[quote="Light"]
Торпеда единственное, что почти не изменили. Посмотрите на обивку дверей, сидений, сами сиденья, пластик салона, обивка пола.[/quote]
посмотрел ещё раз, плохого качества так и не увидел по фото
[quote="dimsand"]я бы сказал так Тольятти не только на данный момент заколдованное место, но и пропасть для РЕНОНИССАНОв., хотя исправить руский менталитет это ну очень сложно, у немцев получилось, посмотрим на лягушатников.[/quote]
ога. франков с япами силой загоняли в Тольятти))). не чувствовали бы выгоду, не полезли. авто большинства марок успешно собираются у нас в стране. поэтому вопрос: а что не так с нашим менталитетом?

чё там кстати, в битве Туарег VS Ларгус победил Туарег? странно...

[quote="Mityai"]чё там кстати, в битве Туарег VS Ларгус победил Туарег? странно...[/quote]

этапять

Димон,я со своим ведром вообще мимо прошел

[quote="AND31"]
Димон,я со своим ведром вообще мимо прошел [/quote]
да лишь бы радовало. бывает знакомые купят авто за 100500 денег и плюются. а иной раз, купят Калину и несколько лет радуются .

я то не изменяю своему виноградику. но он (гад) не вечный и надо смотреть, что там предлагают.

[quote="Mityai"]
посмотрел ещё раз, плохого качества так и не увидел по фото
[quote="dimsand"][/quote][/quote]
И я ещё раз пересмотрел. Действительно, отделка Ларгуса не особо отличается от Дачии. Вроде как пластик белее "крупнозернистый", сиденья на вид по-хуже, типа обычных жигулёвских, ну и обтяжка сидений однозначно хуже: ни на одном снимке интерьера Дачии я не видел волн и складок на обивке.

Посмотрите лучше, какие Дачии бывают в Англии:

[img]http://s40.radikal.ru/i088/1001/19/f6669e097e87.jpg[/img]

[quote="Light"]
Посмотрите лучше, какие Дачии бывают в Англии: [/quote]
цена такая же?

кстати сидения:
[spoiler][img]http://www.lada-largus.com/images/photos/medium/005c03bfd9d4df48aa46f6e6dfb92439.jpg[/img]
[img]http://images.newcars.com/images/car-pictures/original/2010-Toyota-Corolla-Sedan-Base-4dr-Sedan-Interior-Front-Seats-1.png[/img][/spoiler]

[quote="Mityai"]
цена такая же?[/quote]
Без понятия. Вообще, скорее всего, это тюнинг.

Опять сильно хочется выразить своё мнение. На сколько бы не была дешёвая [b]новая[/b] машина, я не куплю её, если в ней убогий интерьер, что-то в ней вызывает у меня отвращение, доставляет дискомфорт, не доставляет удовольствия при езде.
За эти деньги я куплю б/у. [b]Новая[/b] - для меня не показатель.

[quote="Light"]За эти деньги я куплю б/у.[/quote]
Опять скрытая реклама

я там предыдущий пост фотками добавил.

по поводу интерьера: да он не айс, но и машина не премиум класса. кто хочет лучше, покупает другое авто и платит больше, в том числе и за дизайн. спросите потенциальных покупателей Ларгуса, хотят они свистоперделок в авто за свои деньги?))) думаю ответ очевиден.

[b]Light[/b] хотите юзать б/у - юзайте б/у, а не ищите недостатки в новой. к тому же за эти деньги и б/у вполне приличной не найти (либо сильно старый год).

[b]Mityai[/b], всё-таки интерьер Тойоты на вашей фотке намного лучше, хоть и выполнен из недорогих материалов (кстати, что за модель?).
За эти деньги б/у относительно свежий универсал найти можно. Примеры? Ланцер, Меган, Фокус, Астра - это первое, что приходит на ум. С семиместными конечно труднее, но мало кому на самом деле эти 2 доп. места необходимы.
Из вышеперечисленных в плане надёжности Ланцер на 1-м месте, в плане комфорта - Меган и Астра вне конкуренции.

З.Ы. Прошу понять меня правильно. Я не огульно хаю наш автопром в лице Автоваза. Просто до последних пор это было одно из основных предприятий по распилу бюджетного бабла, и наших с вами налогов в том числе. А выпускали вёдра собственной конструкции, вместо того, чтобы покупать патенты и выпускать отработанные, надёжные и комфортные машины.
Очень хорошо, что этот путь наконец-то привёл Автоваз с чиновниками в тупик, и хошь-нехошь пришлось вступать в альянс с мировым автопроизводителем, и начинать выпуск уже "откатанных" моделей.
Я тоже надеюсь, что Автоваз наконец достигнет уровня, близкого к мировым производителям.

[b]Light[/b] это Королла. у меня у другана старенькая Тойота (Карина, 95г.) есть, дык сидухи там точь-в-точь как в Ларгусе (по памяти конечно). ну и я, решил посмотреть как в современных с этим делом. гуглил Короллу (как одноклассника). то что интерьер Тойоты лучше факт, но взгляните на ценник у неё. всё стоит денег, и за бесплатно ничего в авто пихать не будут. ну или китайский путь - впихнуть по максимуму всякого гамна в девайс за минимум денег.

относительно свежий? это какой год? ну и конечно иномарки не ломаюца совсем, а как вино с годами только лучше становятся

З.Ы. главное то совсем забыл. сидухи, сидухи то в Королле как и в Ларгусе почти.

[quote="Mityai"]

относительно свежий? это какой год? ну и конечно иномарки не ломаюца совсем, а как вино с годами только лучше становятся [/quote]

В ценнике 300-350т.р. Ланцер 2005-2006г, Фокус 2005-2007г, Меган даже есть 2008 и 2009г, причём в основном дизеля, Астра - по 2007.
Кстати, есть ещё Лачетти, за эту цену по 2009г. Если подумать-поискать и другие модели найдутся.
Да, и не надо забывать, что в процессе торга, обычно цена сбрасывается.

А насчёт того, что "с возрастом..." - качество и надёжность новых ВАЗов до сих пор отставало от иномарочного. Т.о., можно говорить о том, что 5-летняя иномарка не доставит больше хлопот, чем новый ВАЗ, но будет удобнее, комфортабельнее и безопаснее.

Не знаю... Если выбирать новый данный автомобиль в топе (440тыр) и 3х-4х годовалые например Фокус, Лансер, Астру, то я за новую машину. Слишком много примеров видел, как покупают б/у машину, две недели покатаются, а потом она начинает постепенно сыпаться...

У меня самого Ланос до 75000 ездил без единой поломки. А сейчас как прорвало - радиатор, подшипники на ступицах, стойки, тормозные диски, глушитель, резонатор, резинки, прокладки... Дверь уже в прошлом году подкрасил, в этом на коробах краска вздулась... Еще год поезжу, накрашу губы ему и продам. Вот также большинство из нас и рассуждает при продаже автомобиля, и большинство же просто доводит автомобиль до продажного варианта, не желая реально вкладывать деньгу в нормальный ремонт.

Куплю новую в указанной ценовой категории. И кстати присмотрюсь к этому варианту. У меня уровень жизни таков (как и у большинства россиян), что нового аппарата такого типа, мне - выше крыши. Наверное, когда смогу купить себе что-то типа Tiguan_Passat (нравятся мне VW), вот тогда тоже смогу рассуждать какое очередное УГ выпустил АвтоВАЗ. ИМХО.

[quote="Mityai"]авто большинства марок успешно собираются у нас в стране. поэтому вопрос: а что не так с нашим менталитетом?[/quote]
за всё шушарой камрад не усмотрел зоны свободной торговли и производства в самарском крае, особливо под проект спасения автоТаза, копнул бы глубже узнал бы о преференциях япов и франков, но опять повторюсь место там проклятое.

[quote="AND31"]Димон,я со своим ведром вообще мимо прошел[/quote]
ну почему же , видел тут новый СС на дороге, "жалкое подобие левой руки", вообщем твой вариант самый удачный по стайлингу.

[b]Light[/b] берём по среднему, это 4-7 летние авто (в 2009г. не верю. битая наверно или совсем "сток") в зависимости от начинки. я уже на таких поездил, причём это были настоящие японки из самой Японии. ломаются. ломаются и они увы при всём уважении к японскому качеству. поэтому хочу новую, не хочу б/у. поездил "как бык поссал" свои 3-5 лет и отдал другому.

[b]Nedvedoff[/b] всё верно. моя после определённого момента (уже за сотню) стала требовать вложений. не много конечно, но на регулярной основе. ну и по поводу Tiguan_Passat и ВАЗ хорошо сказал

[b]dimsand[/b] склоняюсь к варианту "руки из задниц*", кои стали таки вправлять в нужное место. прежде всего потребитель, у которого уже есть реальный выбор.

[quote="Mityai"]кои стали таки вправлять в нужное место[/quote]
Неа, на ТАЗе не стали. Присмотрись к новым Калинам и Приорам. Посмотри качество их покраски.

[quote="Nedvedoff"]
У меня самого Ланос до 75000 ездил без единой поломки. А сейчас как прорвало - радиатор, подшипники на ступицах, стойки, тормозные диски, глушитель, резонатор, резинки, прокладки... Дверь уже в прошлом году подкрасил, в этом на коробах краска вздулась... Еще год поезжу, накрашу губы ему и продам. Вот также большинство из нас и рассуждает при продаже автомобиля, и большинство же просто доводит автомобиль до продажного варианта, не желая реально вкладывать деньгу в нормальный ремонт.

[/quote]
Это неудачный пример, Ланос по надёжности от ВАЗов не далеко ушёл. Если сравнивать по надёжности Ланос и Лансер, то это небо и земля, хоть названия и похожи

[quote="denis1009"]
Неа, на ТАЗе не стали. Присмотрись к новым Калинам и Приорам. Посмотри качество их покраски.[/quote]
мне эти модели не интересны, присматриваться не буду. но от коллег, владеющих Калинами (с Приорами нет никого) нареканий нет. хотя и немного их в нашим коллективе. в основном в почёте другие авто (шо мы, не неффтянчеги внатуре )

[b]Mityai[/b], у меня у самого 3-я японка, первая была 92г, "из самой Японии", уезженная на ДВ. Ломалась, но в основном причины поломок были - человеческий фактор и наши дороги. Про Камри (которую я взял 5-леткой) я уже писал - замена пружин и амморов потребовалась только на 3-й ход, в остальном - только расходники. Ну а Хай - и так на слуху

[quote="Light"][quote="Nedvedoff"]
У меня самого Ланос до 75000 ездил без единой поломки. А сейчас как прорвало - радиатор, подшипники на ступицах, стойки, тормозные диски, глушитель, резонатор, резинки, прокладки... Дверь уже в прошлом году подкрасил, в этом на коробах краска вздулась... Еще год поезжу, накрашу губы ему и продам. Вот также большинство из нас и рассуждает при продаже автомобиля, и большинство же просто доводит автомобиль до продажного варианта, не желая реально вкладывать деньгу в нормальный ремонт.

[/quote]
Это неудачный пример, Ланос по надёжности от ВАЗов не далеко ушёл. Если сравнивать по надёжности Ланос и Лансер, то это небо и земля, хоть названия и похожи [/quote]
Согласен, что не совсем удачный. Но я точно знаю несколько примеров, когда те же Фокусы_Лансеры_Астры народ продавал на рубеже 100тыр пробега именно из-за начавшихся постоянных вложений в ремонт автомобиля...

[quote="Mityai"]посмотрел ещё раз, плохого качества так и не увидел по фото[/quote]
Больше не буду голословным. Пользуюсь исключительно фотографиями, которыми АвтоВАЗ [b]рекламирует[/b] свое изделие.
И возникают вопросы:
1. Это напольное покрытие или просто скомканная промасленная телогрейка валяется?
2. Почему сидения своей продавленностью напоминают диван, на котором могли быть зачаты еще мои родители?
[img]http://www.adybov.ru/forum/gallery/image.php?album_id=113&image_id=1500[/img]

3. Почему на новом а/м уже расползается строчка обшивки кресла и протирается ткань на сгибе?
4. Почему имеются такие нестыковки пластиковых и металлических элементов, что их необходимо замазывать гудроном?
5.Почему на новом а/м уже облезло ЛКП и почему поролон вылезает из под обшивки кресла?
[img]http://www.adybov.ru/forum/gallery/image.php?album_id=113&image_id=1501[/img]

6. Снять острые оплывы пластика - это недостижимый технологический процесс?
7. И напоследок. Насколько нужно не уважать своего потенциального покупателя, чтобы на оф.сайте вывалить фотографию затоптанного ногами подстаканника?
[img]http://www.adybov.ru/forum/gallery/image.php?album_id=113&image_id=1502[/img]

Нет, ребята. Это не Рено и не Дачия. Это ТАЗ.
Найдет ли он своих покупателей? Да, безусловно. Причем, немало. Но меня в их числе точно не будет.