Что-то мне кажется, что опыта в этом вопросе нет ни у кого, все неопытные.
А с чего надежда, что бак выдержит? Все же 30 тонн распирающего льда - это немало. Если стенки выдержат, то дно может вышибить или шов разойдется. У стенки-то площадь большая (весь диаметр), а дна - не очень. Вот лед и даванет вниз распирающей силой плюс его собственный вес.
Если только канистр будет столько, что они заполнят собой бОльшую часть объема, но это, как я понимаю, малореально. К тому же канистры должны быть тонкостенными, иначе от толку не будет.
Сильно рискованно, бак жалко, ночи не спать из-за него.

Цилиндр лежит и он заполнен наполовину (можно даже опорожнить на треть), Расширение льда на боковые стенки не опасно, льду легче выйти вверх, чем преодолевать сопротивление металла. А вот торцевые стенки будут испытывать нагрузку, но там и объем возможного расширения меньше в разы. Наверное, где-нибудь есть расчеты по линейному расширению объема льда от температуры. Что касается канистр, то этого добра с избытком. Вопрос в принципе, возможно ли это.

Все не так просто - лед застывает не одновременно, а "частями". Соответственно, может быть такая последовательность замерзания, что последней замерзнет вода внизу, или где-нть сбоку, которой никуда не деться, кроме как давить уже на стенки емкости.

Пожалуй, имеет смысл сначала поэкспериментировать на лежащей обычной 200л бочке, замерив объемы.

Ну по моему опыту замерзанию на даче алюминиевого бидона 5 л с водой, его все-таки раздувало

Если цилиндр на боку, то это, конечно, упрощает. Объем-то расширения известен: +10 % (плотность льда 0.9 от плотности воды), но вот с какой силой он будет давить на торцы - вопрос. Боковым стенкам цилиндра при таком положении ничего не будет, согласен. Может быть в качестве демпфера расположить канистры именно у торцов, чтобы они приняли на себя нагрузку именно в критическом месте. К торцам есть доступ изнутри? Хотя даже если есть - не представляю, как можно канистры запихнуть в воду так, чтобы они не всплыли и закрыли всю торцевую плоскость.

[quote="vasiljev"]но есть нюанс - отборный патрубок к вентилю 65мм диаметра и 100м длиной, за него собственно и опасаюсь.
Что скажете, опытные люди? Оправдан ли риск?[/quote]
Без теории. Практика: если в патрубке останется вода (даже в объеме 1/2 от диаметра), то даже при открытом кране последний от морозов начинает течь либо по шаровой задвижке, либо вообще наружу. С учетом того, что в Вашем случае патрубок заполнен на 100% - весной замену крана не избежать.

Если кран китайский (из порошкового или какого там железа), рвет легко, литые держатся (проверено за много лет на даче).

[quote="zelyal"]....Может быть в качестве демпфера расположить канистры именно у торцов, чтобы они приняли на себя нагрузку именно в критическом месте. К торцам есть доступ изнутри? Хотя даже если есть - не представляю, как можно канистры запихнуть в воду так, чтобы они не всплыли и закрыли всю торцевую плоскость.[/quote]
Доступ через люк только с одной стороны. Запихнуть канистры (они пластмассовые) - это самое легкое из всей затеи . Как я писал выше, на арматуру их привязываем за ручки поочередно гирляндой и опускаем вертикально на дно. Проволокой привязываем верхний конец к горловине (там есть отверстия). На нижний конец арматурины можно ещё зацепить груз.
Сегодня общался с начальником транспортного цеха, он бывалый дачник. Уверяет, что 8 кубовую емкость не сливал ни разу! ! ! Обходился бревном.
[quote="Bybak"]...Практика: если в патрубке останется вода (даже в объеме 1/2 от диаметра), то даже при открытом кране последний от морозов начинает течь либо по шаровой задвижке, либо вообще наружу. С учетом того, что в Вашем случае патрубок заполнен на 100% - весной замену крана не избежать.[/quote]
Кран отглушен от патрубка резиновой заглушкой, да если и потечет, там легко заменить уплотнение.