Коллеги, подскажите! Прочитал про развод ДAI в связи с трещинами на лобовом с текле. А вот как быть при отсутствии брызговиков? Как мы знаем, в салонах авто продают как правило без них. То есть видимо конструктивно они не предусмотрены. Надо ли по этому поводу заморачиваться, ведь в ПДД указано на такое наршение? Хотелось бы избежать головной боли, потери времени и денег.

[b]Romanchik[/b]
Если конструкцией не предусмотрены, то это не нарушение.

И как сие доказать ДAI?

ГАИ плевать на брызговики. У меня конструкцией предусмотрены, но отвалились в первую же зиму. Почти десять лет так в / на Украину езжу.

ПДД Украины:

31. ТЕХНИЧЕСКОЕ СОСТОЯНИЕ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ И ИХ ОСНАЩЕНИЕ
31.4. Запрещается эксплуатация транспортных средств в соответствии с законодательством при наличии таких технических неисправностей и несоответствия таким требованиям:
31.4.5. Колеса и шины:
е) отсутствует предусмотренный конструкцией бампер или заднее защитное устройство, грязезащитные фартуки и брызговики;

В прошлом году у жены на работе сотрудница купила Киа. Поехала в ГАИ на учет ставить, а ее без брызговиков завернули обратно. ОД поставил ей за 4000рублей. После этого зарегистрировали сразу.

Господа, не надо нагнетать.
[b]alma[/b], если продолжить чтение ПДД, то выяснится, что с этой "неисправностью" можно двигаться к месту ремонта. Поди проверь - так это или нет. Это первое. Второе - как сотрудник ГАИ на дороге будет определять, должны быть брызговики в соответствии с конструкцией или не должны? Тем более, что проверка техсостояния авто на дороге в / на Украине не предусмотрена, а ТО для частных машин вовсе отменен.

[b]fae[/b], её завернули, она и пошла. Бывает, когда своих прав не знаешь. Я вообще не могу увязать регистрацию с техсостоянием.
Кстати, сам я несколько раз честно и без взяток проходил ТО без брызговиков.

Повторяю для автора вопроса: езжайте спокойно. Не станете явно нарушать ПДД - никому интересны не будете.

Таки и буду говорить, что еду с тавить

[quote="adybov"]Кстати, сам я несколько раз честно и без взяток проходил ТО без брызговиков.[/quote]
А я задние брызговики (передние были) поставил специально, чтоб в сзади едущие машины меньше грязи летело...

[b]Romanchik[/b], да никто и не спросит даже.
Я гарантирую это! ©

[b]fae[/b], у меня задние конструкцией не предусмотрены

[quote="fae"]В прошлом году у жены на работе сотрудница купила Киа. Поехала в ГАИ на учет ставить, а ее без брызговиков завернули обратно. ОД поставил ей за 4000рублей. После этого зарегистрировали сразу.[/quote]
Что за бред? На учёт любой металлолом поставить можно. Это ж не ТО.

[quote="alma"]ПДД Украины:

31. ТЕХНИЧЕСКОЕ СОСТОЯНИЕ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ И ИХ ОСНАЩЕНИЕ
31.4. Запрещается эксплуатация транспортных средств в соответствии с законодательством при наличии таких технических неисправностей и несоответствия таким требованиям:
31.4.5. Колеса и шины:
е) отсутствует предусмотренный конструкцией бампер или заднее защитное устройство, грязезащитные фартуки и брызговики;[/quote]
При этом любой контроль ГАИ частных транспортных средств не предусмотрен ни одним НПА Украины. Могут только пытаться разводить.

[quote="Romanchik"]И как сие доказать ДAI?[/quote]
Ничего доказывать не надо. Контроль техсостояния авто более не в компетенции ГАИ.

А на Украине есть типа наставления по ДПС или административный регламент? В нем не предусмотрена проверка техсостояния?

[quote="adybov"][b]fae[/b], у меня задние конструкцией не предусмотрены [/quote]
И у меня как бы тоже не предусмотрены но технологические расширения пластика под них есть.

[quote="2x2"]А на Украине есть типа наставления по ДПС или административный регламент? В нем не предусмотрена проверка техсостояния?[/quote]
Есть внутренняя инструкция МВД [url=http://zakon2.rada.gov.ua/laws/show/z1107-08]Про затвердження Порядку здійснення контролю за технічним станом колісних транспортних засобів під час їх експлуатації[/url], но после отмены ТО в Украине она перестала быть актуальной и стала противоречить принятым нормативно-правовым актам, в тч и ПДД, согласно которым водитель не обязан предоставлять авто для технического контроля. По большому счету эту мвдшную инструкцию вообще надо анулировать.

На практике с момента отмены ТО в Украине я не слышал, чтобы был составляли протоколы связанные с техническим состоянием на частные авто, хотя попытки развода случались (треснутое лобовое, шина с грыжей, тонировка).

А Коап пока предусматривает ответственность за все это или как?

коап тоже правили, для частных лиц, использующих авто для частных целей, нет никакой ответственности, для коммерческих перевозчиков ответственность есть.

По теме вопроса, брызговики конечно на авто никак не влияют, есть они или нет - тут действительно гаи нет повода для придирок. Но грустно ,что владелец авто с грыжей на колесе, котое если лопнет на ухабе, а таких в украине хватает, то дел наделает для задних авто и для встречки тоже, считает это попыткой развода и ему пофиг на остальных участников движения

а в ПДД никогда ничего не было про грыжи на колесах, есть только запрет на эксплуатацию на одной оси колес с разным рисунком протектора.

[quote="Alex_I"]а в ПДД никогда ничего не было про грыжи на колесах, есть только запрет на эксплуатацию на одной оси колес с разным рисунком протектора.[/quote]
Алекс я полностью согласен, но я то в общем писал о другом, друзья рассказавали что на мкаде вытворяли машины с лопнувшим колесом на скорости, а там ведь отбойник стоит на всякий случай. Речь идет о том что с грыжей ездить нельзя в целях безопасности.