[quote="Матрёна"]Киа? Ну не могу я с этим смириться! Как говорит Антон, религия не позволяет [/quote]

А если отринуть предрассудки и просто посмотреть? Посмотреть, чтобы сформулировать всё что нравится и всё , что не нравится, чтоб по пунктам было, а не на эмоциях?
Милен, я хэтч Сида тест-драйвил. Машинка на ходу очень понравилась. Правда были и минусы (мое личное восприятие внутреннегно дизайна), но это сугубо личное и дело привычки. Ди и смотрел я вариант с АКПП, а мне кочерга гораздо приятнее.
Сарай Сидора очень даже неплох. Вот только не уверен в ценовых рамках, что Сидора можно вписать в границы 250тр

http://cars.auto.ru/cars/used/kia/ceed/ я такого количества битых в первых (???) строках никогда не видела! Почему? Отчего? Обзорность плохая в машине? Все их владельцы были дятлы? Вряд ли. Тормозная система конструктивео не хороша? УжОс.
Не, и не агитируйте. Да и по экстерьеру мне ЭТО не нравится сразу. А кроме того, ценник на универсалы идет сразу от 3**. Нет, я не покупатель ЭТОГО.
Спасибо.

Можно посмотреть авто и если понравится обсудить условия покупки. Готов не жмотиться и продам со вторым комплектом дисков с летней резиной.
Объявление о продаже на авто.ру дам в самом крайнем случае. Пока буду предлагать знакомым, ибо машинка в хорошем состоянии. Антон, кстати, видел ее, я подъезжал к нему за наклейками. Впрочем, дело ваше.

Если я с кем и изменю любимому Фольксвагену, то, пожалуй, только с Опелем

А на самом деле, посмотрела я этот ролик

[youtube]JHg75AQcGl4[/youtube]

и оборвалось мое девичье сердечко,- влюбилась! Просто душа винтом!

А я было думал, что в машине главное - мотор, подвеска и ржавучесть кузова. Ан, оказывается, все дело в салоне

Денис, ржавеют со временем ВСЕ машины. Ну а движок, я уже уяснила, какой надо смотреть у Зафиры-А и у Гольфа-4.
Подвеска... главное, чтоб не мягкая была, как например, у Пежо.
А в остальном нужно смотреть непосредственно машину, что рассуждать-то.

[quote="Матрёна"]подвеска... главное, чтоб не мягкая была, как например, у Пежо[/quote]
ну да... в мужике чё главное? - Кость! А в машине - подвеска... и салон!!

зы: и чтоб за 250!!
Матрена, это стеб?... (такое впечатление)

[quote="Матрёна"]
А в остальном нужно смотреть непосредственно машину, что рассуждать-то.[/quote]
Вот тут верно сказано - надо смотреть вживую. Кстати, СИДора планирую продавать весной и для одноклубника, тем паче дамы, не дороже 300

[quote="Матрёна"]:shock: http://cars.auto.ru/cars/used/kia/ceed/ я такого количества битых в первых (???) строках никогда не видела! Почему? Отчего? Обзорность плохая в машине? Все их владельцы были дятлы? Вряд ли. Тормозная система конструктивео не хороша? УжОс.
Не, и не агитируйте. Да и по экстерьеру мне ЭТО не нравится сразу. А кроме того, ценник на универсалы идет сразу от 3**. Нет, я не покупатель ЭТОГО.
Спасибо.[/quote]
Полагаю, очень для многих он покупался как первая машина в жизни. Посему и столько потерь.

Если б было главное салон, то можно было и ВАЗ 2104 взять не глядя.

У 2104 салон покруче Опелевского будет? Уже даже интересно стало...

[b]den_s[/b] Гольф есть, нет? Майку лидера в стирку!

У меня лучше - Пассат B4 96 года (многие видели на встрече 2011 года). Ржавчины нет.
После 7 лет на Таврии я ни в какой Гольф невпихуемый

Не, он издеваиццо натурально!

Денис дело говорит, чем больше машины - тем лучче! Даёшь Камри!

"Лучше" - это слишком относительное понятие.
Безопаснее - вот что важнее.
Если ехать "лягушонкой в коробчонке" - это на свой страх и риск при любой аварии. Живым если и останешься, то скорее всего калекой безногим. Достаточно сравнить ADAC-овские тесты, как ноги манекенам ломает в этих "фитюльках".
Предлагаю при покупке также простой тест на жесткость кузова на кручение и сжатие - наезжаете одним колесом на бордюр, и пытаетесь открыть с этой стороны водительскую дверь. Если клинит - ваша машина уже "скрутилась", то есть "из фольги". С другой стороны, таковы современные европейские нормы на пассивную безопасность - стали считать, что машина должна быть мягкой, дабы удар амортизировался сжатием металла. Вот тут и всплывает проблема свободного места в машине. Если его нет - металл будет сжиматься при ударе "за ваш счет".

P.S. Это вам не подстаканники и полочки в машине считать...

Вот поэтому я и не хочу рассматривать машины с фи[s]оль[/s]говым металлом.

Даёшь 20-ть страниц!!

Ну раз ВАЗ2104 уже было, то я, как патриот, смею предложить:

http://images.yandex.ua/yandsearch?source=wiz&text=%D1%82%D0%B0%D0%B2%D1%80%D0%B8%D1%8F%20%D1%83%D0%BD%D0%B8%D0%B2%D0%B5%D1%80%D1%81%D0%B0%D0%BB&noreask=1&img_url=http%3A%2F%2Favtomotoklyb.ru%2Fimages%2Fautosalon%2Fzaz-11.jpg&pos=29&rpt=simage&lr=143

Во, эта моя была. И раскраска та же. В Москве такие редкостью были

http://img.rstcars.com/oldcars/zaz/tavria/big/1371463-2.jpg

Жаль, она чуть не доросла до этого:

http://www.nkj.ru/upload/iblock/1cc/1cc6c61e8cb1d21441d50343ce0f8538.jpg