[quote="Василий из НН"]как они (китайцы) на вторичке прдаються? [/quote]
Хреново они продаются

[quote="Василий из НН"]еще один вопрос считаю немаловажный,как они (китайцы) на вторичке прдаються? [/quote]
Без понятия. Ещё не пробовал. Подозреваю, что так же, как и на первичке: без наценок за шильдик.

[quote="denis1009"][quote="Василий из НН"]как они (китайцы) на вторичке прдаються? [/quote]
Хреново они продаются [/quote]
И не спроста же

Насчет Ховеров, можно почитать более полусотни отзывов владельцев с авто.ру:

http://my.auto.ru/cars/great-wall/hover/

Вижу, подвеска у него мягкая, лично я приверженец жесткой подвески - лучше держит дорогу и входит в повороты. А в мягкой меня укачивает притом, увы... Так и по отзывам - 120 км/ч на трассе - на свой страх и риск, лови руль на ухабах...

Насчет вариаторов - это вам не КПП, где репу чешут, там обычно просто растягивается (или рвется) металлоремень, и его замена недорога и решает все проблемы, больше там ломаться в общем-то и нечего.

[quote="denis1009"]Хреново они продаются[/quote]
Ну тогда, значит, они стоЯт брошенными во дворах, по лесам, полям и вдоль обочин?

лиЧно я против Ховера ничего не имею, он имеет право на жизнь, как и шнивы и Нивы и патрипопы

[quote="Штопор"][quote="denis1009"]Хреново они продаются[/quote]
Ну тогда, значит, они стоЯт брошенными во дворах, по лесам, полям и вдоль обочин?[/quote]
Да нет, их латают и ездят, латают и ездят, и матерятся

[quote="den_s"]Насчет Ховеров, можно почитать более полусотни отзывов владельцев с авто.ру:

http://my.auto.ru/cars/great-wall/hover/

Вижу, подвеска у него мягкая, лично я приверженец жесткой подвески - лучше держит дорогу и входит в повороты. А в мягкой меня укачивает притом, увы... Так и по отзывам - 120 км/ч на трассе - на свой страх и риск, лови руль на ухабах...

Насчет вариаторов - это вам не КПП, где репу чешут, там обычно просто растягивается (или рвется) металлоремень, и его замена недорога и решает все проблемы, больше там ломаться в общем-то и нечего.[/quote]
На авто.ру можно начитаться, что потом только на велосипеды смотреть будешь!!! Ездил и периодически езжу на ховере(был сейф, который 4 ранер ). Машина ХОРОШАЯ! 120-130 машина идет без проблем. Но не надо забывать, что эти машинки всё-таки ближе к НОРМАЛЬНЫМ внедорожникам, а не к паркетникам. А на счет "...ловить руль на ухабах...." Смотря как ехать, а то , как говориться, с дуру можно и ..... сломать!!! Машины из поднебесной (сейф, ховер...) это неубиваемые аппараты, которые были созданы в 90-х(тайота, изудзу, ММС), доработаны, вылизаны на 1000%. В этом я убежден!!! Авто стоит своих денег!
Не далее как вчера был в салоне GW был поражён!!!! Стоят Ховеры-гжелки и Винглы-чайные.... Слов нет, одни эмоции!!! Наши гжельские............. двери не прилегают, не захлопяваются, уплотнители оторваны, непрокрасы... и т.д. и рядом ЧайнаВингы... ну это совсем другое дело. От Вингла был в восторге!!! просто за такие деньги не прикопаешся!!!

[quote="lovecudachi"]ЗЫ А на разницу, Штопор - прав, можете Сваровски вдоль бортов наклеить [/quote]

не, лучше разницу в цене пустить на техобслуживание
Я был, скажем так: в недоумении, увидев периодичность ТО у ховера...

[quote="walex"]Я был, скажем так: в недоумении, увидев периодичность ТО у ховера... [/quote]
Это только выглядит страшно. На деле там почти по всем пунктам только контроль. Замена - только для жидкостей. Кстати, в этом отношении позиция изготовителя более чем понятна: вы ж сомневаетесь в качестве? - давайте будем чаще контролировать, чтоб не быть голословными. И вам, и нам спокойнее.

[size=85][color=green]Добавлено спустя 56 секунд:[/color][/size]
[quote="Василий из НН"]Да нет, их латают и ездят, латают и ездят, и матерятся[/quote]
Ну хоть одного такого дурака мне покажите. Особенно интересно, что они там латают.

[quote="walex"][quote="lovecudachi"]ЗЫ А на разницу, Штопор - прав, можете Сваровски вдоль бортов наклеить [/quote]

не, лучше разницу в цене пустить на техобслуживание
Я был, скажем так: в недоумении, увидев периодичность ТО у ховера... [/quote]
Эт точно! Китайцы с периодичностью 8000км переборщили!!! У них вообще много всяких приколов при ТО. Например на 105сильных моторах при первом ТО протягивают ГБЦ!!! Спрашивал зачем? Мастера говорят написано.... значит надо. В более приватной беседе с мастерами они сказали что китайцы написали в первый год своей труд. деятельность ЭТО (когда косяки исправляли) да и забыли про уточнения! .... нафих замарачиваться и так нормально!!!

[quote="Лёлик"] Машина ХОРОШАЯ! 120-130 машина идет без проблем. Но не надо забывать, что эти машинки всё-таки ближе к НОРМАЛЬНЫМ внедорожникам, а не к паркетникам. А на счет "...ловить руль на ухабах...." Смотря как ехать, а то , как говориться, с дуру можно и ..... сломать!!! Машины из поднебесной (сейф, ховер...) это неубиваемые аппараты, которые были созданы в 90-х(тайота, изудзу, ММС), [b]доработаны[/b], вылизаны на 1000%. В этом я убежден!!![/quote]
Вот слово "доработаны" меня повеселило Что там могли китайцы доработать после Тойоты? Внести изменения (освежить внешний вид, удешевить конструкцию) - согласен, но не доработать.
Насчёт Ховера - моё мнение, что это самая удачная китайская машина. Есть недостатки (например слабые ДВС), но он полностью отвечает своей цене. И если бы я выбирал из Патриота и Ховера, выбрал бы Ховер.
Но я его никогда не куплю (во всяком случае в ближайшие 8-10 лет), потому как Тойота лучше. Пусть даже за эти деньги будет на 10-15 лет старше.

Гм, 8000 км, для российских условий - нормальный срок для ТО, по крайней мере, для замены масла. Качественно синтетические масла за последние 20 лет не изменились (ну появились новомодные эстеры если только, да шире стали применяться гидрокрекинговые), а почему же тогда срок замены его производители подняли в 2 раза? Температурные нагрузки те же...угар тот же...
Считаю, завышенные сроки ТО (замены масла) в 15.000 и более - это маркетинговый ход, и вдобавок, снижающий срок жизни мотора. Любого.

[quote="Light"][quote="Лёлик"] Машина ХОРОШАЯ! 120-130 машина идет без проблем. Но не надо забывать, что эти машинки всё-таки ближе к НОРМАЛЬНЫМ внедорожникам, а не к паркетникам. А на счет "...ловить руль на ухабах...." Смотря как ехать, а то , как говориться, с дуру можно и ..... сломать!!! Машины из поднебесной (сейф, ховер...) это неубиваемые аппараты, которые были созданы в 90-х(тайота, изудзу, ММС), [b]доработаны[/b], вылизаны на 1000%. В этом я убежден!!![/quote]
Вот слово "доработаны" меня повеселило Что там могли китайцы доработать после Тойоты? Внести изменения (освежить внешний вид, удешевить конструкцию) - согласен, но не доработать.
Насчёт Ховера - моё мнение, что это самая удачная китайская машина. Есть недостатки (например слабые ДВС), но он полностью отвечает своей цене. И если бы я выбирал из Патриота и Ховера, выбрал бы Ховер.
Но я его никогда не куплю (во всяком случае в ближайшие 8-10 лет), потому как Тойота лучше. Пусть даже за эти деньги будет на 10-15 лет старше.[/quote]
Очень рад что повеселил Вас! Чтобы не так смешно было ... АДАПТИРОВАЛИ!!! под себя. Так лучше!?
... Слабый ДВС ...!!! Слабый для чего? Я к примеру на своем сейфе полуприводе (105 сильном, Ховер-13.. л.сил) выдергивал ГАЗ 21 Волга из песка. Пришлось тащить его боком (по другому никак!), так выдернул без особых усилий! На обгонах...... - надо привыкнуть (впрочем как и к любой другой машине).
....Лучше на 10-15 летней !?!?.... ну................. может быть!!! Каждому свое! Нравится Б/У, ну и хорошо! Нравится новая машинка (майбах )... тоже здорово!
То что китавтопром прогрессируют!!! это факт!

[size=85][color=green]Добавлено спустя 4 минуты 17 секунд:[/color][/size]
[quote="den_s"]Гм, 8000 км, для российских условий - нормальный срок для ТО, по крайней мере, для замены масла. Качественно синтетические масла за последние 20 лет не изменились (ну появились новомодные эстеры если только, да шире стали применяться гидрокрекинговые), а почему же тогда срок замены его производители подняли в 2 раза? Температурные нагрузки те же...угар тот же...
Считаю, завышенные сроки ТО (замены масла) в 15.000 и более - это маркетинговый ход, и вдобавок, снижающий срок жизни мотора. Любого.[/quote]
+1000000000000000000000000 !!!!
Во-ВО!!! понтом больше чем всего остального!!! Привыкли что за шильдики бабки отмусоливают не глядя.., а тут не поймешь кто, не поймешь зачем, да еще и в ....раз дешевле!!!

Читал немного тему на работе, жаль войти не смог (пароль забыл). Весьма не понравилось отношение некоторых товарищей к Шеви-Нива. Третий год катаюсь на ней - не нарадуюсь, дважды в дальнобой слетал (Одесса и Крым), кто отчеты читает, тот знает! За все время ни разу не докучала ремонтами, так, по мелочевке, и дальше бы ездил, да маловата стала.

Кто будет Шниву и Ховера задевать - запишу в личные враги!!!

[quote="lovecudachi"]
Кто будет Шниву и Ховера задевать - запишу в личные враги!!! [/quote]
и вообще во всём виноваты американцы*

*немцы, японцы, французы, итальянцы и корейцы (простите, если кого забыл)

дорогой мой, ну не пересяду я по доброй воле на тазик...

Не пересаживайся, но и не обсирай!
Тут очень много людей, которые ездят на жигулях, купленных на честно заработанные деньги!

ЗЫ Ховер - ТАЗ? Шнива - ТАЗ? Ты в них хоть сидел?

[quote="lovecudachi"]Не пересаживайся, но и не обсирай!
Тут очень много людей, которые ездят на жигулях, купленных на честно заработанные деньги!

ЗЫ Ховер - ТАЗ? Шнива - ТАЗ? Ты в них хоть сидел?[/quote]
я, как ваш классовый враг, своего первого Сааба купил за $500, 10 лет на нем ездил, всё делал сам и свысока поплёвывал на патриотов тазиков))) успокойтесь.
а ездил я, вьюнош, на всём, что хоть как-то ездило в советское время
(ну и потом на всяком-разном)

[quote="pes"]а ездил я, вьюнош, на всём[/quote]
Оригинальное обращение. Я с дедушкой дело имею? Хотя да, человеку, не указавшему в профиле элементарных данных доверие - фантастичекое!!!

Какая неожиданно спорная тема...