[quote="den_s"]Не стоит забывать, что подавляющая часть электричества в России (и особенно в Украине) до сих пор производится тепловыми станциями.[/quote]
По России согласен. А по Украине ошибочка вышла. Почти половина электроэнергии на Украине вырабатывается на АЭС. А есть ещё и гидроэлектростанции.
http://ru.wikipedia.org/wiki/Атомная_эн ... по_странам
[code]Украина 13 107 48.11%[/code]
[code]Россия 23 643 17.81% [/code]

Ага, я пользовался устаревшими данными "из 90-х".

скоро спорить будет не о чем

http://m.auto.mail.ru/content/article.html?id=37696

Кстати, VW порадовал:

[img]http://htmlimg2.scribdassets.com/8a1tbsc7401q60k1/images/1-fb1d897a29.jpg[/img]

ВАГ любит ВАС )))))))))

а чё там, тему про [url=http://www.kommersant.ru/doc/1983809]Калину с автоматом[/url] уже обсуждали?

[quote="Mityai"]а чё там, тему про [url=http://www.kommersant.ru/doc/1983809]Калину с автоматом[/url] уже обсуждали?[/quote]
Да практически нет.
[quote]— "Жигули" и Lada, они всегда считались очень ремонтопригодными. "Жигули" можно починить буквально у себя во дворе с помощью набора гаечных ключей. Сейчас же на эту машину устанавливается принципиально новый сложный агрегат, и я думаю, что далеко не все мастера вообще понимают, как с этой коробкой работать", — считает Харнас.
[/quote]
Надо было свой автомат разрабатывать и ставить.

[quote="Light"]
Надо было свой автомат разрабатывать и ставить.[/quote]
э нет. я бы свой автомат Петровичу не доверил. пусть лучше ипонческий работает без проблем, чем наш постоянно ломается и починяется кувалдой.

[quote="Mityai"][quote="Light"]
Надо было свой автомат разрабатывать и ставить.[/quote]
э нет. я бы свой автомат Петровичу не доверил. пусть лучше ипонческий работает без проблем, чем наш постоянно ломается и починяется кувалдой.[/quote]
Ну там же написано - жигули самая ремонтопригодная машина. Значит и автомат должен быть сопственной разработки, чтобы каждый Петрович, или Василич во дворе смог разобрать, фрикционы или шестерёнки заменить, и собрать. Ну, и чтобы ломался конечно для этого раз в 20-30т.к.

Ну тогда могли бы классический DAF-овский вариатор образца 67 года (как на Volvo) поставить, никакой электроники, два конуса да ремень Мы с товарищем там как-то ремень меняли - и всего делов

[quote="den_s"]Ну тогда могли бы классический DAF-овский вариатор образца 67 года (как на Volvo) поставить, никакой электроники, два конуса да ремень Мы с товарищем там как-то ремень меняли - и всего делов[/quote]
А вот это вряд-ли. Простота и надёжность - это не кредо Автоваза.

[quote="Marinchik"]
А украинские дороги вполне приличные. В России и по хуже есть[/quote]

Позвольте спросить - где же вы там приличные дороги видели??? Это Вы через "КПП Тишанка - Бударки" еще не ездили Дорога двухполоска Только вторая полоса - обочина

[quote="2114"][quote="Marinchik"]
А украинские дороги вполне приличные. В России и по хуже есть[/quote]

Позвольте спросить - где же вы там приличные дороги видели??? Это Вы через "КПП Тишанка - Бударки" еще не ездили Дорога двухполоска Только вторая полоса - обочина [/quote]

а это вообще к чему сказано?

Это из старого обсуждения на 25-й странице. Видимо я зря продолжаю старый разговор. Извиняюсь