не так,с целыми 10 см !!!

[quote="vns"]А чего сразу не тойоте секвилле?[/quote]
Потому что речь шла о марке Субару. Вы удовлетворены?

[quote="ГиВи"][quote="OK"][quote="lovecudachi"]и коробка-вариатор (Ховер - автомат от Санта-Фе - надежный и проверенный), [b]которая сдохнет к 80-100 тыс.км.[/b][/quote]
Ну вот это откуда! Конкретные примеры "сдохнувших к 80-100 тыс. км." вариаторов в студию![/quote]

Я спрошу у чела разрешение сфоткать машку и опубликовать нумер тлф!
Вариатор кирдык на 93 тык[/quote]

Вариаторы, как и всё остальное, в т.ч. и прочие АКПП, безусловно, ломаются. Но утверждать, что вариаторы ломаются к 100 тыс. км., мягко говоря, [b]неправда[/b]. Не надо людей вводить в заблуждение!

[quote="Ocean"][quote="vns"]А чего сразу не тойоте секвилле?[/quote]
Потому что речь шла о марке Субару. Вы удовлетворены?[/quote]
да, нет вопросов. В субару трибека места больше, чем в субару форестер
а в фольксваген туарег места больше, чем в фольксваген тигуан.

[quote="vns"]да, нет вопросов. В субару трибека места больше, чем в субару форестер
а в фольксваген туарег места больше, чем в фольксваген тигуан.[/quote]
А у Тойоты? Вы забыли...

[quote="Ocean"][quote="vns"]да, нет вопросов. В субару трибека места больше, чем в субару форестер
а в фольксваген туарег места больше, чем в фольксваген тигуан.[/quote]
А у Тойоты? Вы забыли...[/quote]
поищите самостоятельно

[quote="vns"]поищите самостоятельно [/quote]
Правильнее было бы понять, что ирония с Вашей стороны была результатом невнимательного прочтения ветки.

Выбираем кроссовер за один миллион рублей
http://www.autonews.ru/autobusiness/new ... 10/1720014

[quote="Ocean"][quote="vns"]поищите самостоятельно [/quote]
Правильнее было бы понять, что ирония с Вашей стороны была результатом невнимательного прочтения ветки.[/quote]

некорректно сравнивать трибеку с форестером.
Так же как туарег с тигуаном.
а форестер с тигуаном вполне можно.
вот все-что я хотел сказать, если вы сами не поняли.

[quote="vns"]некорректно сравнивать трибеку с форестером.[/quote]
У нас не конкурс корректности, это раз. Я говорил, что из всех Субару, просторно только в Трибеке, это два.

[quote="Ocean"][quote="vns"]некорректно сравнивать трибеку с форестером.[/quote]
У нас не конкурс корректности, это раз. [/quote]
да у вас конкурс остроумия похоже

[quote="Ocean"]
Я говорил, что из всех Субару, просторно только в Трибеке, это два.[/quote]
я понял-понял, из всех субару свободно только в трибеке, а из всех фольксвагенов - только в туареге )))

[b]vns [/b]
Хватит засорять тему.

Мальчики не ссорьтесь!

что-то автора темы не слышно? как там дело по выбору продвигается?, помимо спортажа в 1,090 млн. руб., за что-нить еще глаз зацепился?

Вчера в Москве первый раз увидел рено Дастер,очень приятное впечатление,да и цена!!! За 1100 можно две купить. А по теме, за такие деньги надо просто поездить по автосалоном,посидеть,тест драйв сделать и по своим ощущениям выбирать.Я например на хонда Элемент езжу ,машина оочень специфическая,но я от нее балдею и за эту сумму взял бы такую же.

Народ, стоп! Не драться!
Обсуждать Ховер и Шниву не будем - их нет в моем списке.
[quote="МалинА"]что-то автора темы не слышно? как там дело по выбору продвигается?, [/quote]
Да тут я, тут...
Глаз цепляется за Х-трейл, но есть у нее 2 минуса для меня - похоже ценник перешагивает бюджет и слишком много их у нас (каждый второй крос - это он)
их35 нравится, но убил никаким клиренсом

А у рав4 есть что за эти деньги или тоже дороже получается? Как у него с полным приводом?

[quote="Naparnik"]слишком много их у нас [/quote]
Это не плохой показатель, если так разобраться. Да и из других кроссов за 1100 000 тоже эксклюзив не сыщешь.
У РАВ4, как и почти у всех кроссов подключаемый задний привод после пробуксовки. Но Ниссан все-же просторнее. И дешевле.

Сузуки Гранд Витара постоянный полный привод и в цену вписываетесь.

[quote="Naparnik"]Народ, стоп! Не драться!
Обсуждать Ховер и Шниву не будем - их нет в моем списке.
[quote="МалинА"]что-то автора темы не слышно? как там дело по выбору продвигается?, [/quote]
Да тут я, тут...
Глаз цепляется за Х-трейл, но есть у нее 2 минуса для меня - похоже ценник перешагивает бюджет и слишком много их у нас (каждый второй крос - это он)
их35 нравится, но убил никаким клиренсом

А у рав4 есть что за эти деньги или тоже дороже получается? Как у него с полным приводом?[/quote]
IX35 показывали на АВТОПЛЮСе тест-драйв по крымским горам, очень достойно себя показал.

[quote="belg"]Сузуки Гранд Витара постоянный полный привод и в цену вписываетесь.[/quote]
Кстати да, достоин внимания. Проходимость у него неплохая. В остальном вроде как середнячёк.

Не живу в России, но вот попалась на глаза интересная ссылка:




ЗА МАШИНОЙ...

в Минск

А ты спрашиваешь — почему в Москве пробки только растут! Дело не только в доступных даже школьникам кредитных хендаях, но и в том, что с лета прошлого года большие дядьки ездят за большими машинами в небольшую Белоруссию, чтобы сэкономить немалые деньги. В рамках Таможенного союза иномарки в наших странах теперь растаможиваются одинаково, но в Белоруссии хуже экономическая ситуация и другая налоговая система — поэтому машины дешевле. И чем дороже они, тем дешевле. «На корейской иномарке ты сэкономишь максимум тысяч 30-40. А я купил новую Volvo XC 90 в Минске за 1,5 млн, что на 600 тыс. меньше, чем стоит машина в идентичной комплектации в Москве, — делится опытом бизнесмен Николай. — Сделал заказ у официального дилера, убедился, что машина растаможена по правилам Таможенного союза, перевел по безналу 10% предоплаты и через два месяца приехал в Минск с остальной суммой. После возвращения я заглянул на таможенный пункт, где VIN-номер моей машины пробили по базе и выдали ПТС — с ним и поехал в ГИБДД». Одно неудобство — не все официальные сервисы в России пока признают белорусские машины гарантийными. Перед началом всей операции нужно убедиться, что в твоем городе есть конторы, готовые обслуживать такой автомобиль.

Экономия: от 10% до 30%.

Время в пути: 7,5 часов на поезде, 8-9 часов на машине.

Затраты на поездку: 3-4 тыс. руб. на бензин и 700 руб. за ОСГОВТС (белорусское ОСАГО); ж/д билет в купе — 3 тыс. руб., двухкомнатная квартира или отель три звезды в Минске — 60 евро в сутки.

Как найти: сайты официальных дилеров(точка)by — вместо привычного ru.

Что еще можно сделать: купить машины, которые официально не поставляются в Россию (например, дизельный универсал Honda Accord Tourer или спортивный гибрид Honda CR-Z), стать обладателем модели, на которую в Москве полугодовые очереди (Toyota Camry, Hyundai Solaris, Accent).




Может стоит разузнать об этом?