Хотим поделиться своими впечатлениями после небольшой 3-х дневной поездки на Украине на границе Харьковской и Донецкой областей. Поездка была приурочена празднику 9 Мая. Именно в этом районе проходили самые ожесточенные бои в 1943 году. Вот что у нас получилось.

[i][b]Машины в полном боевом.
Рассветной дали позолота.
Да синь в прицеле кольцевом.
Да в руль вцепившиеся руки.[/b][/i]

4 мая 2012 года. Краснолиманский поворот трассы Харьков- Ростов. Киевское время 11.20. Вся команда в сборе. Все улыбаются. Настроение отличное. Глаза горят. Баки заправлены. Впереди три дня приключений. Осталось услышать команду: "По машинам".

[url=http://www.radikal.ru][img]http://s019.radikal.ru/i633/1205/26/6f7fdcbef5da.jpg[/img][/url]

Асфальтовых дорог никто не обещал. Через несколько сот метров съезжаем с трассы и .... Почти сразу здрасте приехали. Ровный зеленый лужок. Воды почти не видно. Зеленая травка, а под ней ....... А под ней реальная ЖиДкАя грязище.

[url=http://www.radikal.ru][img]http://s50.radikal.ru/i128/1205/7d/e8afbec746c2.jpg[/img][/url]

Стоит проехать одной машине и сразу из ниоткуда прибывает вода. Вот только росла зеленая травка и выглядывал камыш, а после проезда 4 машин все превратилось в необыкновенное месиво.

[url=http://www.radikal.ru][img]http://s019.radikal.ru/i638/1205/44/1824ce605441.jpg[/img][/url]

Формат мероприятия - миниэкспедиция. Цель - испытать себя, машины и подготовиться к настоящей экспедиции. Перед началом поездки мы договорились ничего не объезжаем и преодолеваем все препятствия встречающиеся на пути. Поэтому все вместе проходим небольшой триальный участок. Это совсем не просто. А особенно когда под колесами песок.

[url=http://www.radikal.ru][img]http://s018.radikal.ru/i505/1205/9d/f5721ab2b76f.jpg[/img][/url]

[url=http://www.radikal.ru][img]http://s017.radikal.ru/i432/1205/d0/06c0ad2c0d47.jpg[/img][/url]

Эх, путь дорожка, фронтовая ....... Всю дорогу задавались вопросом: "А как же в войну здесь шла техника груженая боеприпасами?" А ведь действительно ? Необходимо переехать через красивый зеленый лужок. Ногами ходишь - твердо. Воды нет. Но машина просаживается мгновенно. Только отпустил газ и .... и все сели. Лебедиться не за что. Луг. Деревьев нет. Только толкать.

[url=http://www.radikal.ru][img]http://s019.radikal.ru/i602/1205/d5/d789098b2e8f.jpg[/img][/url]

[url=http://www.radikal.ru][img]http://i027.radikal.ru/1205/aa/f88b11be5c6d.jpg[/img][/url]

Иногда некоторые переезды не представляется возможным восстановить или отремонтировать. Просто для этого требуется слишком много сил и времени. Нет, никто не говорит - на асфальт. Для этого необходимо просто переправиться через настоящее болото.

[url=http://www.radikal.ru][img]http://s58.radikal.ru/i162/1205/6c/75d27ecce0f4.jpg[/img][/url]

[url=http://www.radikal.ru][img]http://s019.radikal.ru/i636/1205/b8/b4208a1f4da9.jpg[/img][/url]

Чем интересна многодневная поездка - так это тем, что очень много не повоторяющихся дорог, пейзажа и рельефа местности. На одном участке создалось впечатление, что мы переместились в Крым. Такая вот местность, растительность, рельеф и даже в воздухе запахло Алуштой. А какая дорожка !!!!!! Настоящий триал. Постоянные диагональные вывешивания. И не всегда водитель может справиться сам. Очень часто колеса отрываются от земли, крены критичны и тогда без помощи всей команды не обойтись.

[url=http://www.radikal.ru][img]http://s019.radikal.ru/i625/1205/96/ce5b18bd5e8a.jpg[/img][/url]

[url=http://www.radikal.ru][img]http://s008.radikal.ru/i305/1205/10/90a781c94981.jpg[/img][/url]

[url=http://www.radikal.ru][img]http://s019.radikal.ru/i643/1205/1e/84dc66640837.jpg[/img][/url]

[url=http://www.radikal.ru][img]http://s019.radikal.ru/i629/1205/e0/c74121bf2bda.jpg[/img][/url]

Очень интересно и захватывающе. Дальше лежал наш путь на Запад и мы снова спустились в пойму реки Северский Донец. Наш путь преградил небольшой приток реки (или искусственный канал). Задача проста переправиться на противоположную сторону.

[url=http://www.radikal.ru][img]http://s019.radikal.ru/i636/1205/81/afaeda07925f.jpg[/img][/url]

Глубина в ручье достаточно большая - больше 1 метра, очень илистое дно и плюс с противоположной стороны нет деревьев чтобы зацепить лебедку. Но в самом узком месте, с двух сторон берега, из под воды торчали остатки какой-то железобетонной конструкции. Расстояние между ними было 1,5 метра. Совместно было принято решение уложить сендраки и по ним перетащить автомобили на противоположную сторону.

[url=http://www.radikal.ru][img]http://s019.radikal.ru/i634/1205/c8/e131b8b19220.jpg[/img][/url]

Но это была не единственная сложность. Сендраки лежали под водой, ехать ходом было нельзя, очень большая вероятность соскочить. Только тянуть лебедкой. Плюс очень крутой спуск с берега и на выезде тоже уступ. Да еще сендтраки лежали на краях и была большая вероятность ( при не правильных действиях), что они выскочат из под колес. Но ведь мы слаженная команда и любая авантюра нам по силам. На той стороне берега был вбит якорь и первая машина - НИВА - была переправлена на ту сторону. Затем НИВА стала дополнительным якорем и все остальные машины преодолели это препятствие.

[url=http://www.radikal.ru][img]http://s019.radikal.ru/i644/1205/df/167b7aafe715.jpg[/img][/url]

[url=http://www.radikal.ru][img]http://s019.radikal.ru/i632/1205/ad/f7e7cae8f0ad.jpg[/img][/url]

[url=http://www.radikal.ru][img]http://s005.radikal.ru/i211/1205/27/b0fefbd93d10.jpg[/img][/url]

Маршрут получился достаточно интересный. Была не только грязь и болота. Еще приходилось пробираться через буреломы. В лесу хватало завалов и поваленных деревьев. Бензопилу не получалось спрятать далеко. Некоторые поваленные деревья приходилось распиливать и расчищать путь для машин.

[url=http://www.radikal.ru][img]http://s019.radikal.ru/i628/1205/e0/32f21302484e.jpg[/img][/url]

Достаточно сложно было проходить овраги. А особенно когда внизу течет ручей. Сначала надо натаскать веток, палок, бревен. Загатить ими дно, потом уложить сендтраки и только затем переправлять на противоположную сторону автомобили. Надо сказать что без боевых штурманов в такой поездке делать нечего.

[url=http://www.radikal.ru][img]http://s019.radikal.ru/i643/1205/b0/e98ea92dd0d9.jpg[/img][/url]

[url=http://www.radikal.ru][img]http://s019.radikal.ru/i620/1205/9b/a9e0ab36e103.jpg[/img][/url]

Надо сказать что в болоте сидели абсолютно все. И лебедками вытаскивали абсолютно всех и не один десяток раз. Так что тросов все натаскались достаточно. И возможности проверить работоспособность лебедок было хоть отбавляй. Лебедились и под углом, и вверх, и вниз, и за стоящие машины, и за якоря, и за деревья в болоте, и даже с заглушенным мотором. (Рекламная пауза - на всех машинах установлены лебедки Haisen Winch. Нива -9500, УАЗ - 9500, Л200 - 12000, УАЗ - 15000). Самое главное, что все убедились - ехать в экспедиционный тур на машине без лебедки НЕЛЬЗЯ. Ну а для завершения поездки пришлось перебраться через очень зачетное болото.

[url=http://www.radikal.ru][img]http://s003.radikal.ru/i202/1205/56/043d4fe83ee8.jpg[/img][/url]

[url=http://www.radikal.ru][img]http://s019.radikal.ru/i624/1205/5f/47933ac1c137.jpg[/img][/url]

[url=http://www.radikal.ru][img]http://i010.radikal.ru/1205/5f/41b15abcfce8.jpg[/img][/url]

Да реально было классно и интересно, а в некоторых местах даже и круто. От этого были в шоке все, даже жители местных болот. А их мы встретили бесчисленное множество. И смотрели они на нас с широко раскрытыми глазами.

[url=http://www.radikal.ru][img]http://s019.radikal.ru/i605/1205/f6/066a353bee2e.jpg[/img][/url]

[url=http://www.radikal.ru][img]http://s019.radikal.ru/i630/1205/51/45412e687ce3.jpg[/img][/url]

Ну а на прощанье были скупые слезы грусти. Обнимания. Не очень долгие прощяния. Договоры собраться скоро и продолжить маршрут. Ну и конечно фото на память.

[url=http://www.radikal.ru][img]http://s019.radikal.ru/i632/1205/05/ce5475473af8.jpg[/img][/url]

Зы: За три дня экспедиции - пройдено почти 200 км бездорожья. Спалено 0,5 тоны 95 -го бензина и 25 литров зжиженого газа. Пробит один бензобак. Сломан один хаб. Сгорел один датчик коленвала и один комутатор. Оторван один тормозной шланг. Выпито 25 литров водки, 1 бутылка коньяка, 1 литр текилы и 68 литров холодной газированной воды. Съедено 10 кг мяса. Cожжено примерно 500 000 ккал в процессе борьбы с бездорожьем.

Зы,ЗЫ: Все же героическими были наши деды. Всю войну по грязи, без электролебедок и на полуторках груженных до отказа снарядами. Этим нужно гордиться, помнить и никогда не забывать. Вечная им память !

С ДНЕМ ПОБЕДЫ !!!!!!!!!

больше фотографий можно увидеть тут http://www.dikary.com/?p=1225

Здорово. Молодцы. Это вам не по атобанам бензин жечь.

Молодцы конечно, но не мое это, я на автобан

Супер! Очень клёвые фоты, особенно когда тачки по уши в грязи!

Не знал что в Украинских болотах черепахи водятся

А цель какая? Побухать с приключениями?

Ну почему сразу побухать. (все что в конце написано про спиртное - это шутка, ну, для тех кто не понимает) Цель проехать местами где в 1943 году были бои. Именно здесь оборонялась Красная армия. Автобанов тогда не было. Плюс посмотреть красоту дикой и не тронутой природы. Или живые черепахи у Вас под домом каждый день ползают.

Черепаха - это далеко не единственное животное которое встречалось на нашем пути. Куча бобров, аистов, цапель, кабанов, ежики, лисы и пр. На болоте Цапли дают возможность подойти почти вплотную. Так что на Украине водятся не только черепахи.

Классные фотки! Только от черепахи я обалдела слегка Откуда она там???? Разве они в болоте водятся?
А! Действительно водятся! (погуглила )

Реально круто Уважаю сильных духом

Молодцы!

Дааааа, очень впечатляет! Молодцы!!!

з.ы. Вопрос к модераторам - зачем ссылку-то на фотки удалили?!

[b]МалинА[/b], потому что тема появилась одновременно с другой, явно рекламной. Перестраховались.
По теме: а где сами дороги войны? Бездорожье вижу, да, круто прорывались, я бы так не смог. Но где война? История сражений в этих местах?

А мне Митсу жалко

[quote="adybov"] а где сами дороги войны?[/quote]
Согласен с Антоном. Было бы интереснее, если бы например были комментарии типа здесь тогда то происходило то то, а теперь мы здесь по уши в грязи лазаем.

[b]Алексеич[/b],
А то про литраж водки есть, но про несколько окружений под Харьковом ни слова

Про водку тоже ничего, но про бои под Харьковом, Изюмом, Барвенково и т.д. конечно интереснее

Передача была по ТВ, страшные цифры: "Ежедневные (!) потери советских войск в боях под Ростовом - 2000 человек".
Прикидываю на наше время - чтобы по 2000, и каждый день, и это только в одном месте ... Как войну выиграли при таких потерях - уму непостижимо.

Во время войны немецкие войска имели значительное преимущество в этом районе. Вокруг Изюма большое количество возвышенностей на которых как раз и находились укрепленные оборонительные позиции. Плюс передвижение наших войск на обычных дорогах сковывала подтянутая немцами танковая дивизия СС "Викинг". Для подготовки к форсированию реки Северский Донец, наше командование подтянуло войска как раз по затопленной и заболоченной пойме реки. Именно в этом месте и пролегал наш путь. Тут нет такого огромного количества памятников, как в Крыму на партизанских тропах. Да и вообще все очень грустно. Полегло здесь бесчисленное множество народа.
Мы ехали на подготовленных автомобилях, с электролебедками и экспедиционным оборудованием. А наши деды на обычных полуторках, подводах, да и просто пешком, без всяких резиновых сапог, по пояс в воде тащили пушки, снаряды и ....

Большое спасибо за отчет!!! Очень интересно и познавательно!!!

очуметь. приключения. исторической составляющей чутка не хватает для полной картины и соответствия темы. в целом спасибо.

Ребят, Вы расскажите каких еще составляющих не хватает. Сейчас готовится новая поездка. Просто это важно учесть мнение даже просто читателей.