А что-то мне сегодня человек, проехавший Белоруссию насквозь до Бреста, сказал, что белорусские дороги на сегодня довольно разбиты. Кто что скажет за и против?

Ну, ни М2и ни М3 в Беларусь не ведут.
Если не ошибаюсь, то М1 вывезет вплоть до Бреста от столицы.
Может, в другой теме это обсудить и не засорять эту?

На М2 в районе Плавск-Чернь только закончили отсыпку одного "оврага" на трассе, как начали подготовку к поднятию трассы в новом месте. Отсыпка будет на протяжении почти 2 км. С обеих сторон трассы уже идёт отсыпка объездных полос. Пробочка в сезон бедет ещё та !

[quote="zelyal"]А что-то мне сегодня человек, проехавший Белоруссию насквозь до Бреста, сказал, что белорусские дороги на сегодня довольно разбиты. Кто что скажет за и против?[/quote]
белорусы совсем офигели, поставили знак 60 км/ч от границы до орши, дорога прилично разбита, есть ямы в полколеса, но ремонтом и не пахнет, что то поиздержался батька, правда скорость никто не соблюдает, чем и пользуются продавцы волшебных, полосатых палочек, причем по трассе просто едит милицейская машина с радаром и ловит

[quote="ОВЛ"]На М2 в районе Плавск-Чернь только закончили отсыпку одного "оврага" на трассе, как начали подготовку к поднятию трассы в новом месте. Отсыпка будет на протяжении почти 2 км. С обеих сторон трассы уже идёт отсыпка объездных полос. Пробочка в сезон бедет ещё та ![/quote]
Неужели вот тот самый страшный и узкий овраг решили "поднять"? Сколько ж они отсыпали туда?
Если с юга идти, то после Черни, проехав первый спуск, можно долбить и 100, и 110-ть, потом, после красной заправки слева сбрасываешь газ, проверяешь тормоза, и на скорости макс 60-т аккуратно заходишь в этот "овраг".

Состояние М2 среднее, но лучше, чем 10 лет назад. Самый отвратительный участок - Курск - Обоянь.
Украина. Улучшений нет. Но, тем не менее, худшие участки: Новомосковск - Запорожская область; Мелитополь - Пост Чонгар; Джанкой - Феодосия.
Если у кого с деньгами не напряг, то в сторону Керчи от Джанкоя езжайте через Симферополь. Бензин фигня, по-сравнению с подвеской. Джанкой - Симферополь - Феодосия гораздо лучше, чем Джанкой - Феодосия.

[quote="2x2"]Состояние М2 среднее, но лучше, чем 10 лет назад. Самый отвратительный участок - Курск - Обоянь.
[/quote]

Странно. Коллеги с форума в другой теме про текущее состояние М2 писали, что не все так плохо.
В Курской области в январе 2013 года я отметил всего два недостроенных участка:
- на обездной Курска в сторону Белгорода от моста через р.Моква до выхода с объездной;
- участок от Соломыковских дворов до Дроздов.
Вся остальная дорога была лучше, чем в соседних Орловской и Белгородской областях.
Неужели успели так разбить все?

Вроде в Белгородской все нормально.
Но мне показалось, что от Курска до Обояни полный П.

[quote="2x2"]Самый отвратительный участок - Курск - Обоянь.[/quote]
Да ладно? Я там ехал во вторник. Нет там ничего отвратительного

Да уж. Тряска, на дороге сплошные волны и ямы.
Может я по полям ехал?

Ехал обратно. Состояние участка по России от Обояни до Курска отвратительное. Убедился, что мне не показалось.

Кстати, 12 километров объездной Белгорода под ограничением в 40 км/час. Это ж ужас какой-то. Там дорогу делают (типа того).
Господа, все всегда соблюдаете такие критические ограничения на протяженных участках?

[b]2x2[/b]
У нас, видимо, разное понимание отвратительного. Отвратительное - это дорога Шацк-Моршанск. Или большинство нецентральных улиц в Харькове на сейчас. А на том участке даже ям как таковых нет. Орловская область гораздо хуже.

[quote="2x2"]12 километров объездной Белгорода под ограничением в 40 км/час. Это ж ужас какой-то. Там дорогу делают (типа того).[/quote]
Езжайте через город. Так короче и по прямой.

Ребята, всем привет!
Кто ездил в Украину / Киев, Чернигов / по М-3 ..... в числах 22-23 марта через таможню "Три сестры" ?
Подскажите, что там твориться на дороге ? Проехать реально ?
Хочу в конце этой недели числа 28-го выехать из Москвы в Киев гелковушкой.
Друг вот выехал 21-го марта из Москвы в Киев по М-3 через границу "Три Сестры" - говорил дорога чистая и сухая .... но это было до того как в Киеве объявили ЧС ...
Спасибо всем, кто оставит свои отзывы!

А по мне, основная претензия к М2 в Курской области не качество асфальта, а ширина проезжей части. Дорога в Курской области очень узкая, без асфальтированной обочины, с узкими мостами, и на подъемы по одной полосе. В итоге средняя скорость движения по ней гораздо меньше, чем по Орловской, Тульской или Белгородской, несмотря на хорошее качество покрытия.

[quote="kashenko"]А по мне, основная претензия к М2 в Курской области не качество асфальта, а ширина проезжей части. Дорога в Курской области очень узкая, без асфальтированной обочины, с узкими мостами, и на подъемы по одной полосе. В итоге средняя скорость движения по ней гораздо меньше, чем по Орловской, Тульской или Белгородской, несмотря на хорошее качество покрытия.[/quote]

Ширина проезжей части М2 в Курской и Орловской областях одинакова - 1+1. В Орловской области оврагов больше, соответственно больше спусков и подъемов, на которых дополнительных полос нет. В Белгородской области проезжая часть чуток пошире, но полноценные 2+2 с разделительным барьером появляются только от Белгорода до Нехотеевки.
По состоянию на 16 марта, когда я ехал в Украину под дождем, покрытие в Курской области было самым лучшим на всей М2 от столицы до Нехотеевки, за исключением двух участков, о которых я писал несколькими постами выше.
Зато в Орловской области за зиму успели разбить два отрезка: в районе Станового и Гостомля. Они пусть и небольшие по протяженности, но с существенными выбоинами.
Ну, а при возвращении в ночь с 23 на 24 марта в Курской области было самое настоящее бедствие. В Орловской и Тульской областях это ощущалось меньше.

[quote="Phoenix18"][b]2x2[/b]
У нас, видимо, разное понимание отвратительного. Отвратительное - это дорога Шацк-Моршанск. Или большинство нецентральных улиц в Харькове на сейчас. А на том участке даже ям как таковых нет. Орловская область гораздо хуже.

[quote="2x2"]12 километров объездной Белгорода под ограничением в 40 км/час. Это ж ужас какой-то. Там дорогу делают (типа того).[/quote]
Езжайте через город. Так короче и по прямой.[/quote]

... в прошлом году задал вопрос на форуме: а не короче ли и быстрее проехать через город? Был "освистан" белгородцами и бывалыми, попробовавшими ездить через город... И где вы нашли ужасные дороги в Орловской области? По-моему, в Тульской куда похуже и то терпимо...

[quote="ОВЛ"]... И где вы нашли ужасные дороги в Орловской области? По-моему, в Тульской куда похуже и то терпимо...[/quote]

Если взять всю М2, то в Орловской области качество покрытия стоит на третьем месте. На первом сейчас Курская область, потом Белгородская, затем Орловская (по причине двух новых разбитых отрезков, а так на уровне Белгородской) и на последнем Тульская с ее трамплинами от развязки на Алексин до границы Московской области. В Курской области только два отрезка остаются, качество покрытия на которых сравнимо с Тульской - там просто с прошлого года снятый верхний слой асфальта для удаления поперечных трещин и рубцов. После поездки на СИДе на прошлой неделе, у которого подвеска малость жестковата и каждая кочка ощущается пятой точкой, это подтвердили и мои пассажиры.

[quote="ОВЛ"]... в прошлом году задал вопрос на форуме: а не короче ли и быстрее проехать через город? Был "освистан" белгородцами и бывалыми, попробовавшими ездить через город...[/quote]
Видимо в прошлом году не было ужаса в виде ремонта А так ничего страшного в том, чтобы через город.

[quote="ОВЛ"]И где вы нашли ужасные дороги в Орловской области? По-моему, в Тульской куда похуже и то терпимо...[/quote]
А что, только мне такие жуткие ямы попадались там? Вы когда там были? Я 26го февраля, месяц назад. Может с того времени подлатали самые глубокие?

В Тульской как раз ничего критичного нет. Массово мелкие дефекты, но их подвеска паркетника скрадывает. А вот в Орловской натуральные ямы были.

[quote="RAV-24"]Ширина проезжей части М2 в Курской и Орловской областях одинакова - 1+1. В Орловской области оврагов больше, соответственно больше спусков и подъемов, на которых дополнительных полос нет. [/quote]
Ширина-то одинаковая, 1+1, вот только в Орловской области обочина асфальтированная, что дает практически еще одну полосу в каждом направлении, по которым и ездят тихоходы, а в Курской - нет. В Курской дополнительных полос нет, обочин нет - в двадцати сантиметрах справа уже грязь, и на все подъемы сплошная линия разметки нарисована. В Орловской проблем с обгоном тихоходов практически не бывает, чего не скажешь о Курской.
И на всех горках в Орловской области на подъем по две полосы, а в Курской - по одной, да еще и отделенные сплошной, вы что-то путаете.

[quote="kashenko"]
Ширина-то одинаковая, 1+1, вот только в Орловской области обочина асфальтированная, что дает практически еще одну полосу в каждом направлении, по которым и ездят тихоходы, а в Курской - нет. В Курской дополнительных полос нет, обочин нет - в двадцати сантиметрах справа уже грязь, и на все подъемы сплошная линия разметки нарисована. В Орловской проблем с обгоном тихоходов практически не бывает, чего не скажешь о Курской.
И на всех горках в Орловской области на подъем по две полосы, а в Курской - по одной, да еще и отделенные сплошной, вы что-то путаете.[/quote]

Ну так по ПДД нельзя заезжать для обгона на эту полосу на обочине, не все дальнобои уступают и тихоходы тоже.
Про дополнительные полосы для обгонов в Орловской губернии не припомню, в Тульской они точно есть, просто разметка постоянно меняется со сплошной на прерывистую, это верно.
А вообще я по М2 езжу исключительно по ночам и потому проблема обгонов для меня решена, как и со знаками ограничения скорости - практически после Орла на трассе идешь в одиночестве. Возможно, вы правы насчет дополнительных полос там, я на них мог и не обратить внимания - еду-то один.