Нда, форум миллионеров...

Ну, вот и я определился с предпочтением:

[img]http://s014.radikal.ru/i329/1107/97/6a9c2982e022.jpg[/img]
[img]http://s001.radikal.ru/i196/1107/23/524b03e21e73.jpg[/img]
[img]http://s005.radikal.ru/i209/1107/ee/fc22cadae401.jpg[/img]
[img]http://i071.radikal.ru/1107/68/58731ca6b8b5.jpg[/img]
[img]http://s003.radikal.ru/i203/1107/6d/6106f206d936.jpg[/img]
[img]http://i023.radikal.ru/1107/2c/89ce23a1dc47.jpg[/img]
[img]http://i006.radikal.ru/1107/1f/51cc12ec36ae.jpg[/img]
[url=http://www.radikal.ru][img]http://s58.radikal.ru/i162/1107/87/09e576e02172.jpg[/img][/url]
[url=http://www.radikal.ru][img]http://s49.radikal.ru/i124/1107/57/a3e4ea7d3578.jpg[/img][/url]
[url=http://www.radikal.ru][img]http://s15.radikal.ru/i189/1107/ef/8fbe3372177f.jpg[/img][/url]
[url=http://www.radikal.ru][img]http://s51.radikal.ru/i133/1107/8c/85fdea98d7e0.jpg[/img][/url]
Хайлендер 3,3 4WD 2005 Limited.

По фоткам он кажется низким и не большим. На самом деле он совсем чуть-чуть меньше и немного ниже Прадо. По ощущениям внутри во время езды так же напоминает Прадо.
Состояние машины близко к идеальному.

З.Ы. Кач-во фоток так-себе, фотал старой мыльницей.

[b]Light[/b]

фига се маленький

ещё одним на пузотерке станет меньше походу один я я тут к занижению клиренса стремлюсь все остальные его повышают

[quote="AND31"] походу один я я тут к занижению клиренса стремлюсь все остальные его повышают [/quote]
нет, я с тобой.

[quote="AND31"] походу один я я тут к занижению клиренса стремлюсь все остальные его повышают [/quote]
Вы, любители пузотёрок, по новгородским дорожкам поездийте, глядишь тоже захочется клиренс повысить
Особенно актуально это снежной зимой.

Тут надо выбирать: или низкий клиренс, или комфортное перемещение до крыма и обратно
Учитывая качество дорог в UA (да по России тоже) пузотеркам на форуме не место ))

[quote="starter"]пузотеркам на форуме не место [/quote]
ну ну.

На правильных SUV-ах комфорт на дороге почти как у "пузотерок".

+1... При этом не особо обращая внимание на неровности рельефа комфорт остается тот же.
Очень часто, читая отчеты, когда пишут что там-то и там-то дорога плохая, там поплыла, там неровно и приходилось скидывать скорость, ловлю себя на мысли, что я этот участок проходил на обычном крейсере и ничего не заметил. Ну может только немного потряхивало....

Если че машина - суба форестер.

[quote="dimsand"][quote="AND31"] походу один я я тут к занижению клиренса стремлюсь все остальные его повышают [/quote]
нет, я с тобой.[/quote]

угу,пока братуха туарега не продаст ?

[quote]Нда, форум миллионеров...[/quote]
Можно дешевле ляма взять. Предложения вкусные попадаются. Например, 8й год, 40 тысяч пробег, 820 тысяч цена.
С учетом того, что нынешнюю машину можно продать за 750 - нормально выходит.
[quote]Ну, вот и я определился с предпочтением:[/quote]
Классный агрегат. Из америки?

[quote="AND31"]угу,пока братуха туарега не продаст ?[/quote]
он уже на новом рассекает, так жду ещё три года

[quote="Никита2000"]
Классный агрегат. Из америки?[/quote]
Из Москвы Но раньше 3 года был в Нью-Йорке.

[quote="Никита2000"]А кто что думает про второй фрилендер?[/quote]
Перед покупкой х-траила плотно думал брать фрил. ( продавали на работе с пробегом 15 000) после того как узнал что делали за 1 год и 15 000км пробега передумал. Ибо делали всё и подвеску и кпп и турбину....

[b]Light[/b]
У мну генеральный 3й год на таком ездиет рад до нельзя. Сам себе след машину хочу. ХАЯ но 2ого с 2.7

Кстати, сейчас в Москве гибридный Хай 2005 года продаётся, я его тестил. Супер аппарат! Если бы не побитые бампера и подзагаженный салон - взял бы его. Очень понравился. Пробег - 89т. миль. Расход - 10л в городе. Если что - реальная тема, можно хозяина напрячь, чтобы машину отмарафетил.

Это около 140 тыкм? По спидометру, да еще не считая скрутки счетчика в соточку?
Вы уверены, что это ЗИЛ-130, который "500.000 км без капремонта"?

Ну, как-то почему-то я уверен, что продавец ничего не скручивал. Это не барыга. Он мне сам рассказывал, что привык парковаться бампером до упора в столб (!!!) Это о чём то говорит? Какой барыга о о себе такое выдаст?
Кстати, движок до капиталки и 500, и более отходит. Тем более гибрид: у него и движок дефорсирован, и часть нагрузки электромоторы берут. Батареи ходят до 15 лет.

[quote="Light"]Он мне сам рассказывал, что привык парковаться бампером до упора в столб (!!!)[/quote]
Это очень "продлевает" жизнь АКПП.