Случилось так, что впервые за свой водительский стаж пришлось обратится в СК за возмещением ущерба по ОСАГО.
На светофоре малолетка въехала в задний бампер. Результат - замена, покраска.
Сегодня обнаружил переведенные от СК средства в сумме... менее 5000 руб .
Прошу совета от тех, кто ранее сталкивался с подобным, как лучше поступить:

- скандалить со страховой;
- взыскивать с виновницы ДТП остальное через суд;
- забить на все и не тратить силы и время?

По возможности, флуд попрошу исключить . С юридической теорией я хорошо знаком. Интересуют именно практические советы.
Спасибо.

Зимой мой отец получил сзади удар в Форд Фьюжен. Результат - расколотый бампер. СК Росгосстрах выплатил 10 000 рублей. Новый бампер был куплен за 9800 руб, неокрашенный, плюс возможны скрытые дефекты, например усилитель бампера (швеллер/балка..). Была проведена независимая экспертиза (стоимость 1500 руб.) и есть документ о стоимости ремонта на 26 000 рублей. Была написана предсудебная претензия в СК, получен отказ. Готовится исковое заявление в суд (затраты на экспертизу, адвоката по необходимости вчиняются в иск).
Мой совет - бодаться до конца. Реалии таковы, что дело может затянуться (и не на один год), но шансы победить СК очень велики.

ЗЫ Я сейчас очень активно сотрудничаю со СК по двум страховым случаям, расскажу все подробнно после окончания эпопеи, но мне СК выплатила достойно (КАСКО), хватило на ремонт и еще осталось

[quote]- взыскивать с виновницы ДТП остальное через суд;[/quote]
сделать экспертизу, получить заключение эксперта и предложить виновнику
возместить в добровольном порядке.
если последует отказ - в суд.

написать заявление и отнести его мировому судье много времени не займет.

[quote]предсудебная претензия в СК, получен отказ[/quote]

думаю, что СК все посчитала правильно.
по закону страховая считает с учетом износа.
за первые 2 года владения машины -35% стоимости,
далее по 12% в год.
к седьмому году машина по этой формуле уже почти ничего не стоит.

[quote="AlexR69"]за первые 2 года владения машины -35% стоимости,далее по 12% в год.[/quote]

Даже при таких расчетах выходит около 10000 (на которые я, в общем-то, изначально и расчитывал).

Да надо воевать, бодаться и сопротивляться. Мой случай: повреждена была не по моей вине пассажирская правая передняя дверь. СК Росстрах у обидчика. В независимой экспертизе оценка примерно в 24000 рублей. После рассмотрения СК пишет письмо о том, что выплатит только 5 000 рублей. И тут меня понесло, с..ки драные. Нанял юриста в фирме специализирующейся на борьбе со СК. Потом был суд, постановление о компенсации мне всех затрат на юриста, выплата по сумме оценки. Российский суд короче самый гуманный суд в мире. Отнес исполнительный лист судебным приставам. А это ещё те жулики. Сначала сказали, что максимум через 2 месяца всё будет в ажуре, но куда там. Прошло 4 месяца. Я написал жалобу на их официальном сайте, через неделю деньги поступили на счёт.

Лично я считаю ОСАГО еще одним налогом, не более того.
А так - все равно решать через геморрой, экспертов, суд...
но из-за бампера может оказаться себе дороже...

[quote="AlexR69"][quote]- взыскивать с виновницы ДТП остальное через суд;[/quote]
сделать экспертизу, получить заключение эксперта и предложить виновнику
возместить в добровольном порядке.
если последует отказ - в суд.

написать заявление и отнести его мировому судье много времени не займет.[/quote]
А при чём тут виновник? Судится надо с СК.

предположим, что в результате спора со страховой удается выбить еще тысячи 1.5-2.
будет это все равно только через суд.
проблема решена не будет, потребуются затраты из своего кармана.
зачем?
нужно заключение экспертизы и дальше разговаривать с ответчиком.
если адекватный - отдаст так.
иначе через суд.
адвокаты в мировом суде не нужны, если все очевидно и ГИБДД виновника
аварии установила.

[quote]А при чём тут виновник? Судится надо с СК.[/quote]

бред.
страховая уже работу сделала. вы можете обжаловать начисление средств.
суд обяжет их пересчитать сумму.
они пересчитают еще раз и получат тот же результат.
какой в этом смысл.
вы не можете вменить иск страховой компании, она не виновата.

все, что свыше начисленной суммы взыскивается с виновника в
судебном (или добровольном) порядке.
судебная практика по таким делам огромна. проблем в суде не будет

Но суд может привлечь к ответственности и СК как соответчика.

[quote="AlexR69"][quote]А при чём тут виновник? Судится надо с СК.[/quote]

бред.
страховая уже работу сделала. вы можете обжаловать начисление средств.
суд обяжет их пересчитать сумму.
они пересчитают еще раз и получат тот же результат.
какой в этом смысл.
вы не можете вменить иск страховой компании, она не виновата.

все, что свыше начисленной суммы взыскивается с виновника в
судебном (или добровольном) порядке.
судебная практика по таким делам огромна. проблем в суде не будет[/quote]
Вы немного не в теме. Посмотрите сумму покрытия по ОСАГО. Всё, что больше, можете взыскивать с виновника ДТП. Всё, что меньше - проблема ваша и СК.

[quote="urec_75"]А при чём тут виновник? Судится надо с СК.[/quote]

Есть два момента:
- правильность расчета суммы выплаты СК (с учетом аммортизации).
- фактически понесенные убытки.

За 2-ю часть СК ответственности не несет (при соблюдении нормативов расчета суммы выплаты). Однако, никто не лишает пострадавшего права получить полное возмещение с виновника.

[quote="AlexR69"]если адекватный - отдаст так.[/quote]
Неадекватная совсем. Отказывалась признать свою вину, мотивировав тем, что я, по ее мнению, "слишком резко затормозил на красный сигнал светофора, вместо того, чтобы закончить движение через перекресток" (затормозил строго у стоп-линии) . Гай очень долго ржал и сказал, что виноват в ДТП тот, кто выдал ей права.

P.S. По фактической сумме - да, хрен с ней. 10-ку бы страховая выплатила - мне бы хватило трещинку запаять и бампер покрасить.

На независимую экспертизу необходимо пригласить и виновника телеграммой, не забудьте.

[quote="urec_75"]Вы немного не в теме. Посмотрите сумму покрытия по ОСАГО. Всё, что больше, можете взыскивать с виновника ДТП. Всё, что меньше - проблема ваша и СК.[/quote]

Озадачили. Почувствовал себя несколько неуверенным. Сел читать. Цитирую:

[i]Размер восстановительных расходов определяется исходя из средних сложившихся цен в регионе, в котором происходит урегулирование убытка.
При определении размера восстановительных расходов [b]учитывается износ частей, узлов, агрегатов и деталей поврежденного имущества[/b].
[/i]

я бы к областному ГИБДД в контору, где сидят эксперты подъехал.
за посмотреть денег они не возьмут.
сколько будет стоить ремонт скажут.
за официальное заключение придется заплатить.
мне бы 5 тыс было жалко, тем более, что бампер будет уже
с трещиной, которая в любой момент может снова появиться.
и снова ремонтировать.

ps: суд это совсем не страшно. я бы пошел

Я судился именно со страховой.

[quote="AlexR69"]суд это совсем не страшно. я бы пошел[/quote]

Ну, уж судов-то я точно не боюсь .

Просто размышляю, не обойдется ли потраченное время дороже 5 т.р.

Уж если судиться, то с виновницей и сразу выкатывать 20-25.

Вся проблема в том, что оценка СК явно занижена и можно оспорить ее объективность. Для этого и надо оформить исковое заявление на СК. В крайнем случае, суд потребует провести еще одну экспертизу.
И еще: практика показывает, что при расчете страховой выплаты, считаются затраты по ЗАМЕНЕ кузовных элементов. Но если настаивать на РЕМОНТЕ, сумма выплат может очень сильно вырасти, ибо не секрет, что нормо-час ремонтных работ дороже и их (нормо-часов) требуется больше.

В любом случае, однозначно сделать независимую экспертизу, починить авто с добавлением собственных средств, а потом развлекаться сутяжничеством.

ЗЫ Топикстартеру - совет обратиться к Бегемоту, во-первых земляк, во-вторых - юрист высшей категории, думаю, плохого не посоветует. Если желание будет - могу дать контактный телефон в личку.

[quote]починить авто с добавлением собственных средств[/quote]
вот с этим я бы не спешил.
ибо ответчик может не согласиться с заключением экспертизы (даже
если на нее придет) и потребует проведение еще одной.
машина уже будет сделана и смотреть будет нечего.
если трещина не мешает ездить, то пока оставить как есть