вам, друзья, ни жезла и хорошего бензина на дорогах!

[quote="Bybak"]Хотелось бы понимать статистику по расходу, но не могу понять как ее воспринимать. Кто-то считывает ее с компьютера, кто-то находит взаимосвязь между стрелочкой уровня бензина и фактическим пробегом.
А как правильно? Уверен, что компьютер слишком умен, но точны ли исходные данные (откуда он берет текущий расход)? Да и мы как водители, умеем ли правильно оценивать тот результат, который выдаст комп или рассчитаем сами? Это в смысле, что результаты замеров проводились при равных условиях: погодных, состояния дор покрытия, стиля вождения и т.п.
Вот скажем, если бы для участка трасс Москва-Воронеж, Харьков-Новомосковск, где для всех водителей с большей вероятностью будут примерно одинаковые условия, получить статистику расхода в зависимости от марки бензина было бы очень интересно.
Так как в моем понимании присутствует мысль, что за резвость (приемистость) надо платить. Чем выше число бензина, тем больше он расходуется, а не совершенство метода подсчета абсолютной величины расхода не дают возможности эту мысль опровергнуть или подтвердить.[/quote]
В свое время собирал чеки с заправок и записывал километры. Получался средний расход.

[quote="vkforum"]Хотелось бы понимать статистику по расходу, но не могу понять как ее воспринимать. Кто-то считывает ее с компьютера, кто-то находит взаимосвязь между стрелочкой уровня бензина и фактическим пробегом.А как правильно?[/quote]
Правильно - залиться под пробку, обнулить счётчик, через время опять под пробку и посмотреть сколько литров и сколько километров получилось. Это единственный достоверный метод, я считаю расход только так. А комп - это просто для ориентировки, я его вообще особо не использую.

[quote="Phoenix18"]Правильно - залиться под пробку, обнулить счётчик, через время опять под пробку и посмотреть сколько литров и сколько километров получилось. Это единственный достоверный метод[/quote]
Вот тут то и наступает "везение". У меня, например, первая отсечка азс-пистолета наступает за 5-7 литров до виртуальной горловины. Далее только льёшь как через соломинку, и гарантий, что остановишься у края нет, т.к. нет обзора ( в классике отечественного автопрома с этим было легко), а облить себя вместе с авто нет желания. А недолив 10% бака - от 0,5 литра погрешности в показаниях расхода.
[quote="vkforum"]В свое время собирал чеки с заправок и записывал километры. Получался средний расход.[/quote]
Согласен, что это самый простой и достоверный способ, только начинает работать после значительных километров пробега, когда авто выпьет много разного бензина.

[b]Bybak [/b] а зачем Вам точные показания расхода?